Krupp K5 — тяжёлое железнодорожное орудие , использовавшееся нацистской Германией во время Второй мировой войны .
Серия K5 от Krupp была последовательной в установке ствола пушки длиной 21,5 метра (71 фут) в фиксированном креплении с только вертикальным подъемом орудия. Затем эта гондола была установлена на пару 12-колесных тележек , предназначенных для эксплуатации на коммерческих и военных рельсах, построенных по немецким стандартам. Такое крепление допускало только два градуса горизонтального поворота. Сначала тележку нужно было выровнять на рельсах, после остановки можно было только минимально точно выровнять. Следовательно, пушка могла стрелять только по целям, расположенным по касательной к существующему железнодорожному пути.
Для отслеживания целей, требующих большего угла наклона, использовался либо изогнутый участок рельсового пути с перемещением орудия вперед или назад для прицеливания; прокладывалась поперечная колея с передней тележкой, повернутой перпендикулярно остальной части орудия, и перемещалась вверх и вниз по поперечной колее для наведения орудия; или для горизонтального наведения на 360 градусов можно было построить «поворотный стол Фёгеле», состоящий из приподнятой рельсовой секции («огневого ложа»), несущей орудие, движущейся по круговой дорожке с центральным домкратом для подъема орудия во время горизонтального наведения и принятия на себя части огромного веса.
Основной ствол K5 имеет калибр 283 мм (11,1 дюйма) и нарезной ствол с двенадцатью 7-мм (0,28 дюйма) нарезами. Первоначально они были глубиной 10 мм (0,39 дюйма), но были сделаны мельче, чтобы устранить проблемы с трещинами.
.jpg/1280px-Niemiecka_artyleria_dalekosi%C4%99%C5%BCna_na_froncie_pod_Nettuno_-_Anzio_(2-2195).jpg)
.jpg/1280px-Niemiecka_artyleria_dalekosi%C4%99%C5%BCna_na_froncie_pod_Nettuno_-_Anzio_(2-2194).jpg)
K5 был результатом ускоренной программы, запущенной в 1930-х годах для разработки группы железнодорожных орудий для поддержки Вермахта к 1939 году. Разработка K5 началась в 1934 году, а первые испытания последовали в 1936 году в Дарлово (нем. Schießplatz Rügenwalde-Bad ) в бывшей Дальней Померании на южном побережье Балтийского моря . Первоначальные испытания проводились со стволом 150 мм под обозначением K5M .
Производство привело к тому, что восемь орудий были на вооружении во время вторжения во Францию , хотя возникли проблемы с разделением ствола, которые были устранены путем изменения нарезки. Орудия затем были надежны до конца войны под обозначением K5 Tiefzug 7 мм . Три были установлены на побережье Ла-Манша и предназначались для атаки на британские суда в Ла-Манше, но оказались безуспешными.
Два орудия К5, названные немецкими экипажами Робертом и Леопольдом , были отправлены в Италию, чтобы помочь противостоять высадке союзников в городе Анцио в феврале 1944 года. Солдаты союзников, застрявшие на пляже, прозвали два немецких орудия «Анцио Энни» и «Анцио Экспресс» из-за звука, похожего на звук экспресс-поезда, который производили снаряды. 18 мая 1944 года орудия расстреляли оставшиеся боеприпасы, а затем скрылись по прибрежной железной дороге на железнодорожную станцию в Чивитавеккье , готовясь к эвакуации. Это оказалось невозможным, и орудия были уничтожены их экипажами. [1] [2]
К концу войны из K5Vz успешно применялись дальнобойные активно-реактивные снаряды .
Последним экспериментом было расширение двух орудий до 310 мм (12,2 дюйма) гладкоствольного ствола, чтобы можно было стрелять стреловидными снарядами Peenemünder Pfeilgeschosse. Они были обозначены как K5 Glatt . [3]
Другие предложения по модификации или созданию новых моделей K5 так и не были реализованы, включая предложение, которое могло бы покинуть железную дорогу с модифицированным шасси танка Tiger II, заменив две железнодорожные тележки. Этот проект завершился поражением нацистской Германии.
С K5 использовались два типа фугасных снарядов. 28-см G35 весил 255 килограммов (562 фунта) и содержал заряд 30,5 килограммов (67 фунтов) тротила. 28-см Gr.39 m. Hbgr. Z. был немного тяжелее, весил 265 килограммов (584 фунта) и содержал около 44,5 килограммов (98 фунтов) тротила. Эти снаряды были предварительно нарезаны с угловыми шлицами вдоль их средней части, которые были совмещены с нарезами орудия перед выстрелом. [4]
Ракетный снаряд был известен как 28cm R. GR.4351 . Он нес 14 килограммов (31 фунт) взрывчатого вещества и был усилен примерно 20 килограммами (40 фунтов) двухосновного порохового ракетного топлива. Общий вес составлял 248 килограммов (547 фунтов). [5] Через 19 секунд после выстрела ракетный двигатель был зажжен, и снаряд разгонялся через стратосферу. Когда ракета сгорала, центральная часть, содержащая ракетный двигатель, отваливалась, и снаряд продолжал свой путь. Максимальная дальность для этого снаряда составляла 86 км (53 мили), но из-за веса ракетного двигателя снаряд нес меньше взрывчатки. [4]
K5(E) хранится в Музее артиллерийского вооружения армии США в Форт-Грегг-Адамс (Питерсбург, Вирджиния). Leopold был отправлен на Абердинский испытательный полигон США ( Абердин , Мэриленд ), где он прошел испытания и оценку. В начале 2011 года он был перемещен в Форт-Грегг-Адамс, Вирджиния, в результате Закона о передислокации и закрытии баз (BRAC) 2005 года .
Орудия были обнаружены на железнодорожной ветке в городе Чивитавеккья 7 июня 1944 года, вскоре после освобождения Рима союзниками . [6] Роберт был частично уничтожен расчетом орудия до того, как они сдались, а Леопольд также был поврежден, но не так сильно.
Второе сохранившееся орудие можно увидеть в музее Баттери Тодта , недалеко от Одингена на севере Франции. [7]
{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
50°48′50″с.ш. 1°45′17″в.д. / 50,81389°с.ш. 1,75472°в.д. / 50,81389; 1,75472