Битва при Чесапике , также известная как Битва у мысов Вирджинии или просто Битва у мысов , была решающим морским сражением в Войне за независимость США , которая произошла недалеко от устья Чесапикского залива 5 сентября 1781 года. Воюющими сторонами были британский флот под командованием контр-адмирала сэра Томаса Грейвса и французский флот под командованием контр-адмирала Франсуа Жозефа Поля , графа де Грасса. Битва была стратегически решающей, [1] поскольку она помешала Королевскому флоту подкрепить или эвакуировать осажденные силы генерал-лейтенанта лорда Корнуоллиса в Йорктауне, Вирджиния . Французы смогли добиться контроля над морскими путями против британцев и предоставили франко-американской армии осадную артиллерию и французские подкрепления. Они оказались решающими в осаде Йорктауна , фактически обеспечив независимость Тринадцати колоний .
Адмирал де Грасс имел возможность атаковать британские войска либо в Нью-Йорке, либо в Вирджинии; он выбрал Вирджинию, прибыв в Чесапик в конце августа. Адмирал Грейвс узнал, что де Грасс отплыл из Вест-Индии в Северную Америку, и что французский адмирал де Баррас также отплыл из Ньюпорта, Род-Айленд . Он пришел к выводу, что они собираются объединить силы в Чесапике. Он отплыл на юг от Сэнди-Хук, Нью-Джерси , за пределами гавани Нью-Йорка, с 19 линейными кораблями и прибыл в устье Чесапика рано утром 5 сентября, чтобы увидеть флот де Грасса, уже стоящий на якоре в заливе. Де Грасс поспешно подготовил большую часть своего флота к битве — 24 линейных корабля — и отплыл ему навстречу. Двухчасовое сражение произошло после нескольких часов маневрирования. Линии двух флотов не полностью встретились; только передняя и центральная секции были полностью задействованы. Битва была, следовательно, довольно равной, хотя британцы понесли больше потерь и повреждений кораблей, и она прекратилась с заходом солнца. Британская тактика с тех пор является предметом споров.
Два флота плыли в пределах видимости друг друга в течение нескольких дней, но де Грасс предпочел увести британцев от залива, куда, как ожидалось, должен был прибыть де Баррас с жизненно важным осадным оборудованием. Он отделился от британцев 13 сентября и вернулся в Чесапик, куда с тех пор прибыл де Баррас. Грейвс вернулся в Нью-Йорк, чтобы организовать более масштабную операцию по оказанию помощи; она отплыла только 19 октября, через два дня после капитуляции Корнуоллиса.
[] Чесапикское сражение было тактической победой французов без явного перевеса, но это была стратегическая победа французов и американцев, которая определила главный исход войны.
— Рассел Вейгли [6]
В первые месяцы 1781 года как пробританские, так и мятежные сепаратистские силы начали концентрироваться в Вирджинии , штате, который ранее не вел никаких действий, кроме морских рейдов. Британские войска сначала возглавлял перебежчик Бенедикт Арнольд , а затем Уильям Филлипс, прежде чем генерал Чарльз, граф Корнуоллис , прибыл в конце мая со своей южной армией, чтобы принять командование.
