stringtranslate.com

Каноэ-слалом

Каноэ-слалом в Аугсбурге, Германия

Каноэ-слалом (ранее известный как слалом по бурной воде ) — это соревновательный вид спорта, целью которого является прохождение палубного каноэ или каяка через висячие ворота вниз или вверх по течению на речных порогах за максимально короткое время. Это одна из двух дисциплин гребли на байдарках и каноэ на летних Олимпийских играх , и Международный олимпийский комитет (МОК) называет ее слаломом на каноэ/каяке. Другая олимпийская дисциплина гребли на каноэ — спринт на каноэ . Гребля на каноэ в дикой воде - это неолимпийский вид спорта с веслом.

История

Гонки на каноэ-слаломе начались в Швейцарии в 1933 году, первоначально на гладкой воде. [1] В 1946 году была создана Международная федерация каноэ (ICF), которая управляет этим видом спорта. [2] Первый чемпионат мира состоялся в 1949 году в Швейцарии. С 1949 по 1999 год чемпионаты проводились каждый нечетный год, а с 2002 года проводятся ежегодно в нелетние олимпийские годы . [1] Складные каяки использовались с 1949 по 1963 год ; а в начале 1960-х лодки делали из стекловолокна и нейлона . Лодки были тяжелыми, обычно более 30 фунтов (14 кг). С появлением кевлара и углеродного волокна, которые использовались в 1970-х годах, ширина лодок была уменьшена ICF, а лодки уменьшились в объеме, чтобы пройти через ворота, и лодки стали намного легче и быстрее.

С 1949 по 1977 год все чемпионаты мира проводились в Европе. Первый чемпионат мира, проходивший в Северной Америке, состоялся в Жонкьере , в Квебеке , Канада, в 1979 году . С 1992 года это регулярный олимпийский вид спорта .

Мужчины на каноэ-двойке (C2) потеряли статус олимпийского вида соревнований и были заменены женщинами на каноэ-одиночке (C1), начиная с 2021 года в Токио . [4]


Правила

Каждые ворота состоят из двух столбов, свисающих с проволоки, натянутой через реку. На маршруте имеется 18–25 пронумерованных ворот, из которых 6 или 8 должны быть воротами вверх по течению, и они окрашены либо в зеленый (вниз по течению), либо в красный цвет (вверх по течению), указывая направление, в котором они должны пройти. Затворы вверх по течению обычно размещаются в водоворотах , где вода плоская или движется немного вверх по течению; гребец попадает в водоворот основного течения и плывет вверх по течению через ворота. Ворота, расположенные ниже по течению, также могут быть размещены в водоворотах, чтобы увеличить сложность, а ворота, расположенные ниже по течению, могут быть смещены в разные стороны течения, что требует быстрых поворотов в быстро движущейся воде.

Для самых быстрых гребцов прохождение большинства трасс слалома занимает от 80 до 120 секунд. В зависимости от уровня соревнований, сложности трассы, степени турбулентности воды. и способностей других гребцов, время может достигать 200 секунд.

На международных соревнованиях ( чемпионаты мира , кубки мира , мировые рейтинговые гонки ) все участники совершают первый заезд в квалификационном раунде, называемый «забегом»; В полуфинал проходят 20–30 самых быстрых лодок. Остальные участники завершают второй заезд, и еще 10 участников продвигаются вперед. Формат квалификации на Олимпийских играх иной , где каждый участник выполняет два забега, и время их более быстрого пробега дает квалификационный результат. В зависимости от количества участников мероприятия в полуфинал проходят от 10 до 40 лодок; это состоит из одного забега по другому маршруту. Самые быстрые лодки полуфинала, число которых определяется количеством участников, проходят в финал, где они снова проходят полуфинальную дистанцию. Их рейтинг в финальной группе зависит только от времени последнего забега. [5]

Если лодка, весло или тело участника касается любого шеста ворот, добавляется штраф в две секунды. Если участник пропускает ворота (чтобы ворота считались правильно пройденными, через ворота должна пройти вся голова спортсмена (или всех спортсменов) и одновременно часть лодки), умышленно толкает ворота для прохода. проходит через ворота в неправильном направлении или в перевернутом виде или проходит через них в неправильном порядке, дается штраф в 50 секунд. На каждые ворота может быть наложен только один штраф, и он будет считаться самым высоким.

