stringtranslate.com

Радиолокационные помехи и обман

Помехи и обман радара — это форма электронного противодействия , которая намеренно посылает радиочастотные сигналы , чтобы помешать работе радара , насыщая его приемник шумом или ложной информацией. Концепции, которые заполняют радар сигналами так, что его дисплей не может быть прочитан, обычно называются глушением , а системы, которые производят сбивающие с толку или противоречивые сигналы, известны как обман , но все такие системы также часто называют глушением.

Существует два основных класса радиолокационных помех: механические и электронные. Механические помехи предполагают отражение радиосигналов противника различными способами с целью подачи ложных или вводящих в заблуждение сигналов цели оператору РЛС. Электронные помехи работают путем передачи дополнительных радиосигналов приемникам противника, что затрудняет обнаружение реальных сигналов цели или позволяет использовать известное поведение автоматизированных систем, таких как захват радара, чтобы сбить с толку систему.

Различные меры противодействия иногда могут помочь операторам радаров обеспечить обнаружение целей, несмотря на помехи.

Механические помехи

Механические помехи вызываются устройствами, которые отражают или переотражают энергию радара обратно в радар, вызывая ложные отражения цели в прицел оператора. К механическим устройствам помех относятся солома, угловые отражатели и ложные цели.

Электронные помехи

Немецкий люфтваффе Tornado ECR (электронная борьба/разведка) . Этот истребитель специализируется на радиоэлектронной борьбе.

Электронные помехи — это форма радиоэлектронной борьбы , при которой глушители излучают мешающие сигналы в сторону радара противника, блокируя приемник высококонцентрированными энергетическими сигналами. Двумя основными стилями техники являются шумовые техники и техники повторения. Существует три типа шумовых помех: точечные, сметающие и заградительные.

Шумовые помехи

. [3]

Прогорание радара

Дальность действия радара и дальность прожигания

Дальность прогорания - это расстояние от РЛС, на котором помехи неэффективны. Когда цель находится в пределах этого диапазона, радар получает адекватный возвратный сигнал от поверхности цели для ее отслеживания. Дальность прожигания является функцией ЭПР цели ( поперечное сечение радара ), ERP помех ( эффективная излучаемая мощность ), ERP радара и требуемого J/S (чтобы помехи были эффективными).

Непреднамеренное заклинивание

В некоторых случаях помехи любого типа могут быть вызваны дружественными источниками. Непреднамеренные механические помехи довольно распространены, поскольку они неизбирательны и воздействуют на любые близлежащие радары, враждебные или нет. Электронные помехи также могут быть непреднамеренно вызваны дружественными источниками, обычно это мощными платформами РЭБ, работающими в радиусе действия пораженного радара.

Контрмеры

Ракета «Дом на помехе» атакует самолет SPJ.
Противодействие «дому-на-джеме».

Скрытность

При защитных помехах небольшая ЭПР защищаемого самолета повышает эффективность помех (более высокий J/S). Более низкое RCS также уменьшает диапазон «прогорания». Технологии малозаметности, такие как радиопоглощающие материалы , могут использоваться для уменьшения возврата цели.

Помехи

Хотя помехи обычно не возникают по вине противника, они могут значительно затруднить способность оператора отслеживать. Помехи возникают, когда два радара, находящиеся относительно близко (насколько близко они должны быть, зависит от мощности радаров), работают на одной и той же частоте. Это вызовет «бегущих кроликов» — визуальное явление, которое может сильно засорить экран радара бесполезными данными. Однако помехи между наземными радарами не так уж распространены, поскольку они обычно не располагаются достаточно близко друг к другу. Более вероятно, что какая-то бортовая радиолокационная система случайно создает помехи, особенно когда в этом участвуют две или более страны.

Упомянутые выше помехи между бортовыми радарами иногда (обычно) можно устранить с помощью передатчиков со сдвигом частоты.

Другие часто возникающие помехи возникают между собственными электронными передатчиками самолета, то есть транспондерами , которые улавливаются его радаром. Эти помехи устраняются путем подавления приема радара на время передачи транспондера. Вместо «ярких» кроликов по дисплею можно было наблюдать очень маленькие черные точки. Поскольку внешний радар, вызывающий реакцию транспондера, обычно не синхронизирован с вашим собственным радаром (т.е. с разными PRF [частотой повторения импульсов]), эти черные точки появляются на дисплее случайным образом, и оператор видит сквозь них и вокруг них. Возвращающееся изображение может быть намного больше, чем «точка» или «дырка», как это уже стало известно. Решающим фактором становится поддержание очень узкой ширины импульса транспондера и режима работы (одиночный импульс, а не многоимпульсный).

Внешний радар теоретически может исходить от самолета, летящего рядом с вашим, или из космоса. Еще одним фактором, который часто упускают из виду, является снижение чувствительности собственного транспондера к внешним радарам; т. е. убедитесь, что порог транспондера высок. Таким образом, он будет реагировать только на близлежащие радары, которые, в конце концов, должны быть дружественными.

Аналогичным образом следует уменьшить выходную мощность транспондера.

Глушение полицейского радара

Подавить радар с целью поражения полицейских радаров проще, чем подавить радар военного уровня. [5] Законы о блокировании полицейских радаров различаются в зависимости от юрисдикции.

Джемминг на природе

Подтверждено глушение гидролокатора летучих мышей некоторыми видами тигровой моли . [6] Это можно рассматривать как естественный эквивалент радиолокационных помех. Обнаружено, что летучие мыши меняют длину своего излучения, чтобы избежать помех. [7]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Меры противодействия радару: отрыв ворот дальности
  2. ^ EW 101: первый курс радиоэлектронной борьбы Дэвида Адами, стр. 196
  3. ^ КРАТКОЕ СПРАВОЧНОЕ РУКОВОДСТВО ПО РЭБ.
  4. ^ «Техника квантовой визуализации обеспечивает обнаружение помехоустойчивых самолетов».
  5. ^ "Что такое (полицейский) радиолокационный глушитель?" . Проверено 14 марта 2013 г.
  6. ^ Коркоран, AJ; Барбер, младший; Коннер, МЫ (16 июля 2009 г.). «Тигровая моль забивает сонар летучих мышей». Наука . 325 (5938): 325–327. Бибкод : 2009Sci...325..325C. дои : 10.1126/science.1174096. PMID  19608920. S2CID  206520028.
  7. ^ Фернандес, Ю; Дауди, Нью-Джерси; Коннер, МЫ (15 сентября 2022 г.). «Звуки мотылька с высоким рабочим циклом застревают в эхолокации летучих мышей: счетчик летучих мышей с компенсационными изменениями продолжительности жужжания». Журнал экспериментальной биологии . 225 (18). дои : 10.1242/jeb.244187. ПМЦ 9637272 . ПМИД  36111562.