Потерянная экспедиция Франклина была неудавшимся британским вояжем по исследованию Арктики под руководством капитана сэра Джона Франклина , который покинул Англию в 1845 году на борту двух кораблей, HMS Erebus и HMS Terror , и был назначен для пересечения последних несудоходных участков Северо-Западного прохода в канадской Арктике и записи магнитных данных, чтобы помочь определить, может ли лучшее понимание помочь навигации. [2] Экспедиция потерпела неудачу после того, как оба корабля и их команды, в общей сложности 129 офицеров и матросов, оказались зажатыми льдами в проливе Виктория около острова Кинг-Уильям на территории современной канадской территории Нунавут . После того, как они были зажаты льдами более года, Erebus и Terror были оставлены в апреле 1848 года, к этому моменту погибло два десятка человек, включая Франклина. Выжившие, теперь во главе с заместителем Франклина, Фрэнсисом Крозье , и капитаном Erebus , Джеймсом Фицджеймсом , отправились на канадский материк и исчезли, предположительно погибнув. [3]
Под давлением жены Франклина, Джейн , и других, Адмиралтейство начало поиски пропавшей экспедиции в 1848 году. В ходе многочисленных последующих поисков в последующие десятилетия было обнаружено несколько артефактов экспедиции, включая останки двух мужчин, которые были возвращены в Британию. Ряд научных исследований в наше время предположил, что не все мужчины экспедиции умерли быстро. Гипотермия , голод , отравление свинцом [4] или дефицит цинка [5] и болезни, включая цингу , наряду с общим воздействием враждебной среды при отсутствии адекватной одежды и питания, убили всех в экспедиции в годы после того, как ее в последний раз видели с китобойного судна в июле 1845 года. Следы порезов на некоторых костях, обнаруженных во время этих исследований, также подтверждали обвинения в каннибализме, о которых сообщил исследователь Франклина Джон Рэй в 1854 году.
Несмотря на печально известный провал экспедиции, ей удалось исследовать окрестности одного из многих Северо-Западных проходов, которые в конечном итоге были открыты. Роберт МакКлур возглавил одну из экспедиций , расследовавших судьбу экспедиции Франклина, путешествие, которое также было сопряжено с большими трудностями и последующими спорами. Экспедиция МакКлура вернулась, обнаружив скованный льдом маршрут, соединяющий Атлантический океан с Тихим океаном. [6] Северо-Западный проход не был пройден на лодке до 1906 года, когда Руаль Амундсен пересек проход на судне «Йоа» .
В 2014 году поисковая группа под руководством Parks Canada [7] обнаружила обломки Erebus в восточной части залива Королевы Мод . Два года спустя Фонд арктических исследований обнаружил обломки Terror к югу от острова Кинг-Уильям, в водоеме под названием Terror Bay . [8] Ежегодно на местах крушений проводятся исследовательские и дайвинг-экспедиции, которые теперь охраняются как объединенное национальное историческое место под названием «Обломки HMS Erebus и HMS Terror» . [9]
Поиски европейцами западного кратчайшего морского пути из Европы в Азию начались с путешествий португальских и испанских исследователей, таких как Бартоломеу Диаш , Васко да Гама и Христофор Колумб в XV веке. К середине XIX века было организовано множество исследовательских экспедиций. Эти путешествия, если они были успешными, пополнили сумму европейских географических знаний о Западном полушарии , особенно о Северной Америке. По мере роста этих знаний исследования постепенно смещались в сторону Арктики . [ необходима цитата ]
Среди путешественников шестнадцатого и семнадцатого веков, которые совершили географические открытия в Северной Америке, были Мартин Фробишер , Джон Дэвис , Генри Гудзон и Уильям Баффин . В 1670 году объединение Компании Гудзонова залива (HBC) привело к дальнейшему исследованию канадских береговых линий, внутренних и прилегающих арктических морей. В 18 веке исследователями этого региона были Джеймс Найт , Кристофер Миддлтон , Сэмюэл Хирн , Джеймс Кук , Александр Маккензи и Джордж Ванкувер . К 1800 году их открытия окончательно продемонстрировали, что в умеренных широтах не существует Северо-Западного прохода между Тихим и Атлантическим океанами. [10]
В 1804 году сэр Джон Барроу стал вторым секретарем Адмиралтейства , и занимал эту должность до 1845 года. Барроу начал настаивать на том, чтобы Королевский флот нашел Северо-Западный проход через Канаду и направился к Северному полюсу , организовав крупную серию экспедиций. За эти четыре десятилетия такие исследователи, как Джон Росс , Дэвид Бьюкен , Уильям Эдвард Парри , Фредерик Уильям Бичи , Джеймс Кларк Росс (племянник Джона Росса), Джордж Бэк , Питер Уоррен Диз и Томас Симпсон, провели продуктивные экспедиции в канадскую Арктику . Среди этих исследователей был Джон Франклин , который впервые отправился в этот регион в 1818 году в качестве заместителя командира экспедиции к Северному полюсу на кораблях «Доротея» и «Трент» . Впоследствии Франклин был руководителем двух сухопутных экспедиций к канадскому арктическому побережью и вдоль него в 1819–1822 и 1825–1827 годах. [11]
К 1845 году совокупные открытия всех этих экспедиций сократили неизвестные части канадской Арктики, которые могли бы содержать Северо-Западный проход, до четырехугольной области площадью около 181 300 км 2 (70 000 кв. миль). [12] Именно в этой неисследованной области должна была плыть следующая экспедиция, направляясь на запад через пролив Ланкастер , затем на запад и юг — насколько позволяли лед, земля и другие препятствия — с целью найти Северо-Западный проход. Расстояние, которое нужно было преодолеть, составляло примерно 1 670 км (1 040 миль). [13]
В 1845 году ведущей фигуре Адмиралтейства сэру Джону Барроу было 82 года, и его карьера приближалась к концу. Он чувствовал, что экспедиции близки к обнаружению Северо-Западного прохода, возможно, через то, что Барроу считал свободным ото льда Открытым полярным морем вокруг Северного полюса. Барроу размышлял о том, кто должен командовать следующей экспедицией. Перри, его первый выбор, устал от Арктики и вежливо отказался. [14] Его второй выбор, Джеймс Кларк Росс, также отказался, потому что он обещал своей новой жене, что он закончит полярные исследования . [14] Его третий выбор, Джеймс Фицджеймс , был отвергнут Адмиралтейством из-за его молодости. [14] Барроу также рассматривал кандидатуру Бэка, но посчитал его слишком спорным. [14] Фрэнсис Крозье , другой кандидат, отказался из скромности. [15] Неохотно Барроу остановился на 59-летнем Франклине. [14]
Экспедиция должна была состоять из двух кораблей, HMS Erebus и HMS Terror , оба из которых использовались для экспедиции Джеймса Кларка Росса в Антарктику в 1839–1843 годах, во время которой Крозье командовал Terror . Франклин получил командование Erebus , а Фицджеймс — заместителем командира судна; Крозье был назначен его старшим помощником и снова стал командиром Terror . Франклин получил командование экспедицией 7 февраля 1845 года, а официальные инструкции — 5 мая 1845 года. [ 16]
Erebus (378 тонн bm ) и Terror (331 тонн bm) были прочно построены и хорошо оборудованы, включая несколько недавних изобретений. [17] Были установлены паровые двигатели , приводящие в движение один гребной винт на каждом судне; эти двигатели были переделаны из бывших локомотивов с железной дороги Лондона и Кройдона . Корабли могли развивать скорость 7,4 км/ч (4,0 узла ) на паровой тяге или двигаться под действием силы ветра, чтобы достичь более высокой скорости и/или экономить топливо. [18]
Другие передовые технологии на кораблях включали усиленные носы, построенные из тяжелых балок и железных пластин, внутреннюю систему парового отопления для комфорта экипажа в полярных условиях и систему железных колодцев, которая позволяла убирать гребные винты и железные рули в корпус, чтобы защитить их от повреждений. На кораблях также находились библиотеки из более чем 1000 книг и трехлетний запас продовольствия, [19] включавший консервированный суп и овощи, соленое мясо , пеммикан и несколько голов живого скота. [20] Консервы поставлялись поставщиком Стивеном Голднером, который получил контракт 1 апреля 1845 года, всего за семь недель до отплытия Франклина. [21] Голднер лихорадочно работал над большим заказом на 8000 банок. Спешка, которая требовалась, повлияла на контроль качества некоторых банок, на которых позже обнаружилась свинцовая пайка , «выполненная толстым и неаккуратным слоем, и стекающая по внутренней поверхности, как расплавленный воск свечи» [22] .
