Занавес -передвижка , также называемый раздвижной занавеской , двухсекционной занавеской или просто занавеской , является наиболее распространенным типом фронтального занавеса, используемого в театрах . Занавес-передвижка остается на фиксированной высоте и открывается и закрывается горизонтально, разделяется и встречается посередине, и, следовательно, требует минимального пространства для мух . Занавески обычно изготавливаются из бархата [1] и украшаются серией вертикальных коробчатых складок вдоль верхнего края.
Передвижные занавески могут быть оснащены или не оснащены рабочей линией. При оснащении рабочей линией они могут быть моторизованными или управляться вручную. Они называются занавесками с ходьбой или занавесками с ходьбой , когда оснащены без рабочей линии. При ручном открытии и закрытии с рабочей линией они называются ручными занавесками. Они являются наименее дорогостоящим видом театральных занавесок для изготовления [ требуется цитата ] и относительно просты в эксплуатации.
Дорожные шторы подвешиваются на ряд коротких цепей, называемых цепями для отделки . Каждая цепь для отделки висит на колесном узле, называемом роликом или носителем , который поддерживается и катится по внутренней стороне горизонтального металлического канала или направляющей . [2] Тяжелый главный держатель поддерживает подвижный край шторы. Главный держатель имеет четыре колеса, в то время как все остальные держатели имеют только два колеса. Устройство, называемое концевым упором, предотвращает вытягивание главного держателя из его канала. [3]
Прямо под каждым держателем и над цепью находится ушко, через которое проходит рабочий трос занавеса, если он есть. Рабочий трос проходит через два шкива, которые расположены около верхней части занавеса, по одному с каждой стороны сцены (тупиковый и активный ) , а затем вниз к полу сцены, где он проходит через натяжной шкив , прежде чем вернуться к другим шкивам в пространстве для мух.
Передвижные механизмы приводятся в действие путем натягивания вниз сегментов каната, которые поднимаются от натяжного шкива. Один сегмент каната тянут, чтобы открыть шторы, а другой тянут, чтобы закрыть шторы.
Натягивание сегмента открывающего каната заставляет главные держатели и подвижные края занавесей, которые они поддерживают, двигаться к краям сцены. Когда каждый главный держатель движется по каналу, он сталкивается с другими держателями и собирает их один за другим. Эта растущая группа держателей толкается к краям сцены, заставляя ткань собираться в складки около подвижного края занавеса.
Потянув за другой сегмент веревки, каждый главный держатель перемещается к центру сцены вместе с движущимся краем занавеса. Когда занавес распускается, создается натяжение ткани, которое тянет другие держатели через канал.
Дорожные занавески могут быть опционально оснащены устройствами, называемыми направляющими для рюкзаков [ необходимо разъяснение ] , которые заставляют носителей связывать занавеску за сценой, а не на ней. Это приводит к тому, что видимая часть занавески остается не сложенной, так что она кажется плоской, когда ее открывают или закрывают.
Занавески в стиле «дорожник» также можно поднимать и опускать с помощью системы раздвижных занавесок, в этом случае их называют раздвижными занавесками или, реже, гильотинными занавесками, поскольку они поднимаются и опускаются подобно гильотине . [4] При использовании таким образом им требуется по крайней мере столько же свободного пространства над ними, сколько и высота самого занавеса, но они позволяют постановке очень быстро открывать или скрывать сцену.