Почтовый ящик , почтовый ящик , почтовая табличка , отверстие для письма , почтовый ящик или почтовый ящик — это приемник для приема входящей почты в частном доме или на предприятии. Для исходящей почты часто используются почтовые ящики для хранения почты для сбора, хотя некоторые почтовые ящики также могут хранить исходящую почту, которую ее может забрать перевозчик . Почтовые ящики или почтовые ящики имеют следующие основные конструкции:
«Почтовый ящик» или «почтовый ящик» в американском и канадском обиходе — это прорезь, обычно горизонтальная, но иногда и вертикальная, размером примерно 30 на 5 см (12 на 2 дюйма), прорезанная в средней или нижней половине почтового ящика. передняя дверь . Этот стиль практически универсален в британских домах и офисах, но в США ограничен преимущественно городскими районами. Большинство из них закрыты клапаном или уплотнением снаружи для защиты от атмосферных воздействий . Створка может закрываться под действием силы тяжести или подпружинена , чтобы предотвратить ее шумное открывание и закрывание на ветру. Некоторые почтовые ящики также имеют второй клапан внутри для дополнительной защиты от непогоды. На внутренней стороне двери также может быть установлена небольшая клетка или ящик для приема доставленной почты. Почтовые слоты ограничены приемом входящей почты, поскольку в большинстве из них нет средств для защиты исходящей почты при ее получении почтовым перевозчиком. Отправка почты с частных адресов возможна в Великобритании, но Royal Mail обычно взимает за эту услугу дополнительную плату за каждое отправление. [1]
Настенные или прикрепленные почтовые ящики также можно использовать вместо почтовых отделений, обычно расположенных рядом с входной дверью дома. Их называют почтовыми ящиками с полным набором услуг, если в них есть средства для защиты как исходящей, так и входящей почты. Прикрепленные к стене почтовые ящики до сих пор используются в старых городских и пригородных районах Северной Америки. Они особенно распространены в городских и пригородных районах Канады , где почтовые ящики у обочины можно увидеть редко, за исключением сельской местности. Прикрепленные почтовые ящики менее распространены в новых городских и пригородных застройках, а также в сельских районах Соединенных Штатов, где обычно используется доставка по тротуару или на общественную почтовую станцию (кластерный почтовый ящик, известный в Великобритании как банк почтовых ящиков).
В сельских и некоторых пригородных районах Северной Америки могут использоваться почтовые ящики у тротуаров , также известные как сельские почтовые ящики . Эти емкости обычно представляют собой большой металлический ящик, установленный на опоре , предназначенный в первую очередь для приема больших объемов входящей почты, часто с прикрепленным флажком , сигнализирующим почтальону о наличии исходящей почты. В США и Канаде сельские почтовые ящики у обочины можно найти сгруппированными на границах участков или на пересечениях дорог и подъездных путей, в зависимости от условий. Хотя Почтовая служба США (USPS) имеет общие правила, определяющие расстояние, на котором может находиться почтовый ящик от поверхности дороги, эти требования могут быть изменены местным почтмейстером в зависимости от местных условий и дорожных условий. [2]
В свое время почти 843 000 сельских жителей Канады использовали сельские (прибрежные) почтовые ящики для доставки частной почты, хотя с тех пор Почта Канады потребовала установки общественных почтовых ящиков для многих сельских жителей. [3]
В США настенные или уличные почтовые ящики, предназначенные только для приема входящей почты, известны как почтовые ящики с «ограниченным обслуживанием», а почтовые ящики, оснащенные механизмом уведомления почтальона о необходимости забрать исходящую почту из почтового ящика, известны как «полные». почтовые ящики службы.