Большинство членов экипажа были англичанами, многие из Северной Англии , с меньшим числом ирландцев, валлийцев и шотландцев . Двое из моряков не родились на Британских островах: Чарльз Джонсон был из Галифакса , Новая Шотландия , Канада, а Генри Ллойд был из Кристиансанна , Норвегия. [23] Единственными офицерами, имевшими опыт работы в Арктике, были Франклин, Крозье, первый лейтенант Эребуса Грэм Гор , помощник хирурга Террора Александр Макдональд и два ледовых мастера , Джеймс Рид ( Эребус ) и Томас Бланки ( Террор ). [24]
_trapped_in_the_ice,_Nattilik_Heritage_Centre,_Gjoa_Haven,_September_2019.jpg/1280px-Model_of_the_HMS_Erebus_(1826)_trapped_in_the_ice,_Nattilik_Heritage_Centre,_Gjoa_Haven,_September_2019.jpg)
Экспедиция отплыла из Гринхита , Кент , утром 19 мая 1845 года с командой из 24 офицеров и 110 матросов. Корабли ненадолго остановились, чтобы пополнить запасы пресной воды в Стромнессе , Оркнейские острова , на севере Шотландии. Оттуда они отплыли в Гренландию с HMS Rattler и транспортным судном Barretto Junior ; переход в Гренландию занял 30 дней. [25]
На островах Вейлфиш в заливе Диско , на западном побережье Гренландии, десять быков, перевозимых на Barretto Junior, были забиты на свежее мясо, которое было передано на Erebus и Terror . Затем члены экипажа написали свои последние письма домой, в которых сообщалось, что Франклин запретил ругань и пьянство. [26] Пять человек были уволены из-за болезни и отправлены домой на Rattler и Barretto Junior , сократив окончательный экипаж до 129 человек. [27] [ проверка не удалась ] В конце июля 1845 года китобойные суда Prince of Wales (капитан Даннетт) и Enterprise (капитан Роберт Мартин) столкнулись с Terror и Erebus [28] в заливе Баффина , где они ждали хороших условий для перехода в залив Ланкастера . [29] Экспедиция больше никогда не была замечена европейцами. [ необходима цитата ]
О последующих событиях доступна лишь ограниченная информация, собранная за последующие 150 лет другими экспедициями, исследователями, учеными и интервью с инуитами . Единственная информация из первых рук о ходе экспедиции — это двухчастная записка Victory Point Note ( ), найденная после на острове Кинг-Уильям. Люди Франклина провели зиму 1845–1846 годов на острове Бичи , где три члена экипажа погибли и были похоронены. После путешествия по проливу Пил летом 1846 года Terror и Erebus оказались в ловушке во льдах у острова Кинг-Уильям в сентябре 1846 года и, как полагают, больше никогда не плавали. Согласно второй части записки Victory Point от 25 апреля 1848 года, подписанной Фицджеймсом и Крозье, команда зимовала у острова Кинг-Уильям в 1846–47 и 1847–48 годах, а Франклин умер 11 июня 1847 года. Оставшаяся команда покинула корабли и планировала пройти через остров и по морскому льду к реке Бэк-Ривер на канадском материке, начиная с 26 апреля 1848 года. Помимо Франклина, к этому моменту погибли еще восемь офицеров и 15 матросов. Записка Victory Point является последним известным сообщением экспедиции. [30]
Археологические находки свидетельствуют о том, что все оставшиеся члены экипажа погибли во время последующего 400-километрового (250 миль) марша [30] до реки Бэк, большинство на острове. Тридцать или сорок человек достигли северного побережья материка, прежде чем погибли, все еще в сотнях миль от ближайшего форпоста западной цивилизации . [31]
Записка Victory Point была найдена одиннадцать лет спустя в мае 1859 года Уильямом Хобсоном (лейтенантом арктической экспедиции МакКлинтока ) [32], помещенной в пирамиду из камней на северо-западном побережье острова Кинг-Уильям. Она состоит из двух частей, написанных на предварительно отпечатанном бланке Адмиралтейства. Первая часть была написана после первой зимовки в 1847 году, а вторая часть была добавлена годом позже. Из второй части можно сделать вывод, что документ был впервые помещен в другую пирамиду из камней, ранее возведенную Джеймсом Кларком Россом в 1830 году во время Второй арктической экспедиции Джона Росса – в месте, которое Росс назвал Victory Point . [33]
Первое сообщение написано в тексте формы и датируется 28 мая 1847 года. [ необходима ссылка ]
Корабли HMS «Эребус» и «Террор» зимовали во льдах в точке с координатами 70°05' с. ш., 98°23' з. д. Перезимовав в 1846–1847 гг. на острове Бичи [a] в точке с координатами 74°43'28" с. ш., 91°39'15" з. д., после чего поднялись по проливу Веллингтона до точки с широтой 77° и вернулись западным берегом острова Корнуоллис. Командовал экспедицией сэр Джон Франклин. Все хорошо.Группа из 2 офицеров и 6 матросов покинула корабли в понедельник 24 мая 1847 года.
(Подпись) ГМ. ГОР, лейтенант.
(Подпись) ЧАС. Ф. ДЕ ВОЕ, помощник капитана.
Вторая и последняя часть написана в основном на полях формы из-за нехватки оставшегося места на документе. Предположительно, она была написана 25 апреля 1848 года. [ необходима цитата ]
[25 апреля 1]848 Ее Величества корабли «Террор» и «Эребус» были покинуты 22 апреля в 5 лигах к северо-северо-западу отсюда, [будучи] осажденными с 12 сентября 1846 года. Офицеры и команды, состоящие из 105 человек, под командованием [капитана] Ф. Р. М. Крозье высадились здесь в точке с координатами 69˚ 37' 42" северной широты и 98˚ 41' западной долготы. [Эта бумага была найдена лейтенантом Ирвингом под пирамидой из камней, которая, как предполагалось, былабыл построен сэром Джеймсом Россом в 1831 году в 4 милях к северу – где он был помещен покойным Командующим Гором в
маеиюне 1847 года. Столб сэра Джеймса Росса не был найден, и бумага была перенесена на это место, где был возведен столб сэра Дж. Росса – сэр Джон Франклин умер 11 июня 1847 года; и общая потеряПо состоянию на сегодняшний день в экспедиции погибло 9 офицеров и 15 матросов. (Подпись) ДЖЕЙМС ФИЦДЖЕЙМС, капитан HMS Erebus.
(Подпись) Ф.Р.М. КРОЗЬЕ, капитан и старший офицер.
