stringtranslate.com

Смерть Юрия Гагарина

27 марта 1968 года Юрий Гагарин , первый человек, совершивший полет в космос, погиб вместе с летчиком Владимиром Серегиным во время планового тренировочного полета после того, как реактивный истребитель МиГ-15 , на котором они летели, потерпел крушение недалеко от Новосёлово в Советском Союзе .

После его смерти советское правительство объявило общенациональный траур в память о Гагарине. Это был первый случай в советской истории, когда день общенационального траура был объявлен после смерти человека, исполнявшего государственные обязанности [1] , и это был первый случай, когда это произошло в отношении человека, который не был главой государства. [2]

В 21:15 следующего дня останки Гагарина и Владимира Серёгина были кремированы. [3] Их прах захоронен в Некрополе у ​​Кремлёвской стены . [4]

Окутанная тайной, причина катастрофы, в которой погиб Гагарин, неизвестна и стала предметом нескольких теорий. [5] [6] По крайней мере три расследования катастрофы были проведены отдельно ВВС, официальными правительственными комиссиями и КГБ . [7] [8] Согласно биографии Гагарина, написанной Джейми Дораном и Пирсом Бизони , «Starman: The Truth Behind the Legend of Yuri Gagarin» , КГБ работал «не только вместе с ВВС и официальными членами комиссии, но и против них». [7]

Самолет

Учебно-тренировочный самолет МиГ-15УТИ № 612739, на котором (согласно дневнику Н. Каманина) произошла катастрофа, был изготовлен 19 марта 1956 года на заводе Aero Vodochody в Чехословакии . После ввода в эксплуатацию он дважды ремонтировался (13 июля 1962 года и 30 марта 1967 года). Его двигатель РД-45ФА № 84445А был изготовлен 25 декабря 1954 года и ремонтировался четыре раза (1957, 1959, 1964 и 1967 годы) после налета по 100 часов каждый раз. После последнего ремонта двигатель проработал 66 часов 51 минуту. [9]

Крушение

Мемориал на месте крушения

После защиты диссертации в инженерной академии ВВС СССР и длительного перерыва в полетах Гагарин начал летнюю практику, состоявшую из нескольких тренировочных полетов на самолете МиГ-15УТИ, который использовался в учебных целях. С 13 по 22 марта 1968 года он выполнил 18 полетов, налетав в общей сложности 7 часов. Прежде чем ему разрешили выполнять самостоятельные полеты, ему было необходимо выполнить еще два управляемых полета вместе с летчиком, полковником и Героем Советского Союза Владимиром Серегиным . [10]

В 10:18 утра 27 марта 1968 года Гагарин и Серёгин вылетели с авиабазы ​​Чкаловский в Щёлково, посёлке недалеко от Москвы. [2] При взлёте условия видимости на земле были хорошими, однако на высоте 600 метров (2000 футов) был слой облаков. [11] Ожидалось, что миссия продлится не более 20 минут, [ нужна ссылка ] но в 10:27, через 8 минут после старта, Гагарин передал, что миссия выполнена. В 10:29 (по московскому времени) он запросил и получил разрешение вернуться на базу. В 10:30 связь с самолётом была потеряна. [12] [13]

Спасательная операция была начата, когда стало ясно, что у самолета закончилось топливо, и длилась более 3 часов. В 14:50 одному из вертолетов удалось сделать снимок обломков самолета примерно в 65 километрах (40 миль) от аэропорта, недалеко от Новосёлово , в 18 километрах (11 миль) от Киржача во Владимирской области . [10] На следующее утро члены правительственной комиссии осмотрели обломки самолета. Были обнаружены части тел Гагарина и Серегина, которые опознали родственники и коллеги. На месте крушения были найдены различные предметы, такие как личные вещи пилотов — карманная книга с правилами навигации и фотографиями Сергея Королева . Летная куртка Гагарина была найдена на дереве, в ней находились талоны на питание. [14] Из-за того, как были сломаны кости рук Гагарина, следователи пришли к выводу, что он не отдал управление полетом во время крушения. [15] [16] [17]

Причины крушения

Официальное объяснение катастрофы

Правительственная комиссия по расследованию причин катастрофы состояла из трех подкомиссий. Каждой из них была поручена отдельная задача:

29-томный отчет [2] комитета был засекречен [19] , и его подробности стали известны общественности из интервью его членов. [2] Причины и условия во время крушения остаются неясными. [20] [21]

