Битва при Нью-Берне (также известная как Битва при Нью-Берне ) произошла 14 марта 1862 года недалеко от города Нью-Берн , Северная Каролина , в рамках Бернсайдской экспедиции времен Гражданской войны в США . Береговой дивизии армии США, возглавляемой бригадным генералом Эмброузом Бернсайдом и сопровождаемой вооруженными судами Североатлантической блокадной эскадры , противостояли недостаточно укомплектованные и плохо обученные силы Конфедерации, состоящие из солдат и ополченцев Северной Каролины во главе с бригадным генералом Лоуренсом О'Б. Ветвь . Хотя защитники сражались за брустверами, установленными перед боем, их линия имела слабое место в центре, которое использовалось атакующими федеральными солдатами. Когда центр линии был прорван, многие ополченцы прорвались, вынудив все силы Конфедерации отступить. Генерал Бранч не смог восстановить контроль над своими войсками, пока они не отступили к Кинстону , находящемуся на расстоянии более 30 миль (около 50 км). Нью-Берн перешел под федеральный контроль и оставался им до конца войны.
Нью-Берн расположен на левом (юго-западном) берегу реки Нойс , примерно в 37 милях (60 км) выше ее выхода в пролив Памлико . Река в этом районе широкая и достаточно глубокая, чтобы суда, способные ориентироваться в проливе, также могли курсировать по ней. В колониальную эпоху город был весьма важен как морской порт, но ко времени гражданской войны Морхед-Сити и Бофорт в значительной степени вытеснили его. Тем не менее, Нью-Берн по-прежнему оставался важным военным объектом, поскольку через город проходила железная дорога (Атлантическая и Северная Каролина) [1] , которая соединяла побережье с внутренними районами. Немного дальше, в Голдсборо (в 19 веке назывался Голдсборо), линия пересекала железную дорогу Уилмингтон и Уэлдон , известную тем, что обеспечивала снабжение армии Конфедерации Северной Вирджинии на протяжении всей войны. Таким образом, если бы Нью-Берн попал в руки федералов, важное звено в цепочке снабжения этой армии было бы разорвано.
Земля в этой части Северной Каролины невысокая, довольно плоская и иногда заболоченная. В 1862 г. твердая земля была большей частью покрыта разреженным сосновым лесом, хотя местами и разбита на невысокие холмы с лиственными лесами, разделенными оврагами. [2] Его пересекают множество ручьев, которые иногда достигают статуса малых рек. Одна из них, река Трент , отделяет Нью-Берн от суши к югу от него. Немного меньший по размеру ручей Слокамс-Крик впадает в 16 миль (26 км) ниже по течению Нойза. Это должно было стать местом высадки атакующих федеральных сил.
Все действие, за исключением взятия города, ограничивалось территорией между этими двумя потоками. Железная дорога проходила по системе насыпей и случайных разрезов примерно в миле (1,6 км) от реки. Он вошел в город по мосту через реку Трент. По той же земле проходила окружная дорога, также соединявшая Нью-Берн с Морхед-Сити и Бофортом . В районе сражения он находился между железной дорогой и рекой, но пересекал железную дорогу примерно в полутора милях (2 км) к северу от места, где должно было состояться поле боя. [3] Дорога продолжалась на северо-запад, пересекая Трент по разводному мосту примерно в 4 милях (6,4 км) к западу от города. [4] В обычае того времени дорога была немощеной, как это, к своему сожалению, узнали солдаты Союза.
