Поезд Шанхай–Коулун — это поезд, курсирующий между Гонконгом и железнодорожной станцией Шанхая в Китае, которым совместно управляли гонконгская MTR Corporation Limited и китайская национальная железнодорожная служба ( Шанхайское железнодорожное бюро ). Номера этого поезда были Z99B (из Шанхая ) и Z100B (в направлении Шанхая). Поезда курсировали по Восточной железнодорожной линии в Гонконге , пересекая границу между Гонконгом и материковым Китаем в Ло У / Лоху , а затем продолжая движение по железнодорожной сети Китая через железную дорогу Гуаншэнь , железную дорогу Цзингуан и железную дорогу Хукунь в Шанхай. Поезд ходил через день. Время в пути составляло примерно 20 часов.
Остановки на маршруте — станции Guangzhou East , Zhuzhou и Jinhuaxi . На этих остановках могли сойти только пассажиры поездов Z99A/Z100A (Shanghai-Guangzhou East).
После 1 октября 2003 года пассажиры поезда Z99B не могли сойти на остановках, перечисленных выше, поскольку все путешественники в Гонконг из Шанхая проходили китайскую иммиграционную и таможенную проверку на станции Шанхай, и как только они это делали, они считались покинувшими материковый Китай и им больше не разрешалось выходить из поезда до прибытия на станцию Hung Hom. То же правило применялось и к путешественникам на север (Z100B), которые проходили китайскую иммиграционную проверку по прибытии на станцию Шанхай. [1] 144-часовой безвизовый транзит для пассажиров определенных национальностей был доступен с 30 января 2016 года. [2]
Из-за пандемии COVID-19 обслуживание в Гонконг было приостановлено на неопределенный срок с 30 января 2020 года. Планов по возобновлению обслуживания не было, даже после окончания пандемии. После того, как возобновление обслуживания поездов было приостановлено из-за COVID-19, эта серия поездов сохранила только маршрут в пределах материкового Китая (Шанхай-Гуанчжоу) и больше не обслуживает маршрут в Гонконг.
4 июня 2024 года Китайские железные дороги объявили, что железнодорожные сообщения из Шанхая и Пекина в Хынгхом будут заменены скоростными спальными поездами до станции Западный Коулун . [3] Шанхайский железнодорожный порт официально закрыт 5 июля 2024 года . [4]
В поезде Шанхай–Коулун использовались вагоны класса 25T. Всего в поезде было 18 вагонов. Но в Гонконг отправилось только 11 вагонов, поскольку остальные 7 вагонов обслуживали Z99A/Z100A, их расцепили (для Z99B, отправляющегося в Гонконг) на железнодорожной станции Гуанчжоу-Ист.