Почтовый ящик , почтовый ящик , почтовый ящик , отверстие для письма , почтовый слот или почтовый ящик — это емкость для приема входящей почты в частном доме или офисе. Для исходящей почты почтовые ящики часто используются для помещения почты для сбора, хотя некоторые почтовые ящики также способны удерживать исходящую почту для того, чтобы ее забрал курьер . Почтовые ящики или почтовые ящики используют следующие основные конструкции:
«Почтовый ящик» или «почтовая щель» в американском и канадском использовании — это щель, обычно горизонтальная, но иногда вертикальная, размером около 30 см на 5 см (12 дюймов на 2 дюйма), прорезанная в средней или нижней половине входной двери . Этот стиль почти универсален в британских домах и офисах, но в США ограничен в основном городскими районами. Большинство из них закрыты клапаном или уплотнителем снаружи для защиты от непогоды . Клапан может закрываться под действием силы тяжести или подпружиниваться , чтобы не допустить его шумного открытия и закрытия на ветру. Некоторые почтовые ящики также имеют второй клапан внутри для обеспечения дополнительной защиты от непогоды. Также может быть небольшая клетка или ящик, установленный на внутренней стороне двери, для приема доставленной почты. Почтовые щели ограничены приемом входящей почты, так как большинство из них не имеют возможности для защиты исходящей почты для ее выдачи почтальоном. Отправка почты с частных адресов возможна в Великобритании, но Royal Mail обычно взимает дополнительную плату за отправление за эту услугу. [1]
Настенные или прикрепленные почтовые ящики также могут использоваться вместо почтовых щелей, обычно расположенных рядом с входной дверью дома. Они известны как почтовые ящики «полного обслуживания», когда они имеют приспособления для защиты как исходящей, так и входящей почты. Прикрепленные настенные почтовые ящики все еще используются в старых городских и пригородных районах Северной Америки. Они особенно распространены в городских и пригородных районах Канады , где почтовый ящик на обочине редко встречается, за исключением сельской местности. Прикрепленные почтовые ящики менее распространены в новых городских и пригородных застройках и в сельских районах Соединенных Штатов, где обычно используется доставка на обочину или доставка на общественную почтовую станцию (кластерный почтовый ящик, известный как банк почтовых ящиков в Великобритании).
В сельской местности и некоторых пригородных районах Северной Америки могут использоваться почтовые ящики на обочине дороги , также известные как сельские почтовые ящики . Эти емкости обычно состоят из большого металлического ящика, установленного на опоре , предназначенной в первую очередь для приема большого количества входящей почты, часто с прикрепленным флажком , сигнализирующим о наличии исходящей почты почтальону. В США и Канаде почтовые ящики на обочине дороги в сельской местности можно найти сгруппированными вместе на границах собственности или перекрестках дорог/подъездных путей, в зависимости от условий. Хотя Почтовая служба США (USPS) имеет общие правила, определяющие расстояние между почтовым ящиком и поверхностью дороги, эти требования могут быть изменены местным почтмейстером в соответствии с местной обстановкой и дорожными условиями. [2]
В свое время около 843 000 жителей сельской местности Канады использовали почтовые ящики для частной доставки почты в сельской местности (у обочины дороги), хотя с тех пор Почта Канады потребовала установить общественные почтовые ящики для многих сельских жителей. [3]
В США настенные или уличные почтовые ящики, предназначенные только для приема входящей почты, называются почтовыми ящиками «с ограниченным обслуживанием», в то время как почтовые ящики, оснащенные механизмом уведомления почтальона о необходимости забрать исходящую почту из почтового ящика, называются почтовыми ящиками «с полным обслуживанием».
