stringtranslate.com

Поисково-спасательная служба канадских вооружённых сил

Поисково-спасательный самолет CC-115 Buffalo канадских вооруженных сил из состава 442-й транспортно-спасательной эскадрильи .
CH-146 Griffon в маркировке SAR

Поисково-спасательные работы канадских вооружённых сил ( CAFSAR ; фр . Recherche et sauvetage des Forces armées canadiennes ) — собирательное название, используемое для обозначения поисково-спасательных (SAR) ресурсов и операций в канадских вооружённых силах (CAF). Королевские канадские военно-морские силы (RCN) и Королевские канадские военно-воздушные силы (RCAF) совместно отвечают за поисково-спасательные операции Канады.

История

Военные поисково-спасательные операции в Канаде ведут свою историю с 1942 года [1], когда Уилфред Мэй впервые предложил концепцию парашютного десантирования экспертов по выживанию на места крушений самолетов. Королевские канадские военно-воздушные силы, впечатленные спасательным отрядом «Уопа», зачислили первых трех парашютистов-спасателей RCAF в июне 1944 года. В январе 1945 года состоялся первый курс парашютистов RCAF, выпускники которого были размещены в Дартмуте, Новая Шотландия; Си-Айленде, Британская Колумбия; и Эдмонтоне, Альберта. RCAF и Воздушные силы флота Королевского канадского флота (RCN) начали задействовать ресурсы авиации для операций по поиску и спасанию и иногда проводить совместные операции. Объединение RCAF и RCN с канадской армией в 1968 году сформировало канадские вооруженные силы, в это время операции по поиску и спасанию были разделены между Морским командованием и Мобильным командованием сил .

Канадская береговая охрана, образованная в 1962 году, а также ее гражданские предшественники и некоторые добровольческие организации, несли ответственность за подавляющее большинство морских поисково-спасательных операций в Канаде с 19 века. Тихоокеанские и Атлантические морские поисково-спасательные операции направляются из совместных спасательных координационных центров (JRCC), расположенных в штаб-квартирах военно-морских сил Тихого океана и Атлантики в Эскимолте, Британская Колумбия, и Галифаксе, Новая Шотландия. Центры укомплектованы военнослужащими Королевских канадских ВВС и канадской береговой охраны. Третий JRCC находится в Трентоне, Онтарио, и отвечает за Великие озера и Север. [ необходима цитата ]

В 2014 году Королевские канадские военно-воздушные силы пересмотрели свой проект замены FWSAR, чтобы конкуренты могли предложить лучшие места для базирования самолетов. [2]

Операции

Поисково-спасательные операции охватывают весь канадский регион SAR (SRR), который измеряет 15 540 000 км 2 (6 000 000 кв. миль). Ресурсы оперативно управляются в трех регионах SAR каждым соответствующим Центром координации спасательных операций (JRCC): [ необходима ссылка ]

Ресурсы

Вертолет CH-118 Iroquois с авиабазы ​​Колд-Лейк в горах Британской Колумбии .
CC-138 Twin Otter в аэропорту Кембридж-Бей .
Вертолет CH-149 Cormorant канадских вооруженных сил проводит учения с судном канадской береговой охраны .

Поисково-спасательные ресурсы канадских вооруженных сил в основном представлены эскадрильями специализированных самолетов SAR, размещенных на базах по всей стране, поддерживаемых 750 сотрудниками, включая наземный персонал, летный персонал и 150 специалистов по поиску и спасанию (SAR Techs). Операции CF SAR иногда оказывают помощь гражданским агентствам, у которых нет ресурсов и оборудования для проведения крупномасштабной операции SAR. [ необходима цитата ]

Специалисты по поиску и спасанию (SAR Techs)

Техники поиска и спасения — это передовые специалисты по спасению при травмах, прошедшие подготовку по военному свободному падению , дайвингу, альпинизму , спуску по веревке, выживанию в экстремальных условиях, спасательным операциям на подъемниках и различным другим спасательным задачам, таким как обеспечение безопасности зон приземления /высадки или руководство горными спасательными операциями в координации с гражданскими агентствами и волонтерскими организациями. После двухнедельного периода отбора специалисты по поиску и спасению проходят 11-месячную начальную подготовку в Школе поиска и спасения канадских вооруженных сил, базирующейся в 19-м крыле Комокс в Британской Колумбии . [ требуется ссылка ]

Эскадрильи
Оборудование

Дополнительные ресурсы, доступные для поиска и спасания, включают:

Списанные самолеты (1968–настоящее время)

Смотрите также

Ссылки

  1. Мэй, Денни. «Wop's WWII Para-Rescue Service». Эдмонтонская публичная библиотека. Архивировано из оригинала 2008-11-19 . Получено 11 апреля 2014 г.
  2. ^ PUGLIESE, DAVID (12 апреля 2014 г.). «Canada Overhauls Requirements For SAR Aircraft Replacement» (Канада пересмотрела требования к замене поисково-спасательных самолетов). www.defensenews.com . Gannett Government Media. Архивировано из оригинала 12 апреля 2014 г. . Получено 12 апреля 2014 г. .
  3. ^ "Проект по закупке поисково-спасательных самолетов с фиксированным крылом". canada.ca . Правительство Канады . Получено 20.02.2021 .

Внешние ссылки