stringtranslate.com

Проспект Независимости (Вашингтон, округ Колумбия)

Проспект Независимости — главная улица с востока на запад в юго- западном и юго-восточном секторах города Вашингтон, округ Колумбия , в США, проходящая к югу от Капитолия США . Первоначально названная Саут-Б-стрит, проспект Независимости SW был построен между 1791 и 1823 годами. Проспект Независимости SE был построен по частям, поскольку жилая застройка велась к востоку от Капитолия Соединенных Штатов и к востоку от реки Анакостия . Проспект Независимости SW получил свое нынешнее название после того, как Конгресс переименовал улицу в законе, одобренном 13 апреля 1934 года. Первоначально проспект Независимости SW имел западную конечную точку на 14-й улице SW , но в период с 1941 по 1942 год был продлен на запад до Ohio Drive SW . В 1950 году округ Колумбия переименовал часть дороги в юго-восточном квадранте города (к западу от реки Анакостия).

История

Карта округа Колумбия 1818 года, показывающая первоначальную конечную остановку Саут-Б-стрит.

В системе названий улиц округа Колумбия, основанной на декартовых координатах , проспект Независимости первоначально назывался Южной улицей B. Строительство улицы началось где-то после 1791 года. К октябрю 1803 года она окончательно существовала между Нью-Джерси-авеню и 1-й Восточной улицей, [1] , а в 1809 году она была открыта между Нью-Джерси-авеню и Пенсильвания-авеню. [2] К 1816 году вся длина проспекта, похоже, была открыта. [3] В то время западная конечная остановка Саут-Б-стрит находилась на берегу реки Потомак , которая в то время находилась там, где сейчас находится 14-я улица на северо-западе.

После того, как ужасное наводнение затопило большую часть центра Вашингтона, округ Колумбия, в 1881 году, Конгресс приказал Инженерному корпусу армии США вырыть глубокий канал в Потомаке, чтобы уменьшить вероятность наводнения. Конгресс также распорядился использовать вынутый материал для заполнения того, что осталось от устья Тайбер-Крик, и застроить большую часть земли возле Белого дома и вдоль северо-западной части Пенсильвания-авеню почти на 6 футов (1,8 м), чтобы сформировать своего рода дамбу . [4] [5] [6] Эта «восстановленная земля», которая сегодня включает в себя Западный Потомакский парк , Восточный Потомакский парк и Приливный бассейн , была в основном завершена к 1890 году и в 1897 году Конгресс обозначил Потомакский парк. [7] Сначала Конгресс выделил деньги на благоустройство мелиорированных земель в 1902 г., что привело к посадке дерна, кустарников и деревьев; выравнивание и мощение тротуаров, проезжих дорожек и подъездных путей; и монтаж водопроводных, дренажных и канализационных труб. [8] Но Южная Б-стрит не была продлена через недавно освоенные земли.

В 1925 году Конгресс санкционировал строительство Арлингтонского мемориального моста . В законодательстве указано, что Норт-Б-стрит рассматривается как главный подход к Арлингтонскому мемориальному мосту. [9] Национальная столичная комиссия по парку и планированию одобрила значительное расширение Норт-Б-стрит в церемониальный проспект. [10] 25 февраля 1931 года президент Герберт Гувер подписал закон, который переименовал Норт-Б-стрит в проспект Конституции . [11]

Планирование создания аналогичного церемониального проспекта вместо Саут-Б-стрит началось в 1930 году. Улица Б. [12] NCPPC предложил продлить Саут-Б-стрит на запад через мост через Приливный бассейн как средство облегчения пробок на дорогах , которые возникли после закрытия 13-й улицы к северо-западу от проспекта Конституции. [13] В следующем году NCPPC предложил расширить Саут-Б-стрит до 60 футов (18 м) между Нью-Джерси-авеню SE и 12-й улицей SW. Между 12-й и 14-й улицами на юго-западе улица будет иметь ширину 80 футов (24 м), чтобы разместить опоры, поддерживающие запланированные пешеходные переходы , соединяющие здание штаб-квартиры Министерства сельского хозяйства США с новым Южным зданием Министерства сельского хозяйства США . На всем протяжении маршрута северный бордюр останется на месте, а южный бордюр переместится, чтобы приспособиться к новой ширине. [14] NCPPC уже заручился поддержкой архитектора Капитолия для плана, который согласился в 1930 году переместить новое офисное здание Палаты представителей на юг, чтобы разместить более широкий проспект. [12]

Карта планирования Национальной аллеи 1932 года, на которой показана западная конечная остановка Саут-Б-стрит, которая все еще находится на 14-й улице на юго-западе.

