Премия New Zealand Cycle Friendly Awards была учреждена организацией Cycling Advocates' Network (CAN) в 2003 году. Целью премии является признание и празднование некоторых из наиболее заметных достижений в стране, которые способствуют развитию велоспорта и созданию благоприятной для велосипедистов среды. [1] С 2016 года премия организуется совместно с Транспортным агентством Новой Зеландии и переименована в «Bike to the Future Awards».
7 августа 2003 года CAN объявила о создании наград. [2] Первая церемония награждения состоялась 10 октября 2003 года, и с тех пор награды вручаются примерно ежегодно.
Существует несколько категорий (первоначально четыре, затем их расширили до пяти), и в каждой категории до пяти финалистов. Эти финалисты объявляются за некоторое время до церемонии награждения, что позволяет представителям присутствовать на церемонии награждения. В каждой категории один из финалистов объявляется победителем во время церемонии награждения. [1] Церемония награждения обычно совмещается с двухгодичной конференцией по велоспорту Новой Зеландии или с ежегодной встречей CAN в промежуточные годы.
Финалисты получают сертификат. Победители получают сертификат и трофей; изначально это был велосипедный звонок, установленный на постаменте. [1]
В 2012 году появилась возможность объединить награды с наградами "Golden Foot", вручаемыми сторонниками ходьбы Living Streets Aotearoa . Кроме того, была введена новая совместная награда для всех финалистов Walking and Cycling. Эти инициативы были повторены в 2014 году, но награды Golden Foot впоследствии вручались на отдельной церемонии.
В 2016 году Новозеландское транспортное агентство взялось за организацию премии, при этом CAN все еще участвовала, и переименовало ее в «Bike to the Future Awards». Для победителей был создан новый дизайн трофея, включающий стилизованный велосипед.
Группа судей использует критерии для индивидуальной оценки номинаций. Судьи работают независимо друг от друга, поэтому не могут влиять друг на друга и не знают, как оценивают других. Объединение оценок судей координатором награждения определяет победителя. Используются следующие критерии: [1]
Эта категория предназначена для года проекта транспортной инфраструктуры, который оказал наибольшее влияние на продвижение велосипедного движения и создание благоприятной для велосипедистов среды за последний год. Примерами могут служить новые велосипедные дорожки, велосипедные парковки или общие дорожные проекты, которые способствуют и поощряют езду на велосипеде. Номинации обычно поступают для проектов, реализуемых местными или центральными государственными учреждениями.
Эта категория предназначена для образовательных или поощрительных проектов, которые оказали наибольшее влияние на продвижение велоспорта и создание благоприятной для велосипедистов среды за последний год. Примерами могут служить рекламные кампании, программы школьного образования или рекламные мероприятия по велоспорту. Номинанты могут быть как частными лицами, так и государственными организациями.
Эта категория предназначена для компаний, которые в прошлом году приложили значительные усилия для поощрения и поддержки езды на велосипеде со стороны своих сотрудников, клиентов и заказчиков. Примерами действий, благоприятных для велосипедистов, являются парковки/переодевалки для велосипедистов, программы поддержки и поощрения сотрудников, а также велосипеды для «обмена» в компании. Номинации охватывают как общие предприятия, так и те, которые напрямую связаны с велосипедной индустрией.
Эта категория предназначена для общественных или правительственных организаций, которые в прошлом году приложили значительные усилия для поощрения и поддержки езды на велосипеде среди своих сотрудников и общественных пользователей. В эту категорию входят центральные или местные правительственные учреждения, а также такие организации, как советы по здравоохранению, университеты или аэропорты. Примерами действий, благоприятных для велосипедистов, являются парковки/раздевалки для велосипедистов, поддержка сотрудников и программы поощрений.
Эта категория, впервые присужденная в 2007 году, призвана отметить вклад отдельных новозеландцев в развитие велосипедного спорта.
В следующей таблице представлены победители разных лет.
В каждой категории были отмечены от одного до пяти финалистов (включая победителя).
Торжественное вручение наград состоялось 10 октября 2003 года в Bruce Mason Centre, North Shore City, в рамках ужина 4-й Новозеландской конференции по велоспорту. [19] В брошюре конференции мероприятие было объявлено как премия CAN за лучшую практику . [20] Ведущими и ведущими церемонии награждения были Глен Курей (Крайстчерч) и Джейн Доусон (Веллингтон), оба члены исполнительного комитета CAN. [21]
За исключением первого года, награды вручал член парламента , о чем свидетельствуют фотографии.
Вторая церемония награждения прошла в Веллингтоне в Beehive в Веллингтоне 22 ноября 2004 года. Были награждены тринадцать финалистов, а четыре номинанта вынесли желанные трофеи победителей. Награды вручил достопочтенный Пит Ходжсон , в то время министр транспорта . Глен Курей был ведущим мероприятия. Большинство финалистов со всей Новой Зеландии были представлены на вечернем мероприятии. Спонсором награждения 2004 года выступила компания SPARC.
Третья церемония награждения прошла 14 октября 2005 года в Хатт-Сити совместно с 5-й Новозеландской конференцией по велоспорту. [22] Тринадцать финалистов были удостоены наград, а четыре номинанта получили желанные трофеи победителей. Награды вручил Ян Райт , который в то время был председателем совета директоров Land Transport New Zealand (LTNZ). [7] Глен Курей был ведущим мероприятия. Спонсором награждения 2005 года снова выступил SPARC.