После отделения Северной Каролины от Союза правительство Конфедерации в Ричмонде пренебрегло обороной штата . Военное министерство, которым руководил сначала секретарь Лероя П. Уокер , а затем Джуда П. Бенджамин , [5] использовало наиболее обученные и лучше всего оснащенные войска штата для участия в кампаниях в Вирджинии, которым был придан более высокий приоритет. . Считалось, что они защищают столицу Конфедерации Ричмонд. Когда в августе 1861 года остров Хаттерас пал перед войсками Союза, для защиты всего побережья штата было доступно только шесть пехотных полков. [6]
К тому времени Конфедерация разделила береговую оборону на отдельные округа для целей командования; северная часть, от мыса Лукаут до границы с Вирджинией, была отведена Бригу. Генерал Дэниел Х. Хилл , который установил оборонительные линии вокруг Нью-Берна. К югу от города, через реку Трент, он построил две основные линии. Сначала была система брустверов под названием «Кроатанские работы» [7] недалеко от Оттер-Крик и простиралась вглубь страны до железной дороги. В шести милях (10 км) ближе к городу находилась еще одна значительная линия, закрепленная на реке у форта Томпсон. В форте было 13 орудий, три из которых стреляли по суше. [8] Хилл приказал построить ряд батарей вдоль реки для защиты от нападения военно-морских сил. [9] Конфедераты перекрыли реку двумя заграждениями. Первый, в полутора милях (2,4 км) ниже форта Томпсон, состоял из двойного ряда свай, отрезанных под водой, закрытых железом и подкрепленных рядом из 30 торпед (современных мин). Каждая торпеда содержала около 200 фунтов (100 кг) пороха. Второй находился напротив форта Томпсон и состоял из ряда корпусов и шево-де-фризе , которые заставляли корабли проходить под артиллерийским орудием форта. [10]
Хилл надеялся, что ему будет предоставлено достаточно рабочей силы для заполнения своих позиций, но его перевели на службу в Вирджинию до прибытия ожидаемых дополнительных войск. Вскоре после этого его сменил бриг. Генерал Лоуренс О'Б. Филиал , район снова разделили. Командование Бранч простиралось от мыса Лукаут на север только до границ пролива Памлико . Оттуда до границы Вирджинии и далее был назначен Бриг. Генерал Бенджамин Хьюгер , основной заботой которого была защита Норфолка и окрестностей. Это означало, в частности, что остров Роанок , расположенный между проливами Кроатан и проливом Роанок к северу от залива Памлико, не входил в состав командования Бранч. [11]
Остров Роанок пал в результате совместной операции береговой дивизии армии Союза под командованием бриг. Генерал Амброуз Э. Бернсайд и флотилия канонерских лодок Союза, собранная из Североатлантической блокадной эскадры под командованием флаг-офицера Луи М. Голдсборо , 7–8 февраля 1862 года. За этим сражением быстро последовали одни только канонерские лодки, которые уничтожили Москитный флот ВМС Конфедерации атакует Элизабет-Сити . [12] Вскоре после этого Голдсборо пришлось оставить звуки для выполнения обязанностей на Хэмптон-Роудс , и немедленное командование кораблями, которые он оставил, перешло к командиру Стивену К. Роуэну . [13] В результате сражений силы Союза могли перемещаться по своему желанию в Альбемарле и Памлико-Саундс . Таким образом, каждый город и поселок, доступный для этих звуков, стал уязвимым для нападения. Самым важным был Нью-Берн , и Бернсайд вскоре решил его захватить.
