Обиженный

Sulky — это легкая повозка, используемая для гонок на упряжных лошадях . У нее два колеса и небольшое сиденье для одного водителя. Современная гоночная повозка имеет валы, которые простираются в виде непрерывной дуги позади сиденья водителя, с колесами «велосипеда» со спицами из проволоки и накачанными шинами. ^[1]^[2] Sulky часто называют «велосипедом». Исторически повозки строились для соревнований по бегу рысью и изготавливались из дерева с очень высокими колесами и почти без корпуса, только простая рама, поддерживающая одно сиденье. ^[3] Такие транспортные средства назывались «sulkies», потому что, как «говорят, их выбирали необщительные люди, любящие свою собственную компанию или приступы хандры». ^[1]

Конноспортивное транспортное средство, используемое в классах родстеров, также называется sulky. Водители одеваются в гоночные шелка и показывают своих лошадей быстрой рысью по рингу. ^[4]

Другие варианты использования термина «надутый» включают:

единственное металлическое сиденье, встречающееся на многих конных сельскохозяйственных орудиях, таких как плуги, косилки и грабли. ^[1]
лесозаготовительная арка , приспособление для транспортировки бревен на колесах, также называется лесозаготовительной рамой и может буксироваться вручную, лошадьми или тракторами. ^[5]

Гонки на упряжках

В гонках используются три типа сулаков .

Гоночные велосипеды — единственный стиль, разрешенный для использования в гонках или квалификационных заездах. Они более компактны и аэродинамичны, чем тележки для бега, имеют меньшие сиденья, что снижает вес, но требуют большей атлетичности от водителя, чтобы сидеть на них. Валы могут быть из углеродного волокна , алюминия, титана , нержавеющей стали или, реже, из дерева.
Тележки для бега, используемые только для тренировок, больше и громоздче гоночных тележек. Иногда их называют дорожными тележками. Валы могут быть деревянными, алюминиевыми, стальными или из нержавеющей стали . У них большие сиденья, на которых требуется меньше атлетизма , и они могут вмещать двух человек. Самые современные модели оснащены полностью независимой подвеской с гидравлическими амортизаторами и прогрессивными пружинами . Они обеспечивают как более плавную езду, так и более высокую скорость, чем традиционные типы. Они также легче.
Скоростные тележки имеют конструкцию, похожую на гоночные велосипеды, с одним сиденьем и стременами для водителя, но имеют дорожные шины, брызговики , более длинные валы и тяжелее гоночных велосипедов. Некоторые могут иметь ограниченную форму подвески, встроенную в сиденье. Они обычно сделаны из стали и тяжелее гоночных велосипедов, но намного легче джог-картов.

Когда идет дождь или на трассе слишком много влаги, тренеры и водители обязаны устанавливать пластиковые брызговики на заднюю часть колес. Все гоночные велосипеды должны соответствовать соответствующим процедурам и стандартам для получения одобрения. Гоночные велосипеды не должны иметь никаких компонентов, которые будут напрямую мешать другой лошади или водителю.

Расовые угрюмые люди делятся на две категории:

Традиционные симметричные сулки
Асимметричные или «смещенные» сулки

«Улучшенный салки» с пневматическими шинами и регулируемой высотой был запатентован в Патентном ведомстве США У. Дж. Хэмиллом 15 августа 1893 года. (см. Google Patents ) Асимметричный салки был запатентован в Австралии в 1980-х годах и приобрел известность в 1987 году, когда двухлетний мерин по кличке Роулиалла использовал его, чтобы побить тогдашний мировой рекорд в своей категории, отстав от существующего показателя на 3,4 секунды.

В 1990 году асимметричный сулки был представлен в Северной Америке, выиграв семь из своих первых девяти стартов в Фрихолде, штат Нью-Джерси . Сегодня подавляющее большинство производителей сулки в Северной Америке производят асимметричные сулки.

Еще одним типом сулки является «упряжка с шестом» или «парная» сулки, легкая одноместная сукла, предназначенная для перевозки двух лошадей в ряд.

Их также можно разделить на два типа:

Традиционное дышло и ярмо с тягой постромками.
Спинная сцепка с тягой, проходящей непосредственно от седла к ярму и через дышло к седлу.

Из этих двух соревнований пара «Салки» является самой последней, удерживая все текущие мировые рекорды скорости для пар на дистанции в милю по состоянию на 31 июля 2005 года.

Смотрите также

Ссылки

^ abcd Smith, DJM (1988). Словарь конных транспортных средств . JA Allen & Co. Ltd. стр. 92, 157. ISBN 0851314686. OL 11597864M. Обиженный. Любой тип транспортного средства или сельскохозяйственного орудия с местом на водительском сиденье только для одного человека, а не с общей или двойной поперечной скамьей. Говорят, что его выбирают необщительные люди, любящие свою собственную компанию или приступы хандры.
^ Уолронд, Салли (1979). Энциклопедия вождения . Country Life Books. стр. 259. ISBN 0600331822. OL 4175648M. Sulky. Низкое одноместное транспортное средство, изготовленное из трубчатой стали и имеющее два небольших колеса с пневматическими шинами. Используется для рысистых и иноходных гонок. Ранние Sulky были построены с одним сиденьем на высокой раме над большими колесами. Они были так названы из-за одиночного заключения водителя.
^ Карлайл, Лилиан Бейкер (1956). Коляски в музее Шелберна . Музей Шелберна . стр. 50. OL 6215577M.
^ "Roadster". Федерация конного спорта США .
^ "Сулки с ручным управлением" (PDF) . RECOFTC - Центр людей и лесов. 2015.

Внешние ссылки

«Эволюция Sulky». PostTimeShow. 25 мая 2009 г. – через YouTube.