Битва при Мас-а-Тьерра — морское сражение Первой мировой войны , произошедшее 14 марта 1915 года недалеко от чилийского острова Мас-а-Тьерра между британской эскадрой и немецким легким крейсером. [1] В битве были уничтожены последние остатки немецкой восточноазиатской эскадры , когда SMS Dresden был загнан в угол и затоплен в заливе Камберленд .
После побега из битвы за Фолклендские острова СМС Дрезден и несколько вспомогательных подразделений отступили в Тихий океан, пытаясь возобновить торговые рейдерские операции против судоходства союзников . Эти операции мало что сделали для прекращения судоходства в этом районе, но все же оказались проблематичными для британцев, которым пришлось затрачивать ресурсы для противодействия крейсеру. 8 марта, когда на его корабле закончились припасы и он нуждался в ремонте, капитан Дрездена решил спрятать свое судно и попытаться добыть уголь в заливе Камберленд недалеко от нейтрального острова Мас-а-Тьерра. Загружая уголь в нейтральном порту, а не в море, капитан Людеке получил возможность интернировать корабль , если он будет обнаружен вражескими судами. [ нужна цитата ]
Британские военно-морские силы активно искали немецкий крейсер и перехватывали закодированные беспроводные сообщения между немецкими кораблями. Хотя у них были копии захваченных немецких кодовых книг, для них также требовался «ключ», который время от времени менялся. Однако Чарльзу Стюарту , офицеру связи, удалось расшифровать сообщение из Дрездена , чтобы угольщик встретил ее в Хуан-Фернандесе 9 марта. [2] Эскадра, состоящая из крейсеров HMS Kent и Glasgow вместе со вспомогательным крейсером Orama , нашла Дрезден в гавани, потому что ее моряки присоединились к футбольному матчу на берегу. [3] 14 марта британские корабли загнали Дрезден в угол в нейтральных чилийских территориальных водах залива, вызвав его на бой. [4]
Глазго открыл огонь по Дрездену , повредив судно и поджег его. После короткого ответного огня капитан Дрездена решил , что ситуация безнадежна, поскольку его судно значительно превосходило по вооружению и численности и застряло в бухте с пустыми угольными бункерами и изношенными двигателями. Капитан Людеке отдал приказ покинуть и затопить свое судно. Немецкий экипаж покинул крейсер на открытых шлюпках , чтобы добраться до безопасного острова, который был нейтральной территорией. Британские крейсеры продолжали огонь по Дрездену и убегающим лодкам, пока легкий крейсер в конце концов не взорвался, но неясно, был ли взрыв вызван обстрелом британских кораблей или затопленными зарядами, установленными немцами. После того, как корабль взорвался, британский командующий приказал своим кораблям захватить всех выживших из Дрездена . Трое немцев были убиты и 15 ранены. Британцы потерь не понесли. [5]
С затоплением Дрездена последний остаток немецкой Восточно-Азиатской эскадры был уничтожен, так как все остальные корабли эскадры были потоплены или интернированы. Единственным немецким присутствием в Тихом океане были несколько изолированных коммерческих рейдеров , таких как SMS Seeadler и Wolf . Поскольку остров Мас-а-Тьерра принадлежал Чили , нейтральной стране, консульство Германии в Чили заявило протест, что британцы нарушили международное право, напав на вражеский комбатант в нейтральных водах.
Раненых немецких моряков доставили на лечение в Вальпараисо, Чили , где один из них позже скончался от ран, полученных во время боя. [6] Оставшиеся 315 членов экипажа Дрездена были интернированы Чили до конца войны, когда те, кто не пожелал оставаться в Чили, были репатриированы в Германию .
Один из членов экипажа — лейтенант Вильгельм Канарис , будущий адмирал и глава Абвера — избежал интернирования в августе 1915 года и смог вернуться в Германию в октябре 1915 года, где вернулся на действительную службу в Императорском флоте. [7]