Порт короля Абдула Азиза , также известный как порт Даммам , — порт в городе Даммам , Саудовская Аравия . Это крупнейший порт в Персидском заливе , третий по величине и третий по загруженности порт в регионе Ближнего Востока и Северной Африки ( MENA ) после исламского порта Джидда . Порт короля Абдула Азиза является крупным экспортным центром для нефтяной промышленности, а также ключевым распределительным центром для крупных городов страны, не имеющих выхода к морю, в частности, столиц провинций, таких как Эр-Рияд , который связан с Даммамом железнодорожной линией. [3] [4]
Порт является частью Морского шелкового пути , который проходит от побережья Китая на юг через южную оконечность Индии в Момбасу , оттуда через Красное море через Суэцкий канал в Средиземное море, оттуда в Верхнюю Адриатику к северному итальянскому узлу Триест с его железнодорожным сообщением с Центральной Европой , Восточной Европой и Северным морем . [5] [6] [7]
После открытия крупных запасов нефти в Восточной провинции в 1938 году небольшая прибрежная деревня Даммам быстро превратилась в крупный региональный город и важный морской порт. Она стала центром запасов природного газа и нефти и коммерческим центром восточной Саудовской Аравии. Большая часть современного города Даммам и его пригородов была построена после 1940-х годов. Быстрое расширение привело к тому, что к 1980-м годам города Даммам и Хобар оказались в нескольких минутах езды. Дальнейший рост населения и экономическое развитие привели к объединению городов Даммам, Хобар и Дахран в столичный район Даммама . [8] Несколько крупных проектов по развитию порта были инициированы в 2013 году. [9]
Портовые сооружения Даммама были расширены в рамках второго пятилетнего плана Саудовской Аравии (1975–80). В рамках развития в порту было построено шестнадцать новых пирсов. В 1975 году порт импортировал 2,486 млн тонн товаров или около 40% от общего импорта Саудовской Аравии за тот год. Импорт через порт Даммам достиг 14,515 млн тонн в 1982 году. В 1987 году порт посетило в общей сложности 3228 судов, и было импортировано 7,322 млн тонн товаров. [10]
В порту короля Абдула Азиза есть два контейнерных терминала . Оба терминала работают круглосуточно, с перерывами на смену и перерывами на еду и молитву. [11]
Старый терминал управляется International Port Services (IPS), дочерней компанией Hutchison Port Holdings (HPH). [12] Контейнерный терминал является совместным предприятием HPH и саудовской компании Maritime Company for Navigation (MACNA). [4] Терминал IPS имеет три железнодорожных пути и зону складирования рельсов, параллельную путям. Все контейнеры, направляющиеся в сухой порт Эр-Рияд, напрямую перемещаются на железнодорожный склад, где они загружаются в грузовые поезда. [13]
Церемония закладки первого камня для второго контейнерного терминала состоялась 6 октября 2012 года. [14] Терминал открылся в апреле 2015 года. [15] [16] [17] Порт выгрузил 19,36 млн тонн в 2008 году, зафиксировав рост на 15,72% по сравнению с 16,73 млн тонн выгруженного тоннажа в предыдущем году. В 2008 году Даммам обработал 1,2-1,3 млн TEU или около 25% всех товаров, ввозимых и вывозимых из Саудовской Аравии. [18]
Грузовая линия Саудовской железнодорожной организации начинается в порту короля Абдула Азиза и проходит через Аль-Ахсу, Абкаик, Аль-Хардж, Харад и Аль-Таудихию, прежде чем завершиться в сухом порту в Эр-Рияде. 556-километровая линия служит основным транспортным маршрутом для товаров, прибывающих в Даммам, чтобы добраться до столицы Саудовской Аравии Эр-Рияда. [19]
Причалы с 4 по 13 порта короля Абдула Азиза соединены с железнодорожной системой и используются для генеральных грузов. [20] [21]
{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )