Битва у мыса Селидония состоялась 14 июля 1616 года во время борьбы Османской империи и Габсбургов за контроль над Средиземным морем . В ходе битвы небольшой испанский флот, принадлежавший вице-королю Неаполя Педро Тельесу-Хирону, герцогу Осуна , под командованием Франсиско де Риверы-и-Медина, был атакован значительно превосходившим его по численности османским флотом во время крейсерства у Кипра . Несмотря на это, испанские корабли, в основном галеоны , сумели отразить атаку османов, чей флот состоял в основном из галер , нанеся им тяжелые потери.
Битва, считающаяся в военной историографии «Маленьким Лепанто », [5] стала поворотным моментом в средиземноморской морской войне, где галеры, используемые османским флотом, уступили место тяжеловооруженным западным круглым судам , таким как галеоны и наосы, все чаще используемым Испанией и остальными христианскими странами. [6] [7] Победа стала еще более значимой из-за ее близости к османскому ядру и небольшого размера сил, необходимых для победы над турецким флотом. С этого момента техническая и стратегическая дистанция между христианским и мусульманским флотами будет только увеличиваться на протяжении столетий. [5]
В 1616 году королевский указ Филиппа III запретил вице-королям заниматься каперством . Это решение помешало вице-королю Сицилии , герцогу Осуне, который добился беспрецедентного успеха в каперстве после получения лицензии на него в 1613 году, что вызвало политическую неприязнь при дворе, что, вероятно, повлияло на позицию Филиппа. Осуна прибегнул к взяточничеству, чтобы продолжить свою деятельность, что привело к его назначению вице-королем Неаполя в 1616 году, но в то же время он решил ввести новшества в морской тактике, чтобы максимально увеличить мощь испанской армады. Его первым шагом было строительство флота испанских круглых или парусных судов. [8] [9]
В то время господствовало мнение, что парусные суда уступают гребным судам, обычно используемым в средиземноморских войнах, что было продемонстрировано в таких событиях, как битва при Зонкьо , где венецианские наосы стали легкой добычей для проворных османских галер . Однако Осуна и его капитан Франсиско де Ривера-и-Медина были убеждены, что западные достижения в артиллерии и судостроении изменили ситуацию. [9] Ранее голландский пират Симон де Даузер, нанятый Регентством Алжира , построил несколько примитивных круглых кораблей, которые оказалось трудно победить. [8] Затем Даузер построил дюжину кораблей для флота Туниса в 1612 году, но Осуна совершил набег на порт и уничтожил флот, прежде чем он смог стать угрозой. [10]
Новый испанский флот, финансируемый самим Осуной для облегчения бюрократии, был окрещен как Las Cinco Llagas (« Пять святых ран »), хотя на самом деле в то время он состоял из шести кораблей. Он состоял из 5 галеонов и patache : 52-пушечного Concepción , флагмана Риверы; 34-пушечного Almirante под командованием Альфереса Серрано; 27-пушечного Buenaventura под командованием Дона Иниго де Уркисы; 34-пушечного Carretina под командованием Бальмаседы; 30-пушечного San Juan Bautista под командованием Хуана Сереседы; и 14-пушечного patache Santiago под командованием Гасарры. [8] [9] [11] Осуна отобрал новые экипажи, среди которых было много баскских моряков. [12]
Чтобы проверить эффективность флота, Ривера совершил набег на тунисский порт Ла-Гулетт с одним из галеонов, и с его помощью потопил мавританское судно и захватил еще три с минимальными потерями, огромный успех, который подтвердил их впечатления. [6] С наилучшими ожиданиями, Cinco Llagas отплыли 15 июля из Сицилии в воды Восточного Средиземноморья , чтобы заняться каперством против османских судов и портов в районе между Кипром и областью Чукурова . На борту кораблей, которыми снова командовал Ривера, находилось около 1600 испанских солдат, из которых 1000 были мушкетерами . [11]
