Пограничный переход Beecher Falls–East Hereford соединяет города East Hereford, Квебек (ранее Comins Mills) и деревню Beecher Falls, Вермонт , на границе Канады и США . До него можно добраться по трассе Vermont Route 253 с американской стороны и по трассе Quebec Route 253 с канадской стороны. Как канадская, так и американская станции открыты круглосуточно. В то время как канадская станция открыта для коммерческих перевозок, это происходит только на более ограниченной основе. Сооружения американской станции, построенные в 1930-х годах, были включены в Национальный реестр исторических мест в 2014 году.
Граница Канады и США между провинцией Квебек и штатом Вермонт в основном представляет собой прямую линию с востока на запад, восточный конец которой находится в Холлс-Стрим, текущем на юг притоке реки Коннектикут . Деревня Бичер-Фолс в Вермонте расположена к западу от устья Холлс-Стрим; ее самый северный бизнес, производственное предприятие мебельной компании Ethan Allen , непосредственно примыкает к границе между трассой Vermont Route 253 и Холлс-Стрим. Квебекская сторона границы является сельской, с лесами и полями в непосредственной близости.
Этот переход является одним из 15 в Вермонте и находится в трех милях (4,8 км) от пограничного перехода Canaan–Hereford Road . Региональный штаб пограничного патруля США находится между ними. [1] Пункт пересечения образован пересечением трасс Vermont Route 253 и Quebec Route 253 .
Когда-то на границе этого перехода стоял дом-линия. [ 2 ] Дом использовался во времена сухого закона , когда американцы стекались к границе, чтобы выпить. [3] В 1920-х годах между Коминс-Миллс и Нью-Гемпширом через Холлс-Стрим было три моста . В то время на этих переходах не было таможенных представительств США, поэтому путешественникам приходилось добираться до Бичер-Фолс, чтобы отчитаться. В 1929 году все три моста были разрушены [4] наводнением.
Первоначальная пограничная станция East Hereford была построена в 1930-х годах и часто называлась «Перекресток Комина». Это было одноэтажное белое деревянное сооружение с шатровой крышей и встроенным одноэтажным навесом. Этот стиль пограничной станции часто использовался на многих пограничных переходах, построенных в эту эпоху. Это здание было заменено нынешним сооружением аналогичного дизайна в 1960 году.
Станция США расположена у границы с западной стороны трассы 253 в Вермонте , напротив завода Итана Аллена. Ее главное здание представляет собой полутораэтажное кирпичное здание в стиле георгианского возрождения с мансардной крышей и торцевыми дымоходами. Металлический навес тянется через две полосы, чтобы укрывать транспортные средства во время их обработки. Передний фасад здания имеет ширину в пять отсеков, с центральным входом, окруженным раздвижными окнами. Одноэтажные крылья, в которых раньше размещались четыре отсека инспекционных гаражей, простираются по обе стороны от главного блока. Два из левых отсеков были закрыты, и теперь в них размещаются туалеты. Внутренняя часть главного блока симметрично разделена на зоны для таможенного оформления с одной стороны и иммиграционной службы с другой, с дополнительными офисными помещениями и камерами содержания под стражей на чердачном уровне. [5]
Станция была построена в 1932 году в рамках общей программы правительства США по улучшению безопасности границ. Эта программа была вызвана изменениями в иммиграционном законодательстве, что привело к росту нелегальной иммиграции, а также к более широкому использованию автомобилей для личных поездок и росту контрабанды, вызванному « сухим законом» в 1920-х годах . Станция представляет собой немного измененную версию одного из нескольких стандартизированных проектов, разработанных архитектором Министерства финансов США в рамках программы. [5]