В июне Корнуоллис двинулся в Уильямсбург , где получил ряд запутанных приказов от генерала сэра Генри Клинтона , кульминацией которых стала директива о создании укрепленного глубоководного порта (который позволил бы осуществлять снабжение по морю). [7] В ответ на эти приказы Корнуоллис в конце июля двинулся в Йорктаун , где его армия начала возводить укрепления. [8] Присутствие этих британских войск в сочетании с желанием генерала Клинтона иметь там порт, сделали контроль над Чесапикским заливом важной военно-морской целью для обеих сторон. [9] [10]
21 мая генералы Джордж Вашингтон и Рошамбо , соответственно командующие Континентальной армией и Expédition Particulière , встретились в Вернон-Хаусе в Ньюпорте, штат Род-Айленд, чтобы обсудить потенциальные операции против британцев и лоялистов. Они рассматривали либо штурм или осаду главной британской базы в Нью-Йорке , либо операции против британских войск в Вирджинии. Поскольку любой из этих вариантов потребовал бы помощи французского флота, то в Вест-Индии был отправлен корабль для встречи с французским генерал-лейтенантом де Грассом , которого ожидали в Кап-Франсе (теперь известный как Кап-Аитьен , Гаити ), обрисовав возможности и запросив его помощи. [11] Рошамбо в частной записке де Грассу указал, что он предпочитает операцию против Вирджинии. Затем два генерала переместили свои войска в Уайт-Плейнс, штат Нью-Йорк , чтобы изучить оборону Нью-Йорка и дождаться новостей от де Грасса. [12]
Де Грасс прибыл в Кап-Франсе 15 августа. Он немедленно отправил свой ответ на записку Рошамбо, в котором говорилось, что он направится в Чесапик. Взяв с собой 3200 солдат, де Грасс отплыл из Кап-Франсе со всем своим флотом, 28 линейными кораблями . Проплывая вне обычных судоходных путей, чтобы избежать внимания, он прибыл в устье Чесапикского залива 30 августа [12] и высадил войска, чтобы помочь в сухопутной блокаде Корнуоллиса. [13] Два британских фрегата, которые должны были патрулировать за пределами залива, оказались в ловушке внутри залива из-за прибытия де Грасса; это помешало британцам в Нью-Йорке узнать полную силу флота де Грасса, пока не стало слишком поздно. [14]
Британский адмирал Джордж Бриджес Родни , который следил за Де Грассом вокруг Вест-Индии, был предупрежден об отплытии последнего, но не был уверен в пункте назначения французского адмирала. Полагая, что де Грасс вернет часть своего флота в Европу, Родни отрядил контр-адмирала сэра Сэмюэля Худа с 14 линейными кораблями и приказом найти пункт назначения де Грасса в Северной Америке. Родни, который был болен, отплыл в Европу с остальной частью своего флота, чтобы выздороветь, переоборудовать свой флот и избежать сезона ураганов в Атлантике . [3]
Двигаясь более прямолинейно, чем де Грасс, флот Худа прибыл ко входу в Чесапик 25 августа. Не найдя там французских кораблей, он отплыл в Нью-Йорк. [3] Тем временем его коллега и командующий нью-йоркским флотом, контр-адмирал сэр Томас Грейвс , провел несколько недель, пытаясь перехватить конвой, организованный Джоном Лоренсом для доставки столь необходимых припасов и твердой валюты из Франции в Бостон . [15] Когда Худ прибыл в Нью-Йорк, он обнаружил, что Грейвс находится в порту (не сумев перехватить конвой), но у него было только пять линейных кораблей, готовых к бою. [3]
Де Грасс уведомил своего коллегу в Ньюпорте, Барраса , о своих намерениях и запланированной дате прибытия. Баррас отплыл из Ньюпорта 27 августа с 8 линейными кораблями, 4 фрегатами и 18 транспортами, перевозившими французское вооружение и осадное оборудование. Он намеренно плыл кружным путем, чтобы свести к минимуму возможность сражения с британцами, если они поплывут из Нью-Йорка в погоне. Вашингтон и Рошамбо тем временем пересекли Гудзон 24 августа, оставив часть войск позади в качестве уловки, чтобы задержать любые потенциальные действия со стороны генерала Клинтона по мобилизации помощи для Корнуоллиса. [3]