Ряд конструкций почтовых ящиков и почтовых ящиков запатентованы , в частности, в США. Одним из проектов был видимый почтовый ящик (поскольку он был сделан из прозрачного стекла ) с откидной алюминиевой крышкой , произведенный в первой половине 20-го века Джорджем Ф. Коллинзом из компании Barlet-Collins Glass Company в Сапульпе, Оклахома . [4] [5]
Европейский стандарт для почтовых ящиков EN 13724:2002 «Почтовые услуги. Проемы частных почтовых ящиков и почтовых табличек. Требования и методы испытаний» заменяет более ранние национальные стандарты, такие как BS 2911:1974 «Спецификация для почтовых табличек» или DIN 32617. В нем, среди прочего, указывается:
Настоящий Стандарт является добровольным. Он разработан немецким производителем почтовых ящиков Burg Wächter и отражает технические возможности и коммерческие интересы этого производителя, при этом ряд технических характеристик необоснованны, например, размеры проема или внутренний объем, в то время как актуальные вопросы безопасности, энергосбережения и экологичности вопросы собственности и жильцов не рассматриваются в Стандарте.
Хотя Стандарт должен был быть пересмотрен через 5 лет в 2007 году, этого не произошло. В апреле 2013 года стандарт BS EN 13724:2013 с поправками был наконец опубликован, однако он снова был разработан той же компанией и практически дословно копирует старый стандарт EN 13724:2002. Существенные поправки (особенно важные для Великобритании) снова не были включены, а интересы безопасности, энергосбережения и благополучия населения не были учтены.
Для тех кварталов, где доставка почты осуществляется в почтовый ящик, почтовый ящик должен иметь проем не менее 17,5 см на 4 см и располагаться во входной двери или прилегающей панели на расстоянии не более 125 см и не менее 60 см. от линии готового пола. [6] Настенные почтовые ящики, оборудованные прорезью, должны иметь размер проема не менее 13,5 см на 4 см и прорезь, расположенную в верхней части ящика или рядом с ней. [6]
Почтовые ящики у тротуара, известные в Канаде как сельские почтовые ящики, должны быть защищены от атмосферных воздействий, иметь место для имени владельца почтового ящика и иметь сигнальное устройство с правой стороны (если смотреть на переднюю часть почтового ящика) для забора исходящей почты. [6] Сигнальное устройство должно возвышаться над почтовым ящиком и быть видимым на расстоянии, не должно закрывать имя владельца почтового ящика и препятствовать движению транспортных средств или пешеходов. [6] Почта Канады требует, чтобы все сельские почтовые ящики имели минимальные внутренние размеры 45 см в длину, 17,5 см в ширину и 17,5 см в высоту для прямоугольного почтового ящика и 45 см в длину и 25 см в диаметре для прямоугольного почтового ящика. цилиндрический почтовый ящик. [6]
Почтовое отделение США установило правила для получателей почты, включая размер почтового отделения или почтового ящика, местоположение и требования к идентификации. [2] [7] В то время как почтовое отделение разрешало использовать альтернативные конструкции для прикрепленных почтовых ящиков и почтовых отделений, которые отвечали основным требованиям к размеру и конструкции, то же самое не касалось почтовых ящиков у тротуара, которые, согласно почтовым правилам, должны были иметь форму традиционных купольно-прямоугольных ящиков. или конструкция с верхом туннеля, впервые созданная в 1915 году. В 1978 году, через семь лет после создания реструктурированной Почтовой службы США, почтовые власти наконец утвердили «современную» спецификацию почтовых ящиков для альтернативных конструкций.