Важность Нью-Берна была для Бернсайда не более очевидной, чем для властей Конфедерации в Ричмонде, но они мало что сделали для его защиты. Хотя после падения острова Роанок прошло больше месяца, прежде чем Бернсайд смог начать атаку на город, местное командование не получило подкреплений. Один из помощников генерала Бранч подсчитал, что для их удержания потребуется не менее 6130 человек, но в его распоряжении было всего около 4000 человек, и это число часто уменьшалось из-за болезни. Более того, многие из мужчин были плохо вооруженными ополченцами. Несоответствие между необходимостью и реальностью убедило Бранч провести свои линии, отказавшись от некоторых мощных брустверов, воздвигнутых его предшественником. Основной защитой будет линия, основанная на форте Томпсон. [14]
Линия Форт-Томпсон, построенная генералом Хиллом, простиралась только от реки до железной дороги. Они закончились справа у кирпичного завода, который сыграл важную роль в боях. Поскольку земля справа была довольно твердой и позволяла обойти его позицию с фланга, генерал Бранч решил продлить линию за пределы железной дороги и закончить ее болотом. Это почти вдвое увеличило длину линии защиты. Однако он допустил серьезную ошибку при прокладке линии. Спеша завершить расширение и столкнувшись с острой нехваткой рабочей силы, он решил использовать небольшой ручей как естественную часть линии. Этот ручей пересекал железную дорогу примерно в 150 ярдах (135 метрах) от кирпичного завода. Таким образом, линия бруствера имела изгиб в центре. [15]
Оборона Конфедерации включала 4000 человек за временной обороной. Защитниками Конфедерации были обычная пехота, кавалерия и артиллерия из Северной Каролины. Их возглавил бриг. Генерал Лоуренс Бранч. [16] Защитники Конфедерации вооружились десятью пушками из двух артиллерийских батарей. Дополнительная оборона Конфедерации включала речные заграждения на реке Нойз. Форты, в том числе Лейн, Эллис, Аллен, Томпсон и Дикси, служили защитой для защиты территории. Два окопа были также вырыты в качестве защиты вдоль сухопутных маршрутов Западного берега. [17] Конфедераты потеряли 68 человек убитыми, 116 ранеными и 425 взятыми в плен или пропавшими без вести. Из всех пушек сохранились только две. Все солдаты Конфедерации потеряли во время боя свое снаряжение. [18]
Солдаты Береговой дивизии забрались в свои транспорты на острове Роанок 11 марта 1862 года и тронулись рано утром следующего дня в сопровождении 14 канонерских лодок ВМФ и одной собственной канонерской лодки. Один из кораблей ВМФ был выделен для охраны устья реки Памлико , где ошибочно ходили слухи, что повстанцы готовили два корабля, чтобы отрезать транспорты, которые могли оторваться от защиты ВМФ. Основные силы пересекли пролив Памлико , вошли в реку Нойс и в сумерках бросили якорь недалеко от устья Слокамс-Крик. Флот, двигавшийся вверх по реке Нойс, был полон пехоты, которая покинула свои корабли и расположилась к югу от солдат Конфедерации в форте Томпсон. Эти солдаты Конфедерации состояли из 4000 человек, находившихся за временной обороной. [19] Бранч знал об их присутствии и немедленно приказал своим войскам занять оборонительную позицию. Он послал 35-й пехотный полк Северной Каролины полковника Джеймса Синклера на высадку в Оттер-Крик, перед заломом Кроатана, с инструкциями противодействовать высадке противника в этом месте. 26-му полку Северной Каролины полковника Зебулона Вэнса было приказано приступить к работе в Кроатане. Другие подразделения охраняли реку вверх по течению, а резервы были собраны на пересечении железной дороги и дороги Бофорта. Все подразделения были проинструктированы, что, если они будут вынуждены покинуть свои позиции, они должны отойти на линию форта Томпсон. [20]
