Уотсонс-Бей — это порт, восточный пригород Сиднея , в штате Новый Южный Уэльс, Австралия. Уотсонс-Бэй расположен в 11 км к северо-востоку от центрального делового района Сиднея , в зоне местного самоуправления муниципалитета Вуллахра .
Уотсонс-Бей расположен на оконечности полуострова Саут-Хед и получил свое название от защищенной бухты и якорной стоянки на его западной стороне, в Порт-Джексоне (гавань Сиднея). Отсюда открывается вид на гавань и мост Харбор-Бридж в Сиднее . Гэп — это океанская скала на восточной стороне с видом на Мэнли в Норт-Хед и Тихий океан . Воклюз - единственный прилегающий пригород на юге.
Коренными жителями района, который сейчас известен как Уотсонс-Бей, были люди Кадигал . Кадигал называл этот район Кутти. Эта коренная группа людей ловила рыбу и собирала моллюсков в водах и заливах Саут-Хед. Они приобрели свои ресурсы в Кэмп-Коув и вырезали там наскальные рисунки , которые с тех пор разрушились со скал и поверхностей скал, расположенных вдоль береговой линии. [2]
Первые европейцы прибыли в это место 21 января 1788 года, когда Первый флот высадился и остался на ночь в Кэмп-Коув. [3] Позже в 1790 году на скалах была построена смотровая площадка. [3] Первый грант в 20 акров (81 000 м 2 ) был предоставлен Эдварду Лэнгу в 1793 году в районе Кэмп-Коув. Первые дома были построены для правительственных и военных чиновников, работающих на местных объектах. [3]
Залив Уотсона был назван в честь Роберта Уотсона (1756–1819), бывшего служащего HMS Sirius , когда ему пришлось на много лет выбросить на берег свои три судна в Кэмп-Коув из-за того, что их потенциально мог продать проректор -маршал . [4] Уотсон был назначен лоцманом и капитаном порта Сидней в 1811 году и первым суперинтендантом маяка Маккуори в 1816 году. [5]
Уотсонс-Бей оставался изолированной рыбацкой деревней, пока в 1860-х годах не началось строительство. [6] Население выросло с трех десятков в 1828 году до 122 в 1841 году. [3] Подразделение началось в 1850-х годах. [6] После открытия паромного сообщения в 1870-х годах был открыт ряд отелей. [6]
Сегодня The Gap известен как печально известное место самоубийств. [7]
Судно «Данбар» потерпело крушение у входа в гавань Сиднея , Австралия, в 1857 году , погиб 121 человек. Крушение «Данбара» считается одной из самых страшных морских катастроф в Австралии, и это событие до сих пор осталось в социальной истории Сиднея и Нового Южного Уэльса. [8] Данбар ошибочно принял залив Гэп за вход в гавань . Это привело к строительству маяка Хорнби . В 1910 году у Лестницы Иакова якорь корабля был обнаружен вместе с другими реликвиями и помещен Советом Воклюза в музей за старой ратушей на Милитари-роуд. Альд перенес якорь на скалы парка Гэп. Кумбс и мемориал были открыты в августе 1930 года .
Трамвайная линия от города до Уотсонс-Бэй была продлена от Эджклиффа до станции Сигнал-Хилл в Уотсон-Бэй в 1903 году с дальнейшим продлением до Гэп-парка в 1909 году. Последнее расширение включало новую конечную трамвайную остановку, примыкающую к Гэпу, и трамвайную врезку, вырезанную в скале. в Гэп-парке, который проходил выше и параллельно Гэп-роуд, которая постепенно спускалась до уровня улицы, прежде чем закончиться. [10]
Линия из города начиналась с петли на углу улиц Эрскин и Дэй возле станции Виньярд . Затем он проследовал на юг по Дэй-стрит, а затем повернул налево на Кинг-стрит, проходя через площадь Королевы на станции Сент-Джеймс . Затем он повернул направо на Колледж-стрит и направился на юг, прежде чем повернуть налево на Бумеранг-стрит. Затем линия продолжила движение налево на Уильям-стрит , через Кингс-Кросс , а затем вдоль Бэйсуотер-роуд и на Нью-Саут-Хед-роуд в Рашкаттерс-Бэй . Затем линия следовала по улицам Нью- и Олд-Саут-Хед, а затем свернула направо на Гэп-парк. После поворота направо на Гэп-парк одинокий путь прошел через узкие скальные выемки, низкие скалы и крутые холмы и направился к конечной остановке в Уотсонс-Бей.