В настоящее время почтовые ящики у обочины в США классифицируются как (T) традиционные, (C) современные или (L) запирающиеся. [8] Традиционные или современные почтовые ящики у тротуара без запирания утверждены в трех размерах - № 1, № 2 или № 3, измеренных по минимальным внутренним размерам. [8] Самый большой приемлемый почтовый ящик у тротуара — № 3, его длина составляет 22,81 дюйма, ширина — 11 дюймов, а высота — 15 дюймов (58 см х 28 см х 38 см) на вершине. [8] Конструкции почтовых ящиков с замком, которые обеспечивают безопасность входящей почты получателя, имеют меньше ограничений по форме и размеру, хотя конструкции с прорезью для входящей почты должны иметь высоту не менее 1,75 дюйма и ширину 10 дюймов. [8] Согласно спецификациям USPS, для бытовых почтовых ящиков с замком не может требоваться наличие ключа у почтового перевозчика. [9] Таким образом, ни один почтовый ящик с замком для жилых помещений, одобренный USPS, не обеспечивает безопасную исходящую почту. Требования к установке отличаются от стандартных незапертых почтовых ящиков: в запирающихся почтовых ящиках прорезь для входящей почты должна находиться на высоте 41–45 дюймов над поверхностью дороги, а передняя часть почтового ящика должна находиться на расстоянии 6–8 дюймов от обочины. [10] Спецификации USPS для всех почтовых ящиков одинаковы, за исключением того, что расположение «области входящей почты» различается в зависимости от закрывающегося почтового ящика. [11]
Внешние почтовые ящики или почтовые ящики у тротуара не контролируются по температуре, и это иногда может быть проблемой для чувствительных к температуре продуктов, таких как фармацевтические препараты , живые растения или другие организмы или шоколадные конфеты. Условия могут включать высокие или низкие температуры, выходящие за рамки рекомендуемых условий хранения для определенных продуктов. Например, Управление по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов США обнаружило, что температура в стальном почтовом ящике, выкрашенном в черный цвет, может достигать 136 °F (58 °C) на ярком солнце, в то время как температура окружающего воздуха составляла 101 °F (38 °C). [12]
Рекомендуется иметь замок на почтовом ящике, если он не встроен в запираемую дверь. Незапертые почтовые ящики часто используются для кражи личных данных , в том числе для заказа чего-то ценного, которое затем украдено из незапертого ящика. Например, в США согласно политике USPS не будет доставлять почту в незапертый или незащищенный ящик, расположенный в централизованном почтовом ящике. [13]
Частные почтовые ящики или почтовые ящики не стали популярными в большей части Европы до середины-конца 19 века, хотя в Париже они использовались с конца 18 века.
В 1849 году Королевская почта впервые призвала людей устанавливать почтовые ящики для облегчения доставки почты. Раньше в дверях и стенах почтовых отделений устанавливались почтовые ящики подобной конструкции, куда люди могли оставлять исходящую почту. Пример такого настенного ящика (первоначально установленного в стене почтового отделения Уэйкфилда) датирован 1809 годом и считается самым старым экземпляром в Великобритании. Сейчас он выставлен в новом музее Уэйкфилда .
В 1863 году, с созданием бесплатной городской доставки, почтовое отделение США начало доставлять почту на домашние адреса.
До 1916 года почтальоны стучали в дверь и ждали, пока кто-нибудь ответит. [14] По оценкам экспертов по эффективности, каждый почтальон терял более 1,5 часов каждый день, просто ожидая, пока посетители подойдут к двери. [15] Чтобы решить эту проблему, почтовое отделение распорядилось, чтобы в каждой семье был почтовый ящик или отделение для писем для получения почты. [14] Это требование было введено поэтапно, начиная с новых мест доставки, примерно в 1912 году. [16] : 20 Постепенно домовладельцы и предприятия начали устанавливать почтовые отделения или прикрепленные почтовые ящики для получения почты, когда их либо нет дома, либо они не могут ответить. дверь. Требование стало обязательным в 1923 году. [16] : 21
Еще в 1880-х годах почтовое отделение начало поощрять домовладельцев прикреплять настенные почтовые ящики к внешней стороне своих домов вместо почтовых отделений. Установленные на высоте стоящего человека прикрепленные почтовые ящики не требовали от почтальона наклоняться, чтобы положить почту. Они также позволяли домовладельцу сохранять исходящую почту сухой, пока ее не заберет почтальон. [14]
Чтобы сократить время, необходимое почтальону для выполнения доставки, когда входная дверь дома находилась на некотором расстоянии от улицы, было предложено крепить индивидуальные почтовые ящики для частных лиц или корпоративных клиентов на столбах забора , фонарных столбах . или другие опоры. Хотя эта идея была отвергнута для доставки городской почты, она была принята для сельской местности. Почтовые ящики у обочины, расположенные на сельской дороге или дороге и расположенные на пересечении дороги с проезжей частью каждого получателя или частным подъездом, позволяли ограниченному числу почтальонов доставлять почту на многие широко разбросанные фермы и ранчо за один день, используя конные повозки или в дальнейшем автомобили.
