stringtranslate.com

Шекоу

22 ° 29'10 "N 113 ° 54'40" E  /  22,486 ° N 113,911 ° E  / 22,486; 113,911

Карта Шэньчжэня и Гонконга

Шэкоу ( китайский :蛇口; пиньинь : Shékǒu ) — район на южной оконечности района Наньшань , Шэньчжэнь , провинция Гуандун , Китай . Он граничит с Юэньлонгом , Гонконгом через залив Шэньчжэнь . Правительство обозначило его как зону свободной торговли , наряду с Цяньхай , Хэнцинь и Новым районом Наньша . [1]

История

Ранее эта территория была таможенным пунктом уезда Баоань . 31 января 1979 года она стала официально называться промышленной зоной Шекоу, разработанной исключительно China Merchants Group of Hong Kong под руководством Юань Гэна , до образования Специальной экономической зоны Шэньчжэнь . Событие описано в китайской балладе «История весны» (春天的故事). China Merchants Group помогла превратить Шекоу в современный портовый город посредством (1) развития промышленного парка, (2) строительства порта, который был бы легкодоступен для деревни, и (3) строительства городских жилых домов. [2] : 96  China Merchants Group заработала репутацию благодаря такому подходу к развитию, который называется моделью «Порт-Парк-Город» или моделью Шекоу. [2] : 96 

С 1980-х годов, после того как такие иностранные нефтяные компании, как Agip , [3] Chevron , [4] [5] Texaco , [3] Statoil [6] и Shell [7] получили концессии на разведку нефти в Южно-Китайском море , Шекоу начал служить базой для небольшого контингента иностранных рабочих нефтяных платформ , поскольку квалифицированный персонал на местах отсутствовал. В результате этого преимущества первопроходца в удовлетворении в основном западных вкусов в жилье, еде и напитках, развлечениях и обучении, в то время, когда в этом районе не было никаких альтернатив, Шекоу постепенно стал домом для большинства эмигрантов, работающих в Шэньчжэне и его окрестностях , а также в части его внутренних районов в дельте реки Чжуцзян . Однако эта тенденция ослабла после 2003 года, после продолжения экономических реформ в стране. Развитие других частей города и существенное повышение уровня английского языка у выпускников университетов сделали жизнь в самом городе более приемлемой для многих иностранцев без детей школьного возраста.

В 2003 году местное правительство, стремясь извлечь выгоду из иностранного колорита района, инвестировало в полную перестройку Sea World , превратив его в развлекательную зону в западном стиле, центром которой стал севший на мель корабль Minghua [8] (明华), судно водоизмещением 14 000 тонн и длиной 168 м, построенное в 1962 году как французский паром, купленный Китаем в 1973 году. Многие местные жители обычно, хотя и неправильно, называют его личной яхтой французского президента Шарля де Голля . В настоящее время Minghua полностью изолирован от моря из-за обширных местных усилий по мелиорации и реконструкции земель .

В Шекоу реализуется крупный проект реконструкции, стоимостью более 60 миллиардов юаней. Он включает строительство десятков офисных и жилых башен (таких как China Merchants Tower ), нового круизного центра, заменяющего старый паромный терминал , ряда торговых центров вокруг Sea World и реконструкцию многочисленных старых зданий. [9]

Транспорт

Линия 2 городского метро заканчивается в Чиване , районе к западу от Шекоу, поэтому линия также известна как линия Шекоу . Станции, географически расположенные в Шекоу, включают, среди прочего, Sea World и Shekou Port . Линия 12 — это новая линия, которая пройдет к востоку от Наньшаня. Она соединяется с линией Шекоу в Чиване.

Центр круизов Шекоу , который заменил паромный терминал порта Шекоу , предлагает регулярные паромные сообщения с Гонконгом , Макао и Чжухаем . Что касается паромов из Гонконга и Макао, таможенный и иммиграционный процесс завершается при высадке с парома. Пассажиры, следующие на пароме напрямую в международный аэропорт Гонконга, также могут зарегистрироваться на некоторые рейсы в терминале. Пассажиры, прибывающие из международного аэропорта Гонконга, могут купить билеты на паром по прибытии в Гонконг, им не нужно проходить таможню в Гонконге или забирать свой багаж. Они могут забрать свой зарегистрированный багаж по прибытии и прохождении таможни в Шекоу. Паром курсирует в течение всего дня с 8:15 до 9:50 вечера. Также есть автобусы, идущие от терминала до международного аэропорта Шэньчжэнь Баоань . [10]

