stringtranslate.com

Поезд Виктория – Куртенэ

Поезд Виктория-Кортенэ (до 2009 года назывался Малахат ) — пассажирский поезд, обслуживаемый компанией Via Rail между Викторией , Нанаймо и Кортни на острове Ванкувер в Британской Колумбии . Служба действовала по островному железнодорожному коридору . [1] В марте 2011 года движение было приостановлено на неопределенный срок из-за плохого состояния пути вдоль линии. [2]

История

Через железную дорогу Канады

Раньше поезд эксплуатировался компанией Budd Rail Diesel Cars . [1] Компания Via Rail взяла на себя пассажирские перевозки от CP Rail, переименовав службу в Малахат в 1979 году. [3] Пути прошли незначительный ремонт из-за низкой посещаемости, что привело к приостановке обслуживания.

Приостановка обслуживания

Из-за плохого состояния путей 19 марта 2011 года движение было приостановлено на неопределенный срок для проведения работ по замене путей. [2] [4] До дальнейшей проверки пути первоначально планировалось возобновить движение на участке между Нанаймо и Викторией 8 апреля, [5] но отсутствие финансирования помешало проведению каких-либо работ. После закрытия была произведена временная замена автобусов, но из-за падения количества пассажиров 7 августа обслуживание было прекращено. [6] 10 мая, почти через два месяца после приостановки, старые автомобили Budd были вывезены из развязки. в Виктории на охраняемую территорию в Нанаймо, в надежде в будущем начать оттуда пригородное сообщение. [7] 5 ноября они были вывезены с острова для возвращения в центральную Канаду и должны были быть заменены новым составом поездов, если движение возобновится. [8] В феврале 2012 года очень короткий участок пути от Харбор-роуд до центра Виктории был выведен из эксплуатации из-за сноса железнодорожного моста в начале проекта замены моста на Джонсон-стрит . Мост на Джонсон-стрит теперь расположен на месте железнодорожного моста. В настоящее время планов по замене железнодорожного моста нет.

В июле 2014 года, после успешного получения средств от местных, федеральных и провинциальных правительств для замены путей и ремонта мостов вдоль линии, Via Rail достигла соглашения с Island Corridor Foundation о возобновлении пассажирских железнодорожных операций на острове. Ожидается, что сообщение между Викторией и Нанаймо возобновится в мае 2015 года, а сообщение между Нанаймо и Куртенэ начнется летом 2015 года. [9] По состоянию на июнь 2018 года ремонт пути еще не начался. [10]

Маршрут

Когда компания Via Rail взяла на себя обслуживание Канадско-Тихоокеанской железной дороги, линия ежедневно, кроме воскресенья, обслуживала только Викторию, Дункан, Нанаймо и Парксвилл. [11] В 1979 году в расписание были добавлены многие промежуточные остановки, существовавшие до закрытия линии, и поезд начал ходить ежедневно. [12] Поезд курсировал один раз в день туда и обратно, отправляясь из Виктории утром и возвращаясь из Кортни вечером. Поездка длиной 225 миль (362 км) заняла 4 часа 45 минут в каждую сторону. [13] Предложения по управлению пригородным сообщением до Нанаймо, [4] или Ковичана [2] теперь сместились в сторону управления пригородным сообщением Вестшора на первых 15 километрах пути между Викторией и Лэнгфордом. [14]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Аб Джонстон, Боб (май 2008 г.), «Местные жители отдаленной местности Британской Колумбии», Trains , vol. 68, нет. 5, Уокеша, Висконсин, США: Kalmbach Publishing , стр. 50–55, ISSN  0041-0934.
  2. ^ abc «Поезд Dayliner на острове припаркован на неопределенный срок из-за проблем с путями» . Колонист Времени . СМИ сообщества ледника. 7 апреля 2011 года . Проверено 7 апреля 2011 г.[ мертвая ссылка ]
  3. ^ «Хронологическая история города». Фонд наследия Виктории. Архивировано из оригинала 30 августа 2010 г. Проверено 5 февраля 2010 г.
  4. ^ ab «Железнодорожное сообщение E&N обречено без огромных вливаний государственных денег, говорят операторы». Viccity.ca . 26 апреля 2011. Архивировано из оригинала 27 марта 2012 года . Проверено 4 октября 2011 г.
  5. ^ "ВИА готовится восстановить частичное железнодорожное сообщение 8 апреля" . Через железную дорогу . 29 марта 2011 года . Проверено 7 сентября 2011 г.
  6. ^ «Рекомендации для туристов — временный автобус, заменяющий поезда VIA от Виктории до Кортни, совершит последнюю поездку 7 августа» . 7 июля 2011. Архивировано из оригинала 9 октября 2012 года . Проверено 7 февраля 2012 г.
  7. ^ «Дневной лайнер сегодня отправляется на хранение в Нанаймо» . Колонист Времени . СМИ сообщества ледника. 10 мая 2011. Архивировано из оригинала 3 декабря 2013 года . Проверено 11 мая 2011 г.
  8. ^ «Вагоны E&N Rail навсегда покидают остров» . ВикНьюс . 5 ноября 2011 г. Проверено 9 ноября 2011 г.
  9. ^ «Подписано соглашение о возобновлении железнодорожного сообщения E&N; правлению необходимо ратифицировать» . Islandrail.ca . 11 июля 2014 года . Проверено 3 августа 2014 г.
  10. ↑ Кинс, Линдси (7 апреля 2015 г.). «Ремонт железной дороги E&N на острове приостановлен на время проверки провинции» . Колонист Времени . СМИ сообщества ледника . Проверено 4 июня 2015 г.
  11. ^ Расписание системы VIA . Монтрела: VIA Rail Canada. 24 апреля 1977 г. с. 33.
  12. ^ Расписание системы VIA Rail Canada . Монреаль: VIA Rail Canada. 17 июня 1979 г. с. 38.
  13. ^ "Поезд Виктория-Кортенэ - Расписание" . Через железную дорогу . Архивировано из оригинала 21 июня 2009 года . Проверено 16 января 2009 г.
  14. ^ «Застройщик хочет, чтобы пригородное железнодорожное сообщение было запущено в течение одного года» . ВикторияНьюс . 8 декабря 2016 года . Проверено 25 декабря 2016 г.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с поездом Виктория – Кортни .