Анализ часов в кабине и стрелки Гагарина показал, что катастрофа произошла в 10:31, примерно через минуту после последнего контакта Гагарина. [22]

Заключение комиссии было следующим: из-за изменения воздушной обстановки в полете (подробности не уточняются) экипаж совершил резкий маневр, приведший к штопору. Несмотря на усилия экипажа по восстановлению горизонтального положения двигателя, самолет врезался в землю, в результате чего погибли летчики. Недостатков и технических ошибок в самолете не обнаружено. Химический анализ останков и крови летчиков посторонних химических веществ не обнаружил. [23]

Мемориальная доска на месте погребения Гагарина в Кремлевской стене в Москве

Комитет КГБ провел отдельное исследование, чтобы доказать в соответствии с «своей собственной линией», существовал ли какой-либо заговор, акт терроризма или какой-либо злой умысел. Отчет КГБ, рассекреченный в марте 2003 года, отвергал различные теории заговора и вместо этого указывал на действия персонала авиабазы, способствовавшие катастрофе. [24] В отчете говорится, что авиадиспетчер предоставил Гагарину устаревшую информацию о погоде и что к моменту его полета условия значительно ухудшились. Наземный персонал также оставил внешние топливные баки прикрепленными к самолету. Планируемая деятельность Гагарина по полету требовала ясной погоды и отсутствия подвесных баков. Расследование пришло к выводу, что самолет Гагарина вошел в штопор , либо из-за столкновения с птицей , либо из-за внезапного движения, чтобы избежать столкновения с другим самолетом. Из-за устаревшей сводки погоды экипаж посчитал, что их высота была выше, чем была на самом деле, и не смог должным образом отреагировать, чтобы вывести МиГ-15 из штопора. [8] Другая теория, выдвинутая в 2005 году первым исследователем крушения, предполагает, что вентиляционное отверстие кабины было случайно оставлено открытым экипажем или предыдущим пилотом, что привело к кислородному голоданию и сделало экипаж неспособным управлять самолетом. [5] Похожая теория, опубликованная в журнале Air & Space , заключается в том, что экипаж обнаружил открытое вентиляционное отверстие и выполнил процедуру, выполнив быстрое погружение на меньшую высоту. Это погружение привело к потере сознания и крушению. [6]

В 50-ю годовщину полета Гагарина правительство опубликовало ряд секретных документов с выводами о возможных причинах его смерти. Документы показали, что первоначальное заключение комиссии состояло в том, что Гагарин или Серегин совершили резкий маневр, либо чтобы избежать метеозонда, либо чтобы избежать «входа в верхнюю границу первого слоя облачности», что привело самолет к «сверхкритическому режиму полета и его сваливанию в сложных метеорологических условиях». [25] [26] [27]

Поскольку официальная версия [28] и фактические доказательства неясны, были опубликованы различные теории заговора и предположения относительно катастрофы. Эта катастрофа остается предметом споров. Существуют различные предположения о причинах катастрофы, например, версия, согласно которой Гагарин погиб во время полета, и другая, в которой были замешаны глубокие политические мотивы. [29] Для сравнения, существуют некоторые теории, согласно которым смерть Гагарина была заказана Леонидом Брежневым , поскольку он якобы завидовал популярности Гагарина. [30] [19] [20] [31] [32]

Альтернативные версии

Алексей Леонов , который также был членом государственной комиссии, созданной для расследования смерти Гагарина, проводил парашютные тренировки в тот день и услышал «два громких гула вдалеке». Он считает, что Су-15 летел ниже минимальной высоты и, «не осознавая этого из-за ужасных погодных условий, [пилот] пролетел в 10 или 20 метрах от самолета Юрия и Серегина, преодолев звуковой барьер». Возникшая турбулентность могла отправить МиГ-15УТИ в неконтролируемый штопор. Леонов сказал, что первый гул, который он услышал, был гулом от преодоления самолетом звукового барьера, а второй — от падения самолета Гагарина. [33] В июне 2013 года в интервью российскому телеканалу RT Леонов сказал, что отчет об инциденте подтвердил присутствие второго самолета, «несанкционированного» Су-15, летевшего в этом районе. Однако в качестве условия для обсуждения рассекреченного отчета Леонову было запрещено раскрывать имя пилота Су-15, которому по состоянию на 2013 год было 80 лет и который находился в плохом состоянии здоровья. [34]

