Обеспечение качества выполнения полетов

Обеспечение качества полетных операций ( FOQA , / ˈf oʊ.kwə / ) , также известное как мониторинг полетных данных ( FDM ) или анализ полетных данных , представляет собой метод сбора, анализа и/или визуализации данных, полученных воздушным судном , движущимся из одной точки в другую. Применение информации, полученной в результате этого анализа, помогает найти новые способы повышения безопасности полетов и повышения общей эксплуатационной эффективности. Несколько авиакомпаний и различные национальные военно-воздушные силы инициировали программы FOQA для сбора, хранения и анализа записанных полетных данных. Цель состоит в том, чтобы повысить общую безопасность полетов, повысить эффективность технического обслуживания и сократить эксплуатационные расходы.

Сокращения

FOQA = обеспечение качества полетов,
FDM = мониторинг полетных данных,
FDA = анализ полетных данных,
MOQA = обеспечение качества технического обслуживания,
MFOQA = обеспечение качества полетов в военных целях,
SOQA = обеспечение качества работы симулятора,
CFOQA = корпоративное обеспечение качества полетов,
HFDM = мониторинг данных полета вертолета,
HOMP = программа мониторинга эксплуатации вертолетов.

Приложения

В результате предписания Приложения 6 ИКАО все авиакомпании обязаны в соответствии с региональным законодательством внедрять программы мониторинга полетных данных (FDM). Однако в Соединенных Штатах Федеральное управление гражданской авиации (FAA) пока не требует программ FOQA для коммерческих операторов. Записанные данные могут быть либо сгенерированы пилотом (когда он или она перемещает элементы управления), либо механически вызваны соответствующими системами в самом самолете. «Значительным препятствием для более широкого внедрения в Соединенных Штатах является всеобщее отсутствие доверия пилотов к тому, кто будет видеть и действовать на основе полетных данных после того, как они будут записаны и изучены». ^[1]

Требования Европейского агентства по безопасности полетов (EASA) определены в разделе 1.037 EU-OPS. ^[2]

FAA определило FOQA в своем консультативном циркуляре № 120-82 от 12 апреля 2004 года. Справочник инспектора по воздушным перевозкам (FAA Order 8400.10 от 9 августа 2006 года) подробно описывает, что содержит действующая система FOQA. Отрывок из Тома 1, Главы 5, Раздела 2, страницы 1-221 этого документа FAA гласит: «Обеспечение качества полетов (FOQA) — это добровольная программа безопасности, разработанная для повышения безопасности полетов посредством упреждающего использования данных, записанных в полете». ^[3]

В Индии Главное управление гражданской авиации (DGCA) сделало обязательным для всех авиакомпаний-операторов проводить анализ полетных данных для обеспечения безопасности полетов. В инструкции четко указано, что всем регулярным операторам необходимо иметь отдел безопасности полетов. Нерегулярные операторы обязаны представлять DGCA отчет о безопасности раз в полгода.

Литература

Министерство транспорта США: Информационный циркуляр: Обеспечение качества полетов (FOQA), AC No: 120-82, 12 апреля 2004 г.
Европейский Союз: Регламенты: EU-OPS 1, РЕГЛАМЕНТ КОМИССИИ (ЕС) № 8/2008 от 11 декабря 2007 г.
Группа регулирования безопасности полетов CAA, CAP 739 Мониторинг полетных данных. Руководство по надлежащей практике. Первый выпуск 29 августа 2003 г.
swiss49 ag, Буклет FDM для пилотов, V1.0, 13 января 2009 г.
ИАТА, Руководство по стандартам IOSA, январь 2008 г.

Ссылки

^ Записано как прямая цитата, сделанная г-ном Дугласом Карром в ответ на вопрос широкой аудитории на ежегодной конференции Ассоциации авиационного страхования, состоявшейся в Нэшвилле, штат Теннесси, 28 апреля 2008 года. В то время г-н Карр был вице-президентом по безопасности и регулированию Национальной ассоциации деловой авиации (NBAA), штаб-квартира которой находится в Вашингтоне, округ Колумбия, США.
^ "FAA Advisory Circular 120-82". Федеральное авиационное управление . Получено 2008-10-02 .
^ "SKYbrary Flight Data Monitoring". Eurocontrol. Архивировано из оригинала 2011-06-08 . Получено 2009-10-02 .

[1]