Противолодочная сеть или противолодочный бон — это бон, размещаемый поперек устья гавани или пролива для защиты от подводных лодок . Для размещения и удаления сетей использовались суда-сетеукладчики . Военно-морской флот США использовал противолодочные сети в войне на Тихом океане для защиты основных военно-морских передовых баз США . В войне использовались некоторые подводные лодки-сетерезки . [1] [2] [3]
Подводные сети впервые были использованы вскоре после первого использования подводных лодок в военных действиях, во время Первой мировой войны . Поскольку они были реакцией во время войны, не было времени изучать лучшие методы строительства или общую эффективность сетей. Но это было также преимуществом, потому что противник не знал, насколько эффективны подводные сети. Испытания, проведенные после войны, показали, что сети, используемые во время Первой мировой войны, не были эффективными, и все же они действовали как эффективное сдерживающее средство во время войны, поскольку их слабые стороны не были известны.
Подводная сеть по принципу действия очень похожа на бон . В то время как бон блокирует водный путь для надводных кораблей, подводная сеть делает то же самое под водой. Они страдают от схожих недостатков. Небольшие корабли и подводные лодки будут стремиться проскользнуть через щели. Большие суда способны протаранить их, даже если они не решаются это сделать. Самый эффективный способ предотвратить таран — медленно уступать, а не быть жестким. Постепенно замедляя судно до полной остановки, эффективность барьера значительно увеличивается.
Наиболее широкое применение противолодочных сетей во время Первой мировой войны было в Дуврском заграждении , охватывающем Ла-Манш . Оно было в значительной степени эффективным в качестве сдерживающего фактора. Было немного примеров его успеха и неудач. Одна подводная лодка попалась в сеть, но были также сообщения о том, что подводные лодки обходили сеть, находились на поверхности ночью или под водой, проскальзывая через щели. В военных журналах был один пример того, как U-32 запуталась в Дуврских сетях. Лодка пролежала на дне до ночи, затем всплыла, освободилась и продолжила движение. [4]
Действительно, сеть сама по себе неэффективна. Чтобы быть полезной, ее нужно поддерживать, как правило, надводными кораблями с глубинными бомбами . [ требуется цитата ]
Скапа-Флоу — крупная естественная гавань в Шотландии. Она использовалась в Первую и Вторую мировые войны Королевским флотом и была защищена сетями для подводных лодок. В 1918 году SM UB-116 успешно обошла сети, хотя впоследствии была потоплена миной. [5]