stringtranslate.com

СТС-31

STS-31 была 35-й миссией программы NASA Space Shuttle и 10-м полетом Discovery. Основной целью этой миссии было выведение космического телескопа Hubble (HST) на низкую околоземную орбиту . Миссия использовала космический челнок Discovery (десятая миссия для этого орбитального аппарата), который стартовал со стартового комплекса 39B 24 апреля 1990 года из Космического центра Кеннеди , Флорида .

После аварии Challenger потребовалось разъяснение по нумерации миссий. Поскольку STS-51-L также был обозначен STS-33, будущие полеты с предыдущими обозначениями STS-26 — STS-33 потребуют R в своей документации, чтобы избежать конфликтов при отслеживании данных от одной миссии к другой. [ необходима цитата ]

Экипаж Discovery развернул космический телескоп Хаббл 25 апреля 1990 года, а затем провел остаток миссии, занимаясь различными научными экспериментами в грузовом отсеке шаттла, а также управляя набором камер IMAX для записи миссии. Запуск Discovery стал первым случаем с января 1986 года, когда на стартовой площадке одновременно находились два космических челнока — Discovery на 39B и Columbia на 39A.

Экипаж

Распределение мест экипажа

Заметки экипажа

Первоначально эта миссия должна была быть запущена в августе 1986 года как STS-61-J с использованием Atlantis , но была отложена из-за катастрофы Challenger . Первоначально командовать этой миссией, [2] которая должна была стать его седьмым космическим полетом, был назначен Джон У. Янг , но был переведен на административную должность и заменен Лореном Дж. Шрайвером в 1988 году . [3]

Основные моменты миссии

Шаттл « Дискавери» стартует с космодрома LC-39B для миссии STS-31, а шаттл «Колумбия» стартует с космодрома LC-39A в рамках подготовки к миссии STS-35 .
Космический телескоп «Хаббл» в грузовом отсеке « Дискавери»

STS-31 был запущен 24 апреля 1990 года в 12:33:51 UTC (8:33:51 утра по восточному поясному времени , по местному времени на стартовой площадке). Попытка запуска 10 апреля 1990 года была отменена в T − 4 минуты из-за неисправного клапана во вспомогательной силовой установке (ВСУ) номер один. ВСУ в конечном итоге была заменена, а батареи космического телескопа Хаббл были перезаряжены. В день запуска обратный отсчет был ненадолго остановлен в T − 31 секунду, когда компьютеры Discovery не смогли закрыть линию топливного клапана на наземном вспомогательном оборудовании. Инженеры вручную дали команду клапану закрыться, и обратный отсчет продолжился. [4]   

Основной целью этой миссии было развертывание Хаббла. Он был разработан для работы над турбулентной и затемняющей атмосферой Земли для наблюдения за небесными объектами в ультрафиолетовом , видимом и ближнем инфракрасном диапазонах длин волн . Миссия Хаббла была совместным усилием NASA-ESA ( Европейское космическое агентство ), восходящим к концу 1970-х годов. [5] Остальная часть миссии была посвящена фотографии и бортовым экспериментам. Чтобы вывести HST на орбиту, которая гарантировала долговечность, Discovery вышел на орбиту около 613 × 615 км (381 × 382 мили). В какой-то момент во время миссии Discovery ненадолго достиг апогея 621 км (386 миль), самой высокой высоты, когда-либо достигнутой орбитальным аппаратом Shuttle. [6] Рекордная высота также позволила экипажу сфотографировать крупномасштабные географические особенности Земли, не видимые с более низких орбит. Кинокадры были записаны двумя камерами IMAX, и результаты были представлены в фильме IMAX 1994 года « Судьба в космосе» . [7] Эксперименты в ходе миссии включали изучение биомедицинских технологий, исследование передовых материалов, измерение загрязнения частицами и ионизирующего излучения, а также студенческий научный проект по изучению эффектов невесомости на электронные дуги. Возвращение Discovery с его более высокой, чем обычно, орбиты потребовало выбега на 4 минуты и 58 секунд, что было самым продолжительным в истории шаттлов на тот момент. [8] Discovery совершил 80 оборотов вокруг Земли во время миссии. [8]

Во время развертывания Хаббла одна из солнечных батарей обсерватории остановилась, разворачиваясь. Пока наземные диспетчеры искали способ дать команду HST развернуть солнечную батарею , специалисты миссии МакКэндлесс и Салливан начали подготовку к выходу в открытый космос в случае, если батарею не удастся развернуть через наземное управление. В конечном итоге батарею освободили и развернули через наземное управление, пока МакКэндлесс и Салливан делали предварительный вдох внутри частично разгерметизированного шлюза. [9]

