Поворотный круг для автомобиля или поворотный круг для подъездной дороги — это вращающаяся платформа, предназначенная для использования автомобилем ; они могут быть моторизованы или вращаться вручную и обычно устанавливаются на подъездной дорожке или на полу гаража. Они вращают автомобиль, чтобы облегчить его более легкий или безопасный выезд. Иногда местный запрет на движение транспортных средств задним ходом по оживленным дорогам побуждает к установке поворотных кругов для автомобилей.
Поворотный круг для жилых вагонов ведет свою историю от депо поворотного круга паровозов , или круглого депо . Первым депо поворотного круга было депо North Midland Railway , построенное в 1839 году в Дерби, Англия . Поворотный круг позволял паровозам , которые не могли безопасно двигаться задним ходом из-за своей конструкции, поворачиваться в переднее положение.
Автомобильный проигрыватель существует почти столько же, сколько и массовое производство автомобилей . В гараже поместья Фэр-Лейн в Дирборне, штат Мичиган (строительство поместья началось в 1914 году и было завершено в 1916 году) Генри Форда был автомобильный проигрыватель.
Архитектор Фрэнк Ллойд Райт спроектировал и реализовал несколько жилых поворотных кругов для транспортных средств, включая поместье Doheny Ranch Estate 1922 года в Беверли-Хиллз , Калифорния , спроектированное, но так и не построенное для Эдварда Л. Доэни , нефтяного магната из Лос-Анджелеса , и Westcott House, построенный в 1908 году в Спрингфилде , штат Огайо , для Бертона Дж. Уэсткотта , конструктора автомобиля Westcott и основателя Westcott Motor Car Company.
Автомобильные поворотные круги впервые получили распространение в Европе , как видно из выпуска журнала Modern Mechanics за август 1930 года , в котором показан поворотный круг, используемый на узких улицах Парижа, «чтобы автомобилям и машинам не приходилось отклоняться от своего пути на многие мили, чтобы найти место для поворота». [1] Возможно, из-за плотной городской застройки в Европе, Японии , Южной Корее и Австралии (среди прочих) серьезное внедрение поворотных кругов началось в 1950-х годах.
Рост плотности городского населения в Соединенных Штатах , а также повышение осведомленности о дорожно-транспортных происшествиях при движении задним ходом и задним ходом, в которых, в первую очередь, участвуют дети, способствовали росту популярности поворотных кругов для транспортных средств.
Доступны два основных типа поворотных кругов для транспортных средств: надземная версия и подземная версия. Эти две версии аналогичны надземному и подземному бассейну . Надземная версия не находится на одном уровне с подъездной дорожкой или гаражной площадкой и не требует выемки грунта . Подземная версия находится на одном уровне с подъездной дорожкой или гаражной площадкой и не требует выемки грунта.
Неамериканские проигрыватели, как правило, более утилитарны; оператор часто вращает свое транспортное средство вручную, и эти производители предлагают мало вариантов, кроме моторизованных версий. Более новые разработанные американские проигрыватели, как правило, ориентированы на потребительское поведение американского рынка – некоторые из этих моделей предлагают микропроцессорное управление, функции безопасности , большую грузоподъемность транспортного средства, осветительные приборы и подогреваемые пластины.
Поворотные круги также были построены для использования автобусами или троллейбусами в нескольких местах. Примерами поворотных кругов троллейбусов являются поворотный круг троллейбуса Крайстчерча в Дорсете , Англия [2] (давно заброшенный, но все еще существующий); поворотный круг троллейбуса Лонгвуда в Хаддерсфилде , Англия [3] (демонтированный); один в троллейбусном депо LT Isleworth; один использовался в троллейбусной системе Гвадалахары в Мексике в 1980-х годах; и поворотный круг троллейбуса Унтербурга в Бурге, Германия, недалеко от Золингена , который использовался троллейбусами троллейбусной системы Золингена в регулярном обслуживании до ноября 2009 года и остается на месте для периодического использования историческими транспортными средствами. [4]
Автобусный поворотный круг существовал в Сноу-Хилл в Сент-Хелиере , Джерси , когда он использовался как автобусная станция между 1932 и 1964 годами. [5]
Автобусная платформа, которая в настоящее время используется в Элантксобе , Страна Басков , имеет поворотный круг.
Медиа, связанные с автомобильными проигрывателями на Wikimedia Commons