и стартуем завтра, 26-го, в направлении реки Бэкс-Фиш. [27]
В 1859 году Хобсон нашел второй документ, использующий ту же форму Адмиралтейства, содержащую почти идентичный дубликат первого сообщения от 1847 года в пирамиде из камней в нескольких милях к юго-западу от Гор-Пойнт. Этот документ не содержал второго сообщения. Из почерка следует, что все сообщения были написаны Фицджеймсом. Поскольку он не принимал участия в десантной партии, которая первоначально разместила заметки в 1847 году, можно сделать вывод, что оба документа были первоначально заполнены Фицджеймсом на борту кораблей, а лейтенант Грэм Гор и помощник Чарльз Фредерик Де Воэ добавили свои подписи как члены десантной партии. Это также подтверждается тем фактом, что оба документа содержат одни и те же фактические ошибки, а именно неправильную дату зимовки на острове Бичи. В 1848 году, после того как корабли были оставлены, а документ впоследствии был найден в пирамиде из камней у мыса Виктори, Фицджеймс добавил второе сообщение, подписанное им и Крозье, и поместил записку в пирамиду из камней, найденную Хобсоном одиннадцать лет спустя. [27]
После того, как два года не было никаких новостей от Франклина, общественное беспокойство возросло, и Джейн, леди Франклин , а также члены парламента и британские газеты призвали Адмиралтейство отправить поисковую партию. Хотя Адмиралтейство заявило, что не видит никаких причин для беспокойства, [34] оно ответило разработкой трехстороннего плана, по которому весной 1848 года была отправлена сухопутная спасательная партия во главе с Джоном Ричардсоном и Джоном Рэем вниз по реке Маккензи к канадскому арктическому побережью. [35]
Также были запущены две морские экспедиции — одна под руководством Джеймса Кларка Росса, вошедшая в Канадский Арктический архипелаг через пролив Ланкастера, а другая под командованием Генри Келлетта, вошедшая со стороны Тихого океана. [36] Кроме того, Адмиралтейство предложило вознаграждение в размере 20 000 фунтов стерлингов (что эквивалентно 2 500 000 фунтов стерлингов в 2023 году) «любой стороне или сторонам любой страны, которые окажут помощь экипажам кораблей Discovery под командованием сэра Джона Франклина». [37] Когда трехсторонние усилия потерпели неудачу, британская национальная обеспокоенность и интерес к Арктике возросли, пока «поиск Франклина не стал не чем иным, как крестовым походом». [38] Такие баллады, как « Плач леди Франклин », в память о поисках леди Франклин ее потерянного мужа, стали популярными. [39] [40]
Многие присоединились к поискам. В 1850 году одиннадцать британских и два американских корабля совершили круиз по канадской Арктике, включая Breadalbane и его сестринский корабль HMS Phoenix . [41] Несколько кораблей сошлись у восточного побережья острова Бичи, где были найдены первые реликвии экспедиции, в том числе остатки зимнего лагеря с 1845 по 1846 год. Роберт Гудсир , хирург на бриге Lady Franklin , нашел могилы Джона Торрингтона , [42] Джона Хартнелла и Уильяма Брейна . [43] [44] Никаких сообщений от экспедиции Франклина на этом месте обнаружено не было. [45] [46]
Весной 1851 года пассажиры и экипажи нескольких кораблей наблюдали огромный айсберг у берегов Ньюфаундленда , на котором находились два судна: одно стоящее вертикально, а другое на боковых концах. [47] Корабли не были тщательно обследованы. В то время предполагалось, что это могли быть корабли Erebus и Terror , но теперь известно, что это не так; вполне вероятно, что это были заброшенные китобойные суда. [48]
В 1852 году Эдвард Белчер был назначен командующим правительственной арктической экспедицией в поисках Франклина. Она не увенчалась успехом; неспособность Белчера завоевать популярность среди своих подчиненных была особенно неудачной в арктическом путешествии, и он не совсем подходил для командования судами среди льдов. Четыре из пяти кораблей ( HMS Resolute , Pioneer , Assistance и Intrepid ) [49] были брошены в паковом льду , за что Белчер был предан военному суду, но оправдан . [50]
Один из этих кораблей, HMS Resolute , в конечном итоге был восстановлен неповрежденным американским китобойным судном и возвращен в Соединенное Королевство. Древесина с корабля позже была использована для изготовления трех столов, один из которых, стол Resolute , был подарен королевой Викторией президенту США Резерфорду Б. Хейсу ; он часто выбирался президентами для использования в Овальном кабинете в Белом доме . [51]
В 1854 году Рэй, исследуя полуостров Бутия для Гудзонова залива, обнаружил еще одно свидетельство судьбы экспедиции. 21 апреля 1854 года Рэй встретил инука около залива Пелли (ныне Кугаарук, Нунавут ), который рассказал ему о группе из 35–40 белых людей, умерших от голода около устья реки Бэк. Другие инуиты подтвердили эту историю, включавшую сообщения о каннибализме среди умирающих моряков. [ необходима цитата ]
Инуиты показали Рэю много предметов, которые были идентифицированы как принадлежавшие членам экспедиции Франклина. В частности, Рэй купил у инуитов несколько серебряных вилок и ложек, которые позже были идентифицированы как принадлежавшие Франклину, Фицджеймсу, Джеймсу Уолтеру Фэрхолму и Роберту Орме Сардженту с « Эребуса» , а также Фрэнсису Родону Мойре Крозье , капитану « Террора» . Отчет Рэя был отправлен в Адмиралтейство, которое в октябре 1854 года настоятельно рекомендовало Гудзонову заливу отправить экспедицию вниз по реке Бэк-Ривер для поиска других следов Франклина и его людей. [52] [53]
Следующими были главный фактор Джеймс Андерсон и служащий HBC Джеймс Стюарт, которые отправились на север на каноэ к устью реки Бэк. В июле 1855 года группа инуитов рассказала им о группе каллунаат ( на инуктитуте это означает «белые» или «европейцы», возможно, лучше всего перевести как «иностранцы»), которые умерли от голода вдоль побережья. [52] В августе Андерсон и Стюарт нашли кусок дерева с надписью «Эребус» и другой, на котором было написано «Мистер Стэнли» (хирург на борту «Эребуса » ) на острове Монреаль в заливе Чантри , где река Бэк впадает в море. [52]
Несмотря на выводы Рэя и Андерсона, Адмиралтейство не планировало еще один собственный поиск. Королевский флот официально объявил команду погибшей на службе 31 марта 1854 года. [54] Леди Франклин, не сумев убедить правительство профинансировать еще один поиск, лично заказала еще одну экспедицию под руководством Фрэнсиса Леопольда МакКлинтока . Экспедиционное судно, паровая шхуна Fox , купленная по общественной подписке, отплыло из Абердина 2 июля 1857 года. [ необходима цитата ]
В апреле 1859 года санные партии отправились из Фокса на поиски на острове Кинг-Уильям. 5 мая партия под руководством лейтенанта Уильяма Хобсона обнаружила записку Victory Point , в которой подробно описывалось оставление Erebus и Terror , смерть Франклина и других членов экипажа и решение выживших идти на юг к материку. [55] На западной оконечности острова Кинг-Уильям Хобсон также обнаружил спасательную шлюпку с двумя человеческими скелетами и реликвиями экспедиции Франклина. В лодке было большое количество брошенного оборудования, включая ботинки, шелковые носовые платки, душистое мыло, губки, тапочки, гребни для волос и много книг, среди которых была копия «Викария Уэйкфилда» Оливера Голдсмита . [56]
В другом месте, на южном побережье острова, поисковики МакКлинтока нашли еще один скелет. Он был все еще одет, его обыскали, и были найдены некоторые документы, включая удостоверение моряка для старшего старшины Гарри Пеглара с «Террора» . Поскольку форма была формой стюарда корабля, более вероятно, что тело принадлежало Томасу Армитиджу, стюарду кают-компании на «Терроре» и товарищу Пеглара по кораблю, чьи документы он вез. [57] Сам МакКлинток взял показания у инуитов о катастрофическом конце экспедиции. [56]
Две экспедиции между 1860 и 1869 годами Чарльза Фрэнсиса Холла , который жил среди инуитов около залива Фробишер на острове Баффинова Земля, а затем в заливе Репалс на материковой части Канады, обнаружили лагеря, могилы и реликвии на южном побережье острова Кинг-Уильям, но он считал, что ни один из выживших Франклина не будет найден среди инуитов. В 1869 году местные инуиты отвезли Холла к неглубокой могиле на острове, содержащей хорошо сохранившиеся останки скелета и фрагменты одежды. [58] Эти останки были доставлены в Англию и захоронены под Мемориалом Франклина в Гринвичском старом королевском военно-морском колледже в Лондоне . [ требуется ссылка ]
