3°3′30.7″с.ш. 103°3′41.1″в.д. / 3.058528°с.ш. 103.061417°в.д. / 3.058528; 103.061417
Tun Razak Highway , Federal Route 12 ( Lebuhraya Tun Razak ), также известное как Segamat-Kuantan Highway ( Lebuhraya Segamat-Kuantan ) , Asian Highway Route 142 , [3] является 146,8-километровой (91 миля) федеральной трассой [4] , идущей от города Segamat , Джохор до Гамбанг , прежде чем продолжить еще 38 километров (24 мили) через Federal Route 2 до Гамбанг около Куантана , Паханг . Эта двухполосная федеральная дорога названа в честь Tun Abdul Razak , второго премьер-министра Малайзии , который также был известен как Отец развития Малайзии. Шоссе является частью Азиатской сети автомагистралей маршрута 142.
Нулевой километр федерального маршрута 12 находится в Сегамате , Джохор , на его пересечении с федеральным маршрутом 1 , главной магистралью центральной части полуостровной Малайзии. Далее шоссе проходит границу Джохора и Паханга около Первира Джая со стороны Паханга .
Федеральный маршрут 12 пересекает шоссе Бера (федеральный маршрут 11) в Бандар Тун Абдул Разак . Затем шоссе пересекает федеральный маршрут 63 на развязке Бандар Муадзам Шах . После этого шоссе пересекает реку Паханг в Палух Хинай , Пекан . Наконец, шоссе заканчивается в Гамбанге , Куантане , Паханг , на своем 4-х стороннем пересечении с федеральным маршрутом 2, главной магистральной дорогой восточного и западного побережья полуострова Малайзия. [5]
Шоссе Тун Разак является детищем султана Паханга, султана Хаджи Ахмад Шаха . [2] Строительство шоссе началось в 1970 году и было завершено в 1983 году. [1] [2] Султан Хаджи Ахмад Шах сам открыл шоссе Тун Разак в 1983 году, когда он был Янг ди-Пертуан Агонгом в то время. [2] Шоссе Тун Разак было объявлено как федеральный маршрут 12 19 октября 1989 года. [4]
Эта двухполосная федеральная трасса, построенная в рамках Новой экономической политики Малайзии , была построена по следующим причинам: [6]
Несмотря на то, что шоссе в целом прямое с меньшим количеством крутых поворотов, шоссе Тун Разак печально известно своими многочисленными авариями из-за постоянного увеличения трафика. 20 июня 2010 года Министерство работ Малайзии, Датук Шазиман Абу Мансор , предложило модернизировать шоссе Тун Разак до четырехполосного шоссе в качестве превентивной меры по сокращению аварий. [1] Вместо этого шоссе было модернизировано до стандарта JKR R5 с более широкими разделительными полосами, обочинами и полосами с односторонним движением. Проект модернизации начался в сентябре 2015 года, причем первая фаза включала 47-километровый участок от Гамбанга до Пало-Хинай стоимостью 300 миллионов ринггитов. Вторая фаза, которая включала бы работы по модернизации оставшихся 100 км от Пало-Хинай до Сегамата, обойдется в 1,2 миллиарда ринггитов. [7]
На большинстве участков федеральная трасса 12 была построена в соответствии со стандартом JKR R5, допускающим максимальную скорость до 90 км/ч.
Федеральная трасса 106 Jalan Belimbing-Pahang Tua (1,1 км) пересекается с шоссе Tun Razak. [5] Альтернативных маршрутов или участков с полосами для мотоциклов нет.
Легенда: