Телевизионный грузовик или ПТС — это небольшая передвижная диспетчерская, позволяющая осуществлять съемку мероприятий и видеопроизводство за пределами обычной телестудии . Они используются для удаленного вещания , внешнего вещания (OB) и электронного полевого производства (EFP). Некоторым требуется бригада из 30 человек [1] с дополнительными грузовиками для дополнительного оборудования, а также спутниковым грузовиком , который передает видео обратно в студию, отправляя его через спутник связи с помощью спутниковой антенны, которая затем передает он возвращается в студию. [2] В качестве альтернативы, некоторые серийные грузовики включают в себя для этой цели спутниковый передатчик и спутниковую антенну в одном кузове, чтобы сэкономить место, время и деньги.
Другие грузовики для телепроизводства меньше по размеру, и для управления ими обычно требуется два или три человека на местах. Например, журналисты- журналисты ведут прямые телетрансляции , местные новости в сфере электронного сбора новостей (ENG) за пределами официальной телестудии. [3] В некоторых случаях это может быть универсал, пассажирский транспорт или даже мотоцикл (особенно в городах с перегруженными улицами или там, где необходимо быстрое реагирование и мотоцикл более маневренен).
Один из первых автомобилей BBC для внешнего вещания, MCR 1 (сокращение от Mobile Control Room), был построен совместной компанией Маркони -EMI и доставлен на BBC как раз вовремя, чтобы транслировать по телевидению коронацию Георга VI и Елизаветы в мае 1937 года. [4] MCR 2 был идентичен MCR 1 и был поставлен летом 1938 года. MCR могли работать с тремя камерами . Изначально это были стандартные Emitrons , но позже они были дополнены Super Emitrons, которые работали гораздо лучше стандартных при слабом освещении. MCR были построены на шасси одноэтажного автобуса AEC Regal.
После Второй мировой войны совместная компания Marconi-EMI прекратила свое существование. BBC заказала у EMI две трехкамерные MCR. Фотоаппараты оснащались трубками СУЗ , имели электронные видоискатели и трехлинзовую турель. MCR 4 был доставлен вовремя для использования на Олимпийских играх 1948 года. [5] [6]
BBC продолжала развивать мобильные диспетчерские на протяжении 1950-х и 60-х годов. MCR13 1955 года был базой для знаменитого ПТС Dinky Toys BBC. MCR13 был оснащен тремя камерами Marconi Image Orthicon, в которых использовалась недавно разработанная 4,5-дюймовая трубка. Дальнейшая эволюция камер и микшерного оборудования привела к созданию спецификации BBC TV90 в 1963 году. Десять ПТС были построены компанией Pye по этой спецификации с кузовом Marshall Bus из Кембриджа . Пай называл их «Главными сканерами флота». MCR19 был первым, а MCR28 — последней разработкой серии монохромных ПТС. Они были оснащены четырьмя камерами Pye MK6, созданными в соответствии со спецификациями BBC. [ нужна цитата ]
После разработки цветного телевидения в середине 1960-х годов BBC начала разработку парка цветных ПТС, известных как CMCR. [7] [8] Сканеры типа 2, представленные в 1969 году, сначала оснащались камерами Pye PC80, но вскоре их заменили цветные камеры EMI 2001 . Компания Pye построила девять автомобилей Type 2, и эти грузовики оставались в эксплуатации с 1970-х по середину 1980-х годов. [9] За это время они увидели применение в некоторых из самых престижных программ BBC, включая «Королевские события», «Доктор Кто» , «Уимблдонский чемпионат» и «Время вопросов» . Агрегаты Типа 2 были заменены агрегатами Типа 5. [10]
Хотя эти грузовики были сделаны из переоборудованных грузовых автомобилей, внутри они были невероятно тесными из-за того, что в них размещались все компоненты телевизионной галереи. Транспортные средства обычно состояли из трех секций: [11]
Типичная современная ПТС обычно делится на пять частей, но многие машины приспособлены для выполнения определенных функций.
Это производственный центр автомобиля, и именно здесь большая часть съемочной группы сидит перед стеной с видеомониторами . Видеомониторы показывают все видеопотоки из различных источников, включая компьютерную графику , профессиональные видеокамеры, видеосерверы и машины замедленного воспроизведения. На стене мониторов есть монитор предварительного просмотра, показывающий, какой может быть следующий источник в эфире, и программный монитор, показывающий канал, который в данный момент выходит в эфир или записывается. « грязный» сигнал ( с цифровой экранной графикой ) — это то, что на самом деле передается обратно в центральную студию, которая контролирует внешнее вещание. [13] Чистый корм (без графики) можно отправить на другие транспортные средства для использования в их производстве. [14] За режиссёром обычно стоит стол с мониторами, за которым могут работать ассистенты продюсера. Очень важно, чтобы режиссеры и помощники продюсеров общались друг с другом во время мероприятий, чтобы можно было выбирать и показывать повторы и замедленные кадры.
Chyron , известный производитель генераторов символов , «ключит» графику к указанному источнику, который выбирает TD, но обычно используется для изображений и сообщений нижней трети , а также иногда для видеороликов меньшего размера. Генератор символов Bug Box работает таким же образом, но предназначен только для спортивных мероприятий — оператор отвечает за то, чтобы время, счет и статистика отображались в трансляции соответствующим образом.
Экипаж
Оборудование
Здесь звукорежиссер (звукорежиссер в Великобритании) использует микшерный пульт (на который подаются все различные аудиопотоки: репортеры , комментарии, полевые микрофоны и т. д.), чтобы контролировать, какие каналы добавляются к выходу, и следует за ним. инструкции от директора. Они гарантируют, что звук находится в заранее установленных пределах, обычно с помощью пиковых программных измерителей и мониторов громкости . Они передают информацию от продюсеров и режиссеров своим А2 (аудиоассистентам), которые обычно прокладывают аудиокабели и оборудование по аренам и в кабинке, где сидят комментаторы. Звукоинженер обычно также имеет монитор грязного канала, который помогает синхронизировать звук и видео. За интерком также обычно отвечает звуковой отдел.
