Пограничный переход «Арка мира» — это общее название перехода Блейн-Дуглас , который соединяет города Блейн, Вашингтон и Суррей, Британская Колумбия, на границе Канады и США . I-5 на американской стороне соединяется с шоссе 99 Британской Колумбии на канадской стороне. Будучи самым прямым маршрутом между крупными городами Сиэтлом , Вашингтоном и Ванкувером , Британская Колумбия, этот переход является третьим по загруженности на границе: до 4800 автомобилей в день. Грузовикам и другим коммерческим транспортным средствам запрещено въезжать в это место, они используют пограничный переход по Тихоокеанскому шоссе , который находится в 1,6 км (1 миле) к востоку.
В 1882 году первая пограничная станция была открыта в Элгине на реке Никомекль, примерно в 9 км (6 миль) к северо-западу от нынешнего перехода. Река была единственным маршрутом для судов, обслуживающих этот район. Когда тропа Семиахму открылась для автомобильного движения, была создана перегонная служба Нью-Вестминстер-Блейн. Открытие Нью-Вестминстерской и Южной железной дороги в 1891 году привело к перемещению пограничной станции на участок в Дугласе, примерно в 300 метрах (984 фута) к западу от нынешнего пограничного перехода на Тихоокеанском шоссе . Таможня находилась на вокзале.
Когда в 1909 году Великая Северная железная дорога переместила свой путь через Уайт-Рок , пограничная станция переместилась на запад, на нынешнее место, недалеко от береговой линии. Порт Уайт-Рок осуществлял административный таможенный надзор. Надзор перешел к Нью-Вестминстеру в 1927 году, а затем к порту Пасифик-Хайвей в 1932 году. [1] Канада построила большую деревянную пограничную станцию в 1929 году, которую в 1952 году заменила бетонная конструкция. В 1963 году были произведены расширения. открывшийся в 2009 году, предусматривал увеличение количества полос движения с семи до десяти. [2]
Между двумя пограничными станциями находится парк «Арка мира» , где посетители могут свободно пересекать границу в пределах парка. Арка Мира была построена в 1921 году, когда гостиница и жилые дома занимали большую часть более поздней парковой зоны. [2] В 2010 году олимпийский огонь покинул Канаду только при пересечении границы с американской стороной парка. [3]
Первоначальное кирпичное здание 1920-х годов было капитально перестроено в 1979 году. Управление общих служб построило новое современное здание, которое открылось в 2010 году, но было официально открыто в следующем году. [4] Время ожидания может достигать четырех часов; На полосе движения, ведущей на юг, есть светофоры, а таймеры показывают, когда загорится зеленый свет, чтобы водители могли заглушить двигатели.
Пограничные агенты США на пограничном переходе «Арка мира» встречают поезда Amtrak Cascades, идущие на юг, для обработки деклараций и завершения допуска пассажиров в Соединенные Штаты, хотя большая часть работы выполняется на пункте предварительной проверки границы США на Тихоокеанском центральном вокзале .