Шведский класс дизель -электрических подводных лодок Södermanland состоит из HSwMS Södermanland и HSwMS Östergötland . Эти две подводные лодки были первоначально спущены на воду как подводные лодки класса Västergötland в 1987 и 1990 годах и были перезапущены как новый класс после обширной модернизации в 2003 и 2004 годах компанией Kockums AB . Прочный корпус был разрезан надвое после того, как был снят парус , и была вставлена новая секция длиной 12 м (39 футов 4 дюйма) с воздухонезависимой двигательной установкой. Она содержит два двигателя Стирлинга , которые соединены с электрогенераторами и нагреваются за счет сжигания дизельного топлива с жидким кислородом, хранящимся в криогенных баках. Система AIP может обеспечивать электроэнергией для продления времени нахождения подводной лодки под водой с нескольких дней до нескольких недель.
По состоянию на 2023 год планируется [update], что Södermanland останется в строю как минимум до 2024-25 годов, когда его заменят будущие подводные лодки класса Blekinge . [1] [2] Однако Östergötland была выведена из эксплуатации в 2021 году и находится в материальном резерве. [3]
Две подводные лодки схожей конструкции, известные как класс Archer, состоят на вооружении ВМС Республики Сингапур .