Испанский флот отплыл к острову Кипр, тогда находившемуся под властью Османской империи , где Франсиско де Ривера приказал, чтобы земля была обнаружена до начала круиза. Во время миссии 16 торговых карамуссалов были захвачены флотом Риверы у мыса Целидония, а также английский капер в Фамагусте и большое количество мелких судов в море. [13] Кроме того, десять военных кораблей были потоплены или сожжены в порту Салинас, чья оборона также была разрушена десантной группой, которая не понесла никаких потерь. [13] Османский губернатор Кипра, который был быстро проинформирован о действиях испанцев, призвал на помощь османский флот . Ривера, предупрежденный о подкреплении благодаря захвату торгового судна, идущего из Константинополя , решил дождаться своих преследователей у мыса Целидония, чтобы вернуться на Сицилию с большой победой. [13] Турецкий флот из 55 галер с примерно 275 орудиями и 12 000 воинов на борту появился у мыса несколько дней спустя, 14 июля. [11]
Битва началась в 9 утра, когда османские галеры двинулись к испанским кораблям и открыли огонь. Ранее они выстроились в огромный полумесяц, призванный окружить испанские корабли. Со своей стороны, чтобы избежать разделения и подавления своих кораблей по отдельности в условиях слабого ветра, де Ривера приказал развернуть гребные лодки, чтобы отбуксировать их корабли обратно на позицию, если это необходимо, и далее приказал натянуть цепи от борта к борту, чтобы связать корабли вместе в худшем случае. [ 14] Concepción стоял в авангарде , за ним следовали Carretina , Almiranta и patache Santiago . Два других корабля оставались в режиме ожидания. [15]
Пока турки продвигались, стреляя по ним, Ривера держал огонь, пока османские корабли не приблизились как можно ближе, прежде чем приказал открыть ответный огонь, чтобы поразить их в упор, тактика, известная как fuego a la española («испанский огонь»), a tocapenoles («соприкасаясь с их оснастками») или a la veneciana («венецианский огонь»). [16] Испанцы также стреляли различными боеприпасами, включая обычные пушечные ядра, зажигательные шары и цепные выстрелы , что делало их артиллерию весьма эффективной. Они держали турецкие суда на расстоянии до заката, после чего нападавшие отступили на свои исходные позиции с восемью галерами, которые вот-вот затонут, и многими другими поврежденными. [15] После наступления темноты испанцы зажгли фонари и поддерживали свой флот вместе с помощью своих лодок. [16]
Атака возобновилась на следующее утро, когда после ночного военного совета османы атаковали двумя группами, которые по отдельности попытались захватить Concepción и Almirante . Им удалось достаточно сблизиться, чтобы попасть в зону действия испанских мушкетов , но испанская артиллерия снова помешала им попытаться взять на абордаж корабли. Хотя им удалось бросить абордажные крюки на Carretina , San Juan вклинился между ними, стреляя из своей артиллерии, в то время как отряд галер, пытавшихся им помочь, был отбит Concepción с другой стороны. [9] Не имея возможности взять на абордаж, османские артиллеристы нацелились на такелаж парусных судов, пытаясь лишить их возможности двигаться, [17] но, не добившись большого успеха, османские силы отступили вечером, когда еще 10 галер накренились. [15]
По сравнению с предыдущим днем турки нанесли более значительный урон, захватив гребную лодку «Консепсьона» и заставив испанцев работать ночью, чтобы починить сломанный такелаж. [17] Ривера также получил легкие ранения в лицо, а его корабли начали терять пушки и ядра из-за сражений с таким количеством врагов, что заставило его распределить оставшиеся резервы между ними. Однако турецкий флот снова понес гораздо более серьезные повреждения, вернувшись с тысячами жертв и раненых, а половина их галер была повреждена. [9] Той ночью состоялся новый военный совет, в ходе которого турки решили возобновить действие на рассвете.
