Судовой плотник — должность на судах , как военных, так и торговых, отвечающая за техническое обслуживание и ремонт деревянных частей судна , а также его запасов воды.
В конце 19 века типичные обязанности корабельного плотника включали конопатку корабельных шлюпок, ремонт мачт и других деревянных частей корабля, обслуживание весел и другие разнообразные плотницкие работы , которые могли потребоваться. [1]
Самой важной задачей для плотника было поддержание корпуса судна в чистоте от нападений морских желудей и корабельных червей . [2] Китобои нанимали плотников для проведения аварийных ремонтов. [3]
В конце 19 века почти все торговые суда большого размера или в дальнем плавании имели плотника. Плотник мог быть или не быть моряком , что либо требовало, либо освобождало его от судовых обязанностей. Не будучи офицером, плотник сохранял определенную степень привилегий на судне и был ответственен только перед капитаном судна в плане своих плотницких обязанностей. [4]
У судового плотника на « Мэри Роуз» была собственная каюта, в которой были обнаружены такие инструменты, как тесло , скоба и сверло . [5]
Плотники были уорент-офицерами до конца Второй мировой войны. [1]
Плотники были необычны тем, что многие из них провели часть своей карьеры в качестве гражданских служащих Военно-морского совета на верфях, а часть в качестве офицеров на флоте. Хотя можно было пройти ученичество на плаву в качестве Carpenter's Crew и Carpenter's Mate, большинство из них квалифицировались как корабельные плотники на верфях, прежде чем отправиться в море, и некоторые из мастеров-корабельных плотников и их помощников были бывшими плотниками, которые вернулись на верфи. [1]
В 20 веке, с принятием металла в качестве основного материала для строительства кораблей, плотники больше не имели дела с деревом на борту кораблей. В 1918 году они были переименованы в Warrant Shipwrights. [1]
Помощник плотника (CM) — рядовой моряк Военно-морских сил США в XIX веке и первой половине XX века.
Рейтинг был учрежден в 1797 году, а отдельные разряды оплаты были введены в 1893 году. [6] Нарукавный знак для рейтинга изображал два скрещенных топора. Обязанности помощников плотника включали поддержание вентиляции судна, контроль водонепроницаемости, покраску и дренаж. [7] В эпоху деревянных кораблей помощники плотника были ответственны за поддержание целостности корпуса судна . Во время сражения помощники плотника боролись с пожарами и использовали пробки для заделывания дыр в корпусе. [8] В 1948 году рейтинг был изменен на «контролер повреждений» . [6]