Ряд конструкций почтовых ящиков и почтовых ящиков были запатентованы , особенно в Соединенных Штатах. Одной из конструкций был видимый почтовый ящик (потому что он был сделан из прозрачного стекла ) с откидной алюминиевой крышкой , произведенный в первой половине 20-го века Джорджем Ф. Коллинзом из Barlet-Collins Glass Company в Сапулпе, Оклахома . [4] [5]
Европейский стандарт для почтовых ящиков EN 13724:2002 «Почтовые услуги. Отверстия для частных почтовых ящиков и почтовые пластины. Требования и методы испытаний» заменяет более ранние национальные стандарты, такие как BS 2911:1974 «Спецификация для почтовых пластин» или DIN 32617. Он определяет, среди прочего:
Этот стандарт является добровольным. Он был разработан немецким производителем почтовых ящиков Burg Wächter и отражает технические возможности и коммерческие интересы этого производителя, при этом ряд спецификаций необоснованны, например, размеры проема или внутренний объем, в то время как жизненно важные вопросы безопасности, энергосбережения и экологические проблемы объекта недвижимости и его жильцов в стандарте не рассматриваются.
Хотя стандарт должен был быть пересмотрен через 5 лет в 2007 году, этого не произошло. В апреле 2013 года был наконец опубликован измененный стандарт BS EN 13724:2013, однако он снова был разработан той же компанией и является почти дословной копией старого стандарта EN 13724:2002. Существенные поправки (особенно важные для Великобритании) снова не были включены, а интересы безопасности, энергосбережения и благополучия населения не были учтены.
Для тех районов, где почта доставляется в почтовый ящик, почтовый ящик должен иметь отверстие размером не менее 17,5 см на 4 см и должен быть расположен во входной двери или смежной панели на расстоянии не более 125 см и не менее 60 см от линии готового пола. [6] Настенные почтовые ящики, оборудованные щелью, должны иметь отверстие размером не менее 13,5 см на 4 см, а щель должна быть расположена наверху ящика или рядом с ним. [6]
Почтовые ящики на обочине дороги, известные в Канаде как сельские почтовые ящики, должны быть защищены от непогоды, иметь место для имени владельца почтового ящика и иметь сигнальное устройство с правой стороны (если смотреть на переднюю часть почтового ящика) для забора исходящей почты. [6] Сигнальное устройство должно возвышаться над почтовым ящиком и быть видимым на расстоянии, а также не должно закрывать имя владельца почтового ящика или препятствовать движению транспортных средств или пешеходов. [6] Canada Post требует, чтобы все сельские почтовые ящики имели минимальные внутренние размеры 45 см в длину, 17,5 см в ширину и 17,5 см в высоту для прямоугольного почтового ящика и 45 см в длину и 25 см в диаметре в случае цилиндрического почтового ящика. [6]
Почтовое ведомство США установило руководящие принципы для получателей почты, включая требования к размеру почтового отсека или почтового ящика, местоположению и идентификации. [2] [7] В то время как Почтовое ведомство разрешало альтернативные конструкции для прикрепленных почтовых ящиков и почтовых отсеков, которые соответствовали основным требованиям к размеру и конструкции, то же самое не было справедливо для почтовых ящиков у обочины, которые почтовые правила требовали, чтобы они имели форму традиционного куполообразного прямоугольного или «туннельного» дизайна, впервые установленного в 1915 году. В 1978 году, через семь лет после создания реструктурированной Почтовой службы США, почтовые власти наконец одобрили «современную» спецификацию почтовых ящиков для альтернативных конструкций.
