Метод консервации
Сохранение обочин — это стратегия сохранения в Австралии и других странах, где флора и местообитания обочин охраняются или улучшаются. Общая цель — сохранить или увеличить количество видов местной флоры; особенно там, где эта работа приведет к более высокой ценности сохранения, например, обеспечивая пищу или среду обитания для редкой или находящейся под угрозой исчезновения местной фауны.
Проблемы
Потенциальные преимущества стратегий сохранения придорожных территорий могут включать:
Проблемы, связанные с содержанием обочин дорог, включают:
Западная Австралия
Официальное признание важности придорожных резервов произошло в 1960-х годах, когда тогдашний премьер-министр Западной Австралии , достопочтенный Дэвид Брэнд , гарантировал, что все новые дороги в Западной Австралии будут иметь дорожные резервы шириной не менее 40 метров, чем это необходимо для транспортных целей. [6] [7]
Примечания
- ^ «Окружающая среда и устойчивое развитие | Совет графства Мэнсфилд».
- ^ "Moyne Shire Council - Roadside Vegetation Management". www.moyne.vic.gov.au . Архивировано из оригинала 22 января 2004 г.
- ^ "NCCMA Internet - Roadside Conservation". www.nccma.vic.gov.au . Архивировано из оригинала 10 октября 2009 г.
- ^ "Придорожный знак охраны природы запрещает косить местную растительность | Australian Bush Life". australianbushlife.com.au . Архивировано из оригинала 5 апреля 2011 г.
- ^ "Shire of Campaspe - Roadside Conservation Strategy". www.campaspe.vic.gov.au . Архивировано из оригинала 15 сентября 2009 г.
- ^ "Департамент охраны окружающей среды и охраны природы - Охрана придорожных территорий". www.dec.wa.gov.au . Архивировано из оригинала 1 апреля 2010 г.
- ^ Западная Австралия. Комитет по охране придорожных полос (1995), Придорожные полосы — жизненно важное звено: десятилетие охраны придорожных полос в Западной Австралии (1985–1995), Комитет по охране придорожных полос , получено 14 апреля 2012 г.