По словам начальника Центра подготовки космонавтов с 1963 по 1972 год Николая Федоровича Кузнецова ru , Серёгин в это время чувствовал себя неважно: его часто рвало, он жаловался на боли в сердце. Во время выполнения манёвра Серёгину снова стало плохо, возможно, у него случился сердечный приступ. Он отстегнул ремни безопасности и стропы парашюта. Гагарин, выполняя манёвр, не сразу заметил состояние инструктора. Тело Серёгина, перемещаясь по кабине, вывело органы управления из нейтрального положения, и это заблокировало часть из них. Юрий не бросил своего товарища, попавшего в беду, и немедленно катапультировался. Почти 10 минут он кружил над Новосёлово, пытаясь вернуть Серёгина к жизни, управляя самолётом, и погибая вместе с ним. [35]

Версия бывшего сотрудника Государственного научно-исследовательского института по техническому обслуживанию авиационной техники (13 НИИ ВВС) , полковника ВВС в отставке Игоря Кузнецова, основана на идее о том, что в самолете МиГ-15УТИ мог остаться полуоткрытым один из вентиляционных клапанов. Нарушение герметичности салона было обнаружено только на высоте от 3000 метров (9800 футов) до 4000 метров (13000 футов). Чтобы предотвратить кислородное голодание, летчики резко попытались снизить самолет до рекомендуемой инструкцией высоты (2000 метров (6600 футов)), но из-за быстрого падения давления они потеряли сознание. [36] [37] [38] Эта теория остается спорной по разным причинам:

По словам космонавта Владимира Аксенова , в день гибели Гагарина Аксенов проходил с ним предполетное медицинское обследование на аэродроме, но для тренировок в невесомости летел на другом самолете. [11] В версии Аксенова отмечается, что экипаж Гагарина и Серегина, допустив ошибку в сложных метеоусловиях, не сориентировался в обстановке, что и привело к падению и катастрофе. Аксенов уточняет, что метеоусловия в день авиакатастрофы были сложными, но вполне приемлемыми для выполнения полетных заданий. «Облачность в тот день была необычной: нижняя кромка почти сплошных облаков находилась на высоте около 600 метров над землей. Далее до высоты 4 тысячи метров облака были плотными, с небольшой разреженностью. Выше верхней кромки облаков не было: чистое небо и очень хорошая видимость. Нам даже показали фотографии верхней кромки, сделанные с метеорологического самолета». [11] По словам Аксёнова, последним сообщением МиГа было то, что экипаж завершил выполнение полетных заданий, что произошло на высоте 4 километра (2,5 мили). [11] Аксёнов считает, что свое сообщение летчики сделали, скорее всего, после выхода из конечной фигуры, на малой скорости в спокойном полете, но все равно на достаточно большой высоте. После этого им пришлось выполнить значительное снижение скорости, а затем подготовиться и пройти через слой облаков. [40] [41] По словам Е. А. Шершера: Отставной инженер, ветеран ВВС полковник Эдуард Александрович Шершер на основании результатов своих исследований пришел к выводу, что вероятной причиной катастрофы стало столкновение самолета с землей в результате несвоевременного выхода из пикирования при выполнении фигур высшего пилотажа, не указанных в полетном задании. Катастрофе способствовала сложная метеорологическая обстановка (сплошная многослойная облачность с нижней кромкой на высоте около 600 метров (2000 футов)), а также многочисленные нарушения требований Руководства по летной эксплуатации и Курса боевой подготовки истребительной авиации. [42]

