stringtranslate.com

20-мм пушка Becker Type M2

20-мм пушка Becker Type M2 — немецкая автопушка, разработанная для использования в авиации во время Первой мировой войны компанией Stahlwerke Becker. Впервые он был произведен серийно в 1916 году и устанавливался на различные самолеты. Это была единственная немецкая автопушка, служившая в воздухе во время войны. [1]

«Беккер» также послужил образцом для знаменитой 20-мм пушки Oerlikon швейцарского производства , которая находится на вооружении по сей день, а в более поздней форме она послужила первоначальным источником вдохновения для мировой войны благодаря швейцарскому дизайну после Первой мировой войны. II MG FF немецкого Люфтваффе ( Maschinengewehr Flügel Fest , «автоматическая артиллерийская установка с фиксированным крылом») 20-мм автоматической пушки.

История

Дизайн и развитие

Первоначальная конструкция была основана на патроне 19-мм пушки Беккера, созданного братьями Коендерс на заводе Stahlwerke Becker в Райникендорфе , Германия. [2] [3] Разработка началась в 1913 году и поэтому уже была продвинута, когда в июне 1915 года военное министерство выпустило спецификацию, призывающую к созданию авиационной пушки калибром менее 37 мм и массой 70 кг, способной стрелять очередью из 10 выстрелов. Вскоре после этого начались испытания оружия, установленного на Gotha GI , но они оказались неудовлетворительными. Несмотря на это, потенциал орудия был таков, что арсенал Шпандау был привлечен для помощи в разработке и доводке конструкции, в результате чего в июне 1916 года был заключен контракт на производство 120 орудий Becker Type M2. Помимо заказов на авиационные пушки, размещенных с Becker, Spandau и MAN также получили контракт на производство пушки Becker для армии. Заводы Шпандау доработали орудие, выпустив его как 20-мм пушку Шпандау Тип 3 , которая была тяжелее и имела меньшую скорострельность - 250 выстрелов в минуту. [1]

Оперативное использование

Оскар Урсинус управлял 20-мм пушкой Беккера в передней кабине Gotha GI.

Основными типами, использовавшими Type M2, были большие двухмоторные самолеты, первоначально относящиеся к категории Grossflugzeug класса G компании IdFlieg : бомбардировщик Friedrichshafen G.III и штурмовик AEG G.IVk . Испытания меньших одномоторных самолетов не были столь успешными, но проводились широко до конца войны, начиная с Albatros JI в декабре 1917 года. Из-за принципов работы пушки ее нельзя было синхронизировать, и это сразу же привело к проблема с его установкой на этот тип самолета. Решение, принятое после испытаний Albatros JI, заключалось в установке пушки под углом для стрельбы вниз. Еще одним очевидным решением была установка пушки на истребитель толкающей конфигурации , испытания проводились на самолете Albatros D.VI. Другие запланированные установки предназначались для AGO SI и Hansa (Caspar) DI, но до перемирия они не были выполнены. Некоторые жесткие дирижабли Императорского флота Германии , такие как самый современный цеппелин L 70 (LZ 112), были вооружены пушкой Беккера. Общие производственные показатели неизвестны, но превысили 539 (111 у Becker и 428 у MAN); 362 были сданы союзникам. [1]

Послевоенное использование и модели

Патент на пистолет был куплен компанией SEMAG ( Seebach Maschinenbau Aktiengesellschaft ) в 1921 году, которая продолжила разработку более мощного патрона SEMAG L. После распада SEMAG в 1924 году компания Oerlikon взяла на себя управление активами SEMAG и начала продавать улучшенные версии под названиями Oerlikon F , Oerlikon L и Oerlikon S. [1] Боливия закупила восемь 20-мм винтовок SEMAG. Во время войны в Чако семь человек были захвачены парагвайцами . [4]

Описание

Тип М2 представлял собой тонкое оружие, работающее по принципу усовершенствованного капсюля со свободным затвором . Он весил всего 30 кг. Он питался из несколько неудобного изогнутого коробчатого магазина, доступного в версиях на 10 или 15 патронов; последний весил еще 5 кг. Поскольку скорострельность составляла 325 выстрелов в минуту, этот магазин можно было опустошить очень быстро. Начальная скорость составляла 490 м/с, что было низкой по сравнению с пулеметами винтовочного калибра того периода, такими как немецкий MG 08 , но приличными характеристиками по сравнению с другими автопушками того периода, такими как 1-фунтовая пушка Vickers QF. -пом .

Приложения

Конкурирующие немецкие конструкции

Во время Первой мировой войны были разработаны и имели ограниченное производство как минимум две другие немецкие 20-мм автопушки. Одним из них был 2-см Эрхардт; другим был Сакац диаметром 19 мм (иногда сообщается как 20 мм). [5] [6]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ abcdefghijklmnopqr Уильямс, Энтони Г.; Гастин, доктор Эммануэль (2003). Летающие пушки Первая мировая война, Разработка авиационных орудий, боеприпасов и установок 1914–32 (1-е изд.). Рамсбери: Издательство Airlife. стр. 89–90. ISBN 1-84037-396-2.
  2. ^ «Документ без названия». www.armorypublications.com . Проверено 2 сентября 2017 г.
  3. ^ "ПИОНЕРЫ ПУШЕК". www.quarryhs.co.uk . Архивировано из оригинала 29 сентября 2017 г. Проверено 2 сентября 2017 г.
  4. Кесада, Алехандро де (20 ноября 2011 г.). Война в Чако 1932–35: величайший современный конфликт в Южной Америке. Оксфорд: Оспри. стр. 33–34. ISBN 978-1-84908-901-2.
  5. ^ Уильямс (2003), с. 91
  6. ^ Чинн (1951), 523–525

дальнейшее чтение