На третий и последний день, после речи, которая подняла их боевой дух, османы напали с большой решимостью и сумели схватить Carretina , но высокие борта кораблей затруднили турецким янычарам подъем, сделав их уязвимыми для огня испанских фальконетов . [6] Concepción также помог отразить их со своего борта. [6] Тем временем, больше галер приблизились к флагману Риверы с наиболее выгодного угла, чтобы использовать его слепое пятно , но испанский командующий предвидел такую возможность, приказал, чтобы Santiago двинулся к носу его корабля. Маневр подверг турецкие галеры объединенному огню, который продолжал наносить серьезный ущерб. Сражение продолжалось до полудня, когда у испанцев осталось только пороха на еще шесть часов боя, но в этот момент турки, наконец, отступили, чтобы не возвращаться, при этом еще одна галера была потоплена, две лишились мачт, а 17 других были серьезно повреждены или накренились. [18]
В общей сложности, османская армада понесла огромные потери: 10 галер были потоплены, а еще 23 выведены из строя. Погибли 1200 янычар и 2000 матросов и гребцов. [19] Ривера также сообщил, что слышал два выстрела из пушек на турецком флагманском корабле, которые он определил как сигнал о том, что командующий флотом был убит или ранен. Для сравнения, испанцы потеряли 34 убитых и 93 раненых, а также получили повреждения такелажа и корпусов Concepción и Santiago , которые пришлось отбуксировать другим кораблям в Кандию для ремонта. [9] После перевооружения Ривера направился в Бриндизи, куда прибыл с 15 захваченными торговыми судами и большой добычей в виде золота. [6]
За свой успех и по ходатайству герцога Осуны Ривера был повышен до адмирала королем Филиппом III, который также наградил его облачением в орден Сантьяго . [19] Слава, дарованная битвой, приравняла его к Альваро де Базану, маркизу Санта-Крус , другому новатору испанской армады, после того как он одержал свою победу в битве при Вила-Франка-ду-Кампу . [6] Некоторое время спустя испанский драматург и поэт Дон Луис Велес де Гевара написал комедию «El asombro de Turquía y valiente toledano» («чудо Турции и мужественный толедец») в память о битве. [20] Солдаты и матросы флота также были признаны Осуной, который прибыл в Неаполь в июле, когда « Синко Льягас» уже отплыл. Несмотря на победу, испанская монархия, которая, как правило, не спешила извлекать выгоду из своих триумфов, отклонила ходатайство Осуны о финансировании нового флота из двенадцати галеонов и вновь наложила запрет на каперство, который Осуна продолжал игнорировать. [6]
Резонанс битвы возник из-за того, что, в отличие от большинства морских сражений между христианами и мусульманами до этого момента, битва произошла в морском центре Османской империи, и для победы над всеми кораблями, которые османам удалось собрать в разумно короткие сроки, потребовалось всего несколько кораблей. Из-за их неспособности адаптироваться к этой новой тактике, морская угроза турок постепенно ограничивалась их собственными, сокращенными действиями каперов против торговой торговли. [5] Берберийские пираты , однако, гораздо лучше приспособились к новым методам судостроения благодаря присутствию голландских и английских капитанов и команд, оставаясь опасностью для христианских стран. [21]
Победа в Селидонии закрепила испанскую гегемонию в центральном Средиземноморье. Менее чем через месяц после битвы Осуна узнал, что калабрийский ренегат Арзан отплыл из Константинополя с двенадцатью галерами, поэтому он выследил и уничтожил их с помощью десяти галер, собранных на Сицилии и Мальте под командованием Иньиго Сапаты, который убил вражеского капитана. Оттавио д'Арагона , еще один лейтенант Осуны, продолжил кампанию, замаскировав испанский флот под турецкие корабли и бомбардировав Константинополь . [9] Несмотря на преимущество, двор Филиппа III продолжал не предпринимать значительных шагов для установления длительного контроля над Средиземноморьем, чей бдительность была бы привязана к инициативе и победам Осуны. В декабре герцог вступил в неофициальную войну с Венецианской республикой, обычным союзником османов, что привело к тому, что Ривера одержал над ними морскую победу в битве при Рагузе . [9]