Контейнерный порт Шекоу является частью большого портового комплекса Шэньчжэня. Порт Шекоу является одним из основных городов импорта фруктов на юге Китая. Порт является частью Морского шелкового пути 21-го века , который проходит от побережья Китая через Суэцкий канал к Средиземному морю, оттуда к Верхней Адриатике к центру Триеста с его железнодорожным сообщением с Центральной и Восточной Европой . [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17]

Сообщество

Этот район привлекает множество туристов и имеет значительное сообщество постоянно проживающих иностранцев, а также в этом районе есть много некитайских ресторанов. [18] По данным Центра управления и обслуживания экспатов Шэньчжэня, 6275 из 43919 зарегистрированных экспатов, проживающих в Шэньчжэне, зарегистрированы только в полицейском участке Шекоу и полицейском участке Шэньчжэньвань. [19]

Образование

Школа Секоу (蛇口学校), в которой находятся начальные и средние классы.

Начальные и средние школы для местных учащихся из материкового Китая включают:

Международные начальные и средние школы в Шекоу включают:

Дополнительные школы:

Музеи

Ресурс для иностранцев

Шекоу был выбран в качестве места для первого в Китае Центра управления и обслуживания экспатов. Новые объекты предоставляют информационный центр для местных жителей, а также место, где иностранцы могут получить помощь от очень дружелюбного англоговорящего персонала. Виды помощи, которые они предлагают, включают регистрационные услуги для экспатов, живущих в этом районе, чтобы иностранцам больше не нужно было идти в полицейский участок, консультации по вопросам брака или споров с арендодателями и работодателями, рекомендации по аренде, путешествиям, обмену валюты и многое другое. [19]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "前海携手蛇口进入自贸区将为深圳带来多少惊喜?(图)" .
  2. ^ ab Chen, Muyang (2024). Подъем опоздавших: политические банки и глобализация финансирования развития Китая . Итака и Лондон: Cornell University Press . ISBN 9781501775857. JSTOR  10.7591/jj.6230186.
  3. ^ ab Agip, Chevron и Texaco подписывают соглашение об изучении нового участка на шельфе Китая – Pr Newswire
  4. ^ Multinational Monitor: Chevron, крупные нефтяные компании
  5. People's Daily, 14 июня 2001 г.: В Южно-Китайском море обнаружено еще больше нефти.
  6. ^ Контактные данные офиса Statoil в Китае
  7. Geotimes, февраль 2008 г.: Ссоры из-за Южно-Китайского моря.
  8. ^ Морской мир
  9. ^ "蛇口嬗变 招商600亿再造新蛇口" .
  10. ^ "深圳蛇口招港客运网" . www.szgky.com . Архивировано из оригинала 7 ноября 2006 года.
  11. ^ Порт Шекоу
  12. ^ Может ли Новый Шелковый путь конкурировать с Морским Шелковым путем?
  13. ^ План Китая по созданию морского Шелкового пути вызывает волну поддержки в стране
  14. ^ Морской Шелковый путь в Юго-Восточной Азии.
  15. ^ 10 крупнейших портов Китая
  16. ^ "Порт Шекоу надеется принять первый "скороход" с черешней прямо из Чили"
  17. ^ Океанский Альянс подтверждает Геную, Специю и Триест по программе 2021 года.
  18. ^ «Шэньчжэнь — путеводитель, обзоры, новости сегодняшнего Китая».
  19. ^ ab "Посетите НОВЫЙ центр управления и обслуживания экспатов в Шекоу". 29 июня 2017 г.
  20. ^ "Первая японская школа Шэньчжэня открывается в Шэкоу" (Архив). Shenzhen Daily . 16 июня 2008 г. Получено 14 января 2015 г. Альтернативная ссылка на (Архив) Xinhua , Альтернативная ссылка на Newsgd.com.
  21. ^ "深圳日本人学校 事務職員 募集要項." Шэньчжэньская японская школа. Проверено 14 января 2015 года.
  22. ^ Домашняя страница. Корейская международная школа Шэньчжэня (корейское отделение). Проверено 17 июня 2015 г. "우) 441-110 中国 广东省 深圳市 南山区 蛇口 沿山路 51号"
  23. ^ "アジアの補習授業校一覧" (). МЕКСТ . 2 января 2003 г. Проверено 12 января 2018 г. "
  24. ^ "Предварительный просмотр: НОВЫЙ Центр культуры и искусств Sea World (скоро)". shekoudaily.cn . Архивировано из оригинала 31 июля 2017 г.
  25. ^ "Бесплатный вход в НОВЫЙ морской музей в Шэкоу Шэньчжэнь". shekoudaily.cn . Архивировано из оригинала 7 июля 2017 г.

Внешние ссылки