Новости об отплытии Барраса заставили британцев понять, что Чесапик был вероятной целью французских флотов. К 31 августа Грейвс вывел свои пять линейных кораблей из гавани Нью-Йорка, чтобы встретиться с силами Худа. Взяв на себя командование объединенным флотом, теперь состоявшим из 19 кораблей, Грейвс отплыл на юг и прибыл в устье Чесапика 5 сентября. [3] Его продвижение было медленным; плохое состояние некоторых кораблей Вест-Индии (вопреки утверждениям адмирала Худа, что его флот был пригоден для месячной службы) требовало ремонта в пути. Грейвс также был обеспокоен некоторыми кораблями в своем собственном флоте; в частности, Европа испытывала трудности с маневрированием. [16]
Французские и британские патрульные фрегаты заметили флот друг друга около 9:30 утра; оба сначала недооценили размер другого флота, заставив каждого командира поверить, что другой флот был меньшим флотом адмирала де Барраса. Когда истинный размер флотов стал очевиден, Грейвс предположил, что де Грасс и Баррас уже объединили силы, и приготовился к битве; он направил свою линию к устью залива, поддержанный ветрами с северо-северо-востока. [2] [17]
Де Грасс отделил несколько своих кораблей, чтобы блокировать реки Йорк и Джеймс дальше по заливу, и многие из кораблей на якоре были без офицеров, матросов и лодок, когда был замечен британский флот. [2] Он столкнулся с трудной задачей организации линии боя, плывя против набегающего прилива, с ветрами и особенностями рельефа, которые потребовали бы от него сделать это на галсе, противоположном галсу британского флота. [18] В 11:30 утра 24 корабля французского флота обрезали якорные линии и начали отплывать из залива с полуденным приливом, оставив позади береговые контингенты и корабельные шлюпки. [2] Некоторые корабли были настолько серьезно недоукомплектованы личным составом, не хватало до 200 человек, что не все их орудия могли быть укомплектованы. [19] Де Грасс приказал кораблям выстроиться в линию, когда они выходили из залива, в порядке скорости и без учета обычного порядка плавания. [20] « Огюст » адмирала Луи де Бугенвиля был одним из первых кораблей. С эскадрой из трех других кораблей «Бугенвиль» оказался далеко впереди остальной французской линии; к 3:45 вечера разрыв был достаточно большим, чтобы британцы могли отрезать его эскадру от остальной части французского флота. [21]
К 1:00 дня два флота были примерно лицом друг к другу, но шли на противоположных галсах . [22] Чтобы вступить в бой и избежать некоторых отмелей (известных как Средняя земля) около устья залива, Грейвс около 2:00 дня приказал всему своему флоту носить , маневр, который изменил его линию боя, но позволил ему выстроиться в линию с французским флотом, когда его корабли вышли из залива. [23] Это поместило эскадру Худа, его самого агрессивного командира, в тыл линии, а эскадру адмирала Фрэнсиса Сэмюэля Дрейка в авангард . [22] [24]
В этот момент оба флота шли в основном на восток, в сторону от залива, с ветром с северо-северо-востока. [2] Две линии сближались под углом, так что ведущие корабли авангарда обеих линий находились в пределах досягаемости друг друга, в то время как корабли в арьергарде были слишком далеко друг от друга, чтобы вступить в бой. У французов было преимущество в стрельбе, так как ветровые условия позволяли им открыть нижние орудийные порты, в то время как британцам приходилось оставлять свои закрытыми, чтобы избежать попадания воды на нижние палубы. Французский флот, который был в лучшем состоянии, чем британский, превосходил британцев по количеству кораблей и общему количеству орудий и имел более тяжелые орудия, способные стрелять большим весом. [22] В британском флоте, Ajax и Terrible , два корабля Вест-Индской эскадры, которые были среди наиболее сильно задействованных, находились в довольно плохом состоянии. [25] Грейвс в этот момент не использовал потенциальное преимущество разделенного французского авангарда; поскольку французский центр и арьергард сократили расстояние с британской линией, они также сократили расстояние со своим собственным авангардом. Один британский наблюдатель писал: «К удивлению всего флота, французскому центру было разрешено без помех направиться вниз, чтобы поддержать свой авангард». [26]