До введения бесплатной доставки в сельской местности (RFD) почтовым отделением в 1896 году [17] и в Канаде в 1908 году [18] многие сельские жители не имели доступа к почте, если только они не забирали ее в почтовом отделении, расположенном за много миль от города. домой или наняли для доставки частную курьерскую компанию. По этой причине почтовые ящики не стали популярными в сельской местности Северной Америки до тех пор, пока доставка почты RFD по тротуару не стала общепринятой услугой. Даже тогда фермеры и сельские домовладельцы поначалу сопротивлялись покупке специальных почтовых ящиков, предпочитая оставлять пустые корзины , жестяные коробки или деревянные ящики на обочине дороги, чтобы почтальон мог сдать почту. [15] [17] Лишь в 1923 году почтовое отделение наконец обязало каждое домохозяйство установить почтовый ящик или почтовый ящик для доставки почты на дом. [15]
Первоначально предназначенные только для доставки входящей почты, почтовые ящики у тротуара вскоре были оснащены семафором или сигнальным флажком, установленным на прикрепленном рычаге, чтобы подать сигнал почтальону о необходимости забрать исходящую почту. [17] Первоначально этот флаг поднимался не только жильцом дома, чтобы сигнализировать почтальону об исходящей почте, но и почтальоном, чтобы сообщить получателю, что входящее письмо доставлено - удобство для всех в периоды заморозков или ненастная погода. [19] [20]
С 1923 года в целях обеспечения единообразия, а также удобной и быстрой доставки почты Департамент почтового отделения США (позже USPS) продолжал сохранять за собой полномочия утверждать размер и другие характеристики всех почтовых емкостей, независимо от того, почтовые ящики или почтовые отделения для использования при доставке почты. USPS продолжает выпускать спецификации для строительства почтовых ящиков у тротуара для использования производителями. Утвержденные почтовые ящики из последнего всегда имеют штампы «Почта США» и «Одобрено генеральным почтмейстером». Эти стандарты привели к ограничению разнообразия и дизайна продукции, хотя в последние годы появились новые материалы, формы и функции. [2] [21] [8] [22]
После Второй мировой войны в Соединенных Штатах резко расширилось послевоенное строительство загородных домов, а также объемы почтовых отправлений. К 1960-м годам многие новые пригородные дома были значительно больше и располагались на больших участках, но в большинстве из них все еще использовались почтовые отделения или прикрепленные к стене почтовые ящики. Это событие привело к значительному увеличению расстояний, проходимых почтальонами, что замедлило доставку почты и одновременно увеличило затраты на рабочую силу. Чтобы сократить время доставки и повысить эффективность, почтовое отделение начало требовать от всех новых пригородных застроек устанавливать почтовые ящики у тротуара вместо доставки от двери до двери, что позволяет почтальонам оставаться в автомобиле во время доставки почты. В 1978 году USPS (преемник почтового отделения) заявила, что каждая новая разработка должна обеспечивать либо доставку по тротуару, либо централизованную доставку почты.
