stringtranslate.com

Подстанция Денни

Подстанция Denny — это электрическая подстанция , расположенная в районе South Lake Union города Сиэтл, штат Вашингтон , и управляемая Seattle City Light . Объект занимает целый городской квартал вдоль Denny Way и включает в себя общественный центр , интерпретационные выставки, парк для собак и паблик-арт .

Подстанция была предложена в начале 2000-х годов во время перепланировки South Lake Union в высокотехнологичный центр. Бывший автобусный гараж Greyhound был приобретен Seattle City Light и снесен в 2014 году. Строительство подстанции Denny, включая уличный отпуск для закрытия части Pontius Avenue, началось в 2016 году и было завершено в 2018 году, его стоимость составила 210 миллионов долларов.

История

В стадии строительства в начале 2017 г.

Исторически район Саут-Лейк-Юнион в Сиэтле, расположенный к северу от центра города и к востоку от центра Сиэтла , был производственным районом, электроэнергия в котором поставлялась подстанцией Брод-стрит. [1] [2] После провала плана Seattle Commons в 1990-х годах, который предполагал большой городской парк над районом, земля была открыта для застройки компанией Vulcan Real Estate Пола Аллена , которая представляла его как центр для биотехнологических и высокотехнологичных фирм. [3] Vulcan и Seattle City Light начали переговоры о сотрудничестве с целью строительства подстанции стоимостью 160 миллионов долларов в Интербей или Саут-Лейк-Юнион в 2003 году, [4] ожидая, что дополнительные высокотехнологичные фирмы создадут нагрузку на подстанцию ​​Брод-стрит и линии района, проложенные в начале 2000-х годов. [5] [6] В 2005 году Seattle City Light определила, что увеличение мощности на подстанции Broad Street за счет новых трансформаторных батарей будет достаточным для нужд района до середины 2010-х годов. [2] [7]

Seattle City Light предложила снести автобусный парк Greyhound на Денни-Уэй для своей новой подстанции в 2006 году, [8] а консультанты рекомендовали городу как можно скорее приобрести участок за 40 миллионов долларов. [7] Участок был куплен Seattle City Light в октябре 2008 года и освобожден Greyhound в 2010 году. [9] С 2012 по 2014 год Seattle City Light снесла объект Greyhound и удалила загрязненную почву в рамках подготовки к строительству. [10] [11] В период между очисткой окружающей среды и началом строительства пустующий участок использовался для серии временных общественных арт- инсталляций под общим названием All Rise . [11] [12]

Окончательное одобрение проекта было получено в августе 2015 года городским советом Сиэтла , который также одобрил нетрадиционный дизайн подстанции, включающий общественные блага в обмен на уличный отдых. [13] Walsh Construction получила контракт на строительство проекта подстанции, работая вместе с субподрядчиками Valley Electric, WA Chester и Transcon. [14] Строительство подстанции началось в мае 2016 года, [15] и к концу года были возведены первые внешние стены. [16] Три трансформатора подстанции , каждый весом 6,5 коротких тонн (5900 кг), были установлены в 2017 году. [17]

Подстанция Denny была подключена к электросети в апреле 2018 года и официально открыта в октябре, [17] [18] став первой новой подстанцией, построенной Seattle City Light за 30 лет. [16] [19] Строительство подстанции потребовало длительного закрытия западной полосы на Denny Way и отложило установку автобусной полосы на улице. [20] Официальная церемония открытия состоялась 20 июля 2019 года с выступлениями руководителей города и мероприятиями, спонсируемыми местными предприятиями. [21] [22] Подстанция начала поставлять электроэнергию в конце того же года и, как планируется, будет связана с другой подстанцией в центре города после 2020 года. [23] [24]

Дизайн

Торжественная церемония открытия подстанции «Денни» 20 июля 2019 г.