На рассвете 13 марта федеральные войска начали высадку. Небольшой отряд повстанцев, пытавшийся препятствовать высадке, был быстро отброшен огнем канонерских лодок, поскольку полковник Синклер узко интерпретировал свой приказ защищаться от высадки в Оттер-Крик. [21] Бернсайд провел утро, вывозя людей и оборудование на берег. Вместе с пехотой пришло шесть лодочных (ВМФ) гаубиц и две армейские гаубицы. Из-за погоды он решил высадить другую артиллерию ближе к линиям противника, но вскоре наступил густой туман, и он не смог связаться с флотом. Его оставшиеся орудия не были высажены. [22]
Вскоре после полудня солдаты Союза начали продвигаться к позициям Конфедерации, и примерно в то же время начались дожди. Дорога вскоре превратилась в грязь, и сама ходьба требовала больших усилий. Артиллеристы с гаубицами, сопровождавшие пехоту, вскоре были изнурены, пытаясь переместить свои орудия, поэтому на помощь им был направлен пехотный полк ( 51-й Пенсильванский ). Многие из этих пехотинцев надолго запомнили эту часть битвы как самую трудную. [23]
Пока солдаты медленно продвигались вперед, канонерские лодки держались на небольшом расстоянии впереди, обстреливая места, где могли ждать повстанцы. Полковник Р.П. Кэмпбелл, командующий правым крылом Конфедерации, истолковал артиллерийскую стрельбу с моря как предварительную подготовку к новой высадке, которая повернет действия Кроатана вспять, поэтому он приказал общий отход к линии Форт-Томпсон. Таким образом, когда федеральная армия наткнулась на первые брустверы Конфедерации, они обнаружили их заброшенными. [24]
Береговая дивизия вскоре возобновила марш. Оставив работу Кроатана, первая бригада (Фостера) двинулась направо, по окружной дороге, а вторая бригада (Рино) следовала по железной дороге слева. Третья бригада (Парка) последовала за Первой. Они продолжали, пока не столкнулись с вражескими пикетами примерно в полутора милях (2 км) от линии Форт-Томпсон, удерживаемой повстанцами. Когда дневной свет был истощен, Бернсайд приказал остановиться и расположил бригады в порядке марша: первая бригада справа возле дороги, вторая бригада слева возле железной дороги и третья бригада в тылу первой. Гаубицы прибыли только в 03:00 следующего утра. [25]
Утром 14 марта поле было покрыто густым туманом. Бернсайд приказал своим войскам сформироваться и наступать на укрепления повстанцев. Янки в то время не располагали полной информацией о расположении своих противников; насколько им было известно, линия Конфедерации простиралась только от реки до кирпичного завода. В соответствии с этим убеждением Бернсайд приказал Первой бригаде атаковать противника слева, а Вторая бригада попыталась повернуть направо, к кирпичному заводу. Восемь гаубиц были переброшены через провинциальную дорогу. Третья бригада находилась в резерве. [26] Армия также получила сомнительную поддержку со стороны канонерских лодок под командованием командующего Стивена Роуэна , которые обстреливали позиции повстанцев, хотя они были скрыты лесами. Эта стрельба сильно встревожила жителей Северной Каролины, но она была настолько неточной, что Бернсайд в конце концов попросил Коуэна сменить направление. [27]
Тем временем на другой стороне генерал Бранч выстроил в линию свои полки. Слева от него, в Форт-Томпсоне, справа от кирпичного завода располагались 27-й, 37-й, 7-й и 35-й полки Северной Каролины. Его резервом был 33-й полк. Правый фланг 35-го полка стоял на якоре у кирпичного завода с бойницами для артиллерии. Вся линия за железной дорогой была занята одним полком, 26-м Северо-Каролинским, а также несколькими кавалерийскими ротами. Брешь в его линии, образовавшуюся из-за изгиба у железной дороги, была прикрыта только его самым слабым подразделением, батальоном ополчения, прошедшим всего две недели подготовки и вооруженным дробовиками и охотничьими ружьями. Чтобы оказать им дополнительную поддержку, он приказал подтянуть к печи батарею из двух 24-фунтовых орудий, но они не были установлены, когда подверглись атаке. [28] Первая бригада армии Союза противостояла им от реки до железной дороги; справа налево это были 25-й, 24-й, 27-й и 23-й Массачусетс и 10-й Коннектикут. Через центр этой линии проходила Бофорт-роуд, и здесь генерал Фостер разместил волочившиеся за ней гаубицы. [29]
