Борьба за повреждения (морская)

Экстренное управление ситуациями, которые могут привести к гибели судна

Специалист по контролю за повреждениями ВМС США отрабатывает методы ремонта труб.

Авианосец «  Невада» временно выброшен на берег и горит после попадания японских бомб и торпед 7 декабря 1941 года.

В военно-морском флоте и морской отрасли борьба за живучесть представляет собой экстренное управление ситуациями, которые могут привести к затоплению судна .

Вот примеры:

• разрыв трубы или корпуса, особенно ниже ватерлинии и
• повреждение в результате посадки на мель (садкой на мель) или жесткой швартовки к причалу .
• Временное устранение повреждений, вызванных бомбой или взрывом.

Меры, используемые

Простые меры могут остановить наводнение, например:

• отсечение поврежденного участка от других отсеков корабля;
• заблокировав поврежденную область, заклинив коробку вокруг разрыва в корпусе судна,
• наложение полосы из тонкой листовой стали на разрыв трубы и закрепление ее зажимами.

Более сложные меры могут потребоваться, если ремонт должен выдерживать давление судна, движущегося по воде. Например:

• Резка термическим копьем вокруг разрыва.
• Кислородно-ацетиленовая сварка или электродуговая сварка пластин по разрыву.
• На место разрыва под водой наносится быстросохнущий цемент .

Большинство моряков проходят обучение по устранению повреждений, однако инженерный персонал имеет наибольший опыт в проведении долгосрочных ремонтов.

Борьба с повреждениями отличается от тушения пожара . Методы борьбы с повреждениями при тушении пожара основаны на классе судна и учитывают специфическое для судна оборудование на борту.

Известные современные примеры

Повреждения USS Cole

Конкретные примеры:

• USS Samuel B. Roberts : После того, как в 1988 году иранская мина пробила фрегат ниже ватерлинии, экипаж боролся с пожаром и затоплением, которые грозили потопить его. ^[1]
• USS Princeton : После того, как иракская военно-морская мина повредила крейсер во время войны в Персидском заливе 1991 года , его экипаж боролся с пожарами и заделывал трещины в корпусе, затем отремонтировал электронные системы, вернув боевую систему Aegis в рабочее состояние в течение 2 часов.
• USS Cole : немедленные меры по предотвращению затопления после бомбардировки корабля в 2000 году .
• HMS Nottingham : меры по поддержанию судна на плаву после того, как 7 июля 2002 года Nottingham сел на мель на затопленной, но хорошо обозначенной на карте Вулф-Рок возле острова Лорд-Хау .

Смотрите также

• Военно-морская архитектура

Примечания

1. «Mine Strike!». 5 февраля 2013 г.

Внешние ссылки

• «Королевский флот: контроль повреждений (Современный флот — состояние боевой готовности)» на YouTube

Медиа, связанные с контролем повреждений на Wikimedia Commons

Словарное определение термина «управление повреждениями» в Викисловаре