Подстанция Denny имеет необычный дизайн, который объединяет общественные пространства и общественные удобства в утилитарную структуру. [25] Подстанция площадью 110 000 кв. футов (10 000 м2 ) , спроектированная архитектурной фирмой NBBJ , имеет форму острой трапеции , причем ее самая длинная сторона обращена к Denny Way. [26] Конструкция наклонена внутрь, что позволяет солнечному свету достигать открытых пространств, окружающих подстанцию. [27] Внешние стены используют панели из нержавеющей стали высотой 35 футов (11 м) (16 футов (4,9 м) над уровнем улицы) [26] с приподнятым пешеходным пандусом высотой 1 ⁄ 4 мили (0,40 км), чтобы обеспечить вид на городской пейзаж и внутреннюю часть подстанции. [25] [28]

В обмен на уличный отпуск, который устранил квартал Понтиус Авеню, проект подстанции Денни должен включать общественные блага. [29] Подстанция имеет 44 000 кв. футов (4100 м2 ) открытого пространства , расположенного на ее западной стороне, включая зону для выгула собак без поводка и публичное искусство. [28] [30] В юго-восточном углу объекта находится общественное пространство с галерейным пространством , выставочным залом, небольшим театром и образовательным центром, известным как «Центр вдохновения энергии». [31] Автобусная остановка метро округа Кинг на Денни Уэй будет интегрирована в подстанцию ​​с улучшенными убежищами и информацией о прибытии в режиме реального времени . [30] [32] В соседнем переулке была размещена звуковая арт- инсталляция, проецирующая шум бурлящей воды в отношении гидроэлектростанций, расположенных по всему региону. [27]

Подстанция имеет два основных элемента общественного искусства , как часть муниципальной программы процентов для искусства . Transforest студии Lead Pencil Studio — это скульптура высотой 110 футов (34 м), которая сочетает в себе формы старого дерева и современной вышки передачи . На внешних стенах подстанции находится Switchwall Неда Хана , состоящий из полосы цветных огней, которые меняются в зависимости от потоков ветра. [33] [34]

Ранние концепции дизайна включали более стандартную подстанцию ​​со стенами высотой 40 футов (12 м) [25] или включение объекта в основание высотного здания . [35] Выбранный дизайн был описан Slate как «торжество функциональности» и назван «самой крутой электрической подстанцией из когда-либо существовавших» . [36] [37] Ведущий дизайнер Джон Саво из NBBJ заявил, что они «[не] хотели, чтобы это была подстанция вашего дедушки», желая создать объект, который «будет взаимодействовать [с] сообществом, делая его удобством, а не отвлекающим фактором». [38]

Расходы

Когда проект подстанции был впервые предложен в 2000-х годах, его стоимость оценивалась в 150 миллионов долларов из-за ограничений по пространству и смягчения последствий. [7] Цена выросла до 174 миллионов долларов к 2014 году после интеграции общественных благ и открытого пространства, а также переезда штаб -квартиры Amazon в соседний Денни-Трайангл. [39] [40] После завершения проектных работ и очистки окружающей среды в 2015 году стоимость подстанции была пересмотрена до 210 миллионов долларов из-за неожиданного загрязнения почвы и необходимости в новом электрооборудовании. [41] [42] Расходы на строительство подстанции финансируются Seattle City Light за счет регулярного повышения тарифов для клиентов в рамках их шестилетнего Стратегического плана. [42] [43]

Технические характеристики

Подстанция Denny будет иметь начальную мощность 50 мегавольт-ампер (МВА) и может быть увеличена до 405 МВА с расширением объектов. [44] Подземная распределительная сеть , которую планируется завершить в 2020 году, [16] будет направлять электроэнергию от подстанции в районы Denny Triangle и South Lake Union . Подстанция будет подключена к подстанции Massachusetts в SoDo через линию электропередачи напряжением 115 киловольт (кВ) через центр Сиэтла. [45] [46] Использование распределительного устройства с газовой изоляцией на подстанции Denny позволит уменьшить площадь; [23] объект также будет использовать солнечные батареи для производства электроэнергии и систему рекуперации тепла . [28] [47] [48] Внешние консультанты, нанятые городским правительством в 2018 году, позже пришли к выводу, что общий спрос в районе Денни-Трайангл и Саут-Лейк-Юнион к 2027 году вырастет до 60 мегаватт , что намного ниже проектной мощности подстанции в 180 мегаватт. [49]

