Противотанковые рвы , также называемые противотанковыми рвами , представляют собой рвы, вырытые в укрепленных позициях и вокруг них, чтобы сдерживать продвижение вражеских танков. [1] [2] Противотанковые рвы были впервые использованы в Первой мировой войне Германией в попытке защитить свои окопы от недавно разработанных британских и французских танков. Противотанковый ров должен быть достаточно широким и глубоким, чтобы не дать танку пересечь его. Известно, что армии маскируют противотанковые рвы [3] , чтобы ров мог вывести из строя вражеский танк. Противотанковые рвы можно преодолеть с помощью фашины . Противотанковые рвы также можно преодолеть с помощью мостов, проложенных бронетехникой или построенных поверх них, их также можно преодолеть путем подрыва каждой стороны с помощью взрывчатки, чтобы сделать склоны, которые можно будет пересечь или которые можно будет засыпать землеройной техникой.
По данным армии США , существует несколько методов, с помощью которых военные инженеры могут вырыть противотанковый ров на поле боя. Используя только ручные инструменты, взвод солдат может вырыть треугольный ров длиной 100 футов (30 м), шириной 12 футов (3,7 м) и глубиной 6 футов (1,8 м) за семь с половиной часов; трапециевидный ров аналогичных размеров займет четырнадцать часов. Оснащение взвода экскаватором объемом 3 ⁄ 4 кубического ярда (0,57 м 3 ) сокращает время рытья до четырех с половиной часов и девяти часов соответственно. В качестве альтернативы отряд солдат с мощным шнеком и достаточным количеством подрывных зарядов может взорвать ров длиной 100 ярдов (91 м), шириной 30 футов (9,1 м) и глубиной 12 футов за двенадцать часов. [4]