Теории заговора

Ссылки

  1. ^ "Обстоятельства службы космонавта № 1" (на русском языке). multiring.ru. Архивировано из оригинала 15 октября 2013 г. Проверено 12 октября 2013 г.
  2. ^ abcd "Пятьдесят лет спустя смерть Юрия Гагарина все еще окутана тайной". 2018-03-27. Архивировано из оригинала 2018-03-27 . Получено 2021-03-12 .
  3. ^ "Как погиб Юрий Гагарин" (на русском языке). Свободная Пресса. 27 марта 2011 г. Проверено 30 октября 2013 г.
  4. ^ Алексей Сергеевич Абрамов. У кремлёвской стены. — Политическая литература, 1987.
  5. ^ ab Holt, Ed (3 апреля 2005 г.). «Расследование обещает разгадать загадку смерти Гагарина». Scotland on Sunday . Архивировано из оригинала 15 апреля 2008 г. Получено 30 марта 2008 г.
  6. ^ ab Osborn, Andrew (сентябрь 2010 г.). "Что заставило Юрия упасть?". Air & Space . Архивировано из оригинала 19 сентября 2010 г. . Получено 24 сентября 2010 г. .
  7. ^ ab Doran & Bizony 2011, стр. 221
  8. ^ ab Aris, Ben (28 марта 2008 г.). «КГБ возложил вину за смерть Гагарина на наземный персонал». The Daily Telegraph . Архивировано из оригинала 20 декабря 2008 г. Получено 1 августа 2008 г.
  9. ^ Н. Каманин. Ещё раз о моём любимом веке. Генеральное журналистское расследование (рус.). Энциклопедия космонавтики (26 марта 2013 г.). Проверено 12 октября 2013. Архивировано из первоисточника 28 июня 2013.
  10. ^ ab Александр Жуленко (13 декабря 2009 г.). «Гагарин: от триумфа до конца». Энциклопедия «Космонавтика». Архивировано из оригинала 13 октября 2013 г. Проверено 12 октября 2013 г.
  11. ^ abcd "Космонавту Аксенову присвоено звание". Архивировано из оригинала 2021-03-15 . Получено 2021-03-15 .
  12. ^ Черток, Борис (2009). «День рождения и смерть Гагарина». В Siddiqui, Asif (ред.). Ракеты и люди, том 3: Горячие дни холодной войны (PDF) . NASA. стр. 715. ISBN 978-0160817335. Архивировано (PDF) из оригинала 2017-02-11. Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  13. ^ Сиддики, Асиф (2000). Вызов Аполлону: Советский Союз и космическая гонка, 1945-1974. NASA. стр. 627. ISBN 0160613051. OCLC  56272640. Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  14. ^ Игорь Кузнецов. «Гагарин и Серёгин — альянс ещё в воздухе». nesteroff99.narod.ru . Проверено 22 октября 2013 г.
  15. ^ "The Family He Left Behind". Air & Space/Smithsonian . Май 2011. Архивировано из оригинала 2014-05-11 . Получено 2021-03-13 .
  16. ^ "Святой Юрий". Air & Space/Smithsonian . Январь 1999. Архивировано из оригинала 2014-05-11 . Получено 2021-03-13 .
  17. ^ Брунс, Сара (2011). Юрий Гагарин: Биография (1-е изд.). Hyperlink. стр. 6. ISBN 9781614645191.
  18. ^ Черток, Борис (2009). «День рождения и смерть Гагарина». В Siddiqui, Asif (ред.). Ракеты и люди (PDF) . Том 3: Горячие дни холодной войны. NASA . стр. 718. ISBN 978-0160817335. Архивировано (PDF) из оригинала 2017-02-11. Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  19. ^ ab Стрингер, Робин (28 июля 2005 г.). «Как умер Юрий? Таинственная смерть героя космической эры». The Independent . Получено 29 июля 2020 г. .
  20. ^ ab Osborn, Andrew (8 января 2010 г.). «Загадка смерти Юрия Гагарина раскрыта спустя 40 лет». The Telegraph . ISSN  0307-1235 . Получено 29 июля 2020 г.
  21. ^ Черток, Борис (2009). «День рождения и смерть Гагарина». В Siddiqui, Asif (ред.). Ракеты и люди (PDF) . Том 3: Горячие дни холодной войны. NASA. стр. 722. ISBN 978-0160817335. Архивировано (PDF) из оригинала 2017-02-11. Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  22. ^ Александр Емельяненков, Валентин Дудин (30 марта 2004 г.). «Последняя минута Юрия Гагарина» (на русском языке). « Российская газета » № 3441 . Проверено 25 декабря 2020 г.
  23. ^ С.М. Белоцерковский, А.А. Леонов (1987-06-01). «Последний полёт». Наука и жизнь, нет. 5. Архивировано из оригинала 24 мая 2013 г. Проверено 25 декабря 2020 г.