Вторичные полезные нагрузки включали камеру грузового отсека IMAX (ICBC) для документирования операций за пределами кабины экипажа и ручную камеру IMAX для использования внутри орбитального корабля. Также были включены монитор частиц Ascent (APM) для обнаружения твердых частиц в отсеке полезной нагрузки; эксперимент по росту кристаллов белка (PCG) для получения данных о выращивании кристаллов белка в условиях микрогравитации , оборудование для радиационного мониторинга III (RME III) для измерения уровней гамма-излучения в кабине экипажа; исследования в области обработки полимерных мембран (IPMP) для определения контроля пористости в условиях микрогравитации и эксперимент Air Force Maui Optical Site (AMOS). [8]

Миссия ознаменовала полет 5-килограммового (11 фунтов) человеческого черепа , который служил основным элементом «Подробной вторичной цели 469», также известной как эксперимент по распределению дозы радиации в полете (IDRD). Этот совместный эксперимент NASA/ DoD был разработан для изучения проникновения радиации в человеческий череп во время космического полета. Женский череп был помещен в пластиковую матрицу, представляющую ткань, и разрезан на десять слоев. Сотни термолюминесцентных дозиметров были установлены в слоях черепа для регистрации уровней радиации на разных глубинах. Этот эксперимент, который также выполнялся на STS-28 и STS-36 , проводился в шкафчиках средней палубы шаттла во всех трех полетах, регистрируя уровни радиации при различных наклонениях орбиты. [10]

Discovery приземлился на взлетно-посадочной полосе 22 на авиабазе Эдвардс в Калифорнии 29 апреля 1990 года в 13:49:57  UTC (6:49:57  утра по тихоокеанскому времени , по местному времени на месте посадки). Посадка имела длину пробега 2705 м (8875 футов), заняла 61 секунду и ознаменовала первое использование углеродных тормозов на шаттле. Discovery был возвращен в Космический центр Кеннеди после STS-31 7 мая 1990 года. [11] 

Звонки-будильники

НАСА начало традицию проигрывать музыку астронавтам во время проекта Gemini , которая впервые была использована для пробуждения экипажа во время Apollo 15. Каждый трек специально выбирается, часто их семьями, и обычно имеет особое значение для отдельного члена экипажа или применим к их повседневной деятельности. [12]

Галерея

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Беккер, Иоахим. "Отчет о космической миссии: STS-31". Spacefacts. Архивировано из оригинала 7 января 2021 г. Получено 26 февраля 2014 г.
  2. ^ Janson, Bette R. (1 марта 1988 г.). Ritchie, Eleanor H.; Saegesser, Lee D. (ред.). Астронавтика и аэронавтика, 1985: Хронология (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Издательство правительства США. стр. 282. Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  3. ^ Карр, Джеффри (17 марта 1988 г.). "JSC News Release Log 1988" (PDF) . Космический центр имени Линдона Б. Джонсона . Хьюстон, Техас: NASA. стр. 88-008. Архивировано (PDF) из оригинала 25 февраля 2017 г. Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  4. ^ abc "Misson Safety Evaluation Report for STS-31 – Postflight Edition" (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление безопасности, надежности, ремонтопригодности и обеспечения качества NASA. 15 октября 1990 г. стр. 7-1. Архивировано (PDF) из оригинала 7 января 2021 г. Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  5. ^ Гаваган, Хелен (7 июля 1990 г.). «Недостаток конструкции калечит телескоп Хаббл». № 1724. New Scientist. Архивировано из оригинала 7 января 2021 г.
  6. ^ Макдауэлл, Джонатан [@planet4589] (16 сентября 2021 г.). «Вот сравнение данных TLE STS-31 и STS-82 (апогей и перигей даны в «условной высоте», т. е. геоцентрический радиус минус 6378 км). STS-31 явно немного выше, как можно увидеть на увеличенном втором графике» ( Твит ) . Получено 16 сентября 2021 г. – через Twitter .
  7. ^ "Camera, ICBC, 70 mm, IMAX". Национальный музей авиации и космонавтики . Смитсоновский институт. Архивировано из оригинала 7 января 2021 г. Получено 7 января 2021 г.
  8. ^ abc "STS-31 Space Shuttle Mission Report" (PDF) . NASA. Май 1990 г. Архивировано (PDF) из оригинала 7 января 2021 г. Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  9. ^ Гудман, Джон Л.; Уокер, Стивен Р. (31 января 2009 г.). Проблемы обслуживания Хаббла стимулируют инновации в технике сближения шаттлов (PDF) . 32-я ежегодная конференция по управлению и контролю AAS. Брекенридж, Колорадо: NASA. стр. 6. Архивировано (PDF) из оригинала 7 января 2021 г. Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  10. ^ Макнайт, Найджел (31 декабря 1991 г.). Космический год 1991: Полная запись космических событий года . Оцеола, Висконсин: Motorbooks International. стр. 41. ISBN 978-0-87938-482-1.
  11. ↑ Рыба, Жанна (23 ноября 2007 г.). "STS-31". Архивы миссии . NASA. Архивировано из оригинала 7 января 2021 г. Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  12. ^ Fries, Colin (13 марта 2015 г.). «Хронология тревожных сигналов» (PDF) . History Division . NASA. Архивировано из оригинала (PDF) 5 января 2021 г. . Получено 5 января 2021 г. . Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме STS-31.