Переименование North B Street и действия NCPPC побудили местных жителей также попытаться переименовать South B Street. В апреле 1932 года Федерация гражданских ассоциаций Вашингтона, округ Колумбия, обратилась в Конгресс с просьбой переименовать Саут-Б-стрит в Вашингтон-авеню между территорией памятника Вашингтону и Пенсильвания-авеню SE. Идея была задумана бывшим президентом федерации Фредом А. Эмери, который заметил, что ни одна крупная улица города не посвящена памяти Джорджа Вашингтона (чье двухсотлетие со дня рождения отмечалось в том году). [15] Однако на 72-м Конгрессе США никаких действий предпринято не было . Вместо этого в Сенат США была внесена Совместная резолюция Сената № 258 Артура Кэппера ( республиканец от Канзаса ) об изменении названия на проспект Независимости. [16] Комитет Сената по округу Колумбия положительно отозвался о законопроекте 28 февраля 1933 года. [17] Но 3 марта Конгресс объявил перерыв без дальнейших действий.

Однако NCPPC не отказался от этой идеи. В ноябре 1933 года он одобрил изменение ширины Южной улицы B между 12-й и 14-й улицами на юго-западе до 80 футов (24 м), что помогло закрепить план «будущего проспекта Независимости». [18] На своем заседании 18 января 1934 года он еще раз подчеркнул свою поддержку переименования улицы. [19]

Конгресс незамедлительно принял решение переименовать улицу. 2 февраля 1934 года сенатор Джеймс Дж. Дэвис (республиканец от Пенсильвании ) представил S. 194 для достижения этой цели. [20] Сенат в полном составе принял законопроект 6 февраля. [21] Законопроект был направлен в Палату представителей США , где комитет Палаты представителей по округу Колумбия 10 марта положительно отнесся к законопроекту . [22] Однако законопроект был отложен (наряду со всеми другими законами, связанными с округом Колумбия), поскольку Палата представителей обсуждала Закон о взаимных тарифах . [23] Обеспокоенный тем, что законопроект может застопориться, Вашингтонский совет по торговле одобрил его 30 марта. [24] 5 апреля представитель Мэри Т.Нортон ( демократ от штата Нью-Джерси ), председатель комитета Палаты представителей округа Колумбия, сломал затор после обращения к руководству Палаты представителей и выиграл целый день дебатов по всем законопроектам, связанным с округом Колумбия, включая законопроект о названии Южной улицы Б. [25] Полная Палата представителей приняла законопроект 9 апреля [26] , а президент Франклин Д. Рузвельт подписал его 13 апреля 1934 года. [22]

Проспект Независимости на Капитолийском холме, где на некоторой части своей длины является жилой улицей.

Проспект Независимости был окончательно продлен на запад через парк Западный Потомак в 1941 и 1942 годах. В течение десятилетия предложение NCPPC продлить проспект на запад встречало сопротивление со стороны Министерства внутренних дел США , которое выступало против использования парковой зоны для дорог. Также были опасения, что дорога будет мешать Приливному бассейну, который служил системой промывки канализационной сети центра города. Но в октябре 1941 года министр внутренних дел США Гарольд Л. Икес снял свое возражение против продления, сославшись на необходимость размещения работников оборонной промышленности, которым необходим доступ к столице страны. 17 октября 1941 года NCPPC проголосовала за продление проспекта на запад до реки Потомак. Однако агентство все еще не было уверено, следует ли засыпать северный залив Приливного бассейна, построить мост или построить дамбу . [27] Решением стал мост через северную бухту Приливного бассейна, и в июне 1942 года началось строительство нового Мемориального моста Куца. [28]

Законодательство 1934 года только переименовало B Street в SW. Улица Б на юго-востоке, как к востоку, так и к западу от реки Анакостия , сохранила свое первоначальное название. Это оказалось очень запутанным для автомобилистов, поскольку улица получила свое название к востоку от улицы Саут-Капитол . В 1950 году члены комиссии округа Колумбия проголосовали за изменение названия B Street SE между улицей Южный Капитолий и рекой Анакостия на проспект Независимости SE. [29] Улица Б к востоку от реки Анакостия продолжает сохранять свое первоначальное обозначение.

