The American Practical Navigator (в просторечии часто называемый Bowditch ), первоначально написанный Nathaniel Bowditch , представляет собой энциклопедию навигации . Он служит ценным справочником по океанографии и метеорологии и содержит полезные таблицы и морской глоссарий. В 1867 году авторские права и пластины были куплены Гидрографическим управлением ВМС США . По состоянию на 2019 год он по-прежнему издается правительством США и доступен бесплатно в Интернете от Национального агентства геопространственной разведки (NGA) , современного агентства-преемника Гидрографического управления 19-го века. Издание считается одним из морских институтов Америки. [ необходима цитата ]
Самым популярным навигационным текстом конца XVIII века был «Практический навигатор» Джона Гамильтона Мура из Королевского флота , впервые опубликованный в 1772 году. Чтобы иметь точные таблицы для работы, Боудич пересчитал все таблицы Мура, а также переделал и расширил работу. Он связался с американским издателем работы Эдмундом Марчем Блантом , который попросил его исправить и пересмотреть третье издание в его пятом путешествии. Задача была настолько обширной, что Боудич решил написать свою собственную книгу и «записать в книгу все, чему я не смогу научить команду». Говорят, что в той поездке каждый из 12 членов экипажа, включая судового повара, стал компетентным в проведении и расчете лунных наблюдений и нанесении на карту правильного положения корабля. « Новый практический навигатор» был опубликован в 1799 году, за ним последовало второе издание в 1800 году.
К 1802 году, когда Блант был готов опубликовать третье издание, Натаниэль Боудич и другие исправили так много ошибок в работе Мура, что Блант решил опубликовать ее как первое издание новой работы, The New American Practical Navigator . Текущее издание American Practical Navigator ведет свою родословную от издания 1802 года. Эдмунд М. Блант продолжал публиковать книгу до 1833 года; после его выхода на пенсию публикацией занялись его сыновья Эдмунд и Джордж. Старший Блант умер в 1862 году; его сын Эдмунд последовал за ним в 1866 году. В следующем, 1867 году, Джордж Блант продал авторские права правительству за 25 000 долларов. С тех пор правительство публикует Боудича . Джордж Блант умер в 1878 году.
Натаниэль Боудич продолжал исправлять и пересматривать книгу до своей смерти в 1838 году. После его смерти редакционная ответственность за The New American Practical Navigator перешла к его сыну, Дж. Ингерсоллу Боудичу. При нем было внесено очень мало существенных изменений. Издания с 1837 по 1880 год почти идентичны по содержанию. Ингерсолл Боудич продолжал редактировать Navigator , пока Джордж Блант не продал авторские права правительству. Он пережил всех руководителей, участвовавших в издании и редактировании Navigator , и умер в 1889 году.
Правительство США опубликовало около 52 изданий с момента приобретения авторских прав на книгу, которая стала известна просто по имени ее первоначального автора, «Боудич». С тех пор как правительство начало производство, книга была известна по году публикации, а не по номеру издания. После первой крупной переработки, полной переработки содержания книги, завершенной в 1880 году под руководством коммандера Филипа Х. Купера , USN, название было изменено на American Practical Navigator . Большая часть оригинального содержания Боудича, включая его методы очистки наблюдений за расстоянием до Луны , была исключена в 1880 году (хотя новый метод очистки лунных расстояний оставался в приложении до начала 20-го века). После многочисленных дополнительных правок и печатных изданий в период с 1914 по 1944 год, Боудич был существенно переработан между 1946 и 1958 годами.
,_American_mathematician_and_actuary.jpeg/1280px-Nathaniel_Bowditch_(1773-1838),_American_mathematician_and_actuary.jpeg)
В настоящем томе, сохраняющем основной формат издания 1958 года, реорганизованы темы, удален устаревший текст и добавлен новый материал, чтобы идти в ногу с обширными изменениями в навигации, произошедшими в электронную эпоху.
Издание American Practical Navigator 1995 года включает в себя обширные изменения в организации, содержании и формате. Последние достижения в области навигационной электроники, связи, позиционирования и других технологий изменили способ, которым осуществляется навигация в море, и очевидно, что грядут еще большие изменения. Изменения в этом издании Bowditch направлены на то, чтобы гарантировать, что эта публикация останется главным справочным трудом по практической морской навигации. Были предприняты согласованные усилия, чтобы вернуться к первоначальному намерению Натаниэля Боудича «изложить в книге все, чему я не смогу научить команду». С этой целью были исключены многие сложные формулы и уравнения, а акцент сделан на возможностях и ограничениях различных навигационных систем и способах их использования вместо объяснения сложных технических и теоретических деталей. Это издание заменяет, но не отменяет предыдущие издания, которые можно сохранить и с которыми можно ознакомиться в отношении методов навигации, не обсуждаемых в них. Текущее издание (по состоянию на июнь 2017 г.) — это издание 53, двухтомная полностью цифровая версия, выпущенная NGA в 2017 г.
Издание Bicentennial Edition (2002) объединило Том 1 и Том 2 в один печатный том с целью предоставить как можно больше полезной информации штурману в наиболее понятном и читаемом формате, в одном томе в твердом переплете. Хотя это издание широко использовалось в гражданских, военных и коммерческих флотах, оно пожертвовало некоторыми данными по классической небесной навигации и достижениям в области спутниковой и электронной навигации, чтобы соответствовать сжатым требованиям физической формы. Двадцать лет спустя, с возрождением интереса к небесной навигации и широкомасштабным принятием электронной навигации, NGA вернула Pub. No. 9 в двухтомный формат, чтобы охватить расширенный материал. Последнее печатное издание NGA доступно в двух отдельных томах, но также предлагает версию, в которой оно объединяет оба тома в одну книгу. Последнее издание было выпущено в 2019 году с бесплатными загружаемыми PDF-файлами, доступными на официальном сайте NGA, обновленном по состоянию на июнь 2021 года.
Благодаря своей полезности как навигационного инструмента и как практического океанического справочника, The American Practical Navigator широко использовался The Hornet (клипер) и The Essex (китобойное судно) . На Hornet он использовался для спасения четырнадцати из тридцати одного человека, после того как пожар на борту заставил их покинуть судно. Заполнив спасательную шлюпку с секстантом и экземпляром The American Practical Navigator, эта группа мужчин смогла проложить свой путь из тысячи миль к западу от Галапагосских островов на Гавайи за сорок три дня. [1] Аналогичным образом, когда Essex находился у западного побережья Южной Америки, его атаковал кит, и его команда потерпела кораблекрушение. Им повезло попасть в баркасы с несколькими компасами, квадрантами и экземпляром The American Practical Navigator . В результате они смогли проложить свой путь до острова Хендерсон (острова Питкэрн) , где они смогли найти немного еды и воды. В конечном итоге многие из них погибли или прибегли к каннибализму в попытке достичь острова Пасхи и предполагаемого спасения. Капитан корабля Джордж Поллард-младший позже описал The American Practical Navigator как один из «вероятных инструментов нашего спасения». [2]
Части этой статьи взяты из предисловия к «Американскому практическому навигатору» , документу, подготовленному правительством Соединенных Штатов Америки .