В 1915 году почтовый ящик Джоролмана , названный в честь его дизайнера, сотрудника почтового отделения Роя Дж. Джоролмана, был одобрен почтовым отделением США. [17] Джоролман, получивший степень инженера-механика, спроектировал свой почтовый ящик необычной куполообразной прямоугольной формы с изогнутой крышей в форме туннеля, запирающейся дверью и вращающимся семафорным флажком. [17] [21] [23] Почтовый ящик Джоролмана был оценен как проявление американского функционалистского промышленного дизайна . [ нужна цитата ]
Построенный из тонкого окрашенного листового металла , Джоролеман спроектировал свой почтовый ящик с арочной крышей в форме туннеля, которая предотвращала чрезмерное скопление дождевой воды или снега, одновременно сопротивляясь деформации . Верхняя часть туннеля также упростила процесс массового производства, устранив необходимость в точных изгибах листового металла. Штампованные и формованные металлические ремни, приклепанные к арочному проему и дверце почтового ящика, служили механизмом запирания двери, а вращающийся красный семафорный флажок, установленный на валу, закрепленном сбоку почтового ящика, служил сигналом приближающемуся почтальону о наличии внутри исходящей почты. . Для сборки почтового ящика Джоролмана, оснащенного гофрированной или припаянной задней стальной панелью и фальшполом, чтобы его содержимое оставалось сухим в ненастную или влажную погоду, требовалось всего две заклепки, три осевых болта и четыре винта и гайки . Популярность почтового ящика Джоролмана, прочного и недорогого, еще больше возросла благодаря решению не патентовать конструкцию, а сделать его характеристики известными всем потенциальным производителям для конкурентной продажи. [17] Принятый в Соединенных Штатах, он остается самым продаваемым почтовым ящиком с момента его появления, а также широко использовался в Канаде до решения этой страны отказаться от индивидуальной доставки по тротуару сельским жителям.
Почтовый ящик Джоролеман изначально был одобрен для производства в одном размере, № 1, который мог вмещать почтовую корреспонденцию, периодические издания, газеты, каталоги и небольшие посылки. [17] После 1 июля 1916 года почтовый ящик Джоролмана будет единственным проектом, одобренным почтовым отделением для установки новых почтовых ящиков на тротуаре. В июле 1929 года почтовое отделение утвердило спецификации для более крупного почтового ящика Джоролмана, известного как № 2. [17] Почтовый ящик № 2, за которым вскоре последовал еще более крупный почтовый ящик № 3, мог принимать более крупные посылки и пакеты, отправленные через Parcel. Почта ; эти большие коробки оказались особенно популярными среди сельских получателей почты, которые могли заказывать промышленные товары по почте для доставки на ферму или ранчо. [17]
KopparStaden AB, жилищный кооператив в Фалуне, Швеция, начал устанавливать в своих зданиях централизованные почтовые станции с индивидуальными почтовыми ящиками и дверями с электронным управлением. [24]
За последние годы было создано множество конструкций почтовых ящиков, подходящих как для многоквартирных жилых домов (обычно многоэтажных частных домов), так и для индивидуальных домов.
Доставка почты обычно осуществляется в почтовый ящик через отверстие (входное отверстие в почтовом ящике), откуда она попадает в защищенное отделение. Сданные на хранение предметы могут быть извлечены только физическим лицом с помощью закодированного ключа (предназначенного для работы только с этим конкретным кодовым замком) или путем ввода числовой последовательности с помощью кодового замка. Электронные замки также можно использовать с почтовыми ящиками, но их необходимо использовать внутри помещений из-за их уязвимости к ненастной погоде в Соединенном Королевстве.
Почтовые ящики обычно изготавливаются из оцинкованной стали, алюминия, нержавеющей стали или оцинкованной стали, а затем покрываются порошковой краской в соответствии с конструктивными требованиями получателя почты. Почтовые ящики также могут быть изготовлены из таких материалов, как чугун и пластик, но в Соединенном Королевстве они встречаются реже.
Рекультивация и повторное использование оригинальных почтовых ящиков Royal Mail в частных домах, многие из которых хранятся и продаются на свалках, вызвало вопросы общественности относительно правовой позиции в отношении их повторного использования, что является предметом экспертного мнения в статье SalvoNEWS от 2012 года. : частное пользование старинными ящиками или почтовыми ящиками Королевской почты.
