В географии и мореплавании наветренное ( / ˈ w ɪ n d w ər d , ˈ w ɪ n ər d / ) и подветренное ( / ˈ l iː w ər d , ˈ lj uː ər d / ) являются направлениями относительно ветра . Наветренное — это против ветра от точки отсчета, т. е. в направлении, откуда дует ветер; подветренное — это по ветру от точки отсчета, т. е. вдоль направления, куда дует ветер.
Сторона судна, которая находится по направлению к подветренной стороне, является его «подветренной стороной». Если судно кренится под давлением бокового ветра , подветренная сторона будет «нижней стороной». В эпоху парусов термин «погода» использовался как синоним слова «наветренный» в некоторых контекстах, например, в метеомере .
Так как он захватывает осадки , наветренная сторона горы, как правило, более влажная, чем подветренная сторона, которую он блокирует. Более сухая подветренная область, как говорят, находится в дождевой тени .
Термин «windward» имеет корни как в нижненемецком, так и в древнеанглийском языках. Слово «lee», которое означает место без ветра, происходит от древнескандинавского «hle» — «укрытие» и использовалось в морской навигации в Германии со времен Средневековья. Слово «wind», означающее «воздух в движении», происходит от протогерманского *winda- и со временем развивалось, с изменениями произношения под влиянием похожих слов, таких как «windy». Слово «wind» ассоциируется с пустотой и тщеславием с конца 13 века. Кроме того, «wind» использовалось в переносном смысле во фразах типа «which way the wind blows», чтобы указать на текущее положение дел. Суффикс «-ward», означающий «toward», является наречным суффиксом в древнеанглийском языке, происходящим от протогерманского *werda-, который сам происходит от праиндоевропейского корня *wer-, означающего «поворачивать, сгибать». Первоначальное значение «-ward» — «повернутый в сторону». [1] [2]
Наветренное и подветренное направления (и создаваемые ими точки парусности ) являются важными факторами, которые следует учитывать в таких видах деятельности, связанных с ветром или ветром, как парусный спорт , виндсерфинг , планеризм , дельтапланеризм и парашютный спорт . Широко используются и другие термины с примерно тем же значением, в частности, «против ветра» и «по ветру» . [3]
Среди парусных судов наветренное судно обычно более маневренное. По этой причине правило 12 Международных правил предупреждения столкновений судов в море , применяемое к парусным судам, гласит, что если два судна плывут в одинаковых направлениях относительно ветра, наветренное судно уступает дорогу подветренному судну. [4]
В морской войне в эпоху парусов судно всегда стремилось использовать ветер в своих интересах, маневрируя, если это было возможно, чтобы атаковать с наветренной стороны. Это было особенно важно для менее маневренных военных кораблей с квадратным вооружением , которые имели ограниченную возможность плыть против ветра и стремились «держать наветренный курс », вступая в бой. [5]
Это стало особенно важным, когда в морскую войну была введена артиллерия . Корабли кренятся от ветра, поэтому подветренное судно будет подставлять большую часть своих верхних частей для выстрелов, в крайних случаях даже часть своего днища. [6]
Термины «наветренный» и «подветренный» используются в отношении как сторон (и климатов [7] ) отдельных островов, так и относительного расположения островов в архипелаге . Наветренная сторона острова подвержена преобладающему ветру и, таким образом, является более влажной (см. орографические осадки ). Подветренная сторона — это сторона, удаленная от преобладающего ветра или физически находящаяся под ним, и, как правило, более сухая.
В архипелаге наветренные острова расположены по направлению ветра, а подветренные острова — по направлению ветра преобладающих ветров, например, пассатов Атлантического и Тихого океанов.