Выдающийся биолог Томас Генри Хаксли исследовал останки и пришел к выводу, что они принадлежали Генри Томасу Дандасу Ле Весконте , второму лейтенанту на Эребусе . [59] Экспертиза, проведенная в 2009 году, показала, что на самом деле это были останки Гарри Гудсира , помощника хирурга на Эребусе . [60] Хотя Холл пришел к выводу, что вся команда Франклина погибла, он считал, что официальные записи экспедиции еще будут найдены под каменной пирамидой. [61] С помощью своих проводников Ипирвика и Такулиттука Холл собрал сотни страниц показаний инуитов. [ требуется ссылка ]
.jpg/1280px-John_Irving_(Royal_Navy).jpg)
Среди этих материалов были отчеты о визитах на корабли Франклина и о встрече с группой белых людей на южном побережье острова Кинг-Уильям около залива Вашингтон. В 1990-х годах эти свидетельства были тщательно исследованы Дэвидом С. Вудманом и легли в основу двух книг, Unravelling the Franklin Mystery (1992) и Strangers Among Us (1995), в которых он реконструирует последние месяцы экспедиции. Рассказ Вудмана бросил вызов существующим теориям о том, что все выжившие погибли в течение оставшейся части 1848 года, когда они шли на юг от мыса Виктори, утверждая вместо этого, что отчеты инуитов убедительно указывают на то, что большинство из 105 выживших, упомянутых Крозье в его последней записке, действительно выжили после 1848 года, укомплектовав по крайней мере один из кораблей и сумев провести его вдоль побережья острова Кинг-Уильям, прежде чем он затонул, причем некоторые члены экипажа выжили даже в 1851 году. [62]
Надежда найти другие дополнительные экспедиционные записи побудила лейтенанта Фредерика Шватку из армии США организовать экспедицию на остров Кинг-Уильям в 1878–1880 годах. Отправившись в Гудзонов залив на шхуне «Эотен» , Шватка, собрав команду, в которую входили инуиты, помогавшие Холлу, продолжил путь на север пешком и на собачьих упряжках , опрашивая инуитов, посещая известные или вероятные места нахождения останков экспедиции Франклина и перезимовывая на острове. Хотя Шватка не смог найти долгожданные документы, в речи на обеде, данном в его честь Американским географическим обществом в 1880 году, он сказал, что его экспедиция совершила «самое длинное санное путешествие, когда-либо совершавшееся как по времени, так и по расстоянию» [63] за одиннадцать месяцев и четыре дня и 4360 км (2710 миль), что это была первая арктическая экспедиция, в которой белые полностью полагались на ту же диету, что и инуиты, и что она установила потерю записей Франклина «вне всякого разумного сомнения». [63] Шватка успешно обнаружил останки одного из людей Франклина, идентифицированного по личным вещам как Джон Ирвинг , третий лейтенант на борту Terror . Шватка вернул останки Ирвинга в Шотландию, где они были похоронены со всеми почестями на кладбище Дин в Эдинбурге 7 января 1881 года. [64]
Экспедиция Шватки не нашла никаких остатков экспедиции Франклина к югу от места, которое сейчас известно как бухта Старвейшн на полуострове Аделаида . Это было примерно в 64 км (40 миль) к северу от заявленной цели Крозье, реки Бэк, и в нескольких сотнях миль от ближайшего западного форпоста, на Большом Невольничьем озере . Вудман писал о сообщениях инуитов, что между 1852 и 1858 годами Крозье и еще один участник экспедиции были замечены в районе озера Бейкер , примерно в 400 км (250 миль) к югу, где в 1948 году Фарли Моуэт нашел «очень древнюю пирамиду из камней, не совсем обычной эскимосской конструкции», внутри которой находились обломки ящика из твердых пород дерева с соединениями типа «ласточкин хвост» . [65] [66]
1848
1850
1851
1852
1854
1855
1857
1869
1875
1878
В июне 1981 года Оуэн Битти , профессор антропологии в Университете Альберты , начал Проект судебной антропологии экспедиции Франклина 1845–1848 годов (FEFAP), когда он и его команда исследователей и полевых помощников отправились из Эдмонтона на остров Кинг-Уильям, пересекая западное побережье острова, как это сделали люди Франклина 132 года назад. FEFAP надеялся найти артефакты и останки скелетов, чтобы использовать современную криминалистику для установления личностей и причин смерти среди 129 пропавших членов экипажа. [67]
Хотя в ходе похода были обнаружены археологические артефакты, относящиеся к европейцам 19 века, и нетронутые разрозненные останки людей, Битти был разочарован тем, что больше останков не было найдено. [68] Исследуя кости членов экипажа Франклина, он отметил области с ямками и чешуйками, часто встречающиеся в случаях дефицита витамина С , причины цинги . [69] Вернувшись в Эдмонтон, он сравнил записи обследования с Джеймсом Сэвеллом, археологом из Арктики, и заметил скелетные узоры, предполагающие каннибализм. [70] В поисках информации о здоровье и рационе членов экипажа Франклина он отправил образцы костей в Лабораторию тестирования почвы и кормов Альберты для анализа микроэлементов и собрал другую команду для посещения острова Кинг-Уильям. Анализ выявил неожиданный уровень свинца в костях членов экипажа в 226 частей на миллион (ppm), что было в десять раз выше, чем в контрольных образцах, взятых у скелетов инуитов из того же географического района, составлявших 26–36 ppm. [71]
В июне 1982 года группа, состоящая из Битти и трех студентов (Уолт Коуэлл, аспирант антропологии в Университете Альберты; Арне Карлсон, студент археологии и географии из Университета Саймона Фрейзера в Британской Колумбии ; и Арсиен Тунгилик, студент-инук и полевой помощник), была доставлена на западное побережье острова Кинг-Уильям, где они повторили некоторые из шагов МакКлинтока в 1859 году и Шватки в 1878–79 годах. [72] Открытия во время этой экспедиции включали останки от 6 до 14 мужчин в районе «лодочного места» МакКлинтока и артефакты, включая целую подошву ботинка, снабженную самодельными шипами для лучшего сцепления. [73]
Вернувшись в Эдмонтон в 1982 году и узнав о результатах исследования уровня свинца в экспедиции 1981 года, Битти изо всех сил пытался найти причину. Среди возможных причин были свинцовый припой, использовавшийся для герметизации консервных банок экспедиции, другие контейнеры для еды, выстланные свинцовой фольгой, пищевые красители , табачные изделия , оловянная посуда и свечи со свинцовым фитилем . Он пришел к подозрению, что проблемы отравления свинцом, усугубленные последствиями цинги, могли быть смертельными для команды Франклина. Поскольку свинец в скелете мог отражать пожизненное воздействие, а не воздействие, ограниченное рейсом, теория Битти могла быть проверена только судебно-медицинской экспертизой сохранившихся мягких тканей, а не костей. Битти решил осмотреть могилы похороненных членов экипажа на острове Бичи. [74]
Получив законное разрешение, [75] команда Битти посетила остров Бичи в августе 1984 года, чтобы провести вскрытие трех членов экипажа, похороненных там. [76] Они начали с Джона Торрингтона, первого умершего члена экипажа. [77] [ самостоятельно опубликованный источник ] После завершения вскрытия Торрингтона, эксгумации и краткого осмотра тела Джона Хартнелла команда, стесненная во времени и под угрозой непогоды, вернулась в Эдмонтон с образцами тканей и костей. [78] Анализ микроэлементов костей и волос Торрингтона показал, что член экипажа «мог бы страдать от серьезных психических и физических проблем, вызванных отравлением свинцом». [79] Хотя вскрытие показало, что пневмония была конечной причиной смерти члена экипажа, отравление свинцом было названо способствующим фактором. [80]
Во время экспедиции команда посетила место примерно в 1 км (0,62 мили) к северу от места захоронения, чтобы изучить фрагменты сотен консервных банок, выброшенных людьми Франклина. Битти отметил, что швы были плохо спаяны свинцом, который, вероятно, напрямую контактировал с едой. [81] [82] Публикация результатов экспедиции 1984 года и фотографии Торрингтона, 138-летнего тела, хорошо сохранившегося в арктической вечной мерзлоте , привели к широкому освещению в СМИ и возобновлению интереса к экспедиции Франклина. [ необходима цитата ]