Маршрут и достопримечательности

Стою на 15-й улице, северо-запад, и смотрю ночью на восток, вдоль юго-западного проспекта Независимости.

Западная конечная остановка проспекта Независимости находится к югу от Мемориала Линкольна , на пересечении улиц Огайо Драйв и 23-й улицы на юго-западе. Улица имеет три полосы движения в каждом направлении, а полосы движения в восточном и западном направлении разделены травянистой серединой длиной 55 футов (17 м) . Национальный мемориал Джона Эрикссона расположен к юго-западу от этой конечной остановки. Двигаясь на восток, проспект Независимости проходит через парк Западный Потомак , образуя неформальную границу с Национальной аллеей . Мемориал ветеранов Корейской войны примыкает к северному краю проспекта, примерно в 600 футах (180 м) к востоку от конечной остановки. Проехав юго-запад Вест-Бейзин-Драйв, автомобилисты могут увидеть Мемориал Мартина Лютера Кинга-младшего, примыкающий к проезжей части на юге, и Военный мемориал округа Колумбия, примыкающий к проезжей части на севере.

Когда проспект Независимости приближается к юго-западу от Приливного бассейна, полосы движения, идущие на запад, поворачивают на север к юго-западу от 17-й улицы, чтобы избежать залива в бассейне. Мемориал Джона Пола Джонса стоит там, где 17-я юго-западная улица пересекается с юго-западным проспектом Независимости. Переулки, идущие на восток, пересекают Приливный бассейн через мост Куца . Небольшие съезды позволяют движению транспорта, идущему на запад, возвращаться на восток, а движению, идущему на восток, возвращаться на запад, по сути, опоясывая залив Приливного бассейна дорогами. К востоку от Приливного бассейна юго-западный Мэн-авеню соединяется с идущим на запад проспектом Независимости. Съезд позволяет движению транспорта с проспекта Независимости, идущему на восток, получить доступ к юго-западу от Мейн-авеню, а затем безымянный мост создает разделение уровней между возвышенным проспектом Независимости и укрепленным Мэн-авеню. Обе полосы проспекта Независимости плавно изгибаются в этом районе, прежде чем двигаться на север, чтобы избежать федерального здания Сидни Йейтса (красного кирпича, штаб-квартиры Лесной службы США в стиле романского возрождения ). Две полосы движения сливаются в одну улицу без средней полосы на площади Рауля Валленберга на юго-западе (например, 14-я улица на юго-западе), а затем немного поворачивают на юг и выпрямляются в формальный церемониальный проспект, ориентированный с востока на запад.

На этой фотографии проспект Независимости SE виден слева от стадиона РФК и Оружейной палаты округа Колумбия.

Между 14-й и 2-й юго-западной улицами проспект Независимости окружен музеями и федеральными офисными зданиями. На северной стороне улицы (с запада на восток) расположены штаб-квартира Министерства сельского хозяйства США (Федеральное здание Джейми Л. Уиттена), Художественная галерея Фрира и Галерея Артура М. Саклера (оба художественных музея принадлежат Смитсоновскому институту ) . , здание Смитсоновского института , Национальный музей африканского искусства , Музей и сад скульптур Хиршхорна , Национальный музей авиации и космонавтики , Национальный музей американских индейцев и Ботанический сад США . На южной стороне улицы (с запада на восток) находятся Южное здание Министерства сельского хозяйства, Здание Джеймса В. Форрестола (штаб-квартира Министерства энергетики США ), Федеральное здание Уилбура Райта и Федеральное здание Орвилла Райта (штаб-квартира Министерства энергетики США). Федерального авиационного управления ), Федеральное здание Уилбура Дж. Коэна (занимаемое Министерством здравоохранения и социальных служб США [HHS]) и Здание Хьюберта Х. Хамфри (штаб-квартира HHS).

На 2-й улице SW юго-западная улица Независимости пересекается с юго-западной Вашингтон-авеню, главной магистралью, обеспечивающей доступ к межштатной автомагистрали 395 и улице Саут-Капитол .

Проспект Независимости на юго-западе/юго-востоке образует южную границу территории Капитолия Соединенных Штатов . Капитолий находится к северу от улицы, а офисные здания Кэннон , Лонгворт и Рейберн -Хаус — к югу. За Капитолием проспект Независимости проходит между зданием Библиотеки Конгресса Томаса Джефферсона (север) и Мемориальным зданием Джеймса Мэдисона (юг). Последним крупным зданием на проспекте является здание Джона Адамса Библиотеки Конгресса (север), где проспект Независимости SE пересекается с авеню Пенсильвания SE.