Ссылки

  1. ↑ Фисет, Луис (9 апреля 2001 г.). «Окрестности Сиэтла: Каскад и Саут-Лейк-Юнион — История миниатюр». HistoryLink . Архивировано из оригинала 17 февраля 2017 г. . Получено 27 февраля 2017 г. .
  2. ^ ab Mulady, Kathy (28 апреля 2005 г.). «Городу грозит большой счет за электроэнергию из-за роста South Lake Union». Seattle Post-Intelligencer . Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 г. Получено 27 февраля 2017 г.
  3. ↑ Godden, Jean (1 апреля 2013 г.). «Куда ты идешь, South Lake Union?». Crosscut.com . Архивировано из оригинала 7 марта 2018 г. Получено 27 февраля 2017 г.
  4. ↑ Янг, Боб; МакОмбер, Дж. Мартин (9 марта 2003 г.). «Powering up South Lake Union: City Light планирует модернизацию на сумму 200 миллионов долларов». The Seattle Times . стр. B1. Архивировано из оригинала 29 августа 2017 г. Получено 27 февраля 2017 г.
  5. ↑ Янг, Боб (25 марта 2004 г.). «Никели вернут взнос в размере 500 долларов от Vulcan». The Seattle Times . стр. B1. Архивировано из оригинала 29 августа 2017 г. Получено 27 февраля 2017 г.
  6. ^ Young, Bob; McOmber, J. Martin (12 февраля 2004 г.). «Подземные линии в South Lake Union? Это клубок проблем для города». The Seattle Times . стр. B1. Архивировано из оригинала 29 августа 2017 г. Получено 27 февраля 2017 г.
  7. ^ abc Янг, Боб (26 сентября 2007 г.). «Городу приказано купить землю подстанции сейчас». The Seattle Times . стр. B2. Архивировано из оригинала 29 августа 2017 г. Получено 27 февраля 2017 г.
  8. ↑ Миллер, Брайан (8 ноября 2006 г.). «Putting the Dog Down». Seattle Weekly . Архивировано из оригинала 24 января 2007 г. Получено 27 февраля 2017 г.
  9. ↑ Aspect Consulting (8 июля 2010 г.). Бывший объект технического обслуживания Greyhound — Отчет о показателях восстановления грунтовых вод и мониторинге грунтовых вод: третий квартал 2010 г. (Отчет). Seattle City Light . Архивировано из оригинала 7 марта 2018 г. Получено 27 февраля 2017 г.
  10. ^ "Environmental Cleanup Complete at Future Denny Substation Site" (пресс-релиз). Seattle City Light. 24 января 2014 г. Архивировано из оригинала 8 марта 2017 г. Получено 27 февраля 2017 г.
  11. ^ ab Hudak, Courtney (25 марта 2014 г.). «City Light обслуживает искусство South Lake Union, электрическое». Crosscut.com . Архивировано из оригинала 7 марта 2018 г. Получено 27 февраля 2017 г.
  12. ^ Романо, Триша (24 октября 2014 г.). «На пустыре на Денни процветают художественные начинания». The Seattle Times . стр. B1. Архивировано из оригинала 7 марта 2018 г. Получено 27 февраля 2017 г.
  13. ↑ Городской совет Сиэтла (17 августа 2015 г.). «Дело клерка 314305». Офис клерка города Сиэтла. Архивировано из оригинала 26 февраля 2017 г. Получено 27 февраля 2017 г.
  14. ^ "Walsh Group запустит подстанцию ​​в следующем месяце". Seattle Daily Journal of Commerce . 15 января 2016 г. Архивировано из оригинала 2 апреля 2017 г. Получено 1 апреля 2017 г.
  15. ^ "Denny Substation Program". Seattle City Light. Архивировано из оригинала 13 марта 2017 г. Получено 27 февраля 2017 г.