Слалом С1

В настоящее время есть четыре олимпийских медали:

В 1960-х и начале 1970-х годов лодки изготавливались из тяжелого стекловолокна и нейлона. Лодки были большого объема и весили более 30 фунтов (14 кг). В начале 1970-х годов использовался кевлар, лодки стали легче, а объем лодок уменьшался почти каждый год по мере создания новых конструкций. Минимальный вес лодки был введен для уравнивания конкуренции, когда сверхлегкие материалы начали влиять на результаты гонок. ICF также уменьшила ширину лодок в начале 1970-х годов . Ворота висели примерно в 10 см над водой. Когда гонщики начали изготавливать лодки меньшего объема, ворота были подняты в ответ на опасения, что новые лодки будут иметь такой малый объем, что создадут опасность для гребца. Их корма небольшого объема позволяет лодке рассекать воду, совершая быстрый поворот или «поворот».

Обычно новые гоночные лодки стоят от 1200 до 2500 долларов (или 850 долларов и выше за самые дешевые конструкции из стекловолокна). Обычно лодки изготавливаются из углеродного волокна , кевлара и стекловолокна с использованием эпоксидной или полиэфирной смолы для скрепления слоев. Сэндвич-конструкция из пенопласта между слоями углерода , кевлара или арамида — еще один метод, используемый для увеличения жесткости слаломных лодок.

В 2005 году минимальная длина этих лодок была уменьшена с 4 метров до 3,5 метров, что вызвало появление новых, более быстрых конструкций лодок, способных проходить курс с большей скоростью и точностью. Более короткая длина также позволяет облегчить навигацию и уменьшить повреждение лодки в небольших рукотворных руслах рек, которые преобладают в нынешних элитных соревнованиях.

Прогресс в проектировании лодок из года в год довольно ограничен. Непосредственно из Правил каноэ-слалома ICF 2017 года: [5]

Существуют правила, регулирующие почти все аспекты слаломного снаряжения, используемого на крупных соревнованиях, включая рекламу спонсоров. Некоторые из этих правил различаются от страны к стране; Каждый национальный руководящий орган по каноэ и каякам публикует свои собственные варианты правил.

Курсы

Пример трассы слалома Whitewater.

Трассы слалома обычно проходят на бурной воде классов II–IV . Некоторые курсы являются техническими и содержат много камней. Другие находятся на участках с меньшим количеством камней и более крупными волнами и ямами.

Олимпийские игры

Слалом на каноэ дебютировал на Олимпийских играх в 1972 году в Аугсбурге , Западная Германия , на Играх в Мюнхене . Его не видели снова до 1992 года в Сео-де-Уржель в рамках Олимпийских игр 1992 года в Барселоне , Испания . С тех пор гребля слаломом стала регулярным олимпийским мероприятием в следующих местах: [3]

Олимпийские игры 1972 года в Аугсбурге проводились на искусственном водоеме . Аугсбургский Эйканал заложил основу для будущего создания искусственных курсов. За исключением измененного русла реки Окои в 1996 году, все олимпийские объекты представляли собой искусственный бетонный канал. С конца 1980-х годов резко возросло создание искусственных курсов; теперь в большинстве стран, выставляющих олимпийские команды по слалому, есть более одной искусственной трассы для тренировок. Создание искусственных рек эволюционировало, и новые поля вызывают меньше проблем, чем некоторые из первоначальных проектов.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ ab "Каноэ-слалом". ICF — Планета Каноэ . 21 июля 2015 г. Проверено 15 марта 2021 г.
  2. ^ «История». ICF — Планета Каноэ . 17 августа 2015 г. Проверено 15 марта 2021 г.
  3. ^ ab «Каноэ на Олимпийских играх». Международная федерация каноэ. Архивировано из оригинала 13 августа 2014 года . Проверено 24 июля 2012 г.
  4. ^ «СИСТЕМА КВАЛИФИКАЦИИ – ИГРЫ XXXII ОЛИМПИАДЫ – ТОКИО 2020: МЕЖДУНАРОДНАЯ ФЕДЕРАЦИЯ КАНОЭ (ICF): Каноэ-слалом» (PDF) . Canoeicf.com . Архивировано (PDF) из оригинала 27 мая 2018 г. Проверено 29 ноября 2018 г.
  5. ^ ab «Финал правил соревнований по каноэ-слалому 2017» (PDF) . Canoeicf.com . Архивировано (PDF) из оригинала 29 марта 2017 г. Проверено 21 июля 2013 г.

Внешние ссылки