Экипаж
Оборудование
В зоне видеомагнитофона имеется набор машин, включая видеосерверы , а также могут размещаться дополнительные источники питания или компьютерное оборудование. В «кассетной комнате» есть операторы видеомагнитофонов, которые следят за одной или несколькими камерами, входящими в машины, и их можно воспроизводить для повторов, когда во время игры происходит захватывающий или важный момент. Эти операторы могут воспроизводить видео в замедленном режиме или приостанавливать его, чтобы показать ключевую часть действия. Операторы видеомагнитофона также воспроизводят повторы, ведущие к рекламным паузам, запускают заголовки и вступительные ролики или показывают основные моменты события в конце воспроизведения. [20]
Эту область часто называют «EVS» в честь известного поставщика EVS Broadcast Equipment , который производит машины для воспроизведения и соответствующее программное обеспечение .
Экипаж
Оборудование
В этой области профессиональные видеокамеры контролируются с помощью блоков управления камерами (CCU) несколькими инженерами по зрению, чтобы убедиться, что диафрагма находится на правильном уровне и все камеры выглядят одинаково. Эти операторы затемняют, балансируют и фокусируют камеры из этого положения внутри автомобиля. Эта зона контролируется оператором, называемым V1 (визионный супервайзер в Великобритании), и в зависимости от размера шоу может иметь несколько V2. Здесь также хранится большая часть стоечного технического оборудования, включая видеомаршрутизатор и преобразователи.
Экипаж
Оборудование
Некоторые серийные грузовики имеют встроенную зону передачи, где исходящие сигналы контролируются инженерами автомобиля, чтобы обеспечить зрителям хорошее изображение и высококачественный выходной сигнал. Затем он передается непосредственно с грузовика, если он имеет спутниковую или оптоволоконную линию связи, или отправляется на другие транспортные средства (обычно специальный спутниковый грузовик ), которые обрабатывают это напрямую.
Серийные грузовики могут вести трансляцию из большинства удаленных мест и доступны на различных платформах: от Ford Transit и Sprinter Vans, самоходных установок до 45 футов и прицепов до 53 футов. Однако большинство более крупных серийных грузовиков будут путешествовать с тендерным автомобилем , который будет содержать дополнительное оборудование, которое нельзя хранить в самом серийном грузовике. Это оборудование включает в себя:
Эти транспортные средства часто содержат верстаки для базового обслуживания и ремонта.
Передача необработанного видеосигнала из удаленного места в студию или к главному контроллеру называется транзитной связью . Существует несколько способов передачи обратного рейса:
Самый ранний метод, использовавшийся до появления спутников, заключался в передаче видео прямо в студию с помощью микроволновой антенны , где другая антенна принимает сигнал. [24] Для передачи микроволнового излучения требуется беспрепятственный путь прямой видимости от передающей к приемной антенне, чего может быть трудно достичь в городских условиях. Некоторые серийные грузовики имеют небольшую микроволновую антенну, установленную на телескопической мачте, которую можно поднять на 30–40 футов, чтобы «видеть» здания и другие препятствия. Он до сих пор используется на коротких дистанциях.
Одним из наиболее распространенных методов является использование спутниковой антенны для передачи видеопотока по микроволновому сигналу восходящей линии связи на спутник связи, вращающийся вокруг Земли, который затем ретранслирует его обратно на антенну в студии. Спутниковая трансляция позволяет транслировать прямые трансляции событий практически в любой точке Земли. Спутник находится на геостационарной орбите вокруг Земли и поэтому появляется в неподвижном положении на небе, поэтому нужно просто сначала направить антенну на спутник, когда грузовик достигнет удаленного местоположения, и не нужно поворачиваться, чтобы «следить». спутник. Спутниковая передача стала обычным явлением в 1970-х годах, когда на орбите было достаточно спутников, и потребительский рынок использования спутников начался с телевидения. Этот открытый рынок спутникового пространства породил шквал найма мобильных грузовиков для спутниковой связи, которые можно было арендовать, что сделало возможным просмотр телепередач в прямом эфире по всему миру. Первым спутниковым грузовикам были выделены частоты в диапазоне С (5,700–6,500 ГГц), что требовало больших двухметровых антенн. В 1980-е годы частоты в Ku - диапазоне (от 12 до 18 ГГц). были разрешены, для чего требовались только небольшие блюда диаметром менее метра, но ими нельзя было пользоваться в дождливую погоду из-за выцветания под дождем . [25]
Сегодня спутниковая антенна и микроволновый передатчик могут находиться на спутниковом грузовике (грузовике восходящей линии связи) отдельно от серийного грузовика, но некоторые серийные грузовики (так называемые «гибриды») также включают в себя спутниковую антенну и передатчик.
Там, где это возможно, производственные грузовики могут использовать существующий оптоволоконный кабель высокой пропускной способности для отправки видео напрямую через Интернет вещательным компаниям для распространения. Они принимают цифровой поток асинхронного последовательного интерфейса (ASI) от видеокодера. Это очень качественный и безопасный способ быстрой и безопасной отправки видео по всему миру. [26]
Портативные IP-видеокодеры с батарейным питанием иногда используются поверх сотовых модемов, которые используют технологию, называемую связанной сотовой связью, для передачи видеосигналов с камеры обратно в диспетчерскую или сеть доставки контента. Недавно были проведены испытания с использованием 5G для транзитной связи с резервным оптоволоконным кабелем. [27]