В настоящее время почтовые ящики для улицы в США классифицируются как (T) традиционные, (C) современные или (L) запирающиеся. [8] Традиционные или современные незапирающиеся почтовые ящики для улицы одобрены в трех размерах - № 1, № 2 или № 3, измеряемых по минимальным внутренним размерам. [8] Самый большой приемлемый почтовый ящик для улицы - № 3, который имеет размеры 22,81 дюйма в длину, 11 дюймов в ширину и 15 дюймов в высоту (58 см x 28 см x 38 см) в верхней части. [8] Конструкции запирающихся почтовых ящиков, которые обеспечивают безопасность входящей почты получателя, имеют меньше ограничений по форме и размеру, хотя конструкции с прорезью для входящей почты должны быть не менее 1,75 дюйма в высоту и 10 дюймов в ширину. [8] Согласно спецификациям USPS, запирающиеся почтовые ящики для жилых помещений не могут требовать от почтальона наличия ключа. [9] Таким образом, ни один одобренный USPS запирающийся почтовый ящик для жилых помещений не обеспечивает безопасной исходящей почты. Требования к установке отличаются от стандартных незапертых почтовых ящиков: в случае запирающихся почтовых ящиков прорезь для входящей почты должна находиться на расстоянии 41–45 дюймов над поверхностью дороги, а передняя часть почтового ящика должна находиться на расстоянии 6–8 дюймов от обочины. [10] Технические требования USPS для всех почтовых ящиков предписывают одно и то же, за исключением того, что расположение «зоны входящей почты» различается в зависимости от запирающегося почтового ящика. [11]
Внешние или придорожные почтовые ящики не имеют температурного контроля, и это иногда может быть проблемой для чувствительных к температуре продуктов, таких как фармацевтические препараты , живые растения или другие организмы, или шоколадные конфеты. Условия могут включать высокие или низкие температуры за пределами рекомендуемых условий хранения для определенных продуктов. Например, USFDA обнаружило, что температура в стальном почтовом ящике, окрашенном в черный цвет, может достигать 136 °F (58 °C) на полном солнце, в то время как температура окружающего воздуха составляет 101 °F (38 °C). [12]
Рекомендуется иметь замок на почтовом ящике, если он не встроен в запираемую дверь. Незапертые почтовые ящики часто используются для кражи личных данных , включая заказ чего-то ценного, что затем крадут из незапертого ящика. Например, в Соединенных Штатах, согласно политике, USPS не будет доставлять почту в незапертый или незащищенный ящик, который находится в централизованной установке почтовых ящиков. [13]
Частные почтовые ящики или почтовые щели не были популярны в большинстве стран Европы до середины-конца XIX века, хотя в Париже они использовались с конца XVIII века.
В 1849 году Королевская почта впервые призвала людей устанавливать почтовые ящики для облегчения доставки почты. До этого почтовые ящики похожей конструкции устанавливались в дверях и стенах почтовых отделений, чтобы люди могли опускать исходящую почту. Пример такого настенного ящика (первоначально установленного в стене почтового отделения Уэйкфилда) датируется 1809 годом и считается старейшим образцом в Британии. Сейчас он выставлен в новом музее Уэйкфилда .
В 1863 году с созданием службы бесплатной городской доставки Почтовое ведомство США начало доставлять почту на домашние адреса.
До 1916 года почтальоны стучали в дверь и ждали, пока кто-нибудь ответит. [14] Эксперты по эффективности подсчитали, что каждый почтальон терял более 1,5 часов каждый день, просто ожидая, пока клиенты подойдут к двери. [15] Чтобы исправить эту проблему, Почтовое отделение распорядилось, чтобы в каждом доме был почтовый ящик или щель для писем, чтобы получать почту. [14] Это требование вводилось поэтапно, начиная с новых мест доставки, около 1912 года. [16] : 20 Постепенно домовладельцы и предприятия начали устанавливать щели для почты или прикрепленные почтовые ящики, чтобы получать почту, когда их либо не было дома, либо они не могли открыть дверь. Требование стало обязательным в 1923 году. [16] : 21
Еще в 1880-х годах Почтовое отделение начало поощрять домовладельцев прикреплять настенные почтовые ящики к внешней стороне своих домов вместо почтовых щелей. Прикрепленные почтовые ящики, установленные на высоте стоящего человека, не требовали от почтальона наклоняться, чтобы положить почту. Они также позволяли домовладельцу сохранять исходящую почту сухой, ожидая, пока ее заберет почтальон. [14]
Чтобы сократить время, необходимое почтальону для доставки почты, когда входная дверь дома находилась на некотором расстоянии от улицы, было предложено устанавливать индивидуальные почтовые ящики для частных лиц или корпоративных клиентов на столбах забора , фонарных столбах или других опорах. Хотя эта идея была отвергнута для доставки почты в городах, она была принята для сельской местности. Почтовые ящики на обочине дороги, расположенные на сельской дороге или маршруте и расположенные на пересечении дороги с проезжей частью или частным подъездом каждого получателя , позволяли ограниченному количеству почтальонов доставлять почту на многие широко разбросанные фермы и ранчо за один день, используя конные повозки или позднее автомобили.
