NBC Bearings — это бренд National Engineering Industries Limited (NEIL), входящей в CK Birla Group . National Engineering Industries (NEIL) была основана в 1946 году и занимается производством подшипников для автомобильной, железнодорожной , промышленной и аэрокосмической отраслей. Она продает подшипники под торговой маркой NBC Bearings и экспортирует их как минимум в 30+ стран, включая США , Германию , Бразилию , Японию и Австралию . [1] [2]
Компания National Bearings Company Limited (NBC) была основана в Джайпуре Шри Б. М. Бирлой в техническом сотрудничестве с компанией Hoffman, Великобритания, в 1946 году. Она начала свою деятельность с производства шариковых подшипников в 1950 году. После политических изменений в княжеском штате Хайдарабад компания была переименована в National Engineering Industries Limited. [3]
В 2020 году компания приобрела европейского производителя подшипников Kinex Bearings. [4]
В октябре 2023 года NBC заключила партнерское соглашение с FOGTEC с целью поставки систем обнаружения и тушения пожаров на индийские железные дороги . [5]
Компания имеет пять производственных предприятий, расположенных в Джайпуре , Ньюае , Манесаре и Савли (Вадодара). [6] [7] Помимо производства подшипников, компания также производит продукцию Next-Gen. [8] [9] Численность сотрудников на пяти заводах составляет 2800 человек. [9]
В апреле 2024 года NBC открыла новый завод в Багру , округ Джайпур , Раджастхан , Индия. [10]
NBC ежегодно производит 200 миллионов подшипников на своих пяти заводах. [11] Бренд NBC занимает 24% доли рынка на внутреннем рынке. Примерно 70% продаж NEIL поступает от производителей оригинального оборудования и 30% — с рынка запасных частей. [12] Оборот составляет около 60% из автомобильного сектора (OEM и вторичный рынок), 30% — для железнодорожной продукции и 10% — для мелкосерийного промышленного применения. [9]
NEIL использует машину для термообработки (печь) от Chugairo, Япония . Технология шлифования поставляется от Izumi из Японии , Nova из Италии , LMT из Швеции и FMT из Италии . NEIL эксплуатирует 22 линии шлифования, из которых 17 используются для шарикоподшипников с глубоким желобом (DGBB), а пять — для двухрядных радиально-упорных подшипников (DRAC). [12] NEIL поддерживает техническое сотрудничество с NTN (Япония) и Amsted Rail (Brenco, США). [13]
Компания разработала подшипник с низким крутящим моментом, который может снизить трение до 20%, что приводит к экономии топлива . [14] [15] Компания тратит 1% своего оборота на научно-исследовательскую деятельность и планирует увеличить этот показатель до 2% в ближайшие годы. [9] Компания имеет ряд патентов, полученных в результате ее научно-исследовательской деятельности. [9]