Пульсация крутящего момента — это эффект, наблюдаемый во многих конструкциях электродвигателей , относящийся к периодическому увеличению или уменьшению выходного крутящего момента при вращении вала двигателя. Он измеряется как разница максимального и минимального крутящего момента за один полный оборот, обычно выражаемая в процентах.
Распространенным примером является " зубцовый момент " из-за небольшой асимметрии магнитного поля , создаваемого обмотками двигателя, что приводит к изменениям в сопротивлении в зависимости от положения ротора. Этот эффект можно уменьшить путем тщательного выбора схемы обмотки двигателя или путем использования управления в реальном времени для подачи мощности.