Все почтовые ящики имеют отверстие, которое допускает возможность вандализма или кражи хранящейся почты, но доступны дополнительные элементы, которые помогут уменьшить это, включая ограничители отверстия, которые позволяют получателю регулировать отверстие в своих почтовых ящиках и устанавливать его в они считают нужным.
В проектах с несколькими помещениями почтовые ящики обычно «сгруппированы» в набор почтовых ящиков, что позволяет персоналу службы доставки складывать предметы в одном месте, вместо того, чтобы доставлять почту к каждой отдельной двери. Эти группы почтовых ящиков часто используются в новостройках вместо проемов для писем в дверях домов.
В 2019 году правительство Великобритании согласилось запретить почтовые ящики низкого уровня после кампании Королевской почты. [25] Однако по состоянию на 2023 год [обновлять]правительство Великобритании не предприняло действий по запрету почтовых ящиков низкого уровня. [26]
В последние годы, особенно в США, были запатентованы многочисленные конструкции почтовых ящиков улучшенной конструкции и безопасности . [27] В 2001 году USPS впервые одобрила проекты запирания почтовых ящиков у обочины, чтобы остановить рост случаев кражи личных данных и почты. [2] Благодаря этим безопасным конструкциям входящая почта помещается почтовым перевозчиком в слот или бункер, откуда она попадает в безопасное запертое отделение, откуда его может получить только домовладелец (у которого есть ключ или комбинация к замку). Почтовые ящики с замком обычно изготавливаются из толстой стали или алюминиевой пластины, хотя некоторые модели изготавливаются из полимерного пластика, полученного методом ротационного формования . [21]
Из-за повышенного риска вандализма в отношении почтовых ящиков у тротуаров на рынок также вышли многочисленные вандалозащищенные ящики, изготовленные из композитного пластика, толстолистовой стали или алюминиевых пластин. Некоторые композитные почтовые ящики, изготовленные из упругого полимерного пластика и установленные на наземных шипах, могут противостоять серьезным ударам бейсбольных бит или даже наезду транспортного средства. [21]
В 1978 году устойчивый рост затрат на почтовые услуги заставил USPS настаивать на доставке почты либо на обочину, либо на централизованную доставку почты в новые пригородные районы и застройки. [28] [29] В исследовании стоимости доставки, опубликованном в 1995 году в справочнике USPS Operations, ежегодные затраты на доставку по каждому адресу указаны как: «от двери до двери» — 243 доллара; Кербсайд — 154 доллара; Cluster/flock Box (централизованная доставка почты), 106 долларов США. [30] [31]
В больших многоквартирных домах обычно имеется группа почтовых ящиков для всех квартир, расположенных в вестибюле или в близлежащем специальном почтовом помещении. Часто у внешнего входа имеется специальный замок (также называемый «ключница» или «нокс-бокс»), который либо дает доступ к ключу от входной двери, либо непосредственно активирует электрическую защелку входной двери , чтобы обеспечить доставку почты. человек для входа в здание. Подобный «замок со стрелкой» обычно располагается на централизованном почтовом ящике, чтобы можно было открыть весь блок для эффективного заполнения отдельных почтовых ящиков. [22]
В США собственность с одним почтовым адресом, но с несколькими получателями почты, может использовать общественную почтовую станцию, обозначенную CBU или Cluster Box Unit . CBU обычно представляют собой автономные единицы, в которых есть запираемые отдельные отсеки для каждого арендатора в многоквартирном доме, трейлере или передвижном доме, либо в офисном центре.