Последующие исследования показали, что другим потенциальным источником свинца могли быть системы дистиллированной воды на кораблях , а не консервированная пища. KTH Farrer утверждал, что «невозможно понять, как можно было бы употребить из консервированной пищи количество свинца, 3,3 мг в день в течение восьми месяцев, необходимое для повышения PbB до уровня 80 мкг/дл, при котором у взрослых начинают проявляться симптомы отравления свинцом, и предположение о том, что свинец в костях у взрослых может быть «затоплен» свинцом, потребляемым из пищи в течение нескольких месяцев или даже трех лет, кажется едва ли обоснованным». [83] Кроме того, в то время консервированная пища широко использовалась в Королевском флоте, и ее использование не привело к значительному увеличению отравления свинцом где-либо еще. [ требуется ссылка ]
Уникально для этой экспедиции, корабли были оснащены переоборудованными двигателями железнодорожных локомотивов для вспомогательного движения, которое требовало приблизительно одну тонну пресной воды в час при работе на пару. Весьма вероятно, что именно по этой причине корабли были оснащены уникальной системой опреснения , которая, учитывая материалы, использовавшиеся в то время, производила большие объемы воды с очень высоким содержанием свинца. Уильям Баттерсби утверждал, что это гораздо более вероятный источник высоких уровней свинца, наблюдаемых в останках членов экспедиции, чем консервированная еда. [4]
Дальнейшее обследование могил было проведено в 1986 году. Съемочная группа засняла процедуру, показанную в эпизоде американской программы Nova в 1988 году . [84] В сложных полевых условиях Дерек Нотман, рентгенолог и врач из Университета Миннесоты , и рентгенолог Ларри Андерсон сделали множество рентгеновских снимков членов экипажа перед вскрытием. Барбара Швегер, специалист по арктической одежде , и Роджер Эми, патолог , помогали в расследовании. [85]
Битти и его команда заметили, что кто-то другой пытался эксгумировать Хартнелла. В ходе этих усилий кирка повредила деревянную крышку его гроба, и табличка на гробу отсутствовала. [86] Исследования в Эдмонтоне позже показали, что сэр Эдвард Белчер, командир одной из спасательных экспедиций Франклина, приказал провести эксгумацию Хартнелла в октябре 1852 года, но ему помешала вечная мерзлота. Месяц спустя Эдвард А. Инглфилд , командир другой спасательной экспедиции, успешно провел эксгумацию и снял табличку с гроба. [87]
В отличие от могилы Хартнелла, могила рядового Уильяма Брейна была в основном нетронутой. [88] Когда его эксгумировали, группа исследователей увидела признаки того, что его захоронение было поспешным. Его руки, тело и голова не были аккуратно размещены в гробу, а одна из его нижних рубашек была надета задом наперед. [89] Гроб казался ему слишком маленьким; его крышка давила ему на нос. Большая медная табличка с его именем и другими личными данными, выбитыми на ней, украшала крышку его гроба. [90]
В 1992 году исследователь Франклина Барри Рэнфорд и его коллега Майк Яраскавич обнаружили останки человеческих скелетов и артефакты, которые, как они подозревали, принадлежали некоторым из потерянных членов экипажа экспедиции. [91] [92] [93] Место соответствует физическому описанию «места лодки» МакКлинтока. В 1993 году группа археологов и судебных антропологов вернулась на место, которое они обозначили как «NgLj-2», на западном берегу острова Кинг-Уильям, чтобы раскопать эти останки. В ходе этих раскопок было обнаружено около 400 костей и фрагментов костей, а также физические артефакты, начиная от кусков глиняных труб и заканчивая пуговицами и латунными фитингами. Исследование этих костей, проведенное Энн Кинлисайд, судмедэкспертом экспедиции, показало повышенный уровень свинца и множество насечек, «соответствующих удалению плоти». На основании этой экспедиции стало общепризнанным, что по крайней мере некоторые из людей Франклина прибегли к каннибализму в своей последней беде. [94]
Исследование, опубликованное в Международном журнале остеоархеологии в 2015 году, пришло к выводу, что в дополнение к удалению плоти с костей, тридцать пять «костей имели признаки поломки и «полировки горшком», что происходит, когда концы костей, нагретых в кипящей воде, трутся о кастрюлю, в которую их кладут», что «обычно происходит на конечной стадии каннибализма, когда голодающие люди извлекают костный мозг , чтобы выжать последние калории и питательные вещества, которые они могут получить». [95]
В 1994 году Вудман организовал и возглавил наземный поиск в районе от залива Коллинсон [96] до (современного) Виктори-Пойнт [97] в поисках захороненных «хранилищ», о которых говорилось в показаниях современного охотника-инуита Супунгера. Команда из десяти человек провела десять дней в поисках, спонсируемых Королевским канадским географическим обществом и снятых Канадской вещательной корпорацией (CBC). Никаких следов хранилищ обнаружено не было. [98]
В 1995 году экспедиция была совместно организована Вудманом, Джорджем Хобсоном и американским авантюристом Стивеном Трафтоном, и каждая группа планировала отдельный поиск. Группа Трафтона отправилась на острова Кларенс , чтобы исследовать истории инуитов о «каирне белого человека», но ничего не нашла. Группа Хобсона, сопровождаемая археологом Маргарет Бертулли, исследовала «летний лагерь», обнаруженный в нескольких милях к югу от мыса Феликс, где были найдены некоторые незначительные реликвии Франклина. Вудман с двумя спутниками отправился на юг от залива Уолл-Бей до мыса Виктори-Пойнт и исследовал все возможные места стоянок вдоль этого побережья, найдя только несколько ржавых банок в ранее неизвестном месте стоянки около мыса Мария-Луиза. [ необходима цитата ]
В 1997 году канадская кинокомпания Eco-Nova организовала экспедицию «Франклин 150» для использования сонара для исследования большего количества приоритетных магнитных целей, обнаруженных в 1992 году. Старшим археологом был Роберт Гренье, которому помогала Маргарет Бертулли, а Вудман снова выступил в качестве историка экспедиции и координатора поиска. Операции проводились с ледокола канадской береговой охраны Laurier . Около 40 км 2 (15 кв. миль) были обследованы, безрезультатно, около острова Киркуолл. Когда отдельные партии обнаружили реликвии Франклина — в основном медные листы и мелкие предметы — на пляжах островков к северу от острова О'Рейли, поиски были перенаправлены в этот район, но плохая погода помешала провести значительные исследовательские работы до окончания экспедиции. Документальный фильм « Океаны тайн: поиски затерянного флота » был снят Eco-Nova об этой экспедиции. [99]
Три экспедиции были организованы Вудманом для продолжения магнитометрического картирования предполагаемых мест крушения: частная экспедиция 2001 года и ирландско-канадские поисковые экспедиции Франклина 2002 и 2004 годов. Они использовали сани, работающие на морском льду, и завершили незаконченное обследование северной (остров Киркуолл) поисковой области в 2001 году и всей южной области острова О'Рейли в 2002 и 2004 годах. Все высокоприоритетные магнитные цели были идентифицированы гидролокатором через лед как геологические по происхождению. В 2002 и 2004 годах небольшие артефакты Франклина и характерные места палаток исследователей были найдены на небольшом островке к северо-востоку от острова О'Рейли во время береговых поисков. [100]
В августе 2008 года было объявлено о новом поиске, который возглавит Parks Canada , Гренье. Этот поиск надеялся воспользоваться улучшением ледовых условий, используя гидролокатор бокового обзора с лодки в открытой воде. Гренье также надеялся извлечь пользу из недавно опубликованных показаний инуитов, собранных устным историком Дороти Харли Эбер . [101] Некоторые из информаторов Эбер разместили местоположение одного из кораблей Франклина в районе острова Королевского географического общества , районе, не исследованном предыдущими экспедициями. В поиске также должен был участвовать местный историк инуитов Луи Камукак, который нашел другие значимые останки экспедиции и будет представлять коренную культуру. [102]
HMS Investigator застрял во льдах в 1853 году во время поисков экспедиции Франклина и был впоследствии заброшен. Он был найден на мелководье в заливе Мерси 25 июля 2010 года, вдоль северного побережья острова Банкс в западной части Арктики Канады. Команда Parks Canada сообщила, что он был в хорошем состоянии, вертикально на глубине около 11 м (36 футов) воды. [103]
