stringtranslate.com

Стандартный пригородный вагонный парк Нового Южного Уэльса

Пригородные вагоны New South Wales Standard — это класс электропоездов , которые эксплуатировались New South Wales Government Railways и их преемниками в период с 1926 по 1992 год. Они работали в пригородной сети Сиднея . В годы, предшествовавшие их выводу, их прозвали Red Rattlers .

История

Вагон C3426, в настоящее время находящийся в составе Red Rattler set F1, ведущий первый электропоезд через Сиднейский мост Харбор-Бридж в 1932 году

Для обеспечения подвижного состава для электрификации пригородной железнодорожной сети Сиднея были заказаны стальные вагоны. [1] [2]

Первые 50 моторных вагонов были построены в Англии компанией Leeds Forge Company и отправлены в Австралию в разобранном виде . Их собирали Eveleigh Carriage Workshops (10) и Clyde Engineering (40) в период с апреля по октябрь 1925 года. Первоначально пронумерованные 2213-2262, они поступили в эксплуатацию, будучи вставленными в составы с вагонами Bradfield для перевозки паровозами, пока не были оснащены электрооборудованием и двигателями Metropolitan-Vickers в 1926 году. На этом этапе они были перенумерованы с C3101 на C3150. [1] [2] [3]

Между 1926 и 1929 годами в Австралии компаниями Clyde Engineering и Walsh Island Dockyard было построено еще 290 моторных вагонов, 248 прицепных вагонов и три грузовых фургона . [4] В 1937 году компания Clyde Engineering построила еще 12 моторных вагонов, чтобы обеспечить покрытие, пока моторные вагоны, построенные в 1920-х годах, ремонтировались. [5] Причиной дисбаланса между моторными и прицепными вагонами стала переделка части вагонов American Suburban для работы с новыми моторными вагонами. [1] [2]

В 1937 году шесть прицепов (T4543-T4548) были переоборудованы в ведущие прицепы . [2] В период с 1968 по 1975 год некоторые силовые вагоны были переоборудованы в 4-моторные с использованием тягового оборудования, аналогичного наборам W и наборам U , и установлены на пневматические подвесные тележки. Они были перенумерованы на 4000 вверх, например, C3306 стал C7306. [6]

Изъятие началось в 1970-х годах, 92 оставались в эксплуатации в CityRail по состоянию на июль 1991 года. [6] Последние были изъяты в 1992 году. Несколько были сохранены. [3] [7] [8] [9] [10] [11]

Цветовые схемы и переделки

Электромобили и экипажи

В заводском исполнении стандартные вагоны были окрашены в тосканский красный и красновато-коричневый цвета с желтыми полосками. [12] В 1940-х годах он был изменен на тосканский красный с желтовато-коричневой подкладкой. [12] В 1957 году ливрея была изменена на простой тосканский красный цвет, который многие вагоны сохраняли до их отзыва. [12] С 1973 года ливрея стала сине-белой, как у Комиссии по общественному транспорту , до того, как она была заменена на индийский красный в 1976 году. Оригинальные кремовые и коричневые интерьеры были перекрашены в двухцветный зеленый цвет, но это было сделано не для всех вагонов. Капитальный ремонт вагонов продолжался до 1988 года, при этом некоторые вагоны получили раздвижные алюминиевые окна Beclawat для облегчения проблем с ржавчиной. [3] [5] [6] Несколько вагонов также получили пантографы Airmate, заменив оригинальные пантографы Dorman Long . [12]

Сохранение

Сиднейский красный набор F1, состоящий из четырех вагонов (C7396, C3218, T4527, C3426), сохранился и находится в рабочем состоянии. Это стало результатом сотрудничества Sydney Trains , Transport Heritage NSW , которые планируют общественные поездки и туры на поезде, и Historic Electric Traction. Восстановленный поезд возобновил перевозку пассажиров 11 июня 2016 года, спустя 14 лет с момента его последней такой поездки. [13] [14] Один из вагонов набора F1, моторный вагон C3426, возглавил первый электропоезд, пересекший Сиднейский мост Харбор-Бридж. Все четыре вагона были построены в 1927 году. [15]

