stringtranslate.com

Проверка приятеля

Дайверы проводят проверку напарника. Обычно это делается перед входом в воду, но могут быть причины провести повторную проверку в воде, если что-то покажется не так.

Проверка напарника — это процедура, проводимая дайверами с аквалангом , использующими систему напарников , где каждый напарник проверяет, что снаряжение для дайвинга другого настроено и функционирует правильно непосредственно перед началом погружения. [1] Исследование проверок снаряжения перед погружением, проводимых отдельными дайверами, показало, что дайверы часто не распознают общие неисправности снаряжения. [2] Считается, что при проверке снаряжения друг друга, а также своего собственного, эти неисправности будут выявлены с большей вероятностью до начала погружения. Известно, что правильное использование хорошо составленного письменного контрольного списка более надежно и с большей вероятностью будет использоваться профессиональными дайверами , где это может потребоваться в соответствии с законодательством о безопасности и гигиене труда, и техническими дайверами , где проверки снаряжения более сложны.

Большое разнообразие типов компенсаторов плавучести , водолазных костюмов и типов оборудования для подводного плавания означает, что для каждого напарника важно понимать конфигурацию оборудования другого на случай, если одному придется помогать или спасать другого. Проверка напарника — это последняя возможность ознакомиться со снаряжением напарника. Поскольку многие пары напарников произвольно назначаются поставщиком услуг по дайвингу непосредственно перед погружением, это может быть единственным временем, когда пара напарников может ознакомиться со снаряжением друг друга.

Другие системы используются техническими водолазами и профессиональными водолазами с аналогичной целью обеспечения готовности водолазов безопасно войти в воду. Профессиональные водолазы могут быть обязаны в соответствии с политикой организации использовать подробный контрольный список. [3]

Цель

Базовая проверка напарника — это проверка оборудования перед погружением, призванная снизить риск погружения дайвера с оборудованием жизнеобеспечения, исправность которого не была проверена. Расширенные проверки напарника включают обмен информацией о планировании погружения для улучшения способности дайверов эффективно сотрудничать как во время запланированного погружения, так и в случае возникновения непредвиденных обстоятельств, и могут включать обзор текущих условий и базовую оценку риска. [4] Было показано, что контрольные списки очень эффективны для снижения ошибок оператора в нескольких областях, где правильное выполнение ряда задач имеет решающее значение. [5]

Эффективность

Хотя, как правило, это не письменный контрольный список , простая проверка товарищей может быть эффективной для предотвращения серьезных проблем, связанных с неправильной подготовкой критически важного оборудования. [4] Эффективность может варьироваться в зависимости от полноты проверок и уделенного внимания, а также может быть снижена из-за отвлекающих факторов, прерываний и нехватки времени.

Процедуры

Существует несколько форматов проверки приятелей, но почти все они охватывают следующие четыре аспекта: [4]

Проверки напарников могут быть расширены, чтобы включить аспекты планирования погружения, чтобы гарантировать, что дайверы согласны с предполагаемой деятельностью и планами действий в чрезвычайных ситуациях. Когда задействованы большие группы и более сложные планы погружения, это будет считаться частью инструктажа по погружению.

Для эффективности все критически важные для безопасности элементы должны быть проверены и должны быть показаны как функциональные в соответствии со спецификацией, и желательно, чтобы все элементы, которые могут привести к преждевременному прекращению погружения, если они не настроены правильно, были проверены на правильность. Это требует некоторого внимания со стороны дайвера, чтобы гарантировать, что все проверки выполнены, особенно если последовательность прерывается для внесения исправлений.

Проверка дыхательных аппаратов

Для ребризеров список длиннее и может включать:

Проверка оборудования для измерения плавучести и веса

Проверки безопасности и работоспособности ремней безопасности

Наличие и состояние необходимого оборудования

Мнемоника

Существует несколько мнемоник для проверки напарника, которым обучают различные учебные агентства. Все они имеют предполагаемую функцию обеспечения того, чтобы проверки перед погружением проводились эффективно. Оборудование и процедуры, используемые дайверами-любителями, как правило, во многом одинаковы между агентствами, но мнемоники значительно различаются, даже по количеству перечисленных групп и объему проверок. Данные об относительной эффективности этих мнемоник не были опубликованы, и хорошо разработанные письменные контрольные списки были экспериментально показаны как последовательно более надежные. [ необходима цитата ]

БВРАФ

Профессиональная ассоциация инструкторов по дайвингу (PADI) использует формулу BWRAF для обозначения следующих проверок: [6] [4]