На федеральном левом фланге генерал Рино, все еще не подозревая о расширении позиций противника за пределы железной дороги, приказал части 21-й Массачусетской дивизии атаковать кирпичную печь, в то время как 9-я Нью-Джерси и 51-я Нью-Йоркская дивизия вступят в бой с противником для поддержки. . 51-я Пенсильванская дивизия находилась в резерве. Поначалу атака увенчалась успехом, но затем они оказались под огнем всей линии и были вынуждены отступить. [30]
Бернсайд в это время приказал своему резерву, Третьей бригаде, выстроиться в линию для поддержки Второй бригады Рино. 4-й Род-Айлендский полк заменил 21-й Массачусетский, у которого израсходовались боеприпасы. Во время обмена местами полковнику Исааку П. Родману из 4-го полка Род-Айленда подполковник Уильям С. Кларк из 21-го полка Массачусетса сказал, что, по его мнению, еще одна атака на кирпичную печь будет успешной. Родман послал курьера к генералу Парку, сообщив ему, что он берет на себя ответственность, затем сформировал свой полк и приказал им атаковать. Благодаря лучшему знанию противника эта атака увенчалась успехом. 4-й полк Род-Айленда захватил девять медных полевых орудий и оказался в тылу окопов повстанцев. [31]
В этот момент линия Конфедерации прорвалась. Разрыв начался, когда неопытные ополченцы бежали и оголили части на обоих своих флангах. Бранч приказал своим резервам закрыть брешь, но они не прибыли вовремя. Когда линия была свернута на обоих флангах, каждый командир полка по очереди отводил свое подразделение, чтобы избежать бойни. Генерал Бранч приказал отступить, что вскоре привело к разгрому. Бегущие жители Северной Каролины бросились через мост через реку Трент в Нью-Берн, а затем так поспешно сожгли мост, что некоторые из их соотечественников остались позади и попали в плен. Они также сожгли на реке пожарный плот, который вскоре приплыл к железнодорожному мосту и разрушил его. [32]
Пока шел бой, корабли командира Роуэна двинулись вверх по реке, чтобы оказать помощь. Они получили лишь незначительные повреждения при преодолении нижнего барьера, а затем заняли позицию для обстрела форта Томпсон. Когда форт был заброшен, они сразу же миновали второй барьер и двинулись дальше в Нью-Берн. Поскольку приказ Бранча об отступлении включал все речные батареи Конфедерации, их орудия были оснащены шипами и они были брошены флоту. В городе флот обстрелял отступающие войска Конфедерации, лишив их возможности перегруппироваться. Отступающие части не могли перестроиться, пока не бежали до Кинстона . Поскольку оба моста были разрушены, солдат Бернсайда пришлось переправлять через реку на канонерских лодках. [33]
Бранч потерял 64 убитыми, 101 раненым и 413 взятыми в плен или пропавшими без вести, по сравнению с 90 убитыми, 380 ранеными у Бернсайда и одним пленным. [34]
Нью-Берн пал и был оккупирован. Он оставался под контролем армии Союза до конца войны. Сразу после битвы Бернсайд обратил свое внимание на свою следующую важную цель — получить контроль над портом Бофорт , который защищал форт Мейкон . Повстанцы не защитили Морхед-Сити , который был немедленно оккупирован янки, или Бофорт, который был взят 25 марта. В это время началась осада форта Мейкон. Когда Союз захватил Нью-Берн, это означало поворотный момент в установлении профсоюзного контроля над побережьем Северной Каролины. Регион Нью-Берн стал важной победой профсоюза, поскольку он создал больше места для лагерей, жилья и рабочих мест для беженцев. [35]
Поле битвы сохранилось и сегодня как место битвы при Нью-Берне . Американский фонд Battlefield Trust и его партнеры, в том числе Историческое общество Нью-Берна, по состоянию на середину 2023 года приобрели и сохранили 25 акров (0,10 км 2 ) места боя. [36]
Сокращения, используемые в этих примечаниях:
35 ° 02'34 "N 77 ° 00'53" W / 35,0428 ° N 77,0148 ° W / 35,0428; -77,0148