Перевалка , перевалка или перевалка – это отправка товаров или контейнеров в промежуточный пункт назначения, а затем в другой пункт назначения .
Одной из возможных причин перевалки является смена транспортного средства во время путешествия (например, с морского транспорта на автомобильный ), известная как перегрузка . Другая причина – объединение небольших партий в большую (консолидация) или наоборот: разделение крупной партии на более мелкие партии (деконсолидация). Перевалка обычно происходит в транспортных узлах . Большая часть международных перевалок также осуществляется в специально отведенных таможенных зонах , что позволяет избежать необходимости таможенных проверок или пошлин, что в противном случае является серьезным препятствием для эффективной транспортировки.
Товар, обработанный (с точки зрения грузоотправителя) как единое перемещение, обычно не считается перегруженным, даже если он переходит с одного вида транспорта на другой в нескольких точках. Раньше ее часто не отличали от перегрузки , поскольку каждый этап такого рейса обычно обслуживался разными грузоотправителями.
Перевалка обычно полностью легальна и является повседневной частью мировой торговли. Однако это также может быть методом, используемым для сокрытия намерений, как в случае с незаконной вырубкой леса , контрабандой или товарами на сером рынке .
Перевалку контейнеров в контейнерном порту или терминале можно определить как количество (или долю) контейнеров, возможно, выраженное в TEU , от общего потока контейнеров, которые обрабатываются в порту или терминале и после временного хранения в штабеле, пересели на другой корабль, чтобы добраться до места назначения. Точное определение перевалки может различаться в разных портах, в основном в зависимости от включения внутреннего водного транспорта (баржи, курсирующие по каналам и рекам во внутренние районы ). Определение перевалки может:
В обоих случаях один уникальный перегруженный контейнер учитывается в производительности порта дважды, поскольку он дважды обрабатывается береговыми контейнерными кранами (отдельная выгрузка с прибывающего судна А, ожидание в штабеле и погрузка на отходящее судно Б).
Перевалка в море осуществляется путем перевалки товара с одного судна на другое.
В мировом рыболовстве перевалка используется для перегрузки улова на рефрижераторные суда, которые также снабжают рыболовные суда топливом, продовольствием, оборудованием и персоналом, позволяя им оставаться в море месяцами или даже годами. [1] Это гарантирует, что рыба быстро попадет на рынок без снижения качества.
Поскольку случаи перевалки в море часто происходят в открытом море, в регионах с плохим регулированием и надзором, они также используются для сокрытия преступной деятельности, такой как незаконный, несообщаемый и нерегулируемый рыбный промысел , принудительный труд , торговля людьми и контрабанда наркотиков . [2] Поэтому несколько штатов и региональных рыбохозяйственных организаций запретили эту практику для определенных типов судов или ввели полный запрет в пределах своей зоны юрисдикции. [3]
Перевалка в море происходит и при экспорте сыпучих продуктов. Выбор перевалки снижает капитальные затраты для разработчиков портов и позволяет решить проблемы, возникающие из-за ограниченного доступа к глубокой воде. Погрузочные баржи обычно имеют осадку от 4 до 7 метров. По крайней мере, с 2011 года перевалка используется в северной Австралии при экспорте сыпучих полезных ископаемых, включая бокситы , железную руду и поташ, с рудников Квинсленда , Западной Австралии и Северной территории . [4]
При разрыве колеи грузы перегружаются из товарных или крытых вагонов одного пути в вагоны другого пути другой колеи или перегружаются контейнеры с платформ одного пути на платформы другого пути другой колеи. .