Необходимость того, чтобы две линии фактически достигли параллельных линий, чтобы они могли полностью вступить в бой, заставила Грейвса подавать противоречивые сигналы, которые были истолкованы адмиралом Худом, руководившим задней эскадрой, совершенно иначе, чем предполагал Грейвс. Ни один из вариантов сокращения угла между линиями не представлялся выгодным вариантом для британского командующего: любой маневр, чтобы сблизить корабли, ограничил бы их огневые возможности их носовых орудий и потенциально подверг бы их палубы продольным или анфиладным обстрелам со стороны вражеских кораблей. Грейвс поднял два сигнала: один для «линии впереди», при котором корабли медленно сокращали бы разрыв, а затем выпрямляли линию, когда были параллельны противнику, и один для «близкого действия», который обычно означал, что корабли должны повернуть, чтобы напрямую приблизиться к вражеской линии, поворачивая, когда было достигнуто соответствующее расстояние. Эта комбинация сигналов привела к пошаговому прибытию его кораблей в зону боя. [27] Адмирал Худ истолковал инструкцию поддерживать линию боя как имеющую приоритет над сигналом для близкого действия, и, как следствие, его эскадра не сблизилась быстро и никогда не была существенно вовлечена в действие. [28]
Было около 4:00 вечера, более 6 часов с тех пор, как два флота впервые увидели друг друга, когда британцы, у которых был метеоусловия , а значит и инициатива, начали атаку. [22] Битва началась с того, что HMS Intrepid открыл огонь по Marseillois , своему коллеге около головы линии. Действие очень быстро стало всеобщим, с полностью занятыми авангардом и центром каждой линии. [22] Французы, следуя своей известной практике, имели тенденцию целиться в британские мачты и такелаж, намереваясь нанести урон подвижности противника. Последствия этой тактики были очевидны в бою: Shrewsbury и HMS Intrepid , во главе британской линии, стали практически неуправляемыми, и в конечном итоге выпали из строя. [29] Остальная часть эскадры адмирала Дрейка также понесла тяжелые повреждения, но потери были не такими серьезными, как у первых двух кораблей. Угол подхода британской линии также сыграл свою роль в нанесенном ей ущербе; корабли в авангарде подвергались огню , когда по французам можно было вести огонь только из носовых орудий. [30]
Французский авангард также получил удар, хотя и менее сильный. Капитан де Боад с « Рефлеши» был убит первым залпом « Принцессы» адмирала Дрейка , а четыре корабля французского авангарда, по словам французского наблюдателя, «сражались с семью или восемью судами в ближнем бою». [30] «Диадема » , по словам французского офицера, «была совершенно неспособна продолжать бой, имея только четыре тридцатишестифунтовых и девять восемнадцатифунтовых орудий, пригодных для использования», и была сильно обстреляна; ее спасло своевременное вмешательство « Сен-Эспри» . [30]
Princessa и Auguste Бугенвиля в какой-то момент были достаточно близки, чтобы французский адмирал задумался о абордаже; Дрейк сумел оторваться, но это дало Бугенвилю шанс нацелиться на Terrible . Его фок-мачта, уже находившаяся в плохом состоянии до битвы, была поражена несколькими французскими пушечными ядрами, а его насосы, и без того перегруженные в попытке удержать его на плаву, были сильно повреждены выстрелами «между ветром и водой». [31]
Около 5:00 вечера ветер начал меняться, не в пользу британцев. Де Грасс подал сигнал авангарду двигаться дальше вперед, чтобы больше французского флота могли вступить в бой, но Бугенвиль, полностью сражавшийся с британским авангардом на расстоянии мушкетного выстрела, не хотел рисковать «жестким обращением, если бы французы оказались кормой». [32] Когда он наконец начал отходить, британские лидеры интерпретировали это как отступление: «французский авангард пострадал больше всего, потому что он был вынужден уклониться». [33] Вместо того чтобы последовать за ним, британцы отстали, продолжая стрелять с большой дистанции; это побудило одного французского офицера написать, что британцы «вступали в бой только издалека и просто для того, чтобы иметь возможность сказать, что они сражались». [33] Закат положил конец перестрелке, и оба флота продолжили движение примерно на юго-восточном галсе, вдали от залива. [34]
