stringtranslate.com

Перемещение груза

Примеры движущегося груза.
Виды движущегося груза.

В структурной динамике движущаяся нагрузка со временем меняет точку приложения нагрузки. [ нужна ссылка ] Примеры включают транспортное средство, которое движется по мосту [ нужна ссылка ] и поезд, движущийся по рельсам. [ нужна цитата ]

Характеристики

В вычислительных моделях нагрузка обычно применяется как

Существуют многочисленные исторические обзоры проблемы движущейся нагрузки. [1] [2] Несколько публикаций посвящены аналогичным проблемам. [3]

Фундаментальная монография посвящена безмассовым нагрузкам. [4] Инерционная нагрузка в численных моделях описана в [5]

В [6] описано неожиданное свойство дифференциальных уравнений, описывающих движение массовой частицы, движущейся по струне, балке Тимошенко и пластине Миндлина . Это разрыв траектории массы вблизи конца пролета (хорошо видимый в струне на скорости v =0,5 с ). [ нужна цитата ] Подвижная нагрузка значительно увеличивает перемещения. [ нужна цитата ] Критическая скорость, при которой рост перемещений максимальный, должна учитываться в инженерных проектах. [ нужна цитата ]

Конструкции, несущие движущиеся нагрузки, могут иметь конечные размеры или могут быть бесконечными и периодически опираться или располагаться на упругом фундаменте. [ нужна цитата ]

Рассмотрим просто опертую струну длиной l , площадью поперечного сечения A , плотностью массы ρ, растягивающей силой N , на которую действует постоянная сила P , движущаяся с постоянной скоростью v . Уравнение движения струны под действием движущей силы имеет вид

Смещения любой точки свободно опертой струны задаются синусоидальным рядом .

где

и естественная круговая частота струны

В случае инерционно движущейся нагрузки аналитические решения неизвестны. [ нужна цитата ] Уравнение движения увеличивается на член, связанный с инерцией движущейся нагрузки. Концентрированная масса m , сопровождаемая точечной силой P : [ нужна ссылка ]

Сходимость решения для различного числа членов.

Последним членом из-за сложности вычислений инженеры часто пренебрегают. [ нужна ссылка ] Влияние нагрузки сводится к безмассовой нагрузке. [ нужна цитата ] Иногда осциллятор помещают в точку контакта. [ нужна цитация ] Такие подходы приемлемы только в низком диапазоне скоростей движущегося груза. [ нужна цитата ] В более высоких диапазонах как амплитуда, так и частота колебаний существенно различаются для обоих типов нагрузки. [ нужна цитата ]

Дифференциальное уравнение можно решить полуаналитическим способом только для простых задач. [ нужна цитата ] Ряд, определяющий решение, хорошо сходится, и на практике достаточно 2-3 членов. [ нужна цитата ] Более сложные проблемы могут быть решены методом конечных элементов [ нужна цитата ] или методом конечных элементов пространства-времени. [ нужна цитата ]

Прерывистость траектории массы хорошо видна и в пучке Тимошенко. [ нужна цитата ] Высокая жесткость на сдвиг подчеркивает это явление. [ нужна цитата ]

Колебания балки Тимошенко: красные линии – оси балки во времени, черная линия – траектория массы (w 0 – статический прогиб).

Подход Ренодо против подхода Якушева

Подход Ренодо

[ нужна цитата ]

Якушевский подход

[ нужна цитата ]

Немассовая струна под действием движущейся инерционной нагрузки

Рассмотрим безмассовую струну, которая является частным случаем задачи о движущейся инерционной нагрузке. Первым, кто решил проблему, был Смит. [7] Анализ будет следовать решению Фрибы. [4] Полагая ρ = 0, уравнение движения струны под движущейся массой можно представить в следующем виде .

Мы налагаем одноопорные граничные условия и нулевые начальные условия. [ нужна цитата ] Чтобы решить это уравнение, мы используем свойство свертки. [ нужна цитата ] Мы предполагаем безразмерные смещения струны y и безразмерное время τ : [ нужна цитата ]

Безмассовая струна и движущаяся масса – траектория массы.

где wst статический прогиб в середине струны. Решение дается суммой

где α – безразмерные параметры:

Параметры a , b и c приведены ниже.

Безмассовая струна и движущаяся масса – траектория массы, α=1.

В случае α =1 рассматриваемая задача имеет замкнутое решение :

Рекомендации

  1. ^ Инглис, CE (1934). Математический трактат о вибрациях железнодорожных мостов . Издательство Кембриджского университета.
  2. ^ Шалленкамп, А. (1937). «Schwingungen von Tragern bei bewegten Lasten». Ingenieur-Archiv (на немецком языке). Стрингер Природа. 8 (3): 182–98. дои : 10.1007/BF02085995. S2CID  122387048.
  3. ^ А.В. Пестерев; Л.А. Бергман; К.А. Тан; ТЦ Цао; Б. Ян (2003). «Об асимптотике решения задачи о движущемся осцилляторе» (PDF) . Дж. Звук Виб . Том. 260. стр. 519–36. Архивировано из оригинала (PDF) 18 октября 2012 г. Проверено 9 ноября 2012 г.
  4. ^ аб Фриба, Л. (1999). Вибрации твердых тел и конструкций под действием движущихся нагрузок. Дом Томаса Телфорда. ISBN 9780727727411.
  5. ^ Баер, CI; Дыневич, Б. (2012). Численный анализ колебаний конструкций под действием движущейся инерционной нагрузки . Конспект лекций по прикладной и вычислительной механике. Том. 65. Спрингер. дои : 10.1007/978-3-642-29548-5. ISBN 978-3-642-29547-8.
  6. ^ Б. Дыневич и К.И. Байер (2009). «Парадокс траектории движения частицы по струне». Арх. Прил. Мех . 79 (3): 213–23. Бибкод : 2009AAM....79..213D. дои : 10.1007/s00419-008-0222-9. S2CID  56291972.
  7. ^ CE Смит (1964). «Движение натянутой струны, несущей движущуюся частицу массы». Дж. Прил. Мех . Том. 31, нет. 1. С. 29–37.