Четвертая церемония награждения прошла в Веллингтоне в здании парламента в Веллингтоне 18 ноября 2006 года. Были награждены тринадцать финалистов, а четыре номинанта забрали желанные трофеи победителей. Награды вручил достопочтенный Чарльз Шовель , депутат парламента от Лейбористской партии . [23] Аксель Вильке был ведущим мероприятия. [24] Спонсором награждения 2006 года снова выступила компания SPARC.
5-я церемония награждения прошла 1 ноября 2007 года в Нейпире совместно с 6-й Новозеландской конференцией по велоспорту. Впервые была включена категория «Чемпион года по велоспорту». Были награждены 15 финалистов, а пять номинантов забрали желанные трофеи победителей. Награды вручала достопочтенная Аннет Кинг , которая в то время была министром транспорта. [25] Аксель Вильке был ведущим мероприятия. Спонсором награждения 2007 года снова выступил SPARC.
Шестая церемония награждения прошла в Крайстчерче в здании Совета провинции Кентербери 2 октября 2008 года. Были награждены 15 финалистов, а пять номинантов вынесли трофеи победителей. [26] Награды вручила достопочтенная Лианна Далзил , в то время министр торговли, которая выступила от имени министра транспорта Аннет Кинг. [27] Аксель Вильке был ведущим мероприятия. Спонсором награждения 2008 года выступила компания Avanti .
Седьмая церемония награждения прошла 12 ноября 2009 года в Нью-Плимуте совместно с Седьмой новозеландской конференцией по велоспорту. Были награждены 15 финалистов, а пять номинантов получили желанные трофеи победителей. Одним из финалистов стал достопочтенный Джон Ки, премьер-министр Новой Зеландии, за проект New Zealand Cycle Trail в категории «Чемпион года по велоспорту». [28] Награды вручил Джонатан Янг , депутат парламента от избирательного округа Нью-Плимут . Аксель Вильке был ведущим мероприятия. CAN был главным спонсором наград 2009 года.
8-я церемония награждения прошла 29 октября 2010 года в Веллингтоне, ее вручила Фрэн Уайлд в зале заседаний городского совета Веллингтона. За пять наград борются девятнадцать финалистов. [29] [30] Ведущим был Глен Курей, а мэр Веллингтона Селия Уэйд-Браун выступила в качестве приглашенного докладчика. [31]
9-е награждение планировалось провести совместно с Конференцией по велоспорту 2011 года; однако оно было объединено с Новозеландской конференцией по ходьбе. Поэтому церемония награждения прошла в начале 2012 года совместно с 2WALKandCYCLE, первой Новозеландской конференцией по ходьбе и велоспорту в Гастингсе. Награждение состоялось во время ужина конференции в Оперном театре Гастингса 23 февраля 2012 года. [32] Было вручено пять наград за велоспорт, три награды Golden Foot (от Living Streets Aotearoa) и первая совместная награда за ходьбу и велоспорт. [33] Награды вручил заместитель министра транспорта Крис Тремейн , а ведущим был Грег Купер.
Победители 10-й премии были объявлены на конференции 2WALKandCYCLE 2014 [34] в Нельсоне 29 октября 2014 года. Ведущим был Грег Купер, а награды вручала Сара Ульмер .
Несколько организаций становились победителями премии Cycle Friendly Awards или неоднократно становились ее финалистами.
Наиболее успешной организацией является Новозеландское транспортное агентство и его предшественники Land Transport Safety Authority, Land Transport New Zealand и Transit New Zealand. Эти организации были победителями в категориях четыре раза (в 2004, 2007, 2008 и 2012 годах совместно с DoC), и финалистами еще шесть раз (2006, дважды в 2008, 2009, 2010, 2012 годах).
Следующей наиболее успешной организацией на сегодняшний день является городской совет Нельсона , с тремя победами в категориях (в 2005, 2007 и 2009 годах, все в категории общественных организаций), и дополнительными шестью номинациями финалистов (в 2004, 2005 годах, три раза в 2006 и 2009 годах в различных категориях). Ride On Nelson также получила номинацию финалиста.
Окружной совет Гастингса Current Model Walking/Cycling Community недавно получил ряд наград, одержав две победы в категориях в 2012 году и трижды став финалистом в 2010 и 2012 годах. Две другие инициативы из Гастингса также победили в категориях в 2010 году.
Fellow Model Community New Plymouth District Council одержал победу в одной категории в 2008 году и впоследствии выбрал еще пять финалистов-номинантов. New Plymouth также выиграл первую совместную премию Walking/Cycling Award в 2012 году за свою программу «Let's Go - Walk, Ride, Bus».
Совет Окленда и его предшественники, городской совет, выиграли награду Cycle Friendly Awards в 2004 и 2009 годах (обе категории объектов) и были финалистами еще девять раз (в 2004 году дважды, в 2005, 2007 году трижды, в 2008, 2009, 2012 годах). Семь других инициатив из Окленда также стали победителями в категориях.
Городской совет Крайстчерча выиграл награду Cycle Friendly Award в 2005 году (категория «сооружения») и был финалистом еще шесть раз (четыре из них в первый год 2003 года и по одному разу в 2004 и 2006 годах). Пять других инициатив Крайстчерча также стали победителями в категориях.
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )Информационный бюллетень IPENZ: призыв к выдвижению кандидатур, стр. 8; дата обращения 28 декабря 2009 г.