Поезда серии Tokyo Metro 5000 (東京メトロ5000系, Tōkyō Metoro 5000-kei ) — тип электропоездов, впервые построенных в 1964 году. Они эксплуатировались в составе из 3 вагонов на ветке линии Тиёда токийского метрополитена в Токио, Япония, до 2014 года. Составы из 10 вагонов использовались на линии Тодзай токийского метрополитена до марта 2007 года.
До 30 мая 2014 года в эксплуатации находились два трехвагонных состава, составы 61 и 62. Эти два состава с алюминиевым кузовом использовались на ветке линии Тиёда между станциями Аясэ и Кита-Аясэ и были сформированы, как показано ниже. [1]
Вагоны 2 и 3 были оснащены одним одноплечим пантографом. [1]
Десятивагонные поезда серии 5000 работали на линии Токийского метрополитена Тодзай с декабря 1964 года по март 2007 года. Они также использовались на линии JR Тюо-Собу между станциями Накано и Митака , между станциями Ниси-Фунабаси и Цуданума (только по будням утром и вечером) и на скоростной линии Тоё между станциями Ниси-Фунабаси и Тоё-Кацутадай .
Более поздние модели имели алюминиевые корпуса.
В 1995 году десять бывших составов линии Тодзай были переоборудованы в электропоезда серии Tōyō Rapid 1000 для использования на железнодорожном расширении линии Тодзай, принадлежащем компании Tōyō Rapid .
Три бывших десятивагонных состава линии Тозай (5809, 5816 и 5817) были отправлены в Индонезию в 2007 году и поступили в эксплуатацию в компании KRL Jabotabek (теперь Kereta Commuter Indonesia) в районе Джакарты с января 2007 года. [2] С 2020 года их заменили поезда серии 205.
По прибытии в Индонезию каждый из трех составов был сокращен до восьми вагонов. [2] Состав 5816 был отозван в сентябре 2014 года. [2]
Из двух оставшихся наборов набор 5817 был расширен до десяти вагонов в июле 2017 года за счет добавления двух промежуточных вагонов из набора 1091 бывшей серии Toyo Rapid 1000. [2]
В январе 2020 года комплект 5817 окончательно завершил свою последнюю эксплуатацию в Джакарте. Хотя комплект не был списан, он оставался неподвижным на станции Депок-Бару, пока не был снят с эксплуатации и остановлен на станции Пасирбунгур 27 января 2022 года, положив конец карьере серии 5000 токийского метро в Индонезии.
За четыре дня до вывода состава 5817 состав 5809 был остановлен на станции Пасирбунгур 23 января 2022 года.