Транспортное наследие Нового Южного Уэльса / Sydney Trains имеет несколько стандартных вагонов, находящихся под опекой Historic Electric Traction: [16]

Прицепной вагон Walsh Island T4310, принадлежащий Transport Heritage NSW / Sydney Trains, находится в статической экспозиции в Железнодорожном музее Нового Южного Уэльса в Тирлмере. [ необходима ссылка ] Паровая железная дорога и музей Дорриго владеют одним стандартным моторным вагоном, моторным вагоном Clyde Engineering (2 двигателя) C3167, который хранится в Дорриго. [17]

Из-за их ширины и возраста Transport for NSW ограничивает скорость этих вагонов до 80 км/ч (50 миль/ч) при нормальной работе и 20 км/ч (12 миль/ч) при проезде платформ. Они также ограничены движением только в зонах с широкой колеей, что включает всю пригородную сеть, но не включает главные северные и западные линии, выходящие из Сиднея. [ необходима цитата ]

Частная собственность

Многие вагоны были проданы по контракту Milfren Pty Ltd частным покупателям в период с 1990 по 1994 год. [18] Обычно это включает в себя только кузов вагона без пантографов и тележек, однако существуют некоторые исключения.

Брошенная машина в Чуллоре, Новый Южный Уэльс.
Брошенная машина в Чуллоре.