До введения бесплатной доставки в сельской местности (RFD) почтовым отделением в 1896 году [17] и в Канаде в 1908 году [18] многие сельские жители не имели доступа к почте, если они не забирали ее в почтовом отделении, расположенном за много миль от их домов, или не нанимали частную курьерскую компанию, чтобы доставить ее им. По этой причине почтовые ящики не стали популярными в сельской местности Северной Америки, пока доставка почты RFD на обочину дороги не стала устоявшейся услугой. Даже тогда фермеры и сельские домовладельцы поначалу сопротивлялись покупке специальных почтовых ящиков, предпочитая оставлять пустые корзины для бушелей , жестяные коробки или деревянные ящики на обочине дороги, чтобы почтальон мог положить туда свою почту. [15] [17] Только в 1923 году почтовое отделение наконец потребовало, чтобы каждое домохозяйство установило почтовый ящик или почтовый слот для получения доставки почты на дом. [15]
Первоначально предназначенные только для доставки входящей почты, почтовые ящики у обочины вскоре стали оснащаться семафором или сигнальным флажком, закрепленным на прикрепленной рукоятке, чтобы подать сигнал почтальону о необходимости забрать исходящую почту. [17] Первоначально этот флаг поднимался не только жителем дома, чтобы подать сигнал почтальону об исходящей почте, но и почтальоном, чтобы сообщить получателю, что входящая почта доставлена — удобство для всех в периоды мороза или ненастной погоды. [19] [20]
С 1923 года, в целях содействия единообразию, а также удобной и быстрой доставки почты, Почтовый департамент США (позже USPS) продолжал сохранять полномочия по утверждению размера и других характеристик всех почтовых емкостей, будь то почтовые ящики или почтовые щели, для использования при доставке почты. USPS продолжает выпускать спецификации для конструкции почтовых ящиков для использования производителями. Одобренные почтовые ящики от последних всегда имеют штампы «US Mail» и «Одобрено Генеральным почтмейстером». Эти стандарты привели к ограничениям на разнообразие продукции и дизайн, хотя в последние годы появились новые материалы, формы и особенности. [2] [21] [8] [22]
После Второй мировой войны в Соединенных Штатах резко возросло послевоенное строительство пригородных домов, а также объем почты. К 1960-м годам многие новые пригородные дома были значительно больше и располагались на больших участках, однако большинство из них по-прежнему использовали почтовые щели или прикрепленные настенные почтовые ящики. Это привело к существенному увеличению расстояний, которые проходил почтальон, что замедлило доставку почты и увеличило затраты на рабочую силу. Чтобы сократить время доставки и повысить эффективность, почтовое отделение начало требовать от всех новых пригородных застроек устанавливать почтовые ящики у обочины вместо доставки от двери до двери, что позволяло почтальонам оставаться в автомобиле во время доставки почты. В 1978 году USPS (преемник почтового отделения) заявила, что каждая новая застройка должна иметь либо доставку у обочины, либо централизованную доставку почты.
