Подполковник Джон Бай (7 августа 1779 [1] – 1 февраля 1836) был английским военным инженером. Он наиболее известен тем, что руководил строительством канала Ридо и основал Байтаун в процессе. Он развивался и был назначен канадской столицей, Оттавой . [6]
Бай родился в Ламбете , графство Суррей, вторым из трех сыновей Джорджа Бай, лондонского таможенного должностного лица, и Мэри Брайан. О раннем образовании Бай ничего определенного не известно; Эндрюс [2] предполагает, что это могло быть в школе сэра Томаса Рича в Лонглевенсе . Он получил хорошие знания арифметики и письма; знание английского, французского и латыни; и некоторые навыки рисования, так как в возрасте 13 лет был принят в Королевскую военную академию в Вулидже . Он окончил академию в 1799 году. [7]
В августе того же года он был произведен в чин второго лейтенанта Королевской артиллерии ; к концу года он был переведен в Королевские инженеры . [7] В 1800 году он был направлен на укрепления в Плимуте , которые модернизировались.
В июле 1802 года Бай был направлен в Канаду, где он работал над укреплением города Квебек и улучшением судоходности реки Святого Лаврентия . [7] В начале 1811 года Бай вернулся в Англию. Он был почти сразу же направлен в Португалию, где служил во время наполеоновских войн , прежде чем заболел (вероятно, малярией ); [2] он вернулся в Англию в августе. Окно Королевских инженеров в Рочестерском соборе указывает на то, что Бай служил без ранений во время конфликтов.
В 1812 году Бай был назначен командующим королевским инженером Королевских пороховых мельниц в Уолтемском аббатстве . 27 ноября 1811 года там произошел огромный взрыв, [8] когда «№ 4 Press House и прилегающий Corning House взорвались, убив семь рабочих и разбив окна в Хакни в десяти милях отсюда». [9] Бай руководил реконструкцией Corning House [10] и построил две новые пороховые мельницы. Он также ввел два новых пресса взамен двенадцати, которые были утрачены. Новые прессы и новая конструкция пресса для древесного угля оказались более эффективными и дешевыми в эксплуатации. [2]
В конце войны Бай вышел в отставку из армии. В 1826 году, благодаря своему инженерному опыту в Канаде, он был отозван и назначен туда для надзора за строительством канала Ридо между Оттавой и Кингстоном. [11] Поскольку канал должен был начинаться в дикой и малонаселенной долине реки Оттава , его первой задачей было строительство города для размещения рабочих и рабочих связанных служб. Получившееся поселение, названное Байтаун в его честь, позже было переименовано в честь реки. [12] Он был назначен столицей Канады.
Канал был достроен за шесть лет и был признан инженерным триумфом. [13] Однако он имел огромный перерасход средств и стал политическим скандалом для Совета по вооружению. Полковник Бай был отозван в Лондон, где его обвинили в совершении несанкционированных расходов. [11] Обвинения были ложными, и парламентский комитет оправдал его. Бай подал прошение Веллингтону и другим военным лидерам о пересмотре его дела, но ущерб был нанесен. Он был вынужден уйти в отставку и так и не получил официальной благодарности за свои великие достижения на канале. [14] [15] Бай вышел на пенсию во Франте в Сассексе [16] и умер в 1836 году [17] и похоронен в деревне Франт.
Джон Бай был женат дважды. В первый раз он женился на Элизабет Джонсон Бейнс, дочери морского капитана, в Мадроне 12 ноября 1801 года. Элизабет умерла в декабре 1814 года и была похоронена 16 декабря в Чешанте .
Во-вторых, он женился на Эстер Марч в Чешанте 14 марта 1818 года. У Джона и Эстер было две дочери: Харриет Марта, родившаяся 14 марта 1821 года во Франте . [18] Она умерла незамужней 2 октября 1842 года и была похоронена на церковном кладбище Св. Албана во Франте. Ее родители были позже похоронены там же рядом с ней.
Вторая дочь — Эстер Марч, родилась 18 февраля 1819 года в Мэрилебоне. Она вышла замуж за Перси Эшбернхэма, младшего сына Джорджа , 3-го графа Эшбернхэма , в Тайсхерсте в 1838 году и родила двоих детей: Эстер Харриет в 1844 году, которая умерла в следующем году; и Мэри Кэтрин в 1847 году, которая умерла в возрасте трех лет. Эстер Марч Эшбернхэм умерла 6 февраля 1848 года и также была похоронена во Франте.
У него остались два брата: [15]
Иоанн был удостоен почестей во многих местах: [15]
«Полковник Бай Холл 161 Луи Пастер – Полковник Бай Холл, где находится факультет инженерии, назван в честь подполковника Джона Бай из Королевских инженеров, который руководил строительством канала Ридо. Завершенный в 1832 году, канал Ридо был выдающимся инженерным достижением своего времени, соединив ряд озер и рек, чтобы обеспечить безопасный маршрут поставок из озера Онтарио в Байтаун, который стал городом Оттава 150 лет назад. Сентябрь 2005 г.» [21]
Солнечные часы позади нынешнего места Восточного блока на Парламентском холме и с видом на ряд шлюзов использовались на этом месте Королевскими саперами и минерами под командованием подполковника Джона Бай, RE в 1826–27 годах. Они были восстановлены в 1919 году. Во время строительства канала Ридо , Барракс-Хилл был местом расположения военных казарм и военного госпиталя. [23]
Историческая мемориальная доска, расположенная на территории средней школы имени полковника Бай , гласит:
«Полковник Джон Бай (1779–1836) родился и получил образование в Англии и впервые приехал в Канаду в 1802 году. Будучи членом Королевских инженеров, он работал над первыми небольшими шлюзами на реке Святого Лаврентия, а также над укреплениями Квебека. Он вернулся в Англию в 1811 году и сражался в Пиренейской войне , но вернулся в Канаду в 1826 году, чтобы провести пять летних сезонов, возглавляя строительство канала Ридо, водного пути длиной 200 км, который сейчас соединяет Оттаву и Кингстон. Эта грандиозная задача включала строительство около 50 плотин и 47 шлюзов без помощи современного оборудования. Но этот удивительный подвиг так и не был признан при жизни полковника Бай, и он умер через три года после его завершения, не представляя, что многие тысячи канадцев будут восхищаться и ценить его достижение в грядущие столетия. Такие качества полковника Бай, как мужество, решимость и трудолюбие, вдохновляют нас подражать ему, в надежде, что мы тоже сможем как-то послужить нашей стране таким образом, который принесет пользу будущим поколениям». [24]
Мемориальная доска была установлена Советом по археологическим и историческим местам Онтарио на шлюзовой станции Джонс-Фолс в память о подполковнике Джоне Бай, королевских инженерах, главном инженере, отвечавшем за строительство канала Ридо. Мемориальная доска отмечает, что канал Ридо длиной 123 мили, построенный как военный маршрут и включающий 47 шлюзов, 16 озер, две реки и плотину длиной 350 футов (110 м) и высотой 60 футов (18 м) у водопада Джонс, был завершен в 1832 году.
Провинцией Онтарио на лестнице здания мэрии Ламбета в Брикстоне , Лондон, Англия, была установлена мемориальная доска, увековечивающая ламбетское происхождение Би. [25]
Медиа, связанные с Джоном Бай на Wikimedia Commons