Центр обеих линий был задействован, но уровень повреждений и понесенных потерь был заметно меньше. Корабли в задних эскадрильях были почти полностью не вовлечены; адмирал Худ сообщил, что три из его кораблей сделали несколько выстрелов. [35] Продолжающиеся противоречивые сигналы, оставленные Грейвсом, и расхождения между его записями и записями Худа о том, какие сигналы были поданы и когда, привели к немедленным взаимным обвинениям, письменным дебатам и в конечном итоге официальному расследованию. [36]
Тем вечером Грейвс провел оценку повреждений. Он отметил, что «французы не получили таких повреждений, какие получили мы», и что пять кораблей его флота либо дали течь, либо фактически были парализованы в своей подвижности. [34] Де Грасс писал, что «мы поняли по плаванию англичан, что они сильно пострадали». [37] Тем не менее, Грейвс сохранял наветренную позицию всю ночь, так что у него был выбор битвы утром. [37] Продолжающийся ремонт дал Грейвсу понять, что он не сможет атаковать на следующий день. Ночью 6 сентября он провел совет с Худом и Дрейком. Во время этой встречи Худ и Грейвс предположительно обменялись словами относительно противоречивых сигналов, и Худ предложил развернуть флот, чтобы направиться к Чесапику. Грейвс отверг этот план, и флот продолжил дрейфовать на восток, прочь от Корнуоллиса. [38] 8 и 9 сентября французский флот временами получал преимущество ветра и ненадолго угрожал британцам возобновлением боевых действий. [39] Французские разведчики заметили флот Барраса 9 сентября, и де Грасс повернул свой флот обратно к Чесапикскому заливу той же ночью. Прибыв 12 сентября, он обнаружил, что Баррас прибыл двумя днями ранее. [40] Грейвс приказал затопить Terrible 11 сентября из-за его течи, и 13 сентября был уведомлен, что французский флот вернулся в Чесапик; он все еще не узнал, что линия де Грасса не включала флот Барраса, потому что капитан фрегата, сделавший доклад, не пересчитал корабли. [41] На совете, состоявшемся в тот день, британские адмиралы решили не атаковать французов из-за «действительно плачевного состояния, в которое мы себя привели». [42] Затем Грейвс повернул свой потрепанный флот к Нью-Йорку, [43] [44] прибыв в Сэнди-Хук 20 сентября. [43]
Прибытие британского флота в Нью-Йорк вызвало волну паники среди лоялистского населения. [45] Известие о поражении также не было хорошо воспринято в Лондоне . Король Георг III писал (задолго до того, как узнал о капитуляции Корнуоллиса), что «после того, как стало известно о поражении нашего флота [...] я почти думаю, что империя разрушена». [46]
Успех французов позволил им прочно контролировать Чесапикский залив, завершив окружение Корнуоллиса. [47] Помимо захвата нескольких небольших британских судов, де Грасс и Баррас поручили своим небольшим судам помочь в транспортировке войск Вашингтона и Рошамбо из Хэд-оф-Элк в Йорктаун. [48]
Только 23 сентября Грейвс и Клинтон узнали, что французский флот в Чесапике насчитывал 36 кораблей. Эта новость пришла из депеши, тайком переданной Корнуоллисом 17 сентября, сопровождаемой мольбой о помощи: «Если вы не сможете освободить меня очень скоро, вы должны быть готовы услышать худшее». [49] После проведения ремонта в Нью-Йорке адмирал Грейвс отплыл из Нью-Йорка 19 октября с 25 линейными кораблями и транспортами, перевозившими 7000 солдат, чтобы освободить Корнуоллис. [50] Это произошло через два дня после того, как Корнуоллис сдался в Йорктауне . [51] Генерал Вашингтон признал де Грассу важность своей роли в победе: «Вы заметили, что, какие бы усилия ни прилагали сухопутные армии, флот должен иметь решающий голос в нынешнем состязании». [52] Окончательная сдача Корнуоллиса привела к миру два года спустя и британскому признанию новых, независимых Соединенных Штатов Америки . [51]
Адмирал де Грасс вернулся со своим флотом в Вест-Индию. В крупном сражении, которое положило конец франко-испанским планам по захвату Ямайки в 1782 году, он был побежден и взят в плен Родни в битве при Сент . [53] Его флагманский корабль Ville de Paris был потерян в море во время шторма, когда его вели обратно в Англию в составе флота под командованием адмирала Грейвса. Грейвс, несмотря на споры о его поведении в этом сражении, продолжил службу, дослужившись до полного адмирала и получив ирландское пэрство. [54]