В 1915 году почтовый ящик Джоролемана , названный в честь его дизайнера, сотрудника почтового отделения Роя Дж. Джоролемана, был одобрен Почтовым ведомством США. [17] Джоролеман, имевший степень в области машиностроения, спроектировал свой почтовый ящик необычной куполообразной прямоугольной формы, включающий изогнутую, туннелеобразную крышу, запирающуюся дверь и вращающийся семафорный флаг. [17] [21] [23] Почтовый ящик Джоролемана был оценен как проявление американского функционалистского промышленного дизайна . [ необходима ссылка ]
Изготовленный из тонколистовой окрашенной листовой стали , Joroleman спроектировал свой почтовый ящик с арочной крышей в форме туннеля, которая предотвращала чрезмерное скопление дождевой воды или снега, одновременно сопротивляясь деформации . Туннельный верх также упростил процесс массового производства, исключив необходимость точных изгибов листового металла. Штампованные и формованные металлические полосы, приклепанные к арочному отверстию и дверце почтового ящика, служили механизмом защелки двери, в то время как вращающийся красный семафорный флаг, установленный на валу, прикрепленном к боковой стороне почтового ящика, служил для подачи сигнала приближающемуся почтальону, если внутри была исходящая почта. Оснащенный гофрированной или припаянной задней стальной панелью и фальшполом, чтобы сохранить его содержимое сухим в ненастную или влажную погоду, почтовый ящик Joroleman требовал для завершения всего двух заклепок, трех осевых болтов и четырех винтов и гаек . Прочный и недорогой, почтовый ящик Joroleman стал еще популярнее благодаря решению не патентовать конструкцию, а сделать его характеристики известными всем потенциальным производителям для конкурентной продажи. [17] Принятый в Соединенных Штатах, он оставался самым продаваемым почтовым ящиком с момента своего появления, а также широко использовался в Канаде до принятия в этой стране решения об отмене индивидуальной доставки писем жителям сельской местности.
Почтовый ящик Joroleman изначально был одобрен для производства в одном размере, № 1, который мог вмещать почтовую корреспонденцию, периодические издания, газеты, каталоги и небольшие посылки. [17] После 1 июля 1916 года почтовый ящик Joroleman стал единственным дизайном, одобренным Почтовым отделением для установки новых почтовых ящиков на обочине. В июле 1929 года Почтовое отделение утвердило спецификации для более крупного почтового ящика Joroleman, известного как № 2. [17] Почтовый ящик № 2, за которым вскоре последовал еще более крупный № 3, мог принимать более крупные посылки и пакеты, отправленные через Parcel Post ; эти большие ящики оказались особенно популярны среди получателей сельской почты, которые могли заказывать промышленные товары по почте для доставки на ферму или ранчо. [17]
Жилищный кооператив KopparStaden AB в Фалуне, Швеция, начал устанавливать в своих зданиях централизованные почтовые станции с индивидуальными почтовыми ящиками, оснащенными электронными дверями. [24]
За последние годы было создано множество конструкций почтовых ящиков, подходящих как для многоквартирных домов (обычно это частные жилые дома в многоквартирных домах), так и для отдельных домов.
Доставка почты обычно осуществляется через отверстие (входное отверстие в почтовом ящике), откуда она падает в защищенный отсек. Размещенные предметы могут быть извлечены только лицом, использующим кодовый ключ (предназначенный для работы только с этим конкретным кодовым замком), или путем ввода последовательности цифр через кодовый замок. Электронные замки также могут использоваться с почтовыми ящиками, но они должны использоваться во внутреннем помещении из-за их уязвимости к непогоде в Соединенном Королевстве.
Почтовые ящики обычно производятся из стали Zintec, алюминия, нержавеющей стали или оцинкованной стали, а затем покрываются порошковым покрытием в соответствии с требованиями дизайна получателя почты. Почтовые ящики также могут быть изготовлены из таких материалов, как чугун и пластик, но они реже встречаются в Соединенном Королевстве.