  24. ^ Гагарина сгубили российское разгильдяйство и безалаберность. Комсомольская правда, март 2003 г. Проверено 25 декабря 2020 г., Архивировано 29 июня 2013 г.
  25. ^ "К юбилею полёта Гагарина в космос рассекретили выводы госкомиссии о причинах его безопасности" (на русском языке). NEWSru.com. 08 апреля 2011 г. Архивировано из оригинала 3 июля 2013 г. Проверено 25 декабря 2020 г.
  26. ^ "Рассекречены данные о возможной причине падения самолета Гагарина" (на русском языке). РИА Новости. 08 апреля 2011 г. Архивировано из оригинала 14 октября 2013 г. Проверено 25 декабря 2020 г.
  27. ^ Малпас, Анна (8 апреля 2011 г.). «Россия проливает свет на тайну смерти Гагарина». Agence France-Presse. Архивировано из оригинала 26 марта 2013 г. Получено 8 апреля 2011 г.
  28. ^ "Как погиб Гагарин" (на русском языке). Интерфакс . 6 апреля 2011 г. Проверено 25 декабря 2020 г.
  29. ^ Столичные новости, № 9 (10 марта 2004 г.). «Асим он парнем был». Энциклопедия космонавтики. Архивировано из оригинала 14 октября 2013 г. Проверено 21 июня 2013 г.{{cite web}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link)
  30. ^ Блиц, М. (12 апреля 2016 г.). «Загадочная смерть первого человека в космосе: когда Юрий Гагарин упал на Землю». Popular Mechanics .
  31. ^ Осборн, Эндрю (сентябрь 2010 г.). «Что заставило Юрия упасть?». Журнал Air & Space . Получено 29 июля 2020 г.
  32. ^ Стилвелл, Блейк (18 января 2016 г.). «Первый человек, погибший в космической гонке, проклинал СССР на всем пути». We Are The Mighty . Получено 29 июля 2020 г.
  33. ^ Леонов и Скотт 2004, стр. 218
  34. ^ "Mistério da morte de Gagarin é desvendado" (на бразильском португальском языке). 18 июня 2013 г. Проверено 9 марта 2021 г.
  35. ^ Николай Кузнецов (1994). Правда о доме Гагарина. Москва.{{cite book}}: CS1 maint: location missing publisher (link)
  36. ^ "Бывший военный лётчик назвал имя Гагарина" (на русском языке). Лента.ру . 10 января 2010 г. Архивировано из оригинала 20 апреля 2013 г. Проверено 25 декабря 2020 г.
  37. ^ "Гагарин погиб, потому что чётко соблюдал инструкцию? Часть 2" (на русском языке). Комсомольская Правда. 27 марта 2008 г. Архивировано из оригинала 6 октября 2013 г. Проверено 21 июня 2013 г.
  38. ^ Павлова, Елена (28 марта 2005 г.). "Гибель Гагарина расследуют заново?" (на русском языке). Московский комсомолец №1. 1561 . Проверено 25 декабря 2020 г.
  39. ^ Кайшаури, Нина (13 января 2010 г.). «Пора сказать правду о соседке Гагарина». Голос России. Архивировано из оригинала 8 марта 2014 г. Проверено 25 декабря 2020 г.
  40. ^ "Свидетелем озвучена новая версия сестры Гагарина" (на русском языке). Эхопланета.ру. 01 июля 2010 г. Архивировано из оригинала 23 июля 2014 г. Проверено 25 декабря 2020 г.
  41. ^ "Космонавт Владимир Аксёнов раскрыл тайну помощника Юрия Гагарина" (на русском языке). РИА Новости . 01 июля 2010 г. Архивировано из оригинала 19 мая 2013 г. Проверено 25 декабря 2020 г.
  42. ^ Э. А. Шершер. Тайна выезд Гагарина. Минск, Харвест, 2006, 592 с.
  43. ^ Каким он парнем был заархивирован 14 октября 2013 г. в Wayback Machine . «Столичные новости», вып. 9, 10 марта 2004 г.
  44. ^ Александр Ковалёв (25 февраля 2011 г.). «Гибель Юрия Гагарина: версия космонавта Владимира Аксёнова». РИА Новости . Проверено 25 декабря 2020 г.
  45. ^ Гагарин был двенадцатым? // КП.РУ
  46. ^ «Страшная тайна» советской космонавтики.
  47. ^ Мифы-долгожители: «Военное образование»: «Учительская газета» — На сайте нет. 15 (10096) / 11 апреля 2006 г.
  48. ↑ Гагарин Юрий Алексеевич, статья в «Энциклопедии космонавтики»
  49. ^ "Гибель Юрия Гагарина: версия космонавта Владимира Аксенова". РИА Новости . Проверено 25 декабря 2020 г.

Цитируемые работы

На Викискладе есть медиафайлы по теме « Смерть Юрия Гагарина» .