Formula Truck — это бразильская серия гонок на грузовиках, проводимая компанией GT Truck. Первоначально он работал с 1996 по 2017 год, затем закрылся из-за различных разногласий и был реорганизован в Copa Truck . Серия вернулась в 2021 году как отдельный чемпионат, продвигаемый GT Truck. [1]
Идея гоночной серии возникла в результате дискуссий между Аурелио Батистой Феликсом, водителем грузовика из Сантоса , и португальским журналистом Франсиско Сантосом.
Первая гонка состоялась 6 сентября 1987 года на трассе Autodromo Internacional de Cascavel в Паране . В нем приняли участие 35 участников, и он был назван I Copa Brasil de Caminhões («Первый кубок Бразилии по грузовым автомобилям»). Это послужило проверкой безопасности совершенно нового гоночного формата. Однако произошла авария со смертельным исходом с участием одного из участников: Жеферсона Рибейру да Фонсека, водителя, который также был президентом Autodromo Internacional de Cascavel . Смерть Джеферсона Рибейро оказала глубокое влияние и привела к тому, что три года спустя Франсиско Сантос покинул Formula Truck.
В 1994 году на трассе Интерлагос в Сан-Паулу было организовано новое мероприятие для водителей грузовиков и бизнесменов, где безопасность стала главным приоритетом . Соревнования начались в 1995 году, и четыре пробных забега были проведены в городах Каскавел и Лондрина (ПНР), Таруман (РС) и Гояния (ГО). В Гоянии мероприятие посетило более 120 000 человек.
Первый чемпионат с определенными правилами состоялся в 1996 году и был одобрен Бразильской автомобильной конфедерацией (Confederação Brasileira de Automobilismo). Первое официальное соревнование состоялось в Гуапоре (РС) и в нем участвовало 13 грузовиков.
5 марта 2008 года от желудочного кровотечения скончался создатель Formula Truck Аурелио Батиста Феликс . У него были проблемы с сердцем, и на первом этапе сезона 2008 года, который проходил в Гуапоре, случился сердечный приступ .
В 2010 году организация объявила о проведении чемпионата Южной Америки, и Роберваль Андраде стал чемпионом. В 2011 году на чемпионате Южной Америки было объявлено три гонки.
Перед началом сезона 2017 года несколько команд покинули Formula Truck из-за разногласий по поводу проведения серии. Эти команды создали серию Copa Truck .
В 2021 году чемпионат был реформирован, им управляет GT Truck. [2] В новой серии представлены грузовики меньшей мощности, разделенные на две категории (Electronic и TDI). [3]
Выходные обычно состоят из трех дней, в пятницу каждый гонщик имеет право на три тренировки по 45 минут. Для квалификации проводится одна 30-минутная сессия для определения двух квалификационных групп: A и B. Группа A определяет гонщиков на нечетных местах сетки, а группа B занимает четные места. [4] [5]
Квалификационная сессия, на которой определяется стартовая сетка, проводится в субботу перед гонкой. У каждого гонщика есть разминочный круг, три круга на время и круг замедления. Если они сдаются, гонщик имеет право на один круг с указанием времени в конце сессии.
В 2015 году формат был изменен и теперь проводится одно 30-минутное занятие для определения квалификационных групп: A для мест в сетке с нечетными номерами и B для четных мест.
В Formula Truck количество кругов в каждой гонке определяется длиной и условиями гоночной трассы и обычно составляет от 30 до 35 кругов. Во время гонки в Сеаре, которая проходила в 2006 году, количество кругов составило 60 из-за длины трассы. Любые круги, пройденные с помощью пейс-трака, считаются недействительными. При рестарте спаривание грузовиков останавливается и обгон разрешается только после появления клетчатого флага или загорания зеленого света.
В 2006 году, когда будет пройден 12-й зачетный круг, гонщики получат клетчатый флаг зеленого и желтого цвета, который соответствует первым шести местам. В этот момент на трассу выезжает Pace Truck и нейтрализует гонку по уборке и удалению техники на трассе, оставаясь на три-пять кругов. После рестарта грузовики проезжают заданное количество кругов и поднимаются на подиум в соответствии со своей классификацией в гонке или с меньшим количеством штрафов по времени, если применимо.
Грузовики имеют достаточную мощность, чтобы развивать скорость более 200 км/ч (120 миль в час), на каждой трассе есть обозначенная зона с ограничением скорости 160 км/ч (99 миль в час), чтобы обеспечить достаточную безопасность. Эта область, как правило, является самой быстрой точкой на трассе, как и прямая старт-финиш.
В 2017 году из-за разногласий по поводу организации чемпионата несколько команд покинули организацию, чтобы создать новый чемпионат под названием Copa Truck , в котором приняли участие такие гонщики, как Фелипе Джаффоне и Бето Монтейру . Formula Truck вернулась в 2021 году с Жилберто Идальго в качестве нового промоутера. [6]