  16. ^ abc "Внешняя стена идет вверх для подстанции Denny". Seattle Daily Journal of Commerce . 30 декабря 2016 г. Архивировано из оригинала 1 апреля 2017 г. Получено 27 февраля 2017 г.
  17. ^ ab Minnick, Benjamin (6 марта 2018 г.). «Это не просто фасад: огромные угловые стены скрывают новую подстанцию ​​Denny стоимостью 208 млн долларов» . Seattle Daily Journal of Commerce . Архивировано из оригинала 7 марта 2018 г. Получено 6 марта 2018 г.
  18. ^ Керр, Мэгги (октябрь 2018 г.). «Как подстанция Denny поможет удовлетворить растущую потребность Сиэтла в электроэнергии, одновременно снабжая энергией сообщество». Seattle Magazine . Получено 23 ноября 2018 г.
  19. ^ "Обзор программы". Seattle City Light. Архивировано из оригинала 8 марта 2017 г. Получено 27 февраля 2017 г.
  20. ^ Линдблом, Майк (5 октября 2017 г.). «Полоса только для автобусов на Денни-Уэй отложена». The Seattle Times . Получено 6 марта 2018 г.
  21. ^ «Программа подстанции Denny: празднуйте с City Light». Seattle City Light. Июль 2019 г. Архивировано из оригинала 21 июля 2019 г. Получено 20 июля 2019 г.
  22. ^ Керр, Мэгги (декабрь 2018 г.). «Подстанция Denny делает больше, чем просто подает электроэнергию в дома и предприятия». Seattle Business Magazine . Получено 25 декабря 2018 г.
  23. ^ ab Beekman, Daniel (2 апреля 2019 г.). «Высококачественная подстанция, построенная для снабжения высокотехнологичного центра Сиэтла» . The Seattle Times . стр. A1 . Получено 2 апреля 2019 г.
  24. ^ Шнайдер, Бенджамин (2 августа 2019 г.). «Познакомьтесь с шикарной новой… электрической подстанцией Сиэтла?». CityLab . Получено 3 марта 2020 г.
  25. ^ abc Стинсон, Лиз (11 июля 2016 г.). «Мы хотим потусоваться на этой электрической подстанции. Нет, правда». Wired . Архивировано из оригинала 6 декабря 2016 г. Получено 27 февраля 2017 г.
  26. ^ ab "Seattle City Light Denny Substation: Bold Design, Subtle Substation". NBBJ . Архивировано из оригинала 7 марта 2017 г. Получено 27 февраля 2017 г.
  27. ^ ab Sadick, Barbara (14 апреля 2017 г.). «Новый взгляд на городские коммунальные сооружения». The Wall Street Journal . Архивировано из оригинала 4 июня 2017 г. Получено 5 июня 2017 г.
  28. ^ abc "Substation Design". Seattle City Light. Архивировано из оригинала 8 марта 2017 г. Получено 27 февраля 2017 г.
  29. ^ "Работы по подстанции Denny Substation начнутся 4 апреля с закрытия одного квартала Pontius Avenue North" (пресс-релиз). Seattle City Light. 29 марта 2016 г. Архивировано из оригинала 1 марта 2017 г. Получено 27 февраля 2017 г.
  30. ^ ab "Проект подстанции Denny: проектирование уникальной подстанции" (PDF) . Seattle City Light. Архивировано (PDF) из оригинала 25 февраля 2017 г. . Получено 27 февраля 2017 г. .
  31. ^ Феслер, Стивен (29 июля 2015 г.). «Подстанция Denny в Сиэтле Сити Лайт». The Urbanist . Архивировано из оригинала 1 марта 2017 г. Получено 27 февраля 2017 г.
  32. ^ "Denny Substation 90% Design and Public Benefits" (PDF) . Seattle Design Commission. 19 февраля 2015 г. Архивировано (PDF) из оригинала 1 марта 2017 г. Получено 27 февраля 2017 г.
  33. ^ Рапп, Джеймс (2018). Искусство в общественных пространствах Сиэтла . Издательство Вашингтонского университета . С. 241–243. ISBN 9780295744087. OCLC  1031421566.
