stringtranslate.com

Доставка на борт перевозчика

Экипаж авианосца USS  George Washington  (CVN-73) выгружает почту из двух самолетов C-2A Greyhound в 2011 году.

Доставка на борт авианосца ( COD ) — это использование самолётов для переброски персонала, почты, припасов и высокоприоритетных грузов, таких как запасные части , с береговых баз на авианосец в море. [1] Несколько типов самолётов, включая вертолёты, использовались военно-морскими силами в роли COD. Grumman C-2 Greyhound был основным самолётом COD ВМС США с середины 1960-х годов. [2]

История

Gannet COD.4 с корабля HMS  Victorious  (R38) на борту USS Bennington в 1965 году.
C-1A Trader в 1987 году.
US-3A из VRC-50 в 1987 году

Раннее осознание ВМС США необходимости в грузовом самолете, способном совершать посадки на авианосцы, привело к переоборудованию планера торпедоносцев Grumman TBM-3 Avenger в невооруженные семиместные самолеты COD, обозначенные как TBM-3R. Замена TBM-3R началась в конце 1950-х годов. Grumman построила грузовой вариант своего двухпоршневого бомбардировщика-ракетоносца Grumman S-2 Tracker под названием C-1A Trader . (Вопреки распространенному мнению, [3] C-130 Hercules не испытывался на COD. [4] ) В конце 1960-х годов Grumman начала производство грузового варианта своего двухтурбовинтового самолета дальнего радиолокационного обнаружения E-2 Hawkeye, известного как C-2A Greyhound . Пять самолетов Lockheed US-3A Viking также использовались с начала 1980-х до середины 1990-х годов. С тех пор C-2 остается основным средством COD ВМС США.

Несколько эскадрилий логистической поддержки ВМС США предоставляли услуги COD на борту авианосцев со времен Второй мировой войны , включая VR-5 , VR-21, VR-22, VR-23, VR-24, VRC-30 , VRC-40 и VRC-50 . [ требуется ссылка ] 6 октября 2012 года конвертоплан MV-22 из эскадрильи VMM-165 приземлился и заправился на борту USS  Nimitz  (CVN-68) . Эта операция была частью оценки возможности использования MV-22 в качестве потенциальной замены нынешнему грузовому транспортному самолету C-2. [5] [6] Дальнейшие испытания по обработке грузов состоялись в 2013 году на Harry S. Truman . [7]

В апреле 2014 года компания Lockheed Martin объявила, что предложит отремонтированные и переделанные Lockheed S-3 Vikings в качестве замены устаревшим самолетам Northrop Grumman C-2A Greyhound, предназначенным для доставки на борт авианосца. Самолет, получивший название C-3, будет иметь более широкий фюзеляж, но сохранит оригинальные крылья, хвостовое оперение, двигатели и отсек экипажа. С дальностью полета без дозаправки в 2400 морских миль (4400 км; 2800 миль) и грузоподъемностью 10 000 фунтов (4500 кг) Lockheed заявила, что C-3 будет иметь вдвое большую дальность, чем новый C-2, и втрое большую дальность, чем V-22 Osprey . В отличие от других конкурентов, C-3 может удовлетворить критическую потребность в транспортировке сменных реактивных двигателей Pratt & Whitney для F-35. Потребность в 35 самолетах будет удовлетворена за счет 91 S-3, которые в настоящее время находятся на хранении. [8] В 2015 году ВМС опубликовали меморандум о взаимопонимании (MoU) по использованию от 4 до 12 HV-22 в качестве COD. [9] [10] 3 февраля 2016 года будущая версия COD была обозначена как CMV-22B. [11]

Список самолетов COD

Самолет TBM-3R COD в начале 1950-х годов.
CMV -22 Osprey приземляется на авианосец USS Nimitz

Несколько типов самолетов были специально разработаны или модифицированы для выполнения задач COD:

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "United States Navy Fact File". United States Navy . 4 апреля 2013 г. Архивировано из оригинала 17 апреля 2016 г. Получено 24 апреля 2013 г.
  2. ^ Wragg, David W. (1973). Словарь авиации (первое издание). Osprey. стр. 87. ISBN 9780850451634.
  3. ^ "Hercules — самый большой самолет в истории, совершивший это". World War Wings . Архивировано из оригинала 31 декабря 2015 г. Получено 29 декабря 2015 г.
  4. ^ Кэрролл, Уорд (2022-02-03). Вот как летчик-истребитель посадил грузовой самолет на авианосец (видео). YouTube.
  5. ^ "MV-22 Osprey Flight Operations Tested Aboard USS Nimitz". Avionics Intelligence . PennWell Corporation. 9 октября 2012 г. Получено 09.10.2012 .[ постоянная мертвая ссылка ]
  6. ↑ Специалист по массовым коммуникациям 3-го класса Рене Канделарио, ВМС США (8 октября 2012 г.). «Проверка полетных операций MV-22 Osprey на борту USS Nimitz». NNS121008-13 . USS Nimitz Public Affairs. Архивировано из оригинала 24-05-2013 . Получено 09-10-2011 .{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  7. ^ Батлер, Эми (18 апреля 2013 г.). «Osprey на «Трумэне», ловля COD». Aviation Week . The McGraw-Hill Companies. Архивировано из оригинала 20-05-2013 . Получено 18 апреля 2013 г.Видео архивировано 2016-02-12 на Wayback Machine
  8. ^ Lockheed возрождает старую идею нового транспортного самолета
  9. ↑ Уиттл, Ричард. «ВМС решают купить V-22 Ospreys для доставки на авианосцы. Архивировано 01.12.2017 в Wayback Machine » , Breaking Defense , 13 января 2015 г.
  10. ↑ ВМС и морская пехота подписывают меморандум о взаимопонимании относительно того, что следующим самолетом-носителем для авианосцев станет Bell-Boeing Osprey. Архивировано 18 января 2015 г. на Wayback Machine - News.USNI.org, 13 января 2015 г.
  11. ^ "V-22 Navy variation получает официальное обозначение | NAVAIR - Командование военно-морских авиационных систем ВМС США - Исследования, разработки, закупки, испытания и оценка авиации ВМС и корпуса морской пехоты". Архивировано из оригинала 2016-03-03 . Получено 2016-02-21 .

Внешние ссылки