В августе 2013 года Парки Канады объявили о новом поиске. [104]
1 сентября 2014 года в ходе более масштабного поиска, проведенного канадской группой под названием «Экспедиция в пролив Виктория» [105] [106], на острове Хэт в заливе Королевы Мод недалеко от острова Кинг-Уильям были обнаружены два предмета : [107] деревянный предмет, возможно, заглушка для палубного клюза , железная труба, по которой судовой цепной трос спускался в цепной ящик ниже; и часть шлюпбалки для спуска лодок с клеймами двух широких стрел Королевского флота. [ необходима ссылка ]
9 сентября 2014 года экспедиция объявила, что 7 сентября она обнаружила один из двух кораблей Франклина. [108] [109] [110] Судно сохранилось в хорошем состоянии, гидролокатор бокового обзора улавливает даже обшивку палубы. Обломки лежат на глубине около 11 м (36 футов) на дне залива Уилмот и Крэмптон в восточной части залива Королевы Мод, к западу от острова О'Рейли. 1 октября в Палате общин премьер-министр Канады Стивен Харпер подтвердил, что обломки были обломками HMS Erebus . [111] [112] [113] Документальный фильм « Охота на арктический корабль-призрак » был снят Lion Television для сериала «Секретная история» на канале Channel 4 в 2015 году. [114] [115]
В сентябре 2018 года Parks Canada объявила, что состояние Erebus значительно ухудшилось. «Сила подъема, действующая на палубу, в сочетании со штормовой зыбью на относительно мелководье вызвали смещение», — сообщил представитель. Подводные исследования в 2018 году длились всего полтора дня из-за погодных и ледовых условий и должны были продолжиться в 2019 году. [116] Также в сентябре 2018 года в отчете были представлены подробности о праве собственности на корабли и их содержимое: Соединенное Королевство будет владеть первыми 65 артефактами, поднятыми с Эребуса , в то время как обломки обоих кораблей и другие артефакты будут совместно принадлежать Канаде и инуитам. [117]
12 сентября 2016 года было объявлено, что экспедиция Фонда арктических исследований обнаружила обломки корабля HMS Terror к югу от острова Кинг-Уильям в заливе Террор, в точке с координатами 68°54′13″ с. ш., 98°56′18″ з. д. / 68.90361° с. ш., 98.93833° з. д. / 68.90361; -98.93833 на глубине 24 м (79 футов) в «первозданном» состоянии. [8] [118]
В 2018 году группа исследователей исследовала обломки Terror с помощью дистанционно управляемого подводного аппарата (ROV), который собрал фотографии и видеозаписи корабля и ряд артефактов. Группа пришла к выводу, что Terror не был оставлен на якоре, поскольку якорные тросы были замечены закрепленными вдоль фальшбортов. [119]
Полевые исследования, раскопки и эксгумации FEFAP длились более десяти лет. Результаты этого исследования показали, что экипаж острова Бичи, скорее всего, умер от пневмонии [120] и, возможно, туберкулеза , что предполагалось доказательствами болезни Потта , обнаруженной в Брейне. [121] Токсикологические отчеты указывали на отравление свинцом как на вероятный способствующий фактор. [122] [123] Следы порезов от лезвий, обнаруженные на костях некоторых членов экипажа, были расценены как признаки каннибализма. [94] Доказательства предполагали, что сочетание холода, голода и болезней, включая цингу, пневмонию и туберкулез, все усугубленное отравлением свинцом, убило всех в экспедиции Франклина. [124] Также было обнаружено, что банки с провизией, которую в основном ели офицеры, были плохо запаяны, что привело к гниению пищи. Это ослабление их иммунной системы усугублялось тем фактом, что животные, пойманные и съеденные экипажем экспедиции, содержали ботулизм типа C. [ необходима ссылка ]
Более поздняя химическая повторная экспертиза образцов костей и ногтей, взятых у Хартнелла и других членов экипажа, поставила под сомнение роль отравления свинцом. [5] Исследование 2013 года определило, что уровни свинца, присутствующего в костях членов экипажа, были постоянными в течение их жизни, и что не было никакой изотопной разницы между свинцом, сконцентрированным в старых и молодых костных материалах. [125] Если бы экипаж был отравлен свинцом из припоя, используемого для герметизации консервов, или из запасов воды на судне, как и концентрация свинца, и его изотопный состав, как ожидалось, «подскочили» в течение последних нескольких месяцев. [5] Эта интерпретация была поддержана исследованием 2016 года, которое предположило, что плохое здоровье экипажа на самом деле могло быть вызвано недоеданием , и в частности дефицитом цинка , вероятно, из-за отсутствия мяса в их рационе. [5] В этом исследовании использовалась микрорентгеновская флуоресценция для картирования уровней свинца, меди и цинка в ногте большого пальца Хартнелла в последние месяцы его жизни, и было обнаружено, что за исключением последних нескольких недель концентрация свинца в организме Хартнелла была в пределах нормы. [126] Напротив, уровни цинка были намного ниже нормы и указывали на то, что Хартнелл страдал от хронического дефицита цинка, достаточного для того, чтобы серьезно подавить его иммунную систему и сделать его крайне уязвимым к ухудшению туберкулеза, которым он уже был инфицирован. [127] В последние несколько недель его жизни его болезнь заставила его организм начать разрушать костную, жировую и мышечную ткани, высвобождая свинец, ранее хранившийся там, в его кровоток и вызывая высокие уровни свинца, отмеченные в предыдущем анализе мягких тканей и волос. [5]
Выбранный Франклином проход по западной стороне острова Кинг-Уильям привел Эребус и Террор в «пропахивающий поезд льда... [который] не всегда очищается в течение короткого лета» [128] , тогда как маршрут вдоль восточного побережья острова регулярно очищается летом [128] и позже использовался Руалем Амундсеном в его успешном плавании по Северо-Западному проходу. Экспедиция Франклина, запертая во льдах в течение двух зим в проливе Виктория, была по своей природе военно-морской и, следовательно, не была хорошо оснащена или обучена для сухопутных путешествий. Некоторые из членов экипажа, направлявшихся на юг от Эребуса и Террор, тащили много вещей, не нужных для выживания в Арктике. МакКлинток заметил большое количество тяжелых грузов в спасательной шлюпке на «месте для лодок» и посчитал их «простым скоплением мертвого груза, бесполезным и весьма вероятным для того, чтобы сломить силы санных экипажей». [129] Зима 1846–1847 годов была необычайно суровой для своего времени, в результате чего корабль полностью застрял во льдах на две зимы подряд. [ необходима цитата ]
В 2017 году Дуглас Стентон , адъюнкт-профессор антропологии в Университете Ватерлоо и бывший директор Департамента наследия и культуры Нунавута, предположил, что четыре набора человеческих останков, найденных на острове Кинг-Уильям, могут быть женскими. Сначала он подозревал, что ДНК- тестирование не даст ничего большего, но, к его удивлению, они зарегистрировали отсутствие хромосомного элемента «Y» в ДНК. Стентон признал, что женщины, как известно, служили в Королевском флоте в 17, 18 и начале 19 веков, но он также указал, что, возможно, ДНК просто деградировала, поскольку дальнейшие тесты оказались неоднозначными, и он пришел к выводу, что первоначальные результаты были «почти наверняка неверными». [130]
В 1993 году на участке NgLj-3 около залива Эребус были найдены три тела. Первоначально останки были найдены экспедицией МакКлинтока в 1859 году и были повторно обнаружены и захоронены Шваткой два десятилетия спустя. В 2013 году группа под руководством Стентона провела эксгумацию останков для проведения ДНК-тестирования и судебно-медицинской реконструкции лица . В отчете группы, опубликованном в Polar Journal в 2015 году, указано, что реконструкции двух неповрежденных черепов останков напоминают лейтенанта Гора и ледового капитана Рида с корабля « Эребус» ; позже наука определила, что останки не могли принадлежать Гору, поскольку в заметке Victory Point говорилось, что Гор умер до того, как корабли покинули в апреле 1848 года. [131] [132]
В мае 2021 года одно из тел было идентифицировано как тело уорент-офицера Джона Грегори , инженера на борту «Эребуса» . Генеалогическая группа разыскала праправнука Грегори, Джонатана Грегори, проживающего в Порт-Элизабет , Южная Африка , и подтвердила семейное совпадение с помощью ДНК-тестирования. [133]