Б - БКД
Функционирование BCD проверяется путем работы клапанов накачивания и спуска воздуха, чтобы убедиться, что BCD может быть заполнен и может спустить воздух. Проверяются как клапаны накачивания полости рта, так и клапаны накачивания низкого давления, чтобы убедиться, что клапаны работают свободно, не застревают, а шланг накачивания низкого давления подключен правильно. Все клапаны сброса давления работают, чтобы убедиться, что они правильно открываются и автоматически закрываются. Плечевые ремни, поясной ремень, паховый ремень и другие компоненты ремней безопасности не имеют провисания или перекручивания и лежат ровно.
W - Веса
Если надет грузовой пояс, ремень проверяется на надежность и положение, а пряжка располагается так, чтобы ее можно было расстегнуть правой рукой дайвера. Грузы на поясе должны быть закреплены, чтобы не допустить скольжения по поясу, и должны быть достаточными для плавучести дайвера и оборудования в конце погружения, но не чрезмерными в начале погружения. Если надет грузовой пояс или BCD использует интегрированную грузовую систему, система проверяется на правильность сборки и функционирование освобождения зажима. Вторичная проверка заключается в том, чтобы убедиться, что напарник знаком с грузовой системой проверяемого дайвера и может управлять ею, чтобы сбросить грузы в чрезвычайной ситуации.
R - Релизы
Напарник должен найти и проверить, что все застежки ремней водолаза надежно закреплены, и он знает, как их отстегнуть в экстренной ситуации. Это включает в себя пояс на липучке, плечевые зажимы и, если они есть, грудной и поясной зажимы. Рекомендуется касаться и называть каждый зажим по мере его проверки, так как это снижает вероятность пропустить один из них. Ремень баллона и зажим можно проверить, проверив, приводит ли подъем баллона к перемещению ремня.
А - Воздух
Клапан баллона проверяется, чтобы убедиться, что он полностью открыт. Некоторые инструкторы рекомендуют закрывать его на четверть оборота, так как это позволяет легко повернуть клапан, что позволяет быстро проверить, не закрыт ли он. Полностью открытый клапан может быть поврежден, если баллон пуст, и кто-то попытается открыть его, думая, что он плотно закрыт, как это может произойти, если баллон пуст. Однако эта практика широко не приветствуется после того, как несколько смертельных случаев были приписаны водолазам, которые ошибочно закрыли клапан, а затем открыли его на четверть оборота. [7] (Это означает, что достаточный поток воздуха может подаваться на поверхности, но ограничен на глубине из-за повышенной плотности воздуха.) После открытия клапана проверяются функции клапанов спроса путем полного вдоха при одновременном контроле манометра, чтобы убедиться, что клапан обеспечивает достаточный поток газа. Оба должны дышать комфортно, а не «свободно» при продувке. Оцениваются вкус и запах воздуха. Загрязненный воздух чрезвычайно опасен под давлением, но его часто можно распознать по неприятному, часто маслянистому, вкусу или запаху. Подтверждено, что вспомогательный регулятор («осьминог») крепится в треугольнике между подбородком и основанием ребер и может быть легко отсоединен, что обеспечивает легкий доступ для напарника в случае возникновения чрезвычайной ситуации.
F - Окончательная проверка
Окончательная проверка гарантирует, что шланги правильно подведены и аккуратно закреплены на водолазе, что у водолаза есть ласты, маска и любые другие аксессуары (камеры, катушки, нож, компас, фонарь и т. д.), необходимые для погружения, и что все это закреплено на водолазе или подготовлено для передачи водолазу, когда он окажется в воде.

В системе PADI обучают мнемоническому приему «Начать с обзора и друга», но у многих дайверов есть свой собственный.

БАР

BAR — это еще одна аббревиатура для частей проверки напарника, используемая Британским подводным клубом (BSAC): [1]

Б - Плавучесть
Испытайте и продемонстрируйте, как каждое устройство плавучести, например, компенсатор плавучести или сухой костюм, надувается или вентилируется. Важно проверить общие режимы отказов, например, чтобы устройство оставалось надутым, когда это необходимо, и чтобы надувание прекращалось, когда это необходимо. Дайверы с ребризером могут проверить дыхательный контур, чтобы убедиться, что он не протекает при положительном внутреннем давлении и отрицательном внутреннем давлении.
А - Воздух
Проверьте, что каждый источник воздуха имеет открытый клапан баллона, имеет достаточно газа, функционирует и не имеет вкуса. Если указательная стрелка указателя содержимого движется, когда дайвер вдыхает, это может означать, что клапан баллона открыт лишь частично и может не обеспечивать достаточное количество газа при более высоком давлении окружающей среды на глубине. Маслянистый привкус газа может указывать на загрязненное газовое заполнение. Некоторые дайверы с ребризером дышат из контура в течение 2 или 3 минут перед входом в воду, чтобы проверить, активна ли натронная известь скруббера углекислого газа , но было показано, что это ненадежно.
R - Релизы
Проверьте, как работают отсоединяющие устройства, которые можно использовать в экстренной ситуации для отделения водолаза от системы грузов , компенсатора плавучести и акваланга .