Линия имела собственное депо и городскую конечную станцию и работала независимо, хотя была подключена к основной трамвайной сети Сиднея. В 1949 году линия от залива Роуз до залива Уотсон закрылась, но вновь открылась в 1950 году из-за протестов общественности. В 1950 году линия от Кинг-стрит до Эрскин-стрит закрылась и на Куинс-сквер построили новую конечную остановку. Оставшаяся часть линии закрылась в 1960 году, пути были удалены, а в 1964 году Совет заново засадил территорию вокруг бывшей трамвайной линии, прорезающей парк Гэп, с целью восстановления территории.
Поднимаясь по ступенькам к The Gap at Watsons Bay, между двумя ступеньками оказывается ровная площадка. Это продолжается на протяжении справедливого пути в обоих направлениях и является полосой отвода старого трамвая.
Современный маршрут 324 Transdev John Holland следует по маршруту бывшей трамвайной линии до той точки, где трамвай свернул с Олд-Саут-Хед-роуд в Гэп-парк. Автобусные и трамвайные маршруты снова встречаются возле конечной остановки на Военной дороге. [11]
В 1942 году, во время Второй мировой войны , на острове Джорджес -Хед была построена противолодочная сеть Сиднейской гавани, чтобы предотвратить вход вражеских подводных лодок в Сиднейскую гавань. Сеть для стрел охватывала всю ширину Порт-Джексона, а лебедка для сетей для стрел была расположена на мысе Лиангс в заливе Уотсонс.
В ночь на 31 мая 1942 года три японские сверхмалые подводные лодки попытались войти в гавань Сиднея, что стало известно как атака на гавань Сиднея . [12] [13] Одна из японских сверхмалых подводных лодок запуталась в сети заграждений; и после безуспешных попыток освободить подводную лодку экипаж взорвал заряды внутри субмарины, покончив с собой и уничтожив при этом свою субмарину. [14]
В этот период Нильсен-парк использовался как база ПВО. База имела собственные временные деревянные казармы, прожекторы и зенитные орудия . [15]
В Гэп-парке так и не была установлена огневая точка для малокалиберной пушки, которая также предназначалась для использования во время Второй мировой войны. [11]
Писательница Кристина Стед жила на Пасифик-стрит, 14 с 1911 по 1928 год, после чего уехала за границу. Дом отмечен табличкой, установленной на пешеходной дорожке. Стед был первым писателем, выбранным для участия в программе мемориальных знаков Совета Вуллахры, которая была открыта в 2014 году .
Дом, известный как Бунгарр или Бунгари, был построен в 1870-х годах. Он принадлежал семье Стед с 1918 по 1980 год и иногда известен как Стед-Хаус . Позже его приобрел футболист Марк Шварцер . В 2011 году совет Вуллахры проголосовал за подтверждение статуса дома как культурного наследия. [17] Теперь он внесен в список наследия совета. [18]
По переписи 2021 года в Уотсонс-Бей зафиксировано 883 человека. [19]
По переписи 2016 года в Уотсонс-Бей проживало 850 человек. 64,6% людей родились в Австралии, и 78,0% людей говорили дома только по-английски. Наиболее распространенными ответами о религии были «Нет религии» (33,8%) и «Католик» (19,2%). [20]
Уотсонс-Бэй — это в основном жилой район с некоторыми зонами отдыха и пляжами, в том числе Кэмп-Коув и легальным нудистским пляжем в Леди-Бэй. Здесь расположено несколько ресторанов, кафе и гостиница. Прогулка по побережью с видом на океан и Гэп вдоль Саут-Хед делает Уотсонс-Бэй популярной туристической достопримечательностью Сиднея . Лоцманская станция Сиднейской гавани располагалась в заливе, а военно-морская тренировочная база HMAS Watson расположена неподалеку в Саут-Хеде.
В Уотсонс-Бей есть ряд объектов, внесенных в список наследия, в том числе:
В Уотсонс-Бей имеется большое количество зданий, являющихся объектами культурного наследия. Следующие здания внесены в (ныне несуществующий) Реестр Национального поместья : [22] Многие здания и постройки также внесены в список объектов наследия Советом Вуллахры. [18]
Every Man and His Dog is an annual event held in Watsons Bay on Australia Day (January 26), where men and their dogs team up on the same stand-up paddle board and race other dog lovers.[25] Many of the participants dress up in matching dog and owner costumes.[25]
Notable people from or who have lived in Watsons Bay include:
33°50′33.9″S 151°16′52.5″E / 33.842750°S 151.281250°E / -33.842750; 151.281250