Многие аспекты битвы стали предметом как современных, так и исторических дебатов, начавшихся сразу после битвы. 6 сентября адмирал Грейвс выпустил меморандум, оправдывающий его использование противоречивых сигналов, указав, что «[когда] сигнал для линии битвы впереди подается одновременно с сигналом к битве, не следует понимать, что последний сигнал будет сделан неэффективным из-за слишком строгого следования первому». [55] Худ в комментарии, написанном на обороте его копии, заметил, что это исключает любую возможность вступления в бой с противником, который был расстроен, поскольку это потребовало бы, чтобы британская линия также была расстроена. Вместо этого, утверждал он, «британский флот должен быть максимально компактным, чтобы воспользоваться критическим моментом открытия преимущества ...» [55] Другие критикуют Худа, потому что он «не помогал своему начальнику всецело», и что младший офицер «был бы предан военному суду за то, что не сделал все возможное для вступления в бой с противником». [56]
Один современный писатель, критиковавший затопление Terrible , писал, что «он сделал не больше воды, чем до [битвы]», и, более язвительно, «Если бы во главе флота стоял способный офицер, Terrible не был бы уничтожен». [42] Адмирал Родни критиковал тактику Грейвса, написав, «сократив свою собственную линию, он мог бы вывести свои девятнадцать против четырнадцати или пятнадцати вражеских, [...] вывести их из строя до того, как они смогли бы получить помощь, [...] и] одержать полную победу». [46] Защищая свое собственное поведение, когда он не отправил весь свой флот в Северную Америку, он также писал, что «[если] бы адмирал в Америке встретил сэра Сэмюэля Худа около Чесапика», то сдача Корнуоллиса могла бы быть предотвращена. [57]
Историк ВМС США Фрэнк Чедвик считал, что де Грасс мог бы помешать британскому флоту, просто оставаясь на месте; размер его флота был бы достаточным, чтобы помешать любой попытке Грейвса прорваться через его позицию. Историк Гарольд Ларраби указывает, что это подвергло бы Клинтона в Нью-Йорке блокаде со стороны французов, если бы Грейвс успешно вошел в залив; если бы Грейвс этого не сделал, Баррас (несущий осадное оборудование) был бы в меньшинстве, если бы де Грасс не отплыл для поддержки. [58]
По словам ученого/историка Эрика Джея Долина, ужасный сезон ураганов 1780 года в Карибском море (годом ранее) также мог сыграть решающую роль в исходе морского сражения 1781 года. Великий ураган 1780 года в октябре был, возможно, самым смертоносным ураганом в Атлантике за всю историю. По оценкам, погибло 22 000 человек на Малых Антильских островах, а также было потеряно бесчисленное количество кораблей многих стран. Потеря Королевским флотом 15 военных кораблей, 9 из которых были серьезно повреждены, оказала решающее влияние на ход Войны за независимость США, особенно во время битвы в Чесапикском заливе. Проигрыш британского флота французам, превосходившего по численности, оказался решающим в осаде Йорктауна Вашингтоном, заставив Корнуоллис сдаться и фактически обеспечив независимость Соединенным Штатам Америки. [59]
В Мемориале мыса Генри, расположенном на Объединенной экспедиционной базе Форт-Стори в Вирджиния-Бич, штат Вирджиния , есть памятник, увековечивающий вклад де Грасса и его моряков в дело американской независимости. Мемориал и монумент являются частью Колониального национального исторического парка и обслуживаются Службой национальных парков . [60]
Источники, к которым обращались (включая мемуары де Грасса и работы, посвященные битве или содержащие иные подробные боевые приказы, такие как Larrabee (1964) и Morrissey (1997)) не перечисляют потери французского флота на корабль. Larrabee сообщает, что французы понесли 209 потерь; [37] Bougainville зафиксировал 10 убитых и 58 раненых только на борту Auguste . [31]
Точный порядок, в котором французы выстроились, когда они вышли из залива, также неизвестен. Ларраби отмечает, что многие наблюдатели записали разные последовательности, когда линия была окончательно сформирована, и что Бугенвиль записал несколько разных конфигураций. [23]
74-пушечные Glorieux и Vaillant , а также другие фрегаты, оставались в устьях различных рек, которые они охраняли. [62]
