Начальники роты — это опытные парашютисты в воздушно-десантном подразделении, которые обучают и обучают военной технике прыжков с самолетов. Они отвечают за подготовку солдат, поступающих в армейскую воздушно-десантную школу, в десантников и управление прыжковыми операциями в воздушно-десантных подразделениях всех родов войск.
В военных целях прыгуны используются для статических прыжков и прыжков в свободном падении.
В Австралии прыжковые мастера формируются и используются во 2-м полку коммандос.
Начальники роты 17-й эскадрильи специальных операций и 2-го полка коммандос проводят учения по прыжковым операциям, чтобы укрепить взаимодействие между силами специальных операций США и Австралии.
В Канаде подготовка прыгунов для канадских вооруженных сил проводится Центром передовых боевых действий канадской армии в CFB Трентон в Трентоне, Онтарио . Королевские винтовки Канады - единственное подразделение первичного резерва , имеющее инструкторов по прыжкам.
Обычно те, кого отбирают для обучения, являются очень опытными парашютистами. Как минимум, это старшие капралы , прошедшие тренинг по лидерству.
Отдельные курсы проводятся для мастеров по прыжкам на статической линии и мастеров по прыжкам в свободном падении (FJM).
В армии США есть два типа ротных начальников; Военное свободное падение и статическая линия. Это объяснение будет сосредоточено на мастерах прыжков на статических линиях, которых обычно называют просто мастерами прыжков. Руководителей роты легко узнать в армейских формированиях по их способности получить повышенный рейтинг для своего значка парашютиста. Старшие парашютисты имеют право на звезду на вершине своего крыла, а мастера-парашютисты носят звезду и венок. В некоторых подразделениях капитаны парашютов идентифицируют себя с парашютистами, нося ярко-красную или желтую повязку, указывающую, что эти капитаны парашютов имеют как квалификацию (обученную используемой парашютной системе), так и действующую (в соответствии с правилами выполнения обязанностей капитана парашюта). Персонал может иметь квалификацию прыгающего мастера, но если он не является действующим (выполнив обязанности капитана по трамплину в течение 180 дней), он не может помогать команде прыгающего мастера или выполнять обязанности капитана парашюта до завершения переподготовки. Красный цвет носит действующая команда Jumpmasters. Желтый цвет носят все судьи, которые прыгают, но не участвуют активно в команде судей. В дополнение к этой повязке каждый член команды Jumpmasters может носить нож с фиксированным лезвием на голени. Начальник роты носит этот нож на случай, если прыгун каким-либо образом запутается во время выхода, превратившись в буксируемого парашютиста, и его необходимо немедленно освободить. Другие подразделения просто назначают команду Jumpmasters, и они представляются парашютистам при первоначальном заявлении.
Начальники роты несут ответственность за преобразование солдат, поступивших в армейскую воздушно-десантную школу, в десантников и руководство прыжковыми операциями в воздушно-десантных подразделениях во всех родах войск.
Начальники роты следят за тем, чтобы каждый десантник владел следующими приемами работы в воздухе:
В обязанности ротмейстера входит:
Во время вышеуказанных действий его коллега-мастер действует как его безопасность и помогает в первую очередь в практической работе в самолетах (PWAC). В дополнение к функциям начальника роты и безопасности, начальник роты может быть призван выполнять функции офицера по безопасности зоны высадки (DZSO) или офицера управления аэродромом вылета (DACO). DZSO входит в зону высадки перед прыжком и находится рядом с командой следопытов, чтобы помочь самолету в навигации. DACO работает на аэродроме, с которого взлетают парашютисты, и обеспечивает связь с ВВС США.
Во время крупных воздушно-десантных операций важную роль играет командир роты, известный как руководитель группы поддержки зоны высадки (DZSTL). ДЗСТЛ представляет как командующего воздушными перевозками, так и командующего сухопутными войсками. Он несет общую ответственность за проведение операций в зоне высадки (ЗД). Что касается безопасности полета, а также безопасности на земле, DZSTL тесно координирует свои действия с офицером безопасности DZ, чтобы наблюдать и оценивать все факторы, которые могут отрицательно повлиять на безопасность операции сброса с воздуха. Если радиосвязь возможна, DZSTL будет передавать информацию о приземном ветре и ограниченные данные метеорологических наблюдений прибывающим самолетам и подразделениям, по мере необходимости. Когда радиосвязь невозможна, DZSTL должен обеспечить правильное отображение маркировки DZ, как это было предварительно проинструктировано, чтобы передать соответствующее сообщение летным экипажам. ДЗСТ должен иметь радиосвязь с самолетом-десантировщиком для нескольких видов десантирования.
DZSTL также должен оценить состояние ДЗ перед высадкой, чтобы убедиться, что она пригодна для безопасной посадки личного состава, а также обеспечить возможность восстановления сброшенного с воздуха оборудования. DZSTL размещает личный состав, транспортные средства и вспомогательное оборудование таким образом, чтобы они не подвергались опасности при десантировании. (При определении места размещения следует учитывать возможную неисправность парашюта.) Он также обеспечивает отсутствие в ДЗ всего персонала и оборудования, не требующихся для поддержки десантирования, не позднее, чем за 10 минут до расчетного времени над целью.
DZSTL отвечает за работу всех средств визуального обнаружения и электронного оборудования, такого как дымовые сигнальные ракеты, сигнальные огни и радиостанции. Он следит за тем, чтобы данное оборудование не использовалось необученным персоналом. Если условия небезопасны для успешного десантирования, DZSTL использует предварительно проинформированные визуальные сигналы или радиосвязь, чтобы гарантировать, что приближающемуся воздушному судну будет сообщено о невозможности десантирования.
DZSO является ключевым членом так называемой группы поддержки зоны высадки. Разница в необходимых обязанностях ДЗСО и ДЗСТЛ связана с тем, поддерживается ли миссия группой боевого управления ВВС. [2]
Школа армейских прыгунов армии США в Форт-Беннинге , штат Джорджия , и Высшая воздушно-десантная школа армии США [3] в Форт-Брэгге, Северная Каролина, являются начальными школами армии США по подготовке прыгунов в Министерстве обороны США .