Галс — морской термин , обозначающий как нижний, наветренный угол паруса, так и отдельно — наветренную сторону парусника (сторону, с которой ветер дует на ходу — правый или левый галс. Обычно яхта находится на правом галсе, если ветер дует с правого (правого) борта лодки, а паруса - на левом (левом) борту. Аналогично, яхта находится на левом галсе, если ветер дует с левого (левого) борта. Тем не менее, путаница может возникнуть, когда лодка находится на «беге», когда ветер дует прямо с кормы, а грот и стаксель/генуя находятся на противоположных сторонах судна (крыло к крылу). Сторона определяется как сторона, противоположная той, на которой находится грот. На правом галсе грот переносится на левый борт. На левом галсе грот переносится на правый борт. Это положение грота. это определяет тактику.
Галс — это угол продольного паруса , где соединяются передняя кромка (передняя кромка) и нижняя кромка (нижняя кромка) [1] , а на гроте он расположен рядом с местом соединения гика и мачты . [1] На прямоугольном парусе или спинакере галсом является наветренный шкотовый угол (нижний угол), а также линь, удерживающий этот угол; когда судно меняет курс , чтобы другой вертикальный край паруса был обращен к ветру, другой шкотовый угол становится галсом. [2]
В качестве ориентира галс – это направление ветра по отношению к идущему парусному судну. Если ветер дует с правого борта парусника, то он идет на правый галс , а если с левого, то на левый галс . Международные правила предотвращения столкновений в море судов, находящихся на ходу, гласят, что при сближении курсов двух парусных судов судно, идущее левым галсом, должно уступить дорогу судну, идущему правым галсом . [3] Маневр изменения курса парусного судна с одного галса на другой при ветре, дующем в носовую часть, называется лавированием ; когда ветер дует в корму, это называется стакселем для парусных судов с продольным вооружением или корабельным для судов с квадратным вооружением. [2]
{{cite web}}: |author1=имеет общее имя ( справка )