В соответствии с политикой USPS не желает устанавливать прямую доставку почты на новые адреса и теперь требует специальных разрешений для запуска этой услуги (Руководство по почтовым операциям, раздел 631.2). Вместо этого USPS настаивает на централизованной доставке почты практически во всех недавно построенных жилых домах. жилых комплексов, кондоминиумов и закрытых поселков, требуя или стимулируя застройщика или застройщика устанавливать более крупные станции NDCBU ( блок сбора ящиков для доставки по соседству ). CBU и NDCBU широко известны как почтовые ящики кластера . NDCBU — это централизованная общественная почтовая станция с отделениями для централизованной доставки почты нескольким получателям по нескольким адресам в пределах одного микрорайона или сообщества. [32]
В новых жилых комплексах местоположение NDCBU определяется застройщиком, а не USPS, и может находиться в сотнях ярдов от фактического места жительства адресата. [33] [34] В станцию обычно встроены почтомат для приема посылок и отдельный отсек для исходящей почты. [35] Почтальон будет иметь ключ от большой двери с одной стороны, ведущей во все отсеки, а каждый из жильцов или арендаторов будет иметь ключ от двери в свой отдельный отсек с другой стороны.
Расположение NDCBU в общественном или бизнес-центре чрезвычайно важно, поскольку установка локальных кластерных ящиков, расположенных в отдаленных или плохо освещенных местах, может привести к крупномасштабным кражам почты или вандализму. [34] [36] [37] [38] [ 39] [40] [41] [42] [43] Даже если NDCBU расположен в месте с интенсивным движением транспорта или внутри закрытого жилого комплекса, он становится заманчивой мишенью для воров. их привлекает возможность вернуть чеки, наличные, идентификационную информацию или другие ценности у нескольких жертв. [32] [34] [36] [38] [40] [41] [44] [45] Исследование RAND Corporation 2008 года со ссылкой на статистику USPS, собранную в период с 2004 по 2007 год, показало, что кражи NDCBU составляют 52,7% всех городских кварталов. кражи почты и 76,6% всех краж почты в сельских районах из мест, где имеется более одного почтового ящика, при этом в зонах с почтовыми индексами с более высоким доходом количество краж значительно выше, чем в зонах с почтовыми индексами с низкими доходами. [46]
В Канаде общественные почтовые ящики (или суперпочтовые ящики ) появились в конце 1980-х годов в новых пригородных районах. Новые постройки обычно временно снабжаются зелеными почтовыми ящиками сельских общин, а позже заменяются постоянными суперпочтовыми ящиками.
С 2004 года многие сельские жители Канады были обязаны использовать общественные почтовые станции (известные как общественный почтовый ящик или CMB ) вместо индивидуальных почтовых ящиков у тротуара в попытке уменьшить количество жалоб на здоровье и безопасность со стороны сельских почтовых перевозчиков Почты Канады . [3] [47] Это изменение было распространено и на некоторые пригородные районы страны. [33] [48] [49]
В 2014 году, стремясь сократить расходы, Почта Канады объявила о своем намерении постепенно отказаться от доставки на дом и внедрить общественные почтовые ящики в 32% городских центров. План подвергся критике, особенно из-за проблем с доступностью. Программа была приостановлена сразу после избрания правительства Либеральной партии Джастина Трюдо в 2015 году , которое пообещало прекратить дальнейшие сокращения Почты Канады. [50] [51]
Ящики для домашних посылок используются в Австралии для облегчения доставки посылок, заказанных через Интернет, поскольку почтовые ящики перестали использоваться из-за электронных писем. Специальные механизмы блокировки с динамическими кодами используются для создания нового кода блокировки при каждой доставке, что обеспечивает большую безопасность от мелкой кражи. Доступ к этим кодам блокировки осуществляется компанией доставки с помощью сканера штрих-кода и стандартного штрих-кода или QR-кода. [52]
Самый большой почтовый ящик в мире находится в Кейси, штат Иллинойс (США), его объем составляет 162,63 кубических метра (5743 кубических футов). Он был создан Джимом Болином и проверен 20 октября 2015 года. [53]
Публикация 100
СПУСПС-СТД-4C001