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abc Churchman, Geoffrey (1995). Электрификация железных дорог в Австралии и Новой Зеландии . Smithfield: IPL Books. стр. 85, 92.
  2. ^ abcd "Электропоезда Сиднея с 1926 по 1960 год" Бюллетень ARHS , выпуск 761, март 2001 г., страницы 90-93
  3. ^ abc C3104 - 1925 Leeds Forge Standard Motor Car Sydney Electric Traction Society
  4. ↑ История: Старые Red Rattlers в прямом эфире на Newcastle Herald 12 сентября 2014 г.
  5. ^ ab C3444 - 1937 Clyde Modified Motor Car Sydney Electric Traction Society
  6. ^ abc "Rolling Stock" Railway Digest Декабрь 1991 г. Страница 454
  7. ^ C3102 - Leeds 1927 Suburban Motor Car NSW Environment & Heritage
  8. ^ C3218 - Walsh Island 1927 Suburban Motor Car NSW Environment & Heritage
  9. ^ C3653 - Уолш-Айленд 1927 Пригородные участки Ван NSW Окружающая среда и наследие
  10. ^ D4052 - Walsh Island 1927 Suburban Trailer Car Окружающая среда и наследие Нового Южного Уэльса
  11. ^ T4527 - Walsh Island 1927 Suburban Trailer Car Окружающая среда и наследие Нового Южного Уэльса
  12. ^ abcd Sydney's Suburban Standards - Leeds Forge Cars C3101 - 3150. Рой Ховарт, Гленн Райан. 2010. стр. Страницы 16–21, 70, 76, 77.
  13. ^ "The Red Set F1 Project – Sydney's Vintage Electric Train". www.schoolpa.com.au . Получено 8 января 2018 г.
  14. ^ "Sydney Heritage Red Rattler будет запущен после 14 лет". Railpage . Получено 8 января 2018 г. .
  15. ^ "NSW Rail Museum". NSW Rail Museum . Архивировано из оригинала 9 января 2018 года . Получено 8 января 2018 года .
  16. ^ "Heritage Fleet". www.het.org.au . Архивировано из оригинала 9 января 2018 года . Получено 8 января 2018 года .
  17. ^ "Dorrigo Steam Railway & Museum Ltd Web Site". www.dsrm.org.au . Получено 4 октября 2020 г. .
  18. ^ "УВЕДОМЛЕНИЕ о ликвидации.—MILFREN PTY ​​LIMITED (в процессе ликвидации), ACN 003 688 766.—21 октября". Правительственная газета штата Новый Южный Уэльс . 28 октября 1994 г. Получено 13 января 2023 г.
  19. ^ Ховарт, Рой; Райан, Глен (2010). THE LEEDS FORGE CARS C3101 to 3150. 95 Allawah Road Dungowan NSW 2340: Bow River Publishing. стр. 150–151. ISBN 978-0-646-53011-6.{{cite book}}: CS1 maint: местоположение ( ссылка )
  20. ^ Ховарт, Рой; Райан, Гленн (2017). ОДНОДВУХЭТАЖНЫЕ ВАГОНЫ ИЗ НЬЮКАСЛА - ВАГОНЫ, ПОСТРОЕННЫЕ НА ВЕРФИ УОЛШ-АЙЛЕНДА - ТОМ 2: ТЕХ СИЛОВЫЕ ВАГОНЫ C3251 - 3300. 95 Allawah Road Dungowan NSW 2340: Bow River Publishing. стр. 181–182. ISBN 978-0-646-95320-5.{{cite book}}: CS1 maint: местоположение ( ссылка )
  21. ^ "Sydney Trains Vlogs: Retired Australian Carriages". Sydney Trains Vlogs . Получено 14 января 2023 г. .
  22. ^ "Где найти Sydney Red Rattlers?". Railpage . Получено 14 января 2023 г.
  23. ^ Ховарт, Рой; Райан, Гленн (2014). ОДНОДВУХЭТАЖНЫЕ ПОЕЗДА ИЗ НЬЮКАСЛА - АВТОМОБИЛИ, ПОСТРОЕННЫЕ НА ВЕРФИ УОЛШ-АЙЛЕНДА - Том 1 - Электромобили C3171 по C3220 . Bow River Publishing. ISBN 978-0-646-91348-3.
  24. ^ "Жираф - Поезда в аренду в Маунт-Фром, Новый Южный Уэльс, Австралия". Airbnb . Получено 14 января 2023 г.
  25. ^ phillips, dave (6 декабря 2006 г.), train stop café, cobargo , получено 13 января 2023 г.
  26. ^ "Wattletown Junction Train Stop Cafe - 57A Princes Highway, Cobargo | Отзывы, телефоны и адреса". cobargo-nsw.place-advisor.com . Получено 13 января 2023 г. .
  27. ^ ab "Мероприятия на месте и местные мероприятия - Madisons Mountain Retreat". www.madisonsretreat.com.au . Получено 13 января 2023 г. .
  28. ^ ab "Обзор Madison's Mountain Retreat, Kurrajong Heights: Camelids и повозки ждут". Traveller . 28 апреля 2012 г. Получено 13 января 2023 г.
  29. ^ island home (1 января 1999 г.), красная гремучая змея , получено 13 января 2023 г.
  30. ^ «Ночлеги: 7 мест для ночлега в вагоне поезда в Новом Южном Уэльсе». www.ellaslist.com.au . Получено 23 января 2023 г. .
  31. ^ "HOME". RRWeddings . Получено 13 января 2023 г. .
  32. ^ "Бен Казинс в Instagram: "Так что, полагаю, теперь я могу выпустить кота из мешка. В начале года я встретил Джиллиан, которая купила C3256, когда он был выведен из эксплуатации State Rail. Его перевезли на их ферму, в часе езды от Инверелла. Его переоборудовали в художественную студию. Обсуждения с несколькими людьми не дали мне прямых ответов, поэтому я решил, что лучшим выходом будет приехать и посмотреть самому. Вот, как я считаю, единственный кондиционируемый вагон Red Rattler. О, и я сегодня ночую здесь. 😂😂"". Instagram . Получено 13 января 2023 г. .
  33. ^ "Red Rattler Camp, Red Rattler Camp, NSW: 4 отзыва Hipcamper и 12 фотографий". Hipcamp . Получено 13 января 2023 г. .
  34. ^ "Главная | Проезжая часть" . Получено 13 января 2023 г. .
  35. ^ Краткий обзор красного прицепа T4353, красного тарантаса, переоборудованного в офис Richmond Valley Motors , получен 14 января 2023 г.
  36. ^ "Last Stop Ambledown Brook B&B - Vintage Trains near Canberra". mysite . Получено 14 января 2023 г. .