БРЕЗЕНТОВЫЙ МЕШОК

Национальная ассоциация инструкторов подводного плавания использует аббревиатуру SEABAG для обозначения всех этапов подготовки к погружению: [8] [4] Первая часть относится к планированию погружения и действий в чрезвычайных ситуациях, а вторая часть — к проверке оборудования.

С - Сайт
В ходе обследования участка проверяется, пригоден ли выбранный участок для погружений с учетом преобладающих погодных и приливных условий, а также присутствуют ли течения или другие местные временные опасности.
Э - Чрезвычайные ситуации
Установленные процедуры и оборудование для экстренной помощи пересматриваются, чтобы убедиться, что они соответствуют преобладающим условиям. Это может включать доступность аварийного кислорода и маршрут к ближайшей рекомпрессионной камере .
А - Деятельность
Какова цель погружения? Есть ли какие-то особые риски или опасения, которые необходимо учитывать?
Б - Плавучесть
Проверки плавучести включают в себя проверку устройств контроля положительной и отрицательной плавучести (сюда входят гидрокостюмы и оборудование), а также знание того, где находится груз напарника и отцепляющие устройства на случай, если его придется сбросить.
А - Воздух
Оба напарника проверяют первую и вторую ступени друг друга, подтверждают местоположение своих октопусов и проверяют, дыша из оборудования друг друга. Подтверждаются показатели потребления воздуха на поверхности (SAC) и доступный дыхательный газ.
G - Передача
Проверяется остальное снаряжение.

Проверки оборудования DIR

Проверка снаряжения является эквивалентом процедуры проверки напарника в погружениях DIR . [9] Перед погружением все члены команды по дайвингу по очереди проверяют и сообщают другим членам команды наличие, конфигурацию, функциональность, место и форму крепления каждого элемента их стандартизированного снаряжения для дайвинга .

Полный обзор плана погружения использует мнемонику SADDDD : [9]

В 2006 году SADDDD был заменен в организации Global Underwater Explorers на GUE EDGE, что означает: [10]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab Sport Diving . British Sub-Aqua Club . стр. 118, 123. ISBN 0-09-163831-3.
  2. ^ Acott, CJ (1995). «Проверка перед погружением; Оценка процедуры безопасности при любительском дайвинге: Часть 1». Журнал Южно-Тихоокеанского общества подводной медицины . 25 (2).
  3. ↑ ВМС США (1 декабря 2016 г.). Руководство по подводному плаванию ВМС США, редакция 7 SS521-AG-PRO-010 0910-LP-115-1921 (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Командование военно-морских систем США. Архивировано (PDF) из оригинала 28.12.2016 . Получено 27.12.2016 .
  4. ^ abcde Ranapurwala, Shabbar I. (зима 2013 г.). «Контрольные списки: ключи к более безопасному дайвингу?». Alert Diver Online . Divers Alert Network. Архивировано из оригинала 3 октября 2018 г. Получено 27 декабря 2016 г.
  5. ^ Гаванде, Атул (2010). Манифест контрольного списка: как сделать все правильно (1-е изд.). Нью-Йорк: Metropolitan Books: Henry Holt and Company. ISBN 978-0-8050-9174-8.
  6. ^ Brylske, A. (2006). Энциклопедия любительского дайвинга, 3-е издание . США: PADI . ISBN 1-878663-01-1.
  7. ^ Штраус, Хлоя (26 февраля 2021 г.). «Старые привычки умирают». dan.org . Получено 20 августа 2024 г. .
  8. ^ NAUI (1991). Продвинутый дайвинг: технологии и методы . Монклер, Калифорния: Национальная ассоциация инструкторов подводного плавания.
  9. ^ ab Jablonski, J (2001). Делаем это правильно: основы лучшего дайвинга . Глобальные исследователи подводного мира. ISBN 0-9713267-0-3.
  10. ^ Global Underwater Explorers (2006-11-06). "GUE Procedural Changes" (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 2011-06-11 . Получено 2009-03-18 .