  34. ^ "Artwork at the Denny Substation" (PDF) . Seattle City Light. Архивировано (PDF) из оригинала 28 февраля 2017 г. . Получено 27 февраля 2017 г. .
  35. ^ Янг, Боб (15 апреля 2013 г.). «Высоковольтные дебаты о стоимости следующей подстанции City Light». The Seattle Times . стр. B1. Архивировано из оригинала 1 марта 2017 г. Получено 27 февраля 2017 г.
  36. ^ Феррис, Дэвид (15 марта 2016 г.). «Электрическая подстанция для наслаждения чувств». E&E News . Архивировано из оригинала 1 марта 2017 г. Получено 27 февраля 2017 г.
  37. ^ Hohenadel, Kristin (15 сентября 2016 г.). «Seattle Is Building the Coolest Electrical Substation Ever». Slate . Архивировано из оригинала 1 марта 2017 г. . Получено 27 февраля 2017 г. .
  38. ^ Данн, Кэри (7 октября 2014 г.). «Самая крутая электрическая подстанция в мире имеет трек и парк для собак». FastCo.Design . Архивировано из оригинала 1 марта 2017 г. Получено 28 февраля 2017 г.
  39. ^ «Подстанция стоимостью 174 млн долларов, спроектированная как хороший сосед в SLU». Seattle Daily Journal of Commerce . 19 ноября 2014 г. Архивировано из оригинала 3 мая 2016 г. Получено 27 февраля 2017 г.
  40. ^ Стайлз, Марк (1 апреля 2013 г.). «Рост Amazon приводит к увеличению стоимости электроподстанции на 48 процентов». Puget Sound Business Journal . Архивировано из оригинала 7 марта 2018 г. Получено 27 февраля 2017 г.
  41. ^ "Город начнет строительство подстанции Denny Way стоимостью 210 млн долларов в 2016 году". Seattle Daily Journal of Commerce . 17 июля 2015 г. Архивировано из оригинала 19 сентября 2015 г. Получено 27 февраля 2017 г.
  42. ^ ab "Costs Rise for Future Denny Substation" (пресс-релиз). Seattle City Light. 29 июня 2015 г. Архивировано из оригинала 7 марта 2017 г. Получено 27 февраля 2017 г.
  43. ^ "Denny Substation Project FAQ" (PDF) . Seattle City Light. Архивировано (PDF) из оригинала 31 января 2017 г. . Получено 27 февраля 2017 г. .
  44. ^ Denny Substation Project Final Environmental Impact Statement (PDF) (Report). Seattle City Light. 22 января 2015 г. стр. 3-3. Архивировано (PDF) из оригинала 17 февраля 2017 г. Получено 27 февраля 2017 г.
  45. ^ "Future Transmission". Seattle City Light. Архивировано из оригинала 8 марта 2017 г. Получено 27 февраля 2017 г.
  46. ^ «Проект подстанции Denny: в ногу с потребностями Сиэтла в электроэнергии» (PDF) . Seattle City Light. Ноябрь 2015 г. Архивировано (PDF) из оригинала 17 февраля 2017 г. . Получено 27 февраля 2017 г. .
  47. ^ "Seattle Design Commission Approved Meeting Monutes, June 6, 2013" (PDF) . Seattle Design Commission. 6 июня 2013. Архивировано (PDF) из оригинала 18 февраля 2017 . Получено 27 февраля 2017 .
  48. ^ "Denny Substation: A Look Inside" (PDF) . Seattle City Light. Архивировано (PDF) из оригинала 21 февраля 2017 г. . Получено 27 февраля 2017 г. .
  49. ^ Кроман, Дэвид (19 апреля 2019 г.). «Сиэтл вложился в новую электростанцию ​​стоимостью 210 млн долларов — но нужно ли было это?». Crosscut.com . Получено 22 апреля 2019 г.

Внешние ссылки