Восстановление и повторное использование оригинальных почтовых ящиков Royal Mail в частных домах, многие из которых были складированы и проданы на свалках, вызвали у общественности вопросы относительно правовой позиции относительно их повторного использования, что стало предметом экспертного мнения в статье SalvoNEWS от 2012 года: Частное использование старинных почтовых ящиков-столбов или почтовых ящиков Royal Mail.
Все почтовые ящики оснащены отверстием для открывания, что допускает возможность вандализма или кражи хранящейся почты, однако существуют дополнительные элементы, помогающие снизить риск, в том числе ограничители отверстия, которые позволяют получателю отрегулировать отверстие в почтовом ящике и установить его по своему усмотрению.
В многоквартирных домах почтовые ящики обычно «сгруппированы» в коллекцию почтовых ящиков, что позволяет курьерам складывать отправления в одном месте, а не ходить к каждой отдельной двери, чтобы доставить почту. Такие группы почтовых ящиков часто используются в новых строительных проектах вместо отверстий для писем в дверях собственности.
В 2019 году правительство Великобритании согласилось запретить почтовые ящики с низкой высотой размещения после кампании Королевской почты. [25] Однако по состоянию на 2023 год [обновлять]правительство Великобритании не предприняло никаких действий по запрету почтовых ящиков с низкой высотой размещения. [26]
В последние годы были запатентованы многочисленные конструкции почтовых ящиков с улучшенной конструкцией и безопасностью , особенно в Соединенных Штатах. [27] В 2001 году USPS впервые одобрила конструкции для запирания почтовых ящиков на обочине дороги, чтобы остановить рост краж личных данных и почты. [2] С помощью этих безопасных конструкций входящая почта помещается почтальоном в щель или бункер, откуда она падает в защищенный запертый отсек для извлечения только владельцем дома (у которого есть ключ или комбинация для замка). Запирающиеся почтовые ящики, как правило, изготавливаются из толстолистовой стали или алюминиевой пластины, хотя некоторые модели изготавливаются из полимерного пластика, формованного методом ротационного формования . [21]
Из-за возросшего риска вандализма в отношении почтовых ящиков на обочине дороги, на рынок также поступили многочисленные вандалоустойчивые ящики из композитного пластика или толстой стали или алюминиевой пластины. Некоторые композитные почтовые ящики, изготовленные из упругих полимерных пластиков и установленные на шипах, могут выдерживать сильные удары бейсбольных бит или даже наезды транспортных средств. [21]
В 1978 году постоянный рост расходов на почтовые услуги заставил USPS настаивать на доставке почты либо на обочине, либо централизованно для новых пригородных районов и застроек. [28] [29] Исследование стоимости доставки 1995 года, опубликованное в справочнике USPS Operations, указало следующие годовые расходы на доставку по адресу: «от двери до двери» — 243 доллара; «от обочины» — 154 доллара; «Cluster/flock Box» (централизованная доставка почты) — 106 долларов. [30] [31]
В больших многоквартирных домах обычно есть кластер/стая почтовых ящиков для всех единиц, расположенных в вестибюле или в близлежащем выделенном почтовом отделении. Часто есть специальный ящик для замка (также называемый «ключницей» или «ящиком Нокса»), расположенный у внешнего входа, который либо дает доступ к ключу от входной двери, либо напрямую активирует электрозащелку входной двери , чтобы позволить доставщику почты войти в здание. Похожий «замок Arrow» обычно расположен на централизованном почтовом ящике, чтобы позволить открывать весь блок для эффективного заполнения отдельных почтовых ящиков. [22]
В США недвижимость с одним почтовым адресом, но с несколькими получателями почты может использовать общественную почтовую станцию, обозначенную как CBU или Cluster Box Unit . CBU, как правило, представляют собой отдельные блоки, которые имеют запирающиеся индивидуальные отсеки для каждого арендатора в многоквартирном доме, трейлере или парке мобильных домов или офисном центре.