Широкий церемониальный проспект Независимости на юго-востоке сужается и превращается в традиционную жилую улицу к востоку от 2-й улицы на юго-востоке. Между 14-й и 15-й улицами SE есть главный перекресток с Массачусетс-авеню SE. После 19-й улицы на юго-востоке проспект Независимости проходит к югу от Оружейной палаты округа Колумбия . Затем дорога поворачивает на юг и северо-восток вокруг Мемориального стадиона Роберта Ф. Кеннеди , проходя через парковки стадиона.

На своей восточной конечной точке проспект Независимости SE переходит в Восточную Капитолийскую улицу, достигая Мемориального моста Уитни Янга через реку Анакостия.

Значение в дорожной сети округа Колумбия

Юго-западный проспект Независимости является основным транспортным маршрутом, по нему очень интенсивное автомобильное движение в часы пик утром и вечером в будние дни. В любое другое время, включая выходные, он широко используется жителями, желающими добраться до Вирджинии через Мемориальный мост Арлингтона и на туристических автобусах. От 23-й улицы на юго-западе до Пенсильвания-авеню на юго-востоке проспект Независимости является частью Национальной системы автомагистралей .

Рекомендации

  1. ^ Корпорация города Вашингтона 1805 г., с. 20.
  2. ^ Корпорация города Вашингтон 1810, с. 7.
  3. ^ Берч 1823, стр. 199, 207.
  4. ^ Тиндалл 1914, с. 396.
  5. ^ Гутейм и Ли 2006, стр. 94–97.
  6. ^ Беднар 2006, с. 47.
  7. ^ Гутейм и Ли 2006, стр. 96–97.
  8. ^ Инженерный корпус армии 1918, с. 1891.
  9. ^ «Группа изящных искусств сообщила гранту о необходимости повторного исследования моста» . Вашингтон Пост . 28 декабря 1926 года.
  10. ^ «Линии проезжей части улицы B, установленные группой планирования» . Вашингтон Пост . 9 марта 1929 года.
  11. ^ «Два законопроекта об округе подписаны Гувером» . Вашингтон Пост . 26 февраля 1931 года.
  12. ^ ab Национальный столичный парк и Комиссия по планированию 1930, стр. 59.
  13. ^ Национальный столичный парк и Комиссия по планированию 1931, стр. 16.
  14. ^ Национальный столичный парк и Комиссия по планированию 1932, стр. 40.
  15. ^ «Предприняты шаги по переименованию улицы Б в Вашингтон-авеню» . Вашингтон Пост . 4 апреля 1932 года.
  16. ^ Конгресс США 1932, с. 242.
  17. ^ «Бингхэм ускорит действия по бюджету округа Колумбия» . Вашингтон Пост . 1 марта 1933 года.
  18. ^ «Фермерские постройки будут соединены одной аркой» . Вашингтон Пост . 17 ноября 1933 года.
  19. ^ «Планирование округа Колумбия перед тремя телами сегодня». Вашингтон Пост . 18 января 1934 года.
  20. ^ Конгресс США 1934, с. 111.
  21. ^ «Конгресс рассматривает 8 окружных законопроектов» . Вашингтон Пост . 7 февраля 1934 года.
  22. ^ ab Офис клерка 1934, с. 168.
  23. ^ «Дебаты в Палате представителей о прекращении действий по законопроектам округа Колумбия» . Вашингтон Пост . 25 марта 1934 года.
  24. ^ "C. of C. Group возобновляет переезд на стадион" . Дата газеты «Вашингтон Пост» = 31 марта 1934 года .
  25. ^ «Дом дает округу полный день на оплату счетов» . Вашингтон Пост . 6 апреля 1934 года.
  26. ^ «Гонки, борьба со счетами за пропуск в округ Колумбия в доме» . Вашингтон Пост . 10 апреля 1934 года.
  27. Гросс, Джеральд Г. (18 октября 1941 г.). «Парковая доска поддерживает расширение улицы». Вашингтон Пост .
  28. ^ "Округ награждает контракт на эстакаду приливного бассейна" . Вашингтон Пост . 6 июня 1942 года.
  29. ^ «Переименование улицы Б считается полезной для путешественников» . Вашингтон Пост . 20 июня 1950 года.

Библиография

Шаблон: Прикрепленный KML/Авеню Независимости (Вашингтон, округ Колумбия)
KML взят из Викиданных.