В сентябре 2024 года исследователи Дуглас Стентон, Стивен Фратпьетро и Роберт В. Парк из Университета Ватерлоо и Университета Лейкхед объявили, что они положительно идентифицировали скелет нижней челюсти как принадлежащий капитану Джеймсу Фицджеймсу с помощью ДНК-тестирования. Неразрывное совпадение ДНК Y-хромосомы было сделано у живого потомка прадеда Фицджеймса Джеймса Гамбье; донор ДНК, Найджел Гамбье, является троюродным братом Фицджеймса в пятой степени родства. Проведя генеалогическое исследование, историк Фабьенн Теттеру определила, что Найджел Гамбье является подходящим кандидатом для Фицджеймса. Теттеру связался с Найджелом Гамбье, и он согласился предоставить образец ДНК, который окончательно идентифицировал Фицджеймса. Нижняя челюсть Фицджеймса имеет признаки порезов, соответствующих каннибализму. [134] [135] [136]
Самым значимым результатом экспедиции Франклина стало картирование нескольких тысяч миль ранее неисследованной береговой линии экспедициями, искавшими потерянные корабли и команду Франклина. Как заметил Ричард Сайриакс, «потеря экспедиции, вероятно, добавила гораздо больше [географических] знаний, чем ее успешное возвращение». [143] В то же время это в значительной степени подавило аппетит Адмиралтейства к исследованию Арктики. Был разрыв во много лет до экспедиции Нэрса и заявления сэра Джорджа Нэрса об отсутствии «пути» к Северному полюсу; его слова ознаменовали конец исторического участия Королевского флота в исследовании Арктики, конец эпохи, в которой такие подвиги широко рассматривались британской общественностью как достойные затраты человеческих усилий и денежных ресурсов. Учитывая, насколько сложным и рискованным было для профессиональных исследователей пересечь Северо-Западный проход, для обычных торговых судов того времени было бы невозможно использовать этот маршрут для торговли. [ необходима цитата ]
Неназванный комментатор в The Critic писал в 1859 году: «Мы думаем, что можем справедливо оценить соотношение стоимости и результатов этих арктических экспедиций, и спрашиваем, стоит ли рисковать так многим ради того, чего так трудно достичь, а когда достигнуто, то оно оказывается таким бесполезным». [144] Плавание по Северо-Западному проходу в 1903–05 годах Руалем Амундсеном с экспедицией на Йоа положило конец многовековым поискам маршрута. [145] : 336
Экспедиция Франклина исследовала окрестности того, что в конечном итоге стало одним из многих Северо-Западных проходов, которые должны были быть открыты. В то время как более известные поисковые экспедиции были в процессе в 1850 году, Роберт МакКлур отправился в малоизвестную арктическую экспедицию МакКлура на HMS Investigator, чтобы также расследовать судьбу путешествия Франклина. Хотя он не нашел много доказательств судьбы Франклина, он, наконец, установил ледяной маршрут, который соединял Атлантический океан с Тихим океаном. Это был пролив Принца Уэльского , который находился далеко к северу от кораблей Франклина. [6]
21 октября 1850 года в журнале следователя была сделана следующая запись :
31 октября капитан вернулся в 8.30 утра, а в 11.30 утра, оставшуюся часть пути, 26-го числа убедившись, что воды, в которых мы сейчас находимся, сообщаются с водами пролива Барроу, северо-восточная граница которого находится на широте 73°31′, северной долготы 114°39′, западной долготы, тем самым установив существование СЕВЕРО-ЗАПАДНОГО ПРОХОДА между Атлантическим и Тихим океанами. [6]
МакКлур был посвящен в рыцари за свое открытие. Хотя экспедиция МакКлура, очевидно, прошла гораздо лучше, чем путешествие Франклина, она также была окружена огромными трудностями (включая потерю Investigator и четыре зимы на льду) и рядом противоречий, включая обвинения в эгоизме и плохом планировании со стороны МакКлура. Его решение разместить многочисленные пирамиды с посланиями вдоль своего маршрута в конечном итоге спасло его экспедицию, которая была в конечном итоге найдена и спасена экипажем HMS Resolute . [6]
В 1855 году британский парламентский комитет пришел к выводу, что МакКлур «заслуживает награды как первооткрыватель Северо-Западного прохода». Сегодня вопрос о том, кто на самом деле открыл Северо-Западный проход, является предметом споров, поскольку все различные проходы имеют разную степень судоходности. Хотя он и подтвердил первый географический Северо-Западный проход, который можно пройти на корабле при идеальных условиях, МакКлуру редко приписывают заслуги в наше время из-за его проблемной экспедиции, его плохой личной репутации, того факта, что его экспедиция следовала за Франклином (который претендует на звание первооткрывателя), и того факта, что он никогда не пересекал пролив, который он нашел, вместо этого решив переправиться через остров Банкс. [146]
Члены экспедиции Франклина пересекли южный берег острова Кинг-Уильям и добрались до материковой части Канады; это очевидно из того факта, что человеческие останки экспедиции были найдены внутри страны на полуострове Аделаида. [30] Это могло включать в себя переход через пролив Симпсона , который с тех пор был признан одним из Северо-Западных проходов в Тихий океан. [147] Поскольку никто из членов экспедиции не выжил, неизвестно, осознавал ли это кто-либо из членов партии. Джордж Бак открыл пролив в 1834 году, но не осознавал, что это был Северо-Западный проход. В любом случае, к 1854 году широко распространилось мнение, что остатки экспедиции пересекли пролив, и леди Франклин была проинформирована об этом 12 января Адмиралтейством. [147]
Претензия Франклина на открытие Прохода была подкреплена утверждением Чарльза Ричарда Уэлда о том, что Франклин давно подозревал, что пролив Симпсона действительно соединяет два океана. [146] В 1860 году МакКлинток установил, что пролив действительно был Северо-Западным проходом. После этого открытия, чтобы почтить память Франклина, Королевское географическое общество объявило, что его потерянная экспедиция была первой экспедицией, открывшей Проход. Леди Франклин была вручена медаль его имени. [148]
Северо-Западный проход не был полностью пройден на лодке до 1906 года, когда Руаль Амундсен совершил знаменитый проход по реке Йоа через пролив Симпсона. [145] : 336
В течение многих лет после гибели экспедиции Франклина викторианские СМИ изображали Франклина как героя, который вел своих людей в поисках Северо-Западного прохода. Статуя Франклина в его родном городе имеет надпись «Сэр Джон Франклин – первооткрыватель Северо-Западного прохода», а статуи Франклина возле Атенеума в Лондоне и в Тасмании имеют похожие надписи. Хотя судьба экспедиции, включая возможность каннибализма, широко освещалась и обсуждалась, положение Франклина среди викторианской общественности не уменьшилось. Это было во многом благодаря усилиям леди Франклин защитить репутацию своего мужа и развеять предположения о каннибализме – с помощью таких выдающихся деятелей, как Чарльз Диккенс, который утверждал, что «нет никаких оснований полагать, что кто-либо из ее членов продлил свое существование ужасным способом поедания тел своих мертвых товарищей». [149] Экспедиция стала предметом многочисленных работ в жанре научной фантастики. [ требуется ссылка ]
Тайна, окружающая экспедицию, была темой трех эпизодов программы PBS Nova , транслировавшихся в 1988, 2006 и 2015 годах; [150] телевизионного документального фильма 2007 года «Потерянная экспедиция Франклина» на Discovery HD Theatre ; а также канадского документального фильма 2008 года Passage . В эпизоде 2009 года документального сериала ITV о путешествиях «Билли Коннолли: Путешествие на край света » ведущий Билли Коннолли и его команда посетили остров Бичи, сняли место захоронения и рассказали подробности экспедиции. [ необходима ссылка ]
В память о погибшей экспедиции одно из подразделений Северо-Западных территорий Канады было известно как Округ Франклина . Включая острова Высокой Арктики, эта юрисдикция была отменена, когда район был выделен в недавно созданную Территорию Нунавут 1 апреля 1999 года. [ необходима цитата ]
29 октября 2009 года в часовне Старого Королевского военно-морского колледжа в Гринвиче прошла особая служба благодарения, которая сопровождала повторное открытие национального памятника Франклину. Служба также включала торжественное перезахоронение единственных останков с Эребуса , которые должны были быть репатриированы в Англию, захороненных внутри памятника в 1873 году (ранее считалось, что это был Ле Весконт, но на самом деле это мог быть Гудсир). [151] [152] На следующий день группа полярных авторов отправилась на кладбище Кенсал Грин в Лондоне , чтобы отдать дань уважения похороненным там исследователям Арктики. [153]
Там же похоронены и многие другие ветераны поисков Франклина, в том числе адмирал сэр Горацио Томас Остин , адмирал сэр Джордж Бэк, адмирал сэр Эдвард Август Инглфилд, адмирал Бедфорд Пим и адмирал сэр Джон Росс. Жена Франклина, леди Франклин, также похоронена в склепе Кенсал Грин и увековечена на мраморном кресте, посвященном ее племяннице Софии Кракрофт. [ необходима ссылка ]
С 1850-х годов и до наших дней потерянная экспедиция Франклина вдохновила на создание множества литературных произведений. Среди первых была пьеса « Замерзшая бездна », написанная Уилки Коллинзом при содействии и постановке Чарльза Диккенса . Пьеса была представлена для частных зрителей в Тависток-хаусе в начале 1857 года, а также в Королевской галерее иллюстраций (включая командное представление для королевы Виктории ) и для публики в Манчестерском зале профсоюзов. Известие о смерти Франклина в 1859 году вдохновило на написание элегий, в том числе элегии Алджернона Чарльза Суинберна . [ требуется цитата ]
Художественные описания экспедиции начинаются с романа Жюля Верна «Путешествия и приключения капитана Гаттераса» (1866), в котором герой романа пытается пройти по следам Франклина и обнаруживает, что на Северном полюсе доминирует огромный вулкан. Верн также вспоминает попытки леди Франклин узнать судьбу своего мужа в романе «Госпожа Браникан» (1891), который представляет собой похожий сюжет, но действие которого происходит в Океании и Австралии вместо Северного полюса. Марк Твен кратко высмеял судьбу экспедиции и ее последующие поиски в начале рассказа «Несколько научных басен для старых добрых мальчиков и девочек» (1875). [154] В романе немецкого писателя Стена Надольни « Открытие медлительности» (1983; английский перевод 1987) рассматривается вся жизнь Франклина, лишь вкратце затрагивая его последнюю экспедицию. [ требуется ссылка ]
Другие недавние романные трактовки Франклина включают «Винтовки » Уильяма Т. Воллмана (1994), «Север с Франклином: Дневники Джеймса Фицджеймса» Джона Уилсона (1999) и «Террор » Дэна Симмонса ( 2007), разработанный как телесериал AMC 2018 года с тем же названием . Экспедиция также была предметом дополнения к ролевой игре ужасов для «Зова Ктулху» — «Ходячий в пустошах» . Роман Клайва Касслера 2008 года «Арктический дрейф» включает испытания экспедиции в качестве центрального элемента истории, а « Хотение » Ричарда Фланагана (2009) повествует о деяниях Франклина как в Тасмании, так и в Арктике. 12 января 2012 года на BBC Radio 4 транслировалась радиопьеса «Эребус» , основанная на экспедиции британского поэта Джо Шапкотта . [155] Роман Кассандры Альварадо 2013 года «Белый проход» представляет собой смутно научно-фантастический взгляд на альтернативную историю экспедиции. [156]
Книга Майкла Пэйлина 2018 года « Эребус, история корабля » была описана газетой The Guardian как «живая и старательная». [157] Он также снял персональную выставку по мотивам своей книги. [158] Детский роман « Погоня за призраками – Арктическое приключение» Николы Пирс, рассказывающий об экспедиции, был опубликован в 2020 году. [159]
В 2017 году на фестивале в Стратфорде состоялась премьера пьесы «Дыхательная дыра» , написанной Колин Мерфи, под руководством Ренелтты Арлук. В этой пьесе судьбы экипажей «Эребуса» и «Террора» представлены в контексте эпической саги, охватывающей пятьсот лет. [160] Заказанная в честь 150-летия Канады и встреченная критиками, [161] работа была заказана артистами как из Нунавута, так и из остальной части Канады, включая сотрудничество с Qaggiavuut Nunavut Performing Arts. В 2020 году пьеса была опубликована в двуязычном издании на английском языке и на слоговом письме натсилингмиутут — диалекте инуктитут, на котором происходит действие истории в центральной Арктике. [162]
В изобразительном искусстве потеря экспедиции Франклина вдохновила ряд картин как в Соединенных Штатах, так и в Великобритании. В 1861 году Фредерик Эдвин Чёрч представил свой большой холст «Айсберги» ; позже в том же году, прежде чем отвезти его в Англию на выставку, он добавил изображение сломанной корабельной мачты в молчаливую дань уважения Франклину. В 1864 году картина сэра Эдвина Ландсира « Человек предполагает, Бог располагает» вызвала переполох на ежегодной выставке Королевской академии; изображение двух белых медведей, один из которых жует изорванный корабельный флаг, а другой грызет человеческую грудную клетку, в то время считалось дурным вкусом, но осталось одним из самых сильных представлений об окончательной судьбе экспедиции. Экспедиция также вдохновила многочисленные популярные гравюры и иллюстрации, а также множество панорам , диорам и шоу волшебных фонарей . [163]
Последняя экспедиция Франклина также вдохновила на создание большого количества музыки, начиная с баллады «Lady Franklin's Lament» (также известной как «Lord Franklin»), которая возникла в 1850-х годах и была записана десятками артистов, среди которых Martin Carthy , Pentangle , Sinéad O'Connor и The Pearlfishers . [164] Песня шотландской пиратской метал-группы Alestorm «Magnetic North» посвящена экспедиции [ необходима ссылка ] . Другие песни, вдохновленные Франклином, включают «Frozen Man» Джеймса Тейлора (основанную на фотографиях Джона Торрингтона, сделанных Битти) и « Stranger in a Strange Land » группы Iron Maiden . [165] Немецкая группа Janus в 2021 году выпустила песню «Terror» продолжительностью более 30 минут [166] , а затем и аудиокнигу «Terror - Das Hörbuch», которая содержит записи журнала Франклина. [167]
Влияние экспедиции Франклина на канадскую литературу и культуру было особенно значительным. Среди самых известных современных баллад Франклина — « Северо-Западный проход » покойного певца из Онтарио Стэна Роджерса (1981), которая была названа неофициальным канадским национальным гимном. [168] Выдающаяся канадская писательница Маргарет Этвуд также говорила об экспедиции Франклина как о своего рода национальном мифе Канады, отмечая, что «В каждой культуре рассказывается много историй, (но) только некоторые из них рассказываются и пересказываются, и эти истории заслуживают изучения... в канадской литературе одной из таких историй является экспедиция Франклина». [169]
Известные обработки канадских поэтов включают стихотворную пьесу для радио, Terror and Erebus , которая была заказана Гвендолин Макьюэн , транслировалась на CBC Radio (10 января 1965 года) и впоследствии опубликована в ее сборнике Afterworlds (1987); [170] и стихотворный цикл Дэвида Солвея Franklin's Passage (2003). События также занимали видное место в канадских романах, включая Solomon Gursky Was Here Мордехая Рихлера ( 1989) и франкоязычный роман Доминика Фортье 2008 года Du bon usage des étoiles , который творчески рассматривает экспедицию Франклина с разных точек зрения и жанров [171] и был как включен в шорт-лист, так и финалистом нескольких литературных премий в Канаде ( Премия генерал-губернатора 2009 года ). [172] Перевод романа Фортье « О правильном использовании звезд» , выполненный Шейлой Фишман , вошел в шорт-лист премии генерал-губернатора 2010 года за перевод с французского на английский язык. Роман канадского писателя ирландского происхождения Эда О'Локлина «Разум зимы» вошел в шорт-лист премии Гиллера 2017 года . [173]
^a Дата, указанная в сообщении, неверна, поскольку Франклин годом ранее зимовал на острове Бичи.
{{cite web}}: CS1 maint: бот: исходный статус URL неизвестен ( ссылка ){{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка ){{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )В 1845 году сэр Джон Франклин отправился на двух кораблях на карту Северо-Западного прохода. О нем и его команде больше ничего не было слышно. Пока их вещи не начали находить в канадской тундре.