Согласно политике, USPS неохотно устанавливает прямую доставку на дом по новым адресам и теперь требует специальных разрешений для запуска этой услуги (Руководство по почтовым операциям, раздел 631.2). Вместо этого USPS настаивает на централизованной доставке почты практически во всех недавно построенных жилых комплексах, кондоминиумах и закрытых сообществах, требуя или стимулируя застройщика или разработчика устанавливать более крупные станции NDCBU ( Neighborhood Delivery Collection Box Unit ). CBU и NDCBU обычно известны как кластерные почтовые ящики . NDCBU — это централизованная общественная почтовая станция с отделениями для централизованной доставки почты нескольким получателям по нескольким адресам в пределах одного микрорайона или сообщества. [32]
В новых жилых комплексах местоположение NDCBU определяется застройщиком, а не USPS, и может находиться в сотнях ярдов от фактического места жительства адресата. [33] [34] Посылочный автомат для получения посылок и отдельное отделение для исходящей почты обычно встроены в станцию. [35] У почтальона будет ключ от большой двери с одной стороны, которая достигает всех отделений, а у жильцов или арендаторов будет ключ от двери в их индивидуальное отделение с другой стороны.
Расположение NDCBU в общественном или деловом центре чрезвычайно важно, поскольку установка кластерных почтовых ящиков в отдаленных или плохо освещенных районах способствует крупномасштабным кражам почты или вандализму. [34] [36] [37] [38] [39] [40] [41] [42] [43] Даже если NDCBU расположен в месте с интенсивным движением или внутри закрытого сообщества, он является заманчивой целью для воров, которых привлекает возможность изъятия чеков, наличных денег, идентификационной информации или других ценностей у нескольких жертв. [32] [34] [36] [38] [40] [41] [44] [45] Исследование корпорации RAND , проведенное в 2008 году со ссылкой на статистику USPS, собранную в период с 2004 по 2007 год, показало, что кражи NDCBU составили 52,7% всех краж почты в городских районах и 76,6% всех краж почты в сельских районах из мест, где имеется более одного почтового ящика, причем в зонах с более высоким уровнем дохода число краж было существенно выше, чем в зонах с низким уровнем дохода. [46]
В Канаде общественные почтовые ящики (или суперпочтовые ящики ) появились в конце 1980-х годов в новых пригородных районах. Новые застройки обычно временно снабжаются зелеными сельскими общественными почтовыми ящиками, а затем заменяются постоянными суперпочтовыми ящиками.
С 2004 года многие жители сельской местности Канады были обязаны использовать общественные почтовые станции (известные как общественные почтовые ящики , или CMB ) вместо индивидуальных почтовых ящиков на обочине дороги в попытке сократить жалобы на здоровье и безопасность со стороны сельских почтальонов Canada Post . [3] [47] Это изменение было распространено также на некоторые пригородные районы страны. [33] [48] [49]
В 2014 году, стремясь сократить расходы, Canada Post объявила о своем намерении постепенно отказаться от доставки на дом и внедрить общественные почтовые ящики в 32% городских центров. План подвергся критике, особенно из-за проблем с доступностью. Программа была приостановлена сразу после выборов правительства Либеральной партии Джастина Трюдо в 2015 году , которое обещало прекратить дальнейшие сокращения Canada Post. [50] [51]
В Австралии для облегчения доставки посылок, заказанных через Интернет, используются почтовые ящики, поскольку почтовые ящики стали реже использоваться из-за электронных писем. Специальные запирающие механизмы с динамическими кодами используются для создания нового кода блокировки при каждой доставке, что обеспечивает большую безопасность от мелкого воровства. Доступ к этим кодам блокировки осуществляется компанией по доставке с помощью сканера штрихкодов и стандартного штрихкода или QR-кода. [52]
Самый большой почтовый ящик в мире находится в Кейси, штат Иллинойс (США) и имеет размер 162,63 кубических метров (5743 кубических футов). Он был создан Джимом Болином и был проверен 20 октября 2015 года. [53